[汽車之家 電動(dòng)車技術(shù)]  本屆廣州車展特意為新能源車開辟了一片展示區(qū)域，與熙熙攘攘的傳統(tǒng)乘用車展館不同，位于B區(qū)的新能源車展館可謂是冷清了不少。不過，這確實(shí)是一個(gè)好的開始，現(xiàn)場共有20個(gè)品牌展出了它們的新能源車，從幾萬元的自主品牌車型到售價(jià)200萬元的電動(dòng)超跑，在這里能看到市面上幾乎所有的新能源車產(chǎn)品。所以，在回到編輯部后，我覺得有必要為大家介紹下這些新能源車。

　　這次，我們主要先介紹純電力驅(qū)動(dòng)的車型，對于這類新能源車型，行駛里程是大家最為關(guān)注的，所以，我們按照續(xù)航里程對這些產(chǎn)品進(jìn)行了劃分，即續(xù)航里程≤150km、150km~250km以及250km以上的車型。另外，購置費(fèi)用也是左右用戶買車的關(guān)鍵因素，現(xiàn)在國家對新能源的補(bǔ)貼出臺(tái)了一些利好政策，但并非所有新能源車都能享受，所以，在按照行駛里程歸類之余，我們還會(huì)關(guān)注補(bǔ)貼的情況。

● 續(xù)航里程≤150km車型

以下車型可享受政府補(bǔ)貼政策

-- 知豆

　　知豆這個(gè)名字也許聽起來還稍顯陌生，不過在本屆廣州車展的電動(dòng)車展廳中，知豆的展臺(tái)卻是人頭攢動(dòng)，異常熱鬧。知豆十分“接地氣”的產(chǎn)品特質(zhì)也是聚攏人氣的重要原因。

　　除了小巧外形之外，知豆的價(jià)格也實(shí)在親民，出廠價(jià)10萬元左右，減掉國家補(bǔ)貼后全系列售價(jià)為4.48萬-5.38萬元，這令很多只需要短途代步的消費(fèi)者來說是樂于接受的，何況這還是一輛符合法規(guī)、可以合法掛牌上路的車輛。

　　很多人在看到知豆后都迫切想了解這個(gè)“小東西”可以跑多遠(yuǎn)，來自廠家的數(shù)據(jù)顯示，知豆在充滿電后可以行駛120-160公里，為它提供能量的是容量為10.5千瓦時(shí)的鋰電池組。在使用家庭220V電源進(jìn)行充電時(shí)，需要6個(gè)小時(shí)將電池充滿。

　　盡管續(xù)航里程已經(jīng)能夠滿足城市代步需要，但知豆開起來能跟得上其它人的腳步么？一臺(tái)無刷直流永磁電機(jī)是知豆唯一的動(dòng)力來源，由于最高車速廠家保守地預(yù)估可以超過80km/h，因此0-100km/h的加速成績就沒什么意義了。7秒能加速至50km/h的動(dòng)力水平在擁堵的大城市其實(shí)完全夠用了。

　　總之，知豆就是一款純粹的代步車而已，僅僅5萬元上下的價(jià)格讓我們不應(yīng)該對它有太多苛求。不過，盡管與路邊那些“老年代步車”看起來非常相似，但它卻是一款貨真價(jià)實(shí)的、可以合法上路的電動(dòng)車。我想，這才是知豆最大的優(yōu)勢所在吧。

-- 東風(fēng)風(fēng)神E30

　　本次廣州車展，東風(fēng)風(fēng)神一共拿出了兩款電動(dòng)車，風(fēng)神A60-EV是一款基于現(xiàn)有車型進(jìn)行“改造”的電動(dòng)車，另一款則是重新設(shè)計(jì)開發(fā)的技術(shù)平臺(tái)打造的一款雙門四座微型車——風(fēng)神E30。我們先介紹續(xù)航里程在120km的風(fēng)神E30，在后面150km~250km的部分再對風(fēng)神A60-EV進(jìn)行介紹。

　　這輛風(fēng)神E30是東風(fēng)汽車公司專門為電動(dòng)車的研發(fā)而新設(shè)計(jì)的車型技術(shù)平臺(tái)，換句話說，這個(gè)項(xiàng)目從初始就圍繞電動(dòng)車執(zhí)行，相比由傳統(tǒng)汽車“改造”而來的方式，在車輛布局以及空間的把控上會(huì)更直接。

　　風(fēng)神E30的電動(dòng)系統(tǒng)的整體布局與smart電動(dòng)版類似，都是采用電機(jī)及控制器后置且后輪驅(qū)動(dòng)的方式，磷酸鐵鋰電池組布置在車底。說到電池，風(fēng)神E30按照電池容量將其分為兩種型號(hào)，其中，E30L車型的電池容量18.3kWh（與之對應(yīng)的續(xù)航里程為150km），而E30車型的電池容量為15.3kWh（與之對應(yīng)的續(xù)航里程為120km），當(dāng)然，車價(jià)也會(huì)有所差異。

　　從目前得知的消息來看，這款車將于2014年底上市，風(fēng)神E30L的價(jià)格在13萬元左右。值得一提的是，這款車將是東風(fēng)公司旗下第一款進(jìn)入量產(chǎn)階段的電動(dòng)車。