[汽車之家 技術]　　年關將至，相信大多數(shù)人都在整理心情，思考下今年的所作所為。相信用不了幾天，各大媒體上又該被各種2013年TOP10排行榜占據(jù)了。海外媒體在這方面動作比較快，經(jīng)常注意汽車新聞的朋友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，今年的沃德十佳發(fā)動機大獎已經(jīng)揭曉答案了。究竟哪家企業(yè)的發(fā)動機獲得評委的青睞？哪款發(fā)動機繼續(xù)蟬聯(lián)這一殊榮？今年發(fā)動機大獎又有哪些趨勢？讓我們看看評委們給出的答案吧。

寫在前面的話

　　雖然我們已經(jīng)連續(xù)報道多屆沃德十佳發(fā)動機大獎，不過在文章開始還是想對這個獎項做個簡單的梳理。這個獎項是由名為Ward's Autoworld（沃德的汽車世界）這本雜志評選出來的。該雜志創(chuàng)刊于1924年，在全世界范圍內(nèi)都頗具影響力。要想有資格獲得這個獎項，那必須搭載這款發(fā)動機的車型在北美市場發(fā)售，從某種程度上講，這個獎項更多的是依照美國市場以及美國人民的口味進行評比。“美式漢堡”肯定不合每個人的口味，因此您心目中的最佳發(fā)動機沒出現(xiàn)在這個榜單中也不要氣餒。

■ 菲亞特83kW電機

評測車型：菲亞特500e

　　自2011年，日產(chǎn)Leaf（引入國內(nèi)命名為聆風）上那臺80kW的電機登上沃德十佳發(fā)動機大獎后，電機便在沃德十佳發(fā)動機大獎上選擇了“沉默”，直至這次的2014年沃德十佳發(fā)動機大獎。這次登上舞臺的是個來自亞平寧半島的品牌——菲亞特。它旗下那個可以與MINI共同分享時尚與復古這一形容詞的小車菲亞特500，其電動版車型500e受到了評委一致青睞。

　　菲亞特500e搭載的電動機最大功率為113馬力，峰值扭矩為199N·m。在電池滿充電狀態(tài)下，該車的最大續(xù)航里程在129公里左右。當然，讓菲亞特500e續(xù)航里程接近129公里的功臣不僅是這臺83kW電機，還有低滾阻輪胎、制動能量回收系統(tǒng)、輕量化等一技術共同協(xié)作。此外，車主還可以通過下載專用的App到手機中，提早得知車輛狀態(tài)并選擇規(guī)劃更為合理的路線，還可以通過此軟件得知最近的充電站位置。

　　也許你會好奇，為什么在美國市場大紅大紫，且論駕駛感受、續(xù)航里程相比菲亞特500e均更勝一籌的TESLA MODEL S沒有獲獎？答案很簡單，就是這車太貴！不符合沃德十佳發(fā)動機評比規(guī)則中“車輛售價需低于5.5萬美元”這一項。如果拋開價格因素，相信TESLA MODEL S奪取獎項不會是難事。

一句話點評：

　　我們非常期待日后TESLA將推出的入門級產(chǎn)品，不知道沃德的評委們會對它怎么看？