傳承與借鑒為主成都車(chē)展新車(chē)裙底解析

賈剛

2014年09月01日 20:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　東風(fēng)風(fēng)行長(zhǎng)久以來(lái)在人們的腦海中是一家以生產(chǎn)MPV及SUV車(chē)型為主企業(yè)，而如今這種觀念恐怕要變一變了。本次車(chē)展東風(fēng)風(fēng)行推出了旗下首款緊湊型轎車(chē)景逸S50，這也是其業(yè)務(wù)觸角延伸到家用轎車(chē)領(lǐng)域的第一步。

一句話(huà)點(diǎn)評(píng)：

　　這是東風(fēng)風(fēng)行第一次涉足轎車(chē)領(lǐng)域，底盤(pán)方面，總體上沒(méi)有太多亮點(diǎn)，能夠堅(jiān)實(shí)耐用就算是成功邁出了第一步，至于操控，等我們?cè)囻{后再給出結(jié)論。

◆ 東風(fēng)風(fēng)神A30

　　自主品牌借鑒合資品牌技術(shù)造車(chē)早已不是件新鮮事，而作為標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的合資方，東風(fēng)汽車(chē)自然也是深諳此道。此次車(chē)展展出的風(fēng)神A30基于東風(fēng)汽車(chē)全新的DF1平臺(tái)打造，而DF1平臺(tái)的前身便源自雪鐵龍旗下的老款愛(ài)麗舍車(chē)型。經(jīng)過(guò)改良后，其以符合當(dāng)今人士審美的造型從新走到了公眾面前。

一句話(huà)點(diǎn)評(píng)：

　　基于老款?lèi)?ài)麗舍改良而來(lái)的全新平臺(tái)或許只是個(gè)開(kāi)始，未來(lái)可能還有更多平臺(tái)基于此種模式打造，不過(guò)這對(duì)于企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)說(shuō)可算不上是件好事。

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評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	老發(fā)動(dòng)機(jī)，老變速箱，沒(méi)什么新意，比較平淡的一個(gè)年代款，不過(guò)如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可以下手了，下一代GLK很可能要開(kāi)始增壓之旅。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	新款奔馳GLK的外觀變得更流線，但恐怕并不能算是漂亮，動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有做什么變動(dòng)，3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在對(duì)手的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)面前已經(jīng)顯不出什么技術(shù)優(yōu)勢(shì)，好在這輛車(chē)進(jìn)一步提升了舒適性，這使得它依然具備很強(qiáng)的吸引力，除此之外就是期待價(jià)格能再優(yōu)惠一些了。

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