[汽車之家 新能源]  在40-60萬元售價(jià)區(qū)間的純電動(dòng)轎車市場(chǎng)，曾誕生過像Model 3、Polestar 2(參數(shù)|詢價(jià))這樣的車型，但二者都沒呆多久，就開始逃之夭夭，自此這一市場(chǎng)便沒有車企再涉足。直到今年，有兩款純電動(dòng)轎車不約而同的來到這一市場(chǎng)填補(bǔ)空白，它們售價(jià)區(qū)間高度重合，甚至產(chǎn)品交付時(shí)間也幾乎一致，頗有剛一上場(chǎng)就要較量一番的滋味，它們分別是蔚來ET7以及寶馬i4，那么對(duì)于消費(fèi)者來說，二者該如何抉擇呢？且聽我細(xì)細(xì)為您分解。

◆產(chǎn)品定位與上市背景

　　對(duì)于一位想買售價(jià)在40-60萬元純電動(dòng)轎車的消費(fèi)者來說，他們一定不是只把車輛當(dāng)成代步工具，在滿足出行需求的同時(shí)，他們還希望車子更漂亮、更運(yùn)動(dòng)、更舒適、更便利，當(dāng)然還有一點(diǎn)對(duì)我們至關(guān)重要，那就是要有面子。如果您單單只重視最后一點(diǎn)的話，那這篇文章您也不用看了，閉眼選寶馬準(zhǔn)沒錯(cuò)，但我相信更多理性的消費(fèi)者，也想知道作為豪華車市場(chǎng)后來者的蔚來究竟能靠什么坐穩(wěn)自己的位置。

　　我認(rèn)為蔚來率先推出旗艦轎車，主要是為了避開競(jìng)爭(zhēng)激烈的20-40萬價(jià)位段的純電動(dòng)轎車市場(chǎng)，這一市場(chǎng)有Model 3、小鵬P7、比亞迪漢之類的勁敵。同時(shí)40-60萬價(jià)位段的豪華轎車市場(chǎng)又近乎一片空白，使蔚來能夠獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。官方信息顯示，該車將于3月28日正式交付車主。

　　據(jù)了解，目前寶馬i4在德國慕尼黑工廠量產(chǎn)，其電驅(qū)系統(tǒng)則來自德國丁格芬工廠，這也就意味著在國內(nèi)上市的i4車型將采用進(jìn)口的方式引進(jìn)，具有純正的德國血統(tǒng)，單單這一點(diǎn)，或許就很難拿價(jià)格來衡量這輛車的價(jià)值。經(jīng)過跟官方銷售人員確認(rèn)，該車將從2022年3月底開始交付，交付時(shí)間上與蔚來ET7近乎一致。

◆定價(jià)策略與選裝配置

　　蔚來ET7擁有超過5米車長，軸距超3米屬于中大型車，而i4車長不到4.8米，軸距不到2.9米，屬于中型車。最終使我們決定將二者放在一起比較的原因，是二者的售價(jià)區(qū)間近乎一致，對(duì)于想買40-60萬元純電動(dòng)轎車的消費(fèi)者來說，這兩輛車幾乎是他們唯二的選擇。

　　寶馬i4 eDrive40車型作為基礎(chǔ)版本，配置競(jìng)爭(zhēng)力相比同價(jià)格的蔚來ET7基礎(chǔ)版差距明顯，例如座椅加熱、通風(fēng)、按摩、HUD、手機(jī)無線充電等實(shí)用配置在這輛車上都看不到或是需要加錢選裝，而后者為標(biāo)配。

　　在高配車型上，寶馬i4 M50的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加戰(zhàn)斗，驅(qū)動(dòng)形式由后驅(qū)變成四驅(qū)，性能顯著提升，配置也愈加豐富，加入了激光大燈、M運(yùn)動(dòng)型座椅、HUD以及高端音響等。相比之下，蔚來ET7首發(fā)版的升級(jí)重點(diǎn)主要是將電池容量升級(jí)到100kWh，使該車CLTC續(xù)航達(dá)到675km。同時(shí)，兩車的高配版本都將內(nèi)飾材質(zhì)升級(jí)成高級(jí)真皮材質(zhì)。

　　在個(gè)性化選裝方面，寶馬作為老牌豪華車企，展現(xiàn)出了它老道的一面。無論是外部的車漆顏色、外觀套件、尾翼等可定制的元素，還是內(nèi)飾面料材質(zhì)、飾板種類甚至還有安全帶的顏色，都給了消費(fèi)者更多的選擇。當(dāng)然，消費(fèi)者也要為此付出額外的金錢成本。相比之下，蔚來ET7能夠提供的個(gè)性化定制選擇還相對(duì)較少。

◆外觀設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)力

　　如果讓我用一個(gè)詞來概括寶馬i4外觀設(shè)計(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力，我想出來的詞是“傳承經(jīng)典”。流暢而又富有雕塑感的外形、配合細(xì)長的天使眼、大尺寸雙腎格柵與溜背設(shè)計(jì)，讓人一眼就能感受到來自巴伐利亞的動(dòng)感與優(yōu)雅。而當(dāng)我們回頭去看身后虎視眈眈的蔚來ET7，又會(huì)被它威嚴(yán)的氣場(chǎng)所震懾，仿佛一條鯊魚正張開大嘴向前沖刺。（注：下文圖片皆為寶馬i4 M50版本）

　　寶馬為i4帶來了十種顏色車漆，其中最特別的當(dāng)屬我們眼前這款專為M50車型定制推出的磨砂波爾蒂芒藍(lán)車漆，這也是M50車型唯一需要花錢（12400元）選配才能得到的車漆；蔚來ET7共9款顏色，其中南極星藍(lán)、霞光橙以及極光綠需支付10000元選裝。

　　兩車側(cè)面的姿態(tài)看起來都比較低趴，此時(shí)或許大家會(huì)有個(gè)疑問，寶馬i4的設(shè)計(jì)與4系如此接近，那么在底盤加裝了電池包之后，車身不是應(yīng)該會(huì)增高嗎？其實(shí)并不會(huì)，因?yàn)樵缭趯汃R規(guī)劃CLAR后驅(qū)平臺(tái)的時(shí)候，純電動(dòng)車就已經(jīng)包含在內(nèi)，其中也包括4系使用的這套架構(gòu)。因此，i4的側(cè)面腰線并沒有被提高，依然是4系Gran Coupe該有的比例感。

　　下面，我們來總結(jié)一下兩車外觀設(shè)計(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力。我能明顯發(fā)現(xiàn)蔚來ET7在外觀設(shè)計(jì)上更加克制，希望在烘托威嚴(yán)大氣的前提下，盡量保持簡(jiǎn)約的基調(diào)，在優(yōu)雅的同時(shí)強(qiáng)調(diào)穩(wěn)重。而寶馬i4的設(shè)計(jì)更加張揚(yáng)，富有進(jìn)攻性的前臉與富有戰(zhàn)斗氣息的車尾設(shè)計(jì)，配合著轎跑車型曼妙的身姿以及M性能車家族的專屬標(biāo)志（M50車型獨(dú)有），讓這輛車充滿活力與運(yùn)動(dòng)氣息，