[汽車之家 資訊]  眨眼間，2021年已經(jīng)過(guò)去了7個(gè)多月，那些年初就已經(jīng)定下購(gòu)車計(jì)劃的朋友們，你們購(gòu)買到心儀的車了嗎？還沒(méi)有的話也別著急，原因是下半年將會(huì)有數(shù)量龐大的新車扎堆上市，單是SUV車型就已經(jīng)多達(dá)數(shù)十款，當(dāng)中還不乏一些大家期待已久的重磅新車，或許當(dāng)中會(huì)有你喜歡的。

　　考慮到下半年上市的SUV車型的數(shù)量實(shí)在龐大，因此本次新車匯總將會(huì)分成兩期內(nèi)容，而今天為大家分享的是上期內(nèi)容，你將會(huì)看到寶馬、本田、豐田、比亞迪等品牌的重磅新車，感興趣的朋友切勿錯(cuò)過(guò)。文章正式開(kāi)始之前提醒一下，7月已經(jīng)上市的新車不在本文的討論范圍內(nèi)。

● 愛(ài)馳汽車-愛(ài)馳U6(參數(shù)|詢價(jià))

◆ 上市日期：第四季度

◆ 新車特點(diǎn)：中型轎跑SUV/MAS平臺(tái)/續(xù)航在503-650km之間

　　愛(ài)馳U6延續(xù)了U6 ion概念車的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，大膽采用了轎跑SUV造型；同時(shí)新車外觀還融入了不少源自愛(ài)馳旗下跑車——RG Nathalie的設(shè)計(jì)元素。

　　它擁有7種車身顏色可選，計(jì)劃將推出三種不同配置車型，配置從低到高分別為PLAY、CYBER PLAY和TOP PLAY。其中，武士黑是CYBER PLAY和TOP PLAY這兩款高配車型的專屬色，選擇該專屬色后，還有碳纖維外后視鏡罩、全黑低風(fēng)阻輪圈和專屬徽標(biāo)的加持。

　　內(nèi)飾方面，它的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，并未追隨多塊大屏的設(shè)計(jì)潮流，強(qiáng)調(diào)一種橫向的舒展效果，整體上和U5的內(nèi)飾還是有一些相似的地方。

　　除橙黑內(nèi)飾外，愛(ài)馳U6還有藍(lán)黑和藍(lán)米兩種內(nèi)飾風(fēng)格供選擇。其中藍(lán)黑內(nèi)飾只在CYBER PLAY和TOP PLAY兩款車型上提供。

　　8.2英寸的液晶儀表盤內(nèi)嵌在空調(diào)出風(fēng)口層中，只顯示剩余續(xù)航里程、擋位、車速和外界氣溫等常用信息，其他車輛信息將會(huì)在14.6英寸的中控屏上顯示。

　　動(dòng)力方面，它將搭載峰值功率160kW、峰值扭矩315N·m的永磁同步電動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)為常見(jiàn)的單速變速箱，車輛懸架為前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　三款不同配置的車型將配備不同容量的三元鋰電池包，PLAY版的電池容量63kWh，NEDC續(xù)航里程503km；CYBER PLAY版電池容量72kWh，NEDC續(xù)航里程580km； TOP PLAY版電池容量88kWh，NEDC續(xù)航里程超過(guò)650km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從目前手上的資料來(lái)看，愛(ài)馳U6各方面的數(shù)據(jù)都有較好的表現(xiàn)，功能強(qiáng)大的駕駛輔助系統(tǒng)更是優(yōu)勢(shì)所在，若將來(lái)的定價(jià)能多給點(diǎn)誠(chéng)意，我相信它絕對(duì)是一款能打的產(chǎn)品。但話又說(shuō)回來(lái)，與小鵬、蔚來(lái)等新勢(shì)力相比，愛(ài)馳還有一個(gè)弱項(xiàng)就是品牌影響力，想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，除了產(chǎn)品的不斷革新之外，它還需要在品牌推廣方面多下些苦功才行。

● 廣汽本田-皓影銳·混動(dòng)e+

◆ 上市日期：下半年內(nèi)

◆ 新車特點(diǎn)：外觀增加專屬標(biāo)識(shí)/搭“插混”系統(tǒng)/NEDC續(xù)航85km

　　據(jù)最新的消息顯示，廣汽本田皓影銳·混動(dòng)e+將于今年下半年正式上市，但更具體的日期未知，插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)是其重點(diǎn)所在，NEDC純電續(xù)航為85公里。

　　外觀方面，新車整體都沿用了燃油版車型的造型設(shè)計(jì)，前臉的六邊形設(shè)計(jì)逐漸被淡化，中央鍍鉻飾條鏈接左右兩條細(xì)長(zhǎng)的LED大燈，既豐富了新車的視覺(jué)寬度也帶來(lái)了更強(qiáng)的層次感。前包圍增加了仿開(kāi)孔設(shè)計(jì)，霧燈處也增加了黑色飾條，更突顯運(yùn)動(dòng)。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4718/1861/1679mm，軸距為2660mm。尾部的設(shè)計(jì)也遵從了前臉和側(cè)面的平直風(fēng)格，官方在該車尾部加入插混車型專屬的e+ PHEV徽標(biāo)。排氣布局上，新車采用了雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，新車與燃油版皓影基本保持一致，采用液晶儀表盤，中控屏下方保留了不少物理按鍵，可見(jiàn)，新車并未因大屏?xí)r代而摒棄方便易操作實(shí)體按鍵，且整體設(shè)計(jì)也不過(guò)時(shí)，看起來(lái)很有時(shí)尚感。

　　動(dòng)力方面，新車采用2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，NEDC純電續(xù)航為85公里。此外，官方申報(bào)油耗為1.3L/100km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　本田在混合動(dòng)力技術(shù)上的造詣是毋庸置疑的，從其在售的產(chǎn)品來(lái)看，它們能夠做到性能與燃油經(jīng)濟(jì)性同時(shí)兼顧，在實(shí)用性方面確實(shí)是面面俱到，至于性價(jià)比嘛，別想太多了，“插混版”本田CR-V的售價(jià)是27萬(wàn)起步，那作為姊妹車型的“插混版”皓影又怎么可能會(huì)便宜呢？