● 首發(fā)：北京BJ80門(mén)橋版

　　2021廣州車(chē)展正式開(kāi)幕，在本屆車(chē)展上北京越野品牌為廣大消費(fèi)者帶來(lái)了基于現(xiàn)款北京BJ80車(chē)型打造的門(mén)橋版正式亮相。

　　根據(jù)官方表示，新車(chē)是基于現(xiàn)款北京BJ80至尊版（3.0T+8AT）車(chē)型基礎(chǔ)上進(jìn)行的改裝。其中，該車(chē)名稱(chēng)中的“門(mén)橋”，顧名思義就是長(zhǎng)的像“門(mén)”一樣的車(chē)橋。它的原理是通過(guò)位于車(chē)橋兩邊的齒輪箱把動(dòng)軸平行提升，同時(shí)放大輪邊扭矩，從而提高車(chē)輛的最小離地間隙和車(chē)輛的極限越野能力。

　　在外觀(guān)方面，其一共進(jìn)行了11項(xiàng)改裝升級(jí)，分別是采用了航空碳纖維材質(zhì)的前后輪眉和車(chē)頂導(dǎo)流板、配合整車(chē)升高及加寬，采用全新前后保險(xiǎn)杠造型、車(chē)頂增加補(bǔ)光燈突出越野元素、全新造型鍛造鋁合金輪圈、20寸專(zhuān)業(yè)越野輪胎、專(zhuān)業(yè)越野門(mén)橋，車(chē)輛離地間隙提高15厘米，輪邊扭矩放大50%、12段雙向可調(diào)氮?dú)鉁p震器、專(zhuān)業(yè)越野轉(zhuǎn)向減震器。

　　值得一提的是，北京BJ80門(mén)橋版改裝后，整車(chē)尺寸為4765/2220/2200mm，車(chē)輛離地間隙提高到48厘米，涉水深度達(dá)到110厘米，接近角 54.8°、縱向角30°、離去角91°，車(chē)輛的越野通過(guò)性能也得到極大提升。

● 首發(fā)：風(fēng)行游艇

　　2021廣州車(chē)展正式開(kāi)幕，在本屆車(chē)展上東風(fēng)風(fēng)行品牌為廣大消費(fèi)者帶來(lái)了旗下全新MPV——東風(fēng)風(fēng)行游艇。新車(chē)基于全新的“超級(jí)立方EMA架構(gòu)”打造，并采用“鋒動(dòng)力學(xué)”設(shè)計(jì)理念，擺脫東風(fēng)風(fēng)行傳統(tǒng)方正化盒子的設(shè)計(jì)理念，整體造型更具辨識(shí)度。值得一提的是，此次亮相的車(chē)型仍處于偽裝狀態(tài)，其全貌還需在2022年上半年正式亮相。

　　據(jù)官方表示，該車(chē)是專(zhuān)為中國(guó)大家庭打造而來(lái)的戰(zhàn)略車(chē)型，并圍繞“輕奢 品質(zhì) 活力”三大理念，來(lái)打造出行生活�；仡櫷庥^(guān)，新車(chē)采用了大尺寸前格柵造型，內(nèi)部則輔以直瀑式造型元素進(jìn)行勾勒，搭配邊緣的綠色飾條進(jìn)行描邊，讓新車(chē)看上去十分科幻。同時(shí)，其兩側(cè)燈組采用了多邊形窄條式設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了流暢的車(chē)身腰線(xiàn)，強(qiáng)調(diào)了整車(chē)的力量感，同時(shí)，密輻式輪圈造型，預(yù)計(jì)能夠提升這款車(chē)的年輕氣息。尾部方面，這款新車(chē)采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，并在兩側(cè)進(jìn)行彎折，層次感突出。值得一提的是，官方表示，該車(chē)將采用智能網(wǎng)聯(lián)方案、L2+智能輔助駕駛技術(shù)，提升車(chē)輛的智能安全水平。

　　車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4850/1900/1715mm，軸距為2900mm。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載由沈陽(yáng)航天三菱汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為4A95TD的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為197馬力。參考相同發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)行T5 EVO，其傳動(dòng)方面，匹配了一具7速濕式雙離合變速箱。值得一提的是，這款全新車(chē)型作為東風(fēng)風(fēng)行品牌煥新后首款7座MPV，預(yù)計(jì)在量產(chǎn)車(chē)上采用更多豐富的配置等。關(guān)于該車(chē)更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

● 首發(fā)：伊蘭特N

　　2021廣州車(chē)展于11月19日正式開(kāi)幕。在車(chē)展媒體日當(dāng)天，現(xiàn)代伊蘭特N正式在國(guó)內(nèi)首發(fā)。新車(chē)是現(xiàn)代伊蘭特的高性能版本，未來(lái)有望正式引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

　　作為一款性能車(chē)，現(xiàn)代在打造N系列產(chǎn)品慣用的設(shè)計(jì)手法，依然出現(xiàn)在了伊蘭特N之上，前臉黑色裝飾呈現(xiàn)出類(lèi)似X的造型，全新的前包圍套件擁有更大的進(jìn)氣格柵，同時(shí)通過(guò)紅色前唇進(jìn)行點(diǎn)綴。

　　側(cè)面來(lái)看，新車(chē)不僅重新設(shè)計(jì)了側(cè)裙，還擁有了一套19英寸密輻輪圈和N系列專(zhuān)屬的紅色卡鉗。相比之下，尾部的固定式擾流板是新車(chē)最為明顯的設(shè)計(jì)，當(dāng)然大口徑的雙邊共兩出排氣布局，以及底部導(dǎo)流板設(shè)計(jì)，更讓新車(chē)看起來(lái)就不是好惹的。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)仍使用大面積皮革和軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹。如果說(shuō)哪里能夠體現(xiàn)駕駛的激情，坐進(jìn)極具包裹性的運(yùn)動(dòng)座椅，抓住N系列專(zhuān)屬三輻式方向盤(pán)，摁下紅色點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的那一刻，他就不再是一臺(tái)普通的現(xiàn)代伊蘭特了。

　　據(jù)悉，現(xiàn)代的工程師們?yōu)橐撂m特N設(shè)計(jì)了一套集成式驅(qū)動(dòng)橋，這種設(shè)計(jì)在能夠承受住更大橫向載荷的同時(shí)降低整車(chē)前部質(zhì)量，使得新車(chē)擁有更好的彎道性能和直線(xiàn)加速性能，此外新車(chē)還將配備有前軸e-LSD（電控限滑差速器）。

　　動(dòng)力方面，伊蘭特N將搭載一臺(tái)2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280馬力，匹配一臺(tái)8速濕式雙離合變速箱。據(jù)悉新車(chē)將擁有N Grin Shift (NGS) 的功能，可暫時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力值，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠短時(shí)間內(nèi)提供額外10馬力。這些配置使得新車(chē)的0-96km/h加速僅為5.3秒。

● 首發(fā)：廣汽豐田bZ4X PROTOTYPE

　　2021年廣州車(chē)展上，廣汽豐田bZ4X PROTOTYPE首發(fā)亮相，新車(chē)是一款全新的純電SUV，基于e-TNGA打造的純電專(zhuān)屬平臺(tái)，定位中型SUV，WLTP標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為500km。據(jù)此前消息，這款新車(chē)將會(huì)在2022年初上市銷(xiāo)售。

　　不同于豐田以往的保守設(shè)計(jì)，這次廣汽豐田bZ4X PROTOTYPE的外觀(guān)設(shè)計(jì)非常大膽，新車(chē)前臉充滿(mǎn)科技感和未來(lái)感，預(yù)示著豐田也已經(jīng)開(kāi)始大膽試水電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。由于是一款電動(dòng)車(chē)，新車(chē)并沒(méi)有設(shè)計(jì)巨大的前進(jìn)氣格柵，帶來(lái)的是一款巨大的前包圍套件，搭配狹長(zhǎng)的大燈組看起來(lái)更加具有未來(lái)感。

　　側(cè)面來(lái)看，采用了類(lèi)似于C-HR的小車(chē)窗設(shè)計(jì)，頗具未來(lái)感，黑色輪眉造型進(jìn)一步突顯出跨界感，同時(shí)多層次線(xiàn)條的出現(xiàn)也讓新車(chē)看起來(lái)并不單調(diào)。相比之下尾部的尾燈組造型略有夸張，貫穿式的尾燈形成獨(dú)特的棱角，搭配極具層次感的尾部看起來(lái)更加張揚(yáng)，這讓我們想到了豐田的混動(dòng)車(chē)型普銳斯，似乎豐田每一款開(kāi)創(chuàng)車(chē)型都獨(dú)具個(gè)性。

　　此次并未公開(kāi)內(nèi)飾，參考之前海外的內(nèi)飾官圖，新車(chē)車(chē)內(nèi)主打簡(jiǎn)約風(fēng)格，全新的液晶儀表盤(pán)與方向盤(pán)距離較遠(yuǎn)，同時(shí)新車(chē)未來(lái)還將會(huì)提供線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并有望使用異形方向盤(pán)。除此之外，中控臺(tái)獨(dú)立式中控屏尺寸較大，但新車(chē)依然保留了部分物理按鍵便于操作。

　　據(jù)悉，豐田bZ4X將采用與斯巴魯共同開(kāi)發(fā)的X-MODE功能（AWD車(chē)、豐田首次），并搭載了全新研發(fā)的“Grip-Control 智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)”，充分發(fā)揮電機(jī)驅(qū)動(dòng)的特征，滿(mǎn)足從日常生活到輕越野的使用需求。前輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)型在WLTC工況下?lián)碛袑⒔?00km的續(xù)航里程，直流快速充電模式下支持150kW功率，30分鐘可充滿(mǎn)至80%。據(jù)了解，今后在中國(guó)市場(chǎng)投放的bZ4X搭載了與CATL寧德時(shí)代共同開(kāi)發(fā)的電池包，并在豐田專(zhuān)屬生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行生產(chǎn)。

　　根據(jù)豐田的規(guī)劃，到2025年，其將基于e-TNGA架構(gòu)打造多款電動(dòng)車(chē)，其中包括3款SUV、1款旅行車(chē)和2款MPV車(chē)型，產(chǎn)品命名規(guī)則均為BZ+數(shù)字，X在結(jié)尾代表SUV車(chē)型。

● 首發(fā)：廣汽傳祺影豹混動(dòng)版

　　2021廣州車(chē)展上，廣汽傳祺影豹混動(dòng)版正式亮相，新車(chē)將搭載廣汽自主研發(fā)的GMC2.0混動(dòng)系統(tǒng)，新車(chē)外觀(guān)與內(nèi)飾與現(xiàn)款燃油版車(chē)型基本相同。

　　廣汽傳祺影豹混動(dòng)版外觀(guān)延續(xù)了現(xiàn)款燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，僅僅在車(chē)尾增加了HYBRID標(biāo)識(shí)。前臉設(shè)計(jì)靈感源戰(zhàn)斗機(jī)，大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵十分霸氣，大燈造型也很犀利，豎條狀日行燈非常醒目，另外新車(chē)全系標(biāo)配全LED光源。車(chē)身側(cè)面，影豹采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轎車(chē)慣用的溜背式設(shè)計(jì)，整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26Cd。來(lái)到車(chē)尾，新車(chē)采用分體式尾燈，狹長(zhǎng)的燈組還進(jìn)行了熏黑處理，線(xiàn)條犀利，看起來(lái)酷勁十足。

　　內(nèi)飾方面，混動(dòng)版車(chē)型同樣與燃油版車(chē)型完全一致，只是在配色方面更加明快。對(duì)稱(chēng)的環(huán)抱式中控臺(tái)在運(yùn)動(dòng)氣氛的營(yíng)造中同樣不乏豪華感。在車(chē)內(nèi)大量的軟性材質(zhì)包裹顧及了手部觸感，同時(shí)雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)也有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。10.25英寸中控屏內(nèi)嵌ADiGO智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，支持豐富的車(chē)載應(yīng)用。另外新車(chē)還擁有智能語(yǔ)音助手以及車(chē)內(nèi)可視化生物識(shí)別技術(shù)，可進(jìn)行人臉識(shí)別、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)等等。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載廣汽自主研發(fā)的GMC2.0混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將匹配廣汽第四代2.0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)+GMC2.0機(jī)電耦合系統(tǒng)，綜合油耗低至3.6L/100km。

● 首發(fā)：比亞迪元PLUS內(nèi)飾

　　2021廣州車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕，比亞迪全新車(chē)型元PLUS內(nèi)飾正式亮相，全新的律動(dòng)理念讓整車(chē)內(nèi)飾充斥著時(shí)尚的曲線(xiàn)條，這種源于運(yùn)動(dòng)健身狀態(tài)的設(shè)計(jì)靈感也是首次出現(xiàn)在比亞迪的產(chǎn)品當(dāng)中。新車(chē)將是首款以律動(dòng)理念打造的智能駕艙。根據(jù)相關(guān)渠道了解到，新車(chē)未來(lái)售價(jià)或在13-16萬(wàn)元之間。

　　具體來(lái)看，新車(chē)中控臺(tái)采用雙色布局，肌肉流線(xiàn)設(shè)計(jì)的中控臺(tái)以龍須懸浮于正中，兩側(cè)搭配啞鈴片式的空調(diào)出風(fēng)口，使得內(nèi)飾看起來(lái)非常舒展。下方的中央扶手臺(tái)區(qū)域非常平整，從側(cè)面來(lái)看宛如一臺(tái)跑步機(jī)，全新的推力式電子擋桿和空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)極具特色。

　　除此之外，新車(chē)還在車(chē)門(mén)上設(shè)計(jì)有琴弦式裝飾件，通過(guò)音響罩與車(chē)門(mén)相連，恰好形成了一個(gè)靈活的儲(chǔ)物空間。除了以上設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)之外，新車(chē)還將配備全新的三輻式方向盤(pán)，并配大尺寸觸控屏幕。

　　回顧外觀(guān)，比亞迪元PLUS基于e平臺(tái)3.0，并采用最新的“龍顏美學(xué)”3.0外觀(guān)設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造出的一款純電動(dòng)緊湊型SUV，全新的設(shè)計(jì)讓這款產(chǎn)品看起來(lái)更加具有時(shí)尚韻味。車(chē)身尺寸來(lái)看，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為204馬力，峰值扭矩或超330N·m。電池方面將搭載磷酸鐵鋰刀片電池。