關(guān)注點(diǎn)六:中高速行駛時(shí)傳入車(chē)內(nèi)的胎噪、風(fēng)噪大小?
在怠速和低速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)往往是汽車(chē)最主要的噪聲貢獻(xiàn)者。當(dāng)我們讓榮威RX5逐漸加速到60km/h、80km/h、100km/h、120km/h……時(shí),車(chē)輛的輪胎噪音和風(fēng)噪便逐漸成為了汽車(chē)噪聲的主要貢獻(xiàn)者。
對(duì)于胎噪的優(yōu)化主要體現(xiàn)在輪胎的橡膠配方、輪胎結(jié)構(gòu)以及胎面的花紋等方面,例如細(xì)心的話你會(huì)發(fā)現(xiàn)胎面花紋之間的節(jié)距是不一樣的,這是為了在行駛過(guò)程中避免共振而導(dǎo)致胎噪增大。其原理就像軍隊(duì)過(guò)橋時(shí)必須用節(jié)奏不一致的小碎步通過(guò)一樣。
風(fēng)噪是每輛車(chē)不可避免的問(wèn)題,尤其對(duì)于SUV車(chē)型來(lái)說(shuō),普遍存在因車(chē)身造型因素導(dǎo)致風(fēng)噪較大的現(xiàn)象。為了梳理流經(jīng)車(chē)身表面的氣流,榮威RX5在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了車(chē)身造型的調(diào)整。
上面所提到的是如何從根源上解決噪聲問(wèn)題,對(duì)于無(wú)法避免的噪聲改如何處理呢?那么就必須使用NVH解決方案的另一招——吸收噪聲。要想降低行駛起來(lái)產(chǎn)生的胎噪、風(fēng)噪傳入到車(chē)內(nèi),就必須從噪聲的傳播路徑下手。例如:榮威RX5在車(chē)身四周分別布置了吸音棉。
關(guān)注點(diǎn)七:在行駛的車(chē)內(nèi)能否很容易地聽(tīng)清對(duì)方說(shuō)話?
也許我們都有過(guò)這樣的體驗(yàn),車(chē)輛行駛時(shí)即便坐在車(chē)內(nèi)的兩個(gè)人挨得很近,也很難挺清楚對(duì)方說(shuō)的什么。這又是為什么呢?
在行駛的汽車(chē)內(nèi),之所以人們很難一字不差的聽(tīng)清楚對(duì)方說(shuō)的話,主要是因?yàn)檐?chē)內(nèi)的噪聲與說(shuō)話的聲音產(chǎn)生了掩蔽效應(yīng),一句話中每一個(gè)字的聲音頻率都不同,不同頻率的聲音與車(chē)內(nèi)噪聲在某一位置上發(fā)生了振幅相互抵消的作用,因此一句話的某些字就很難被聽(tīng)到了。
目前榮威RX5提高語(yǔ)音清晰度的方式主要是通過(guò)提高汽車(chē)整體的噪聲水平來(lái)解決,例如降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、進(jìn)排氣噪聲、胎噪、風(fēng)噪等等,以及隔絕或吸收噪聲源傳入車(chē)內(nèi)的聲音。
關(guān)注點(diǎn)八:行駛時(shí)車(chē)內(nèi)有沒(méi)有異響?
車(chē)內(nèi)異響問(wèn)題是車(chē)主最常抱怨的一件事,也是汽車(chē)很容易出現(xiàn)的問(wèn)題,例如儀表臺(tái)異響、座椅異響、車(chē)窗玻璃異響等等都會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)人員的舒適感產(chǎn)生很大的影響,所以這也是評(píng)價(jià)行駛品質(zhì)很重要的一條。
榮威RX5在開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)初期便考慮了異響的問(wèn)題,例如空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì),不能因?yàn)槌鲲L(fēng)而導(dǎo)致部件發(fā)出異響;座椅與中央扶手之間要保證一定的間隙,避免在顛簸路段座椅與扶手箱發(fā)生摩擦噪音;另外,安全帶卡扣的位置也是精心設(shè)計(jì)的,避免卡扣搖晃時(shí)與其他車(chē)內(nèi)部件發(fā)生撞擊。
通過(guò)在異響試驗(yàn)室的路況模擬設(shè)備上幾分鐘的體驗(yàn),在榮威RX5車(chē)內(nèi)的我并沒(méi)有聽(tīng)到任何異響。雖然車(chē)內(nèi)異響事小,但卻是我們平時(shí)用車(chē)非常容易出現(xiàn)的問(wèn)題,所以說(shuō)廠商在這一方面的研發(fā)投入是非常必要的。
● 總結(jié)
汽車(chē)的NVH水平是體現(xiàn)行駛品質(zhì)非常重要的一方面,雖然我們普通消費(fèi)者很難對(duì)高深莫測(cè)的NVH理解透徹,但從實(shí)際駕車(chē)、乘車(chē)感受去看,通過(guò)對(duì)上面這8個(gè)關(guān)注點(diǎn)的主觀感受,基本就能感受出一輛車(chē)行駛品質(zhì)的優(yōu)劣了。針對(duì)最容易影響主觀感受的這8個(gè)問(wèn)題,榮威RX5均進(jìn)行了重點(diǎn)考慮,依靠研究中心的整車(chē)半消音室、氣密性實(shí)驗(yàn)設(shè)備、檢測(cè)異響的路況模擬設(shè)備等等進(jìn)行了大量的研發(fā)試驗(yàn)。最終榮威RX5的行駛品質(zhì)是否能夠獲得您的滿(mǎn)意,還需各位親自試駕一番。(汽車(chē)之家 文/夏志猛 圖/朱力神)
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