● 成功源自改變 

　　如果我們看的再寬泛些。前面提到的這一場(chǎng)場(chǎng)好戲中，此前一些默默無(wú)聞的亞洲車企也開(kāi)始登上舞臺(tái)。于是，我們有機(jī)會(huì)在近幾年看到一大批車車型從枯燥、老成變得激進(jìn)、年輕，一場(chǎng)場(chǎng)的好戲輪番上演。沒(méi)錯(cuò)，我說(shuō)的真是來(lái)自韓國(guó)的起亞。

　　有成功者就必然有失敗者，當(dāng)然，我們這里僅僅是在設(shè)計(jì)范疇上討論，事實(shí)上，從銷量上看，我們下面要講到的品牌通過(guò)設(shè)計(jì)思路的改變也獲得了巨大的成功。不過(guò)，優(yōu)中選優(yōu)，雞蛋里挑骨頭的做法才是品評(píng)經(jīng)典的方法。

　　如果說(shuō)起亞的成功在于抓住格柵設(shè)計(jì)精髓的話，那么下面這位選手的抉擇著實(shí)有些自作孽的味道。這樣的結(jié)果再次印證了艾格“打江山容易，守江山難”的困境。

>>>何為我們吐槽的“布雷臉”？<<<

　　讀到這里也許您早已發(fā)現(xiàn)了，格柵從早期的實(shí)用性慢慢被賦予了越來(lái)越多的裝飾性或者說(shuō)是設(shè)計(jì)性，實(shí)際上，直至今日實(shí)用性與設(shè)計(jì)仍在格柵這么一個(gè)并不起眼的部件上不斷轉(zhuǎn)化。

● 來(lái)自未來(lái)的格柵

　　隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，格柵存在的意義早已不僅是保護(hù)水箱了，可以在冷車階段，自動(dòng)關(guān)閉的主動(dòng)進(jìn)氣格柵開(kāi)始裝配在越來(lái)越多的車輛上，而像寶馬i8一樣的新能源車由于沒(méi)有傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，格柵的作用已經(jīng)變成了裝飾。

全文總結(jié)：

　　車輛進(jìn)氣格柵的發(fā)展是個(gè)從功能性到裝飾性再到功能性循環(huán)發(fā)展的過(guò)程，在早期的車輛中，格柵起到的作用就是保護(hù)水箱框架，隨著車身造型的不斷發(fā)展，這個(gè)罩在外面的金鐘罩被設(shè)計(jì)師賦予了不同的性格特點(diǎn)，甚至促成了家族化設(shè)計(jì)。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，可以主動(dòng)關(guān)閉的進(jìn)氣格柵出現(xiàn)了，它們能幫助發(fā)動(dòng)機(jī)更快的達(dá)到工作溫度，在車輛高速行駛時(shí)可以起到降低風(fēng)阻的作用，最近，隨著新能源車的不斷普及，傳統(tǒng)的水箱已經(jīng)從部分車輛上消失，因此格柵的功能性設(shè)計(jì)變的不再重要，反而成為了設(shè)計(jì)的名片。

　　最后，回到我們開(kāi)始提到的話題吧，透過(guò)小小的進(jìn)氣格柵我們到底能夠看到什么，老老實(shí)實(shí)的保護(hù)水箱框架？畫(huà)龍點(diǎn)睛的迎合整車設(shè)計(jì)思路？幫助發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到工作狀態(tài)？“專職”成為車輛設(shè)計(jì)名片？似乎都對(duì)也似乎都不對(duì)�；蛟S，透過(guò)進(jìn)氣格柵，我們看到的正是那個(gè)被叫做汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)變遷的東西。（文/圖 汽車之家 唐朝）

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