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風雨自我掌控 探訪榮威RX5熱能風洞實驗

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● 熱能風洞的主要功能有哪些?目前已有十余種試驗項目。

  熱能風洞可以模擬各種現(xiàn)實中遇到或不可能遇到極端氣候情況,并在此環(huán)境中測試車輛的各種性能。除了基本的冬季冷啟動、空調(diào)制冷性能、車窗除霜/除霧性能之外,針對新能源車型,風洞內(nèi)還可進行續(xù)航里程試驗等項目。

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上汽集團 榮威RX5 2016款 基本型

● 榮威RX5現(xiàn)場體驗項目:

  由于參觀時間有限,我們只看到了榮威RX5在風洞內(nèi)的部分測試項目。測試開始前,試驗車輛首先會進入浸車室(預先將測試車輛預熱/降溫到試驗溫度,同時檢查車況的小房間)進行初檢。浸車室內(nèi)的溫度可調(diào)范圍和駐車室一致為-40~60℃,以便車輛進入駐車室測試前提前做好預熱/降溫的準備,尤其是當測試車輛較多、任務(wù)量大時能夠提高作業(yè)效率。 

上汽集團 榮威RX5 2016款 基本型

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上汽集團 榮威RX5 2016款 基本型

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  熱能風洞可調(diào)節(jié)的溫度范圍為-40~60℃,并可模擬日升日落、陰晴雨雪等氣候條件。有了風洞之后,整個研發(fā)過程中的測試就不會受到外部實際氣候條件的影響,從而縮短新車的試驗時間,這對于縮短研發(fā)周期也是有利的。

上汽集團 榮威RX5 2016款 基本型

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  單做個日光浴SPA可不行,接下來要好好沖個澡了。熱能風洞內(nèi)的濕度調(diào)節(jié)范圍為5%~95%,再搭配直射的燈光,一日之間便能從干燥的沙漠氣候跳入悶熱難耐的豪雨天氣中。風洞還可將雨變成雪,并將室內(nèi)溫度降得比家用冰箱冷凍室的溫度還低,處于極寒環(huán)境下的車輛需要對起動系統(tǒng)、電池續(xù)航能力以及防冰雪浸入能力進行測試,以確認車輛在各種環(huán)境下都可靠。不過由于冰雪測試耗能極高需要大約兩天的準備時間,所以現(xiàn)場我們并未進行體驗。

上汽集團 榮威RX5 2016款 基本型

上汽集團 榮威RX5 2016款 基本型

● 文章總結(jié):

  熱能風洞在汽車行業(yè)中雖然不算是十分先進的設(shè)備,但較高的前期投入以及高昂的運營費用也不是所有車企能夠承受的。據(jù)透露,上汽的風洞實驗室每小時的使用成本為13500元,核算下來每分鐘成本225元,相比同濟大學風洞400元一分鐘的價格要便宜不少。此外,風洞建成后省去了不少前期道路測試的花費和人力成本,只要榮威和名爵品牌不斷推陳出新,建一個熱能風洞算下來還是比較劃算的。

  再從產(chǎn)品層面考慮,有了風洞之后能夠?qū)Ξa(chǎn)品進行更細致、更嚴格地測試,模擬各種極端情況后也會讓可能存在的隱患和問題盡早暴露出來,以便之后的修改和調(diào)整,這對于新產(chǎn)品的開發(fā)也是很有利的,對于提升產(chǎn)品的可靠性也有一定的幫助。據(jù)悉,未來上汽集團所有的傳統(tǒng)動力乘用車和新能源汽車都將在熱能風動中進行歷練,榮威RX5預計在6月16日公布售價,這讓我們非常期待。至于未來的更多新車型,我們拭目以待。(文/圖 汽車之家 朱力神;攝/夏志猛)

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    作為家用SUV,榮威RX5 PLUS還是很稱職的,舒適好開配置高是它給我的第一印象,而且在智能化方面榮威也有自己的認識,車機以及中控屏,可以通過語音控制大部分功能也是優(yōu)勢。

    評測編輯-朱力神:

    榮威RX5這臺1.5T發(fā)動機加速不到9秒,油耗9.5L,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有點偏高,擁堵路況頻繁加減速變速箱不會有太多的闖動,超車駕駛時降擋反應(yīng)比較快。

    評測編輯-祁子鑫:

    如果想選一臺踏踏實實開的家用SUV,RX5 PLUS是不錯的選擇,同級大多數(shù)配置它都有,并且有一定的優(yōu)惠幅度,可以以較為實惠的價格落地購買。

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    榮威RX5 20T手動擋車型上手給人的第一感覺就是非常好開,油離配合沒難度,結(jié)合點很容找且寬容度大,不容易熄火。同時,它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音。此外,它的動力表現(xiàn)也優(yōu)于預期?傊,對于能接受手動擋的朋友,這車值得推薦。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛手動擋基本滿足了日常使用的基本需求,空間大、配置夠、顏值高且價格適中?赡苡行┤藭X得手動擋難以駕馭,但就像文章標題那樣,即使手動駕駛經(jīng)驗非常少的初學者,想掌握這輛車的駕駛特性也不難,寬容度非常高的離合器會幫你解決掉很多問題。

    評測編輯-黃正橋:

    RX5 20T手動型對于新手來說有著非常不錯的寬容度,配備的上坡輔助對于經(jīng)常出入地庫或者走山路的駕駛者來說也是一個非常實用的配置。此外,它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,是一款值得推薦的車型。

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    榮威RX5 20T車型的總體表現(xiàn)并沒有令我失望,其中不到10秒的加速,更是超越了我的預期。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性,動力也比較充沛,再加上不錯的顏值、寬敞的空間以及豐富的配置,如果你預算在15萬左右,想買臺SUV的話,這車值得考慮。

    評測編輯-朱力神:

    漂亮的設(shè)計和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點之一,然而更讓我關(guān)心的是它開起來后的表現(xiàn)。1.5T發(fā)動機動力充沛,雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預期,這在同價位中國品牌SUV中稱得上處于領(lǐng)先的水平。

    評測編輯-祁子鑫:

    大空間加漂亮的外形,1.5T發(fā)動機降低了價格門檻,榮威RX5符合一款經(jīng)濟實惠家用車的要求。1.5T發(fā)動機性能比預想要好,能夠滿足日常駕駛需求。而相比多數(shù)中國品牌同價位車型,榮威RX5表現(xiàn)出的成熟度要高很多。

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    四驅(qū)版的榮威RX5自重更大,而且整套四驅(qū)系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設(shè)計的,脫困能力很有限,還影響加速能力,所以我個人并不是特別推薦大家購買四驅(qū)版車型。如果僅僅在城市中使用,兩驅(qū)版車型就已足夠。當然了,十分喜歡這款車,且多金的朋友,可以隨意。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 2.0T的動力表現(xiàn)不錯,外觀內(nèi)飾造型也很養(yǎng)眼,座椅舒適性很棒。整體駕駛感受比較舒適,是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,所以其市場表現(xiàn)我相當看好。

    評測編輯-祁子鑫:

    榮威RX5在設(shè)計上保持了自己的家族語言,風格上也屬于非常討中國消費者喜歡的類型。內(nèi)飾用料很足,手感也不錯,大尺寸觸摸屏好看也好用。動力依舊是其最大亮點,靜止加速到100km/h成績在一眾國產(chǎn)車中屬于前列。

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    評測編輯-黃正橋:

    單從產(chǎn)品特性來說,這款車幾乎是同級別里面最有競爭力的產(chǎn)品了,外觀和內(nèi)飾不僅在設(shè)計上很有國際范兒,用料和做工也已經(jīng)達到了合資以上的水準。2.0T兩驅(qū)版車型的加速和制動能力和銳騰一樣出色,盡管廠家強調(diào)榮威RX5是一款舒適型SUV,但現(xiàn)在看來,它不僅僅是舒適,各方面都很均衡,也很強大。

    評測編輯-盛元珺:

    兩驅(qū)版的榮威RX5 2.0T車型動力表現(xiàn)略好于四驅(qū)版,相對于四驅(qū)版,城市駕駛我很推薦兩驅(qū)版車型。

    評測編輯-祁子鑫:

    相比四驅(qū)版本,我相信這應(yīng)該是這款車的主銷車型。的確對于城市使用的消費群來說,兩驅(qū)已經(jīng)完全滿足需求,偶爾的越野需求,憑借比轎車更好的通過性也能應(yīng)付。

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榮威RX5 2016款 2.0T 試裝版

指導價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0T 220馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...
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