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行駛品質(zhì)如何打造? 榮威RX5的8個(gè)切入點(diǎn)

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關(guān)注點(diǎn)二:車內(nèi)的隔音性如何?

  “關(guān)上車門,與世無關(guān)”用這句話來形容優(yōu)秀的整車隔音性再不為過了。為駕乘人員打造私密空間除了靠加深車窗顏色的方式外,另一種方式就是提高整車的隔音性。車身基本結(jié)構(gòu)不變的情況下,改善整車隔音性的主要功課就是提高整車的氣密性。諸如加涂密封膠、優(yōu)化橡膠元件等來封堵住傳導(dǎo)聲音的孔洞、縫隙能夠有效提高整車的隔音性。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 基本型

關(guān)注點(diǎn)三:點(diǎn)火啟動(dòng)的瞬間是否夠安靜?

  在汽車點(diǎn)火啟動(dòng)的一瞬間,其車輛內(nèi)部的一系列零部件便開始運(yùn)作起來,這一過程的噪音、振動(dòng)水平同樣對(duì)我們主觀感受非常重要。那么這些噪聲、振動(dòng)來自哪里?

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 基本型

  隨后,起動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最大功率來拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),拖到一定轉(zhuǎn)速后,發(fā)動(dòng)機(jī)便開始噴油、點(diǎn)火等正常工作,在這一過程中起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)難免會(huì)產(chǎn)生噪聲。那么對(duì)于這些點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來的噪聲,榮威RX5又是如何處理的呢?

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 基本型

關(guān)注點(diǎn)四:行駛時(shí)身體感受到的振動(dòng)大?

  一般來說在行駛過程中駕駛者接觸到最多的部分自下而上依次是地板、油門踏板、座椅、方向盤及換擋桿,這些部件的振動(dòng)問題同樣是影響行駛品質(zhì)的一部分。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 基本型

  雖然目前的乘用車很少再出現(xiàn)換擋桿打手或者方向盤抖動(dòng)過大導(dǎo)致手麻的現(xiàn)象,但不管是地板、油門踏板、座椅、方向盤還是換擋桿,這些部件在振動(dòng)上細(xì)微的差別都將會(huì)在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)表露出來。

  對(duì)于方向盤、換擋桿、座椅等部件的振動(dòng)一般是由發(fā)動(dòng)機(jī)直接或間接傳遞而來的,所以要想解決它們的振動(dòng)問題,就要從振動(dòng)源發(fā)動(dòng)機(jī)入手,由于發(fā)動(dòng)機(jī)本身的振動(dòng)問題很難處理,所以隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)是最常見的方式。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 基本型

關(guān)注點(diǎn)五:加速時(shí)的聲音變化是否平順?

  加速快慢是評(píng)價(jià)一輛車動(dòng)力性的重要指標(biāo),而說到車輛的NVH性能時(shí),我們必須要把車開上馬路,來真實(shí)感受一下車速攀升時(shí)的噪聲變化。我們很難用語言來表達(dá)清楚噪聲的大小,但作為一名普通消費(fèi)者能夠感受到的是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高,耳邊的聲音是否均勻變化?

汽車之家

  從目前榮威RX5透露的動(dòng)力系統(tǒng)來看,其采用了1.5L和2.0L兩款渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。由于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)固有的特性,在渦輪增壓介入的一瞬間,會(huì)明顯影響到整車振動(dòng)和噪聲的大小和平順性。所以,雖然渦輪增壓給動(dòng)力性帶來了提升,但從NVH的角度來看,這兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的振動(dòng)、噪聲問題也要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更復(fù)雜。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 基本型

  對(duì)于加速過程中車內(nèi)噪聲問題的優(yōu)化,榮威將RX5開入帶有四驅(qū)轉(zhuǎn)鼓的整車半消音室,在這樣一個(gè)不受外界噪聲干擾的環(huán)境里測(cè)試車輛在加速過程中的噪聲曲線。通過分析噪聲曲線中不同頻率的聲音,診斷出導(dǎo)致加速噪聲不平順的根源。

  一般來說,對(duì)加速時(shí)車內(nèi)噪聲影響比較大是進(jìn)排氣系統(tǒng)。進(jìn)氣諧振腔和排氣消音器是解決進(jìn)排氣噪音的主要貢獻(xiàn)者。榮威RX5對(duì)其排氣消音器進(jìn)行了特殊的設(shè)計(jì),提高了車內(nèi)的噪音水平。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 基本型

  解決汽車的振動(dòng)和噪聲問題是一項(xiàng)的復(fù)雜工程,常常會(huì)出現(xiàn)噪音此消彼長(zhǎng)的現(xiàn)象,所以對(duì)于榮威RX5的加速噪音來說也是一樣,工程師最終的達(dá)到的目標(biāo)是權(quán)衡多種因素后取得的一個(gè)平衡狀態(tài)。

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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    作為家用SUV,榮威RX5 PLUS還是很稱職的,舒適好開配置高是它給我的第一印象,而且在智能化方面榮威也有自己的認(rèn)識(shí),車機(jī)以及中控屏,可以通過語音控制大部分功能也是優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    榮威RX5這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加速不到9秒,油耗9.5L,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有點(diǎn)偏高,擁堵路況頻繁加減速變速箱不會(huì)有太多的闖動(dòng),超車駕駛時(shí)降擋反應(yīng)比較快。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    如果想選一臺(tái)踏踏實(shí)實(shí)開的家用SUV,RX5 PLUS是不錯(cuò)的選擇,同級(jí)大多數(shù)配置它都有,并且有一定的優(yōu)惠幅度,可以以較為實(shí)惠的價(jià)格落地購買。

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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T手動(dòng)擋車型上手給人的第一感覺就是非常好開,油離配合沒難度,結(jié)合點(diǎn)很容找且寬容度大,不容易熄火。同時(shí),它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音。此外,它的動(dòng)力表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期。總之,對(duì)于能接受手動(dòng)擋的朋友,這車值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    這輛手動(dòng)擋基本滿足了日常使用的基本需求,空間大、配置夠、顏值高且價(jià)格適中。可能有些人會(huì)覺得手動(dòng)擋難以駕馭,但就像文章標(biāo)題那樣,即使手動(dòng)駕駛經(jīng)驗(yàn)非常少的初學(xué)者,想掌握這輛車的駕駛特性也不難,寬容度非常高的離合器會(huì)幫你解決掉很多問題。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    RX5 20T手動(dòng)型對(duì)于新手來說有著非常不錯(cuò)的寬容度,配備的上坡輔助對(duì)于經(jīng)常出入地庫或者走山路的駕駛者來說也是一個(gè)非常實(shí)用的配置。此外,它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,是一款值得推薦的車型。

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    榮威RX5 20T車型的總體表現(xiàn)并沒有令我失望,其中不到10秒的加速,更是超越了我的預(yù)期。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性,動(dòng)力也比較充沛,再加上不錯(cuò)的顏值、寬敞的空間以及豐富的配置,如果你預(yù)算在15萬左右,想買臺(tái)SUV的話,這車值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    漂亮的設(shè)計(jì)和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點(diǎn)之一,然而更讓我關(guān)心的是它開起來后的表現(xiàn)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,這在同價(jià)位中國(guó)品牌SUV中稱得上處于領(lǐng)先的水平。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    大空間加漂亮的外形,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)降低了價(jià)格門檻,榮威RX5符合一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠家用車的要求。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能比預(yù)想要好,能夠滿足日常駕駛需求。而相比多數(shù)中國(guó)品牌同價(jià)位車型,榮威RX5表現(xiàn)出的成熟度要高很多。

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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    四驅(qū)版的榮威RX5自重更大,而且整套四驅(qū)系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設(shè)計(jì)的,脫困能力很有限,還影響加速能力,所以我個(gè)人并不是特別推薦大家購買四驅(qū)版車型。如果僅僅在城市中使用,兩驅(qū)版車型就已足夠。當(dāng)然了,十分喜歡這款車,且多金的朋友,可以隨意。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威RX5 2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),外觀內(nèi)飾造型也很養(yǎng)眼,座椅舒適性很棒。整體駕駛感受比較舒適,是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,所以其市場(chǎng)表現(xiàn)我相當(dāng)看好。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    榮威RX5在設(shè)計(jì)上保持了自己的家族語言,風(fēng)格上也屬于非常討中國(guó)消費(fèi)者喜歡的類型。內(nèi)飾用料很足,手感也不錯(cuò),大尺寸觸摸屏好看也好用。動(dòng)力依舊是其最大亮點(diǎn),靜止加速到100km/h成績(jī)?cè)谝槐妵?guó)產(chǎn)車中屬于前列。

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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    單從產(chǎn)品特性來說,這款車幾乎是同級(jí)別里面最有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品了,外觀和內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上很有國(guó)際范兒,用料和做工也已經(jīng)達(dá)到了合資以上的水準(zhǔn)。2.0T兩驅(qū)版車型的加速和制動(dòng)能力和銳騰一樣出色,盡管廠家強(qiáng)調(diào)榮威RX5是一款舒適型SUV,但現(xiàn)在看來,它不僅僅是舒適,各方面都很均衡,也很強(qiáng)大。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    兩驅(qū)版的榮威RX5 2.0T車型動(dòng)力表現(xiàn)略好于四驅(qū)版,相對(duì)于四驅(qū)版,城市駕駛我很推薦兩驅(qū)版車型。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    相比四驅(qū)版本,我相信這應(yīng)該是這款車的主銷車型。的確對(duì)于城市使用的消費(fèi)群來說,兩驅(qū)已經(jīng)完全滿足需求,偶爾的越野需求,憑借比轎車更好的通過性也能應(yīng)付。

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榮威RX5

指導(dǎo)價(jià):9.99-15.59萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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