超80款重磅新車 2024成都車展新車匯總

畢業(yè)

2024年08月30日 22:46 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

● 成都車展15號(hào)展館展位圖

★品牌：路虎

☆車展動(dòng)作：2025款路虎衛(wèi)士車展亮相

　　8月30日，2024成都車展正式拉開帷幕，路虎品牌向我們展示了旗下中大型SUV——2025款衛(wèi)士，包含90 HSE、110 HSE、110 X三款配置。此次的改款主要在一些小的細(xì)節(jié)、配置做出升級(jí)調(diào)整。

『新款路虎衛(wèi)士新增塞多納紅車身色』

　　外觀來看，新車依舊采用了多層結(jié)構(gòu)的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組采用“外方內(nèi)圓”的組合，前包圍還配備了寬厚的護(hù)板，整體設(shè)計(jì)搭配讓新車展現(xiàn)出了非常兇猛的氣場(chǎng)。此外，衛(wèi)士90車型采用了三門設(shè)計(jì)，并提供多種個(gè)性化定制外觀和配飾。

　　新車帶來淺米色或深米色溫莎豪華真皮座椅，以及深米色/檀木黑溫莎豪華真皮/強(qiáng)韌Kvadrat科技織物相拼座椅等多項(xiàng)選擇，全新升級(jí)的啞光黑金屬涂層外露式鎂合金橫梁。同時(shí)，該車全系新增e+娛樂互聯(lián)系統(tǒng)，可輕松連接微信、騰訊地圖、騰訊愛趣聽、騰訊隨行、網(wǎng)易云音樂、喜馬拉雅等應(yīng)用。

　　動(dòng)力方面，新款路虎衛(wèi)士提供300馬力、400馬力和525馬力3種版本選擇，滿足不同客戶的用車需求。強(qiáng)悍性能與全地形實(shí)力相輔相成，新車配備品牌引以為傲的Terrain Response®第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、ATPC全地形進(jìn)程控制及可調(diào)全地形模式。其中衛(wèi)士90 HSE、110 HSE、110 X均搭載英杰力3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率400馬力，峰值扭矩550�！っ住鲃�(dòng)方面，三款車型均配備8速手自一體變速箱。

★品牌：路虎

☆車展動(dòng)作：2025款路虎衛(wèi)士車展亮相

　　在2024成都車展，路虎品牌向我們展示了旗下中大型SUV——2025款衛(wèi)士，包含90 HSE、110 HSE、110 X三款配置。此次的改款主要在一些小的細(xì)節(jié)、配置做出升級(jí)調(diào)整。

『新款路虎衛(wèi)士新增塞多納紅車身色』

● 成都車展16號(hào)展館展位圖

★品牌：保時(shí)捷

☆車展動(dòng)作：保時(shí)捷Macan EV長(zhǎng)續(xù)航版上市售59.80萬(wàn)元

　　2024成都車展上，保時(shí)捷Macan EV長(zhǎng)續(xù)航版正式上市，新車售價(jià)59.80萬(wàn)元。保時(shí)捷Macan EV基于PPE純電平臺(tái)打造，擁有800V高壓平臺(tái)技術(shù)，相比上一代電動(dòng)車型，三電系統(tǒng)全面優(yōu)化，帶來更長(zhǎng)的續(xù)航、更快的充電速度、更好的空間體驗(yàn)。新車定位為一款中型SUV，CLTC工況純電續(xù)航702km。同時(shí)，該車將在四季度完成交付。

　　外觀方面，保時(shí)捷Macan EV傳承燃油版車型的設(shè)計(jì)精髓，但是設(shè)計(jì)上全面創(chuàng)新，其采用分體式大燈組設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的日行燈有著很高的辨識(shí)度，日行燈向上隆起，延續(xù)保時(shí)捷家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)。前艙蓋上由日行燈組后延隆起的線條增加了這臺(tái)車肌肉感，變得更加運(yùn)動(dòng)。前包圍有著巨大的前擾流板，展現(xiàn)出車輛的運(yùn)動(dòng)特性。

　　車身側(cè)面，保時(shí)捷SUV家族一貫的圓潤(rùn)動(dòng)感造型，車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4784/1938/1622mm，軸距為2893mm。在摒棄燃油車型的發(fā)動(dòng)機(jī)之后，其前備廂可以提供84L的容積，后備廂可以提供540L的容積，在拓展空間后可以提供1348L的容積。

　　車輛尾部相當(dāng)動(dòng)感，讓人過目不忘，同時(shí)保時(shí)捷家族經(jīng)典尾燈設(shè)計(jì)依然傳承，Macan EV車頂延伸出的固定式擾流板“藏”到了Macan EV的后風(fēng)擋下方，并且這次變?yōu)榱穗妱?dòng)可調(diào)節(jié)的后擾流板。

　　內(nèi)飾方面，T字形的中控臺(tái)，以及三屏布局與保時(shí)捷Cayenne保持一致，增加了科技感和娛樂屬性，同時(shí)新車還配備了抬頭顯示系統(tǒng)。車機(jī)可以下載更多的App，支持CarPlay，同時(shí)，新車還支持遠(yuǎn)程控制。空調(diào)有獨(dú)立的控制面板，新車還配備了無框式車門。

　　一體式皮質(zhì)座椅擁有不錯(cuò)的包裹性，前排座椅支持加熱和通風(fēng)，前排座椅還提供了良好的腿部支撐。后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口控制。

　　動(dòng)力方面，純電動(dòng)Macan采用最新一代永磁同步電機(jī)（PSM），前后雙電機(jī)四驅(qū)。最大功率300千瓦，最大扭矩650�！っ�；Macan Turbo最大功率470千瓦，最大扭矩1130�！っ住Ｐ萝嚺鋫涞匿囯x子電池，總?cè)萘繛?00kWh，分成12個(gè)模塊，共180個(gè)方形電芯，其中鎳、鈷、錳的比例為8:1:1。0-100km/h加速M(fèi)acan 4為5.2秒，Macan Turbo為3.3秒。

　　得益于800V的技術(shù)架構(gòu)，Macan的最大充電功率可以達(dá)到270kW，充電10分鐘增加260km，最快可在21分鐘內(nèi)從電量10%充至80%。如果充電樁只能使用400V技術(shù)，純電動(dòng)Macan將啟動(dòng)“組合充電”功能以加速充電進(jìn)程�！敖M合充電”功能有效地將800V電池分成兩個(gè)電池，每個(gè)電池的額定電壓為400V，可以在一個(gè)400V充電樁并聯(lián)充電。續(xù)航方面，Macan EV長(zhǎng)續(xù)航版CLTC工況純電續(xù)航702km，Macan 4綜合續(xù)航里程WLTP工況為613km，Macan Turbo為591km。

★品牌：LUMMA

☆車展動(dòng)作：虜曼GT35捍衛(wèi)者上市售68.8萬(wàn)起

　　在8月30日開幕的成都車展上，LUMMA虜曼GT35捍衛(wèi)者正式上市，其售價(jià)為68.8萬(wàn)起。作為虜曼出品，該車在普通版福特Bronco（國(guó)內(nèi)烈馬）的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面的升級(jí)，使其越野性能和豪華感均得到提升。

　　外觀方面，新車依舊沿用福特Bronco的大燈組造型，并在其它方面進(jìn)行大刀闊斧的改造升級(jí)。例如窄條幅式的前格柵加入鍍鉻元素，并在發(fā)動(dòng)機(jī)艙該處舍友進(jìn)氣口，配合隆起的多條線條造型，肌肉感十足。

　　新車側(cè)面造型依舊簡(jiǎn)潔，軟頂敞篷的設(shè)計(jì)能夠令駕駛者充分的感受自然氣息。同時(shí)，全新的雙五輻式亮黑色輪圈造型，更加突出新車粗獷的一面。其尾部豎狀形尾燈組設(shè)計(jì)較為復(fù)雜，側(cè)向開啟尾門以及外掛式備胎也沒有缺席。

　　動(dòng)力方面，新車搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率275馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速自動(dòng)變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。關(guān)于新車更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

☆車展動(dòng)作：虜曼G780格魯克上市售185萬(wàn)起

　　在2024成都車展期間，邁巴赫GLS LUMMA G780格魯克車型正式上市，新車售價(jià)為185萬(wàn)起。新車基于邁巴赫GLS打造，將會(huì)使用碳纖維材質(zhì)裝飾。

　　外觀方面，新車采用尺寸更大的直瀑式中網(wǎng)并進(jìn)行了黑化處理，車頭上方的奔馳車標(biāo)更換為了LUMMA虜曼品牌的立標(biāo)LOGO，前包圍下方還增加了前唇，更具運(yùn)動(dòng)化。車身側(cè)面，新車整體姿態(tài)依舊保持邁巴赫GLS的造型，但增加了更多碳纖維裝飾，輪圈也采用了更具個(gè)性化的設(shè)計(jì)。車尾部分，新車配備了車頂擾流板、后窗雨刷器等，同樣也針對(duì)后包圍使用了更加夸張的尾部擴(kuò)散器裝飾面板，整體搭配凸顯獨(dú)特的定制魅力。

　　動(dòng)力方面，新車依舊搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率558馬力，最大扭矩770�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

☆車展動(dòng)作：虜曼GS650齊柏林上市售198萬(wàn)起

　　2024成都車展正式拉開帷幕，在現(xiàn)場(chǎng)LUMMA（虜曼）官方向我們展示了LUMMA GS650齊柏林，這款車基于邁巴赫S級(jí)改裝而來。同時(shí)，官方公布這款車的官方指導(dǎo)售價(jià)為198萬(wàn)起。

　　外觀部分，新車?yán)^續(xù)延續(xù)邁巴赫的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，其中網(wǎng)造型、雙色車身、立標(biāo)標(biāo)識(shí)，都在彰顯新車的身份。同時(shí)，新車采用全身黑色調(diào)車漆，讓其擁有極強(qiáng)的辨識(shí)度以及豪華感。

　　車身側(cè)面，整車依舊貫徹邁巴赫的優(yōu)雅沉穩(wěn)的車身線條，平直中帶有一定弧度的車側(cè)腰線，很好的詮釋了豪華與動(dòng)感的結(jié)合。此外，當(dāng)車主接近或輕觸其外表面時(shí)，感應(yīng)式伸縮門把手會(huì)自動(dòng)伸出，帶來十足的儀式感。車尾部分，整體造型與車頭相呼應(yīng)，犀利的尾燈造型配合不乏肌肉感的尾部線條，加以金屬鍍鉻的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，凸顯整車豪華質(zhì)感。

　　動(dòng)力方面，官方表示該車將提供3.0T和4.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，參考現(xiàn)款邁巴赫S級(jí)信息來看，3.0T雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備48V輕混系統(tǒng)，可輸出最大功率均為367馬力，最大扭矩500牛·米。4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率503馬力，最大扭矩700�！っ�。

★品牌：猛士科技

☆車展動(dòng)作：猛士M800星際戰(zhàn)車車展亮相

　　在8月30日開幕的2024成都車展上，猛士M800星際戰(zhàn)車正式迎來首發(fā)亮相，該車是猛士與著名改裝品牌羅倫士合作開發(fā)的車型，定位一款硬派越野車，配備了專業(yè)的越野車身組件，搭載1.5T增程動(dòng)力。

　　外觀來看，新車采用“星際戰(zhàn)車”設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭配備熏黑進(jìn)氣中網(wǎng)，三角形的大燈配合十字形的LED燈帶看起來非常犀利。車頭下方配備越野風(fēng)格前包圍，兩側(cè)擁有梯形的進(jìn)氣口，豐富的多邊形元素構(gòu)成了一張充滿科幻未來感的前臉。

　　車身側(cè)面來看，新車配備大尺寸AT全地形輪胎，內(nèi)部的剎車卡鉗采用紅色設(shè)計(jì)。新車的部分區(qū)域采用了復(fù)合碳纖維裝甲，車頂擁有行李架，行李架前方配備了LED探照燈組，能夠在野外提供充足的額外照明。此外，車輛側(cè)后方配備梯子，更方便取用物品。此外，車身側(cè)面還有羅倫士專屬LOGO。車尾來看，新車配備了對(duì)稱的T字形尾燈，車尾上方配備了醒目的擾流板，看起來極具視覺沖擊力。新車配備了“越野小書包”，不過從尺寸來看肯定放不下全尺寸備胎，它也可能會(huì)是一個(gè)額外的行李箱。

　　動(dòng)力方面，猛士M800搭載增程動(dòng)力，1.5T增程器最大功率140kW，前后電機(jī)最大功率均為200kW，動(dòng)力系統(tǒng)采用400V平臺(tái)。

★品牌：賓利

☆車展動(dòng)作：歐陸GT Edition 8

　　賓利品牌官方向我們展示了旗下跑車——賓利歐陸硬頂Edition 8。根據(jù)官方此前介紹，Edition 8特別版的推出是為紀(jì)念賓利V8發(fā)動(dòng)機(jī)而打造，賓利表示未來北美、歐洲、中東和非洲市場(chǎng)的歐陸和飛馳將不再提供純?nèi)加蚔8動(dòng)力系統(tǒng)。

　　外觀方面，賓利歐陸硬頂Edition 8配備了熏黑運(yùn)動(dòng)套件，擁有大尺寸熏黑中網(wǎng)，搭配橢圓形燈組以及下方的三段式進(jìn)氣口，讓這款車擁有極強(qiáng)的辨識(shí)度。值得一提的是，該車在翼子板處配備Edition 8專屬銘牌，提升辨識(shí)度。車身側(cè)面配備了黑色飾條，一直延伸到車尾，車尾配備雙邊共四出熏黑排氣管，大大增加了這款車的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　動(dòng)力方面，賓利歐陸硬頂Edition 8搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)預(yù)計(jì)和現(xiàn)款在售車型保持一致。作為參考，現(xiàn)款歐陸搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率550馬力，峰值扭矩770�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

☆車展動(dòng)作：飛馳Edition 8車展亮相

　　 8月30日，賓利飛馳Edition 8在成都車展正式發(fā)布。和此次一同亮相的歐陸Edition 8一樣，飛馳Edition 8也配備了熏黑運(yùn)動(dòng)套件和專屬車身銘牌，并搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　先看外觀，賓利飛馳Edition 8在普通版的基礎(chǔ)上搭載了熏黑運(yùn)動(dòng)套件，且擁有大尺寸熏黑中網(wǎng)和黑色賓利立標(biāo)，疊加下包圍的黑色前唇和導(dǎo)流翼片，使整車充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，車尾處有一個(gè)細(xì)長(zhǎng)的黑色擾流板，底部雙邊共四出排氣管也采用熏黑設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)視覺沖擊感。

　　走進(jìn)車內(nèi)，新車整體沿用了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，并采用黑色內(nèi)飾。中控臺(tái)有大面積菱形格花紋飾板對(duì)座艙進(jìn)行了環(huán)抱式包圍，豐富了內(nèi)飾的細(xì)節(jié)。同時(shí)，車內(nèi)皮革均采用白色縫線，方向盤和擋把處搭配了象牙白色作為點(diǎn)綴，強(qiáng)烈的明暗對(duì)比進(jìn)一步增加了內(nèi)飾的視覺層次感。此外，頭枕上繪制了Edition 8專屬標(biāo)志，與車身銘牌形成呼應(yīng)。

　　動(dòng)力方面，賓利飛馳Edition 8搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)和現(xiàn)款在售車型保持一致。作為參考，現(xiàn)款飛馳搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率550馬力，峰值扭矩770�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

☆車展動(dòng)作：歐陸GT限量版官圖

　　在2024成都車展上，賓利除了帶來三臺(tái)Edition 8限量版車型之外，現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了一款歐陸GT限量版車型的官圖。該車是高定部門MULLINER專為成都區(qū)域打造的產(chǎn)品，其靈感源自于成都大熊貓，全球限量?jī)H1臺(tái)，另外還會(huì)有3臺(tái)不同配色方案的飛馳車型。

　　新車在外觀方面采用獨(dú)特的綠色進(jìn)行涂裝，其靈感來源于翠竹配色，并且將會(huì)配備1of1定制徽標(biāo)。在車內(nèi)我們能夠看到副駕側(cè)配備有熊貓?jiān)匮b飾，該圖案也會(huì)出現(xiàn)在椅背刺繡。此外，車內(nèi)還大量采用青綠色飾條等進(jìn)行裝飾，進(jìn)一步提升車內(nèi)氛圍。

　　動(dòng)力方面，新車依舊搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率550馬力，峰值扭矩770牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

★品牌：路特斯

☆車展動(dòng)作：EMEYA繁花暗黑版/白金版車展亮相

　　8月29日，路特斯EMEYA繁花暗黑版/白金版車型正式上市，EMEYA繁花暗黑版售價(jià)108萬(wàn)元起，EMEYA繁花白金版共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為69.8-106.8萬(wàn)元。兩款新車采用全新配色涂裝，并各限量30臺(tái)，它們也在此次成都車展上迎來首次亮相。

　　路特斯EMEYA暗黑版/白金版在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了家族的最新風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)十分犀利。新車的車頭采用超跑風(fēng)格線條，鯊魚鼻式車頭能夠梳理氣流、減少風(fēng)阻。雙層L型日行燈被安排在車頭上方，真正的大燈組與飾板融為一體。其中啞黑套裝擁有專屬啞光黑車漆搭配黃色10活塞碳陶復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)；白金套裝則搭載了車身金色飾條、金色車標(biāo)、金色卡鉗、琥珀內(nèi)飾和白色Alcantara頂棚等。尺寸方面，車身長(zhǎng)寬高分別為5139/2005/1464mm，軸距為3069mm。

　　走進(jìn)車內(nèi)，整體內(nèi)飾兼具科技感和運(yùn)動(dòng)屬性，Alcantara材質(zhì)面料上采用了頗具運(yùn)動(dòng)感的縫線，豐富了內(nèi)飾的層次感。搭配一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，整車營(yíng)造出不錯(cuò)的賽道氛圍。同時(shí)，15.1英寸OLED中控屏采用Unreal虛幻引擎渲染，55英寸的AR HUD可以顯示道路信息、導(dǎo)航信息、輔助駕駛信息，流媒體外后視鏡分辨率為1280*720且支持電動(dòng)折疊，其實(shí)隱藏在面板中的還有12.6英寸主副駕窄屏。其他配置方面，新車配備了ERMD流媒體外后視鏡、瑰寶級(jí)英國(guó)KEF音響及23揚(yáng)聲器，并搭配四座空間布局。

　　動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)與現(xiàn)款在售車型保持一致。作為參考，路特斯EMEYA搭載雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率為225千瓦，后電機(jī)最大功率為225/450千瓦。高配車型0-100km/h加速時(shí)間僅需2.78秒，最高時(shí)速可達(dá)256km/h。續(xù)航部分，該車電池組容量為102kWh，再加上兩速變速箱（R+專屬），CLTC續(xù)航里程可達(dá)600km。補(bǔ)能方面，支持800V快充，使用350kW快充充電5分鐘可增加180km續(xù)航（CLTC工況），15分鐘內(nèi)可從10%補(bǔ)能至80%電量。

☆車展動(dòng)作：EMIRA“冠軍之路”賽車車展亮相

　　在8月30日開幕的成都車展上，路特斯“冠軍之路”賽照培訓(xùn)版車型正式迎來首發(fā)亮相，該車是按照中汽摩聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行輕度改裝而來，未來將成為賽照培訓(xùn)用車。

　　路特斯EMIRA“冠軍之路”是在EMIRA車型的基礎(chǔ)上，按照FIA以及中汽聯(lián)改裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造的賽事專用車，其升級(jí)了定制賽車減震器、Sparco賽車座椅、五點(diǎn)式安全帶、快拆式賽車方向盤和防護(hù)網(wǎng)。此外，作為一款賽車，新車還加裝了防滾架、電焊和底盤加固，并配備FIA認(rèn)證車輛滅火器支架和滅火器。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率405馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱并采用后輪驅(qū)動(dòng)。此外，未來路特斯也將會(huì)通過該車舉辦為期三天的培訓(xùn)，打造國(guó)內(nèi)頂級(jí)的場(chǎng)地國(guó)家B級(jí)賽車執(zhí)照培訓(xùn)服務(wù)，同時(shí)還將攜手銘泰舉辦EMIRA統(tǒng)規(guī)賽。

★品牌：喬治巴頓

☆車展動(dòng)作：戰(zhàn)馬GH車展亮相

　　在2024成都車展上，喬治巴頓全新車型——戰(zhàn)馬GH正式發(fā)布，新車依舊延續(xù)家族式硬朗的造型風(fēng)格，并且會(huì)搭載一套全新的插電混動(dòng)系統(tǒng)。目前該車已經(jīng)開啟預(yù)訂，并計(jì)劃會(huì)在2025年開始交付。除了戰(zhàn)馬GH之外，2025款戰(zhàn)車GX也一同進(jìn)行展示。

　　來看新車，其外觀依舊采用十分硬核的設(shè)計(jì)風(fēng)格，棱角十分突出。碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方配備有通風(fēng)口，車頂上配備有探照燈，并且采用外掛式備胎設(shè)計(jì)。其動(dòng)力有望采用3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，峰值扭矩可達(dá)830�！っ�，純電續(xù)航大約120km左右。

　　喬治巴頓品牌屬于美國(guó)特種車有限責(zé)任公司（USSV）旗下，其名稱來自于美國(guó)二戰(zhàn)傳奇將領(lǐng)喬治·史密斯·巴頓將軍，并繼承了它的英勇精神。后續(xù)，喬治巴頓持續(xù)加大研發(fā)投入，致力于打造“汽車+”的多元化品牌IP。通過融合元宇宙與Web3.0的前沿技術(shù)，品牌正逐步構(gòu)建巴頓宇宙主題系列場(chǎng)景，這些場(chǎng)景不僅限于傳統(tǒng)的汽車銷售與服務(wù)，更延伸至主題酒店、賽車體驗(yàn)等多個(gè)領(lǐng)域，形成線上線下聯(lián)動(dòng)的全方位體驗(yàn)生態(tài)。

全文總結(jié)：

　　本屆成都車展新車數(shù)量達(dá)到了近90輛的水準(zhǔn)，并且有許多消費(fèi)者非常關(guān)注的比亞迪全新MPV—夏，還有被所有人期待的極氪7X等；海外品牌中，全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版的亮相也掀起了一股熱浪，后排空間的增加讓許多人非常關(guān)注。另外還有像大眾途岳新銳，起售價(jià)僅為7.99萬(wàn)元，這也是合資品牌在這一波價(jià)格戰(zhàn)中拼盡了全力。

　　其實(shí)以上新車中就可以看出，新能源車型的占比已經(jīng)越來越多，傳統(tǒng)車企的傳統(tǒng)燃油車型在產(chǎn)品力上已經(jīng)不是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，更多還是看價(jià)格是否給力。而在產(chǎn)品力方面，中國(guó)車企的“卷”以及實(shí)實(shí)在在的讓消費(fèi)者開始受益。接下來2024年即將進(jìn)入金九銀十的傳統(tǒng)購(gòu)車旺季，隨著各種新車上市亮相，憑借成都車展這一強(qiáng)勢(shì)的宣傳，應(yīng)該能為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)帶來更多銷量上的幫助。（文/汽車之家車展報(bào)道團(tuán)隊(duì)）