● 上市：全新寶馬2系Coupe

　　2021廣州車展正式開幕，全新寶馬2系Coupe出現(xiàn)在寶馬展臺上，這是新車的國內(nèi)首次亮相，同時，官方還公布了該車的售價：225i M運動曜夜套裝價格為29.98萬元。全新2系今年7月在海外正式發(fā)布，它基于寶馬CLAR后驅平臺打造，是寶馬2系自2014年推出以來的首次換代。

　　外觀造型方面，全新寶馬2系Coupe前臉帶有寶馬標志性的雙腎形格柵設計。相比起現(xiàn)在寶馬的新車尺寸夸張的雙腎形格柵設計，全新寶馬2系Coupe的設計就顯得收斂許多。新車前大燈燈腔內(nèi)部結構設計精致，折線形LED日間行車燈充滿攻擊性，前保險杠兩側的三角形進氣口以及大尺寸前唇進一步點綴出新車的運動感。

　　作為一款雙門Coupe車型，全新寶馬2系Coupe采用的是長車頭、短車尾的經(jīng)典Coupe造型設計。新車原車帶有一定的寬體造型，配合大尺寸輪圈可謂是相得益彰。車尾造型緊致，通過復雜的線條來呈現(xiàn)出設計層次感。尾燈的燈帶設計相當出彩，呈現(xiàn)出一種怒目而視的攻擊性，在夜間有著非常高的辨識度。新車采用雙邊共兩出的排氣口設計，后保險杠上帶有擴散器造型設計以彰顯運動氛圍。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4537/1838/1390mm，軸距增加51mm至2741mm。

　　全新寶馬2系Coupe的內(nèi)飾設計風格沒有跳出寶馬慣用的設計風格，讓人一眼就能認出它來自寶馬。新車內(nèi)飾彰顯的是運動感和科技感的完美融合。三幅式運動型皮革多功能方向盤帶有換擋撥片，前排標配的是運動型座椅。值得一提的是，M240i xDrive車型將會標配黑色Alcantara/Sensatec內(nèi)飾，并帶有藍色縫線，帶來與眾不同的色彩碰撞感。

　　配置方面，全新寶馬2系Coupe將會提供20英寸M Performance鍛造Y型鋁合金輪圈、M Performance制動器、真皮方向盤、電動可調(diào)座椅（帶記憶功能）、隔音玻璃、三區(qū)自動空調(diào)、雨量感應雨刷器、平時顯示系統(tǒng)、Harman Kardon音響系統(tǒng)、正面碰撞預警、限速信息預警、車道偏移預警等。

　　動力系統(tǒng)方面，新車提供2.0T和3.0T兩種發(fā)動機供用戶選擇。其中2.0T四缸汽油發(fā)動機，最大功率184馬力；3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，最大功率374馬力，性能版M2 Coupe將會在2022年晚些時候才會發(fā)布。與上述兩款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。該車0-100km/h所需時間僅為4.3秒，極速為250km/h。

● 上市：途勝L混動

　　2021廣州車展期間，北京現(xiàn)代途勝L混動版車型正式上市，售價區(qū)間為18.58-22.58萬元。在電動機的加持下，新車將會擁有更加出色的燃油經(jīng)濟性。

　　外觀方面，新車采用了與燃油版車型頗為相近的設計語言，前臉部分有著相當強的視覺沖擊力。前格柵與分體式頭燈組的風格比較搭，能夠讓車輛具備更加濃郁的時尚感。

　　來到車側，新車采用了辨識度較高的腰線設計，能夠讓車側部分具備更加豐富的光影效果。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4670/1865/1690mm，軸距為2755mm。車尾部分，新車將會繼續(xù)采用獠牙式尾燈組設計，后包圍處將會配備尺寸寬大的雙色護板，賦予車輛更加硬朗的整體風格。此外，新車尾部還配有hybrid徽標，進一步彰顯車輛的特殊身份。

　　根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，動力方面新車將會配備一套基于2.0L發(fā)動機打造的HEV混動系統(tǒng)（非PHEV），最大功率為110.5千瓦（150馬力）。

● 亮相：長安歐尚X5運動版

　　11月19日2021廣州車展正式開幕，在本屆車展上長安歐尚X5運動版車型正式亮相，新車定位緊湊型SUV，外觀上與普通版車型相比采用了更具運動感的設計，官方現(xiàn)場公布該車將于11月底上市。

　　外觀上，新車前格柵采用了更具運動氣息的設計，內(nèi)部直瀑式的中網(wǎng)使用了橙色的裝飾條點綴，前包圍的設計極富攻擊性，視覺效果擁有強烈的沖擊力。

　　側面來看，新車整體造型并沒有太多變化，但橙色側裙搭配雙五輻式的黑色輪圈，將運動氣息又提升了不少。車尾部分的變化也不小，首先新車配備了一個大尺寸的車頂擾流板，并配以橙色的車漆點綴，尾燈采用了熏黑式設計，后包圍也搭配了更具運動氣息的尾部擴散器裝飾以及雙邊共四出的排氣布局。

　　內(nèi)飾方面，歐尚X5運動版以黑色為主色調(diào)，輔以鮮明的橙色飾條進行點綴，呈現(xiàn)出極具運動感的視覺效果。此外，新車依舊采用全液晶儀表盤搭配三輻式多功能平底方向盤，中控上配有10.25英寸的懸浮式中控多媒體觸摸屏，下方還有游艇式的換擋桿等設計，整體搭配科技感十足。

　　動力方面，歐尚X5運動版將搭載藍鯨系列1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率180馬力，峰值扭矩300牛米。傳動方面，將匹配7速DCT濕式雙離合變速箱。

● 上市：寶馬iX

　　2021廣州車展正式開幕，寶馬iX也在本屆車展上正式上市，先期上市創(chuàng)車型為iX xDrive 50，價格為84.69萬元。作為一款采用寶馬電動化時代的全新設計語言的產(chǎn)品，寶馬iX在其造型上營造出豪華、大氣的氛圍。此外，該車載前后雙電機系統(tǒng)，最大續(xù)航可達到630公里。

　　外觀來看，新車依舊使用了寶馬家族最新的大尺寸封閉式雙腎前格柵，其表面圖層采用了特殊的聚氨酯涂層和加熱絲，官方說如果路上有小飛石，破壞了表面，只要靜置24小時或者加熱5分鐘，就能夠自動修復。而在格柵后面，還隱藏了自動駕駛的各種傳感器。此外，新車兩側的大燈組采用狹長的設計，內(nèi)部配有LED日間行車燈。前包圍兩側采用了類似散熱開口形狀的設計，讓寶馬iX更具有未來感。值得一提的是，新車前臉寶馬LOGO的設計別具特色，打開后為玻璃水加注口。

　　車身側面來看，貫穿式的腰線設計營造出修長的車身效果，而前后側翼子板的線條，刻畫出寬體的視覺感受，搭配寬厚的側裙以及密條輻的大尺寸輪圈，讓新車的厚重感得到提升。車尾方面，尾部設計十分注重層次感，新車應用了一塊小型的擾流板，兩側尾燈設計成了狹長的LED燈帶造型，加上線條錯綜復雜的后包圍造型，營造出寬厚的效果。

　　內(nèi)飾的設計可以說是一大亮點，此前寶馬iX官方表示，其內(nèi)飾參照家具的感覺而設計，內(nèi)部進行了大量的“減法”。此外，新車采用了時下流行的全液晶儀表盤和中控多媒體觸控屏相連接的雙聯(lián)屏設計，內(nèi)置iDrive 8.0車機系統(tǒng)，使其操作更為便利。新車還搭配了雙輻式多功能方向盤以及簡潔的中控臺、水晶質感的電子換擋撥桿，進一步凸顯其豪華感。

　　新車共擁有6顆攝像頭，包括安裝在車頭、車尾以及兩側外后視鏡上的全景攝像頭，安裝在前擋風玻璃后的前視攝像頭和增強現(xiàn)實攝像頭。安裝在前格柵中的各種傳感器和前向雷達也為車輛的駕駛輔助功能提供了良好的硬件支持。動力方面，寶馬iX xDrive 40車型最大功率326馬力，峰值扭矩630牛·米，電池組凈容量為71千瓦時，WLTP工況下續(xù)航里程為425公里。而iX xDrive 50車型最大功率523馬力，峰值扭矩765�！っ�，0-100公里/小時加速時間為4.6秒。采用凈容量105.2千瓦時的電池組后WLTP工況下的最大續(xù)航里程為630公里。

● 上市：日產(chǎn)軒逸e-POWER

　　11月19日，在2021廣州車展上，日產(chǎn)軒逸e-POWER正式公布售價。新車共推出3款配置車型，售價區(qū)間為13.89-15.59萬元。新車新車即日起接受預定，將于12月中上旬正式交付。

　　外觀方面，新車保持了軒逸的設計理念，但前格柵內(nèi)的中網(wǎng)造型更加與有電動化的設計感。此外，新車兩側大燈依舊采用狹長的造型設計，并搭配前包圍兩側動感的設計，讓該車看上去更顯凌厲。

　　車身側面，新車采用雙色車身設計，車身側面搭配雙腰線設計，使其車側造型更顯靈動。車尾部分，新車尾燈采用熏黑式設計，造型依舊動感，后包圍整體感不錯還配備了小型尾部擴散器裝飾。

　　內(nèi)飾部分，新車新車依舊采用傳統(tǒng)的指針式儀表盤，并搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體觸控屏采用懸浮式設計，中控臺整體的層次感非常明顯。

　　動力方面，新車將搭載一臺由東風汽車有限公司所生產(chǎn)的型號為HR12 e-POWER系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.2L發(fā)動機與電動機組成。其中，1.2L發(fā)動機最大功率為72馬力（53千瓦），驅動電機最大功率為136馬力（100千瓦），市區(qū)工況油耗3.9L/100km。

● 上市：沙龍機甲龍

　　2021廣州車展正式開幕，在本屆車展上長城旗下高端品牌沙龍為廣大消費者帶來了旗下首款車型——機甲龍。新車定位于一款純電動轎跑車，在車展展示的全球限量版限量101臺，官方建議零售價為48.8萬元。未來沙龍品牌將主打40-80萬元的區(qū)間。

　　外觀方面，新車采用了極具機甲風格的復雜硬線條設計，但整體造型依然屬于一款四門轎跑車型，官方將機甲龍定義為“高性能機甲戰(zhàn)跑”。細節(jié)方面，新車將配備米其林高性能輪胎、Brembo四活塞卡鉗、大尺寸制動盤等，突顯性能感。

沙龍品牌LOGO

　　新車還將使全球首款搭載四顆激光雷達的車型，供應商為華為96線混合固態(tài)激光雷達。此外，官方透露新車還將擁有7顆800萬超高清攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、1個獨立高精度定位單元等38個智能化感知元件組成超智能感知系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將采用達芬奇架構，NPU算力高達400TOPS，CPU算力高達440K DMIPS。

　　動力方面，新車將搭載前后永磁電機，最大功率405kW（551馬力），峰值扭矩750牛·米。搭載115kWh的大禹電池組，CLTC工況下最大續(xù)航里程802km。此外，新車還可使用800V/480kW超充，可在10分鐘內(nèi)增加續(xù)航401km。

　　沙龍汽車是長城汽車2020年底新規(guī)劃的高端汽車項目。2020年12月，有媒體爆料，長城汽車正在計劃推出一個全新智能電動汽車品牌，在長城內(nèi)部代號為“SL項目”。2020年12月，上海沙龍智行實業(yè)有限公司成立。