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新款X3/CS75等 下半年上市SUV(上)

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愛(ài)馳U6/皓影“插混版”

  [汽車(chē)之家 資訊]  眨眼間,2021年已經(jīng)過(guò)去了7個(gè)多月,那些年初就已經(jīng)定下購(gòu)車(chē)計(jì)劃的朋友們,你們購(gòu)買(mǎi)到心儀的車(chē)了嗎?還沒(méi)有的話(huà)也別著急,原因是下半年將會(huì)有數(shù)量龐大的新車(chē)扎堆上市,單是SUV車(chē)型就已經(jīng)多達(dá)數(shù)十款,當(dāng)中還不乏一些大家期待已久的重磅新車(chē),或許當(dāng)中會(huì)有你喜歡的。

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  考慮到下半年上市的SUV車(chē)型的數(shù)量實(shí)在龐大,因此本次新車(chē)匯總將會(huì)分成兩期內(nèi)容,而今天為大家分享的是上期內(nèi)容,你將會(huì)看到寶馬、本田、豐田、比亞迪等品牌的重磅新車(chē),感興趣的朋友切勿錯(cuò)過(guò)。文章正式開(kāi)始之前提醒一下,7月已經(jīng)上市的新車(chē)不在本文的討論范圍內(nèi)

● 愛(ài)馳汽車(chē)-愛(ài)馳U6

◆ 上市日期:第四季度

◆ 新車(chē)特點(diǎn):中型轎跑SUV/MAS平臺(tái)/續(xù)航在503-650km之間

  愛(ài)馳U6延續(xù)了U6 ion概念車(chē)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,大膽采用了轎跑SUV造型;同時(shí)新車(chē)外觀還融入了不少源自愛(ài)馳旗下跑車(chē)——RG Nathalie的設(shè)計(jì)元素。

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U6 2021款 TOP PLAY

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U6 2021款 PLAY

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U6 2021款 PLAY

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  它擁有7種車(chē)身顏色可選,計(jì)劃將推出三種不同配置車(chē)型,配置從低到高分別為PLAY、CYBER PLAY和TOP PLAY。其中,武士黑是CYBER PLAY和TOP PLAY這兩款高配車(chē)型的專(zhuān)屬色,選擇該專(zhuān)屬色后,還有碳纖維外后視鏡罩、全黑低風(fēng)阻輪圈和專(zhuān)屬徽標(biāo)的加持。

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U6 2021款 PLAY

  內(nèi)飾方面,它的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔,并未追隨多塊大屏的設(shè)計(jì)潮流,強(qiáng)調(diào)一種橫向的舒展效果,整體上和U5的內(nèi)飾還是有一些相似的地方。

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  除橙黑內(nèi)飾外,愛(ài)馳U6還有藍(lán)黑和藍(lán)米兩種內(nèi)飾風(fēng)格供選擇。其中藍(lán)黑內(nèi)飾只在CYBER PLAY和TOP PLAY兩款車(chē)型上提供。

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U6 2021款 PLAY

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U6 2021款 PLAY

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U6 2021款 PLAY

  8.2英寸的液晶儀表盤(pán)內(nèi)嵌在空調(diào)出風(fēng)口層中,只顯示剩余續(xù)航里程、擋位、車(chē)速和外界氣溫等常用信息,其他車(chē)輛信息將會(huì)在14.6英寸的中控屏上顯示。

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U6 2021款 PLAY

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U6 2021款 PLAY

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U6 2021款 PLAY

  動(dòng)力方面,它將搭載峰值功率160kW、峰值扭矩315N·m的永磁同步電動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)為常見(jiàn)的單速變速箱,車(chē)輛懸架為前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸架。

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U6 2021款 PLAY

  三款不同配置的車(chē)型將配備不同容量的三元鋰電池包,PLAY版的電池容量63kWh,NEDC續(xù)航里程503km;CYBER PLAY版電池容量72kWh,NEDC續(xù)航里程580km; TOP PLAY版電池容量88kWh,NEDC續(xù)航里程超過(guò)650km。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  從目前手上的資料來(lái)看,愛(ài)馳U6各方面的數(shù)據(jù)都有較好的表現(xiàn),功能強(qiáng)大的駕駛輔助系統(tǒng)更是優(yōu)勢(shì)所在,若將來(lái)的定價(jià)能多給點(diǎn)誠(chéng)意,我相信它絕對(duì)是一款能打的產(chǎn)品。但話(huà)又說(shuō)回來(lái),與小鵬、蔚來(lái)等新勢(shì)力相比,愛(ài)馳還有一個(gè)弱項(xiàng)就是品牌影響力,想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟,除了產(chǎn)品的不斷革新之外,它還需要在品牌推廣方面多下些苦功才行。


● 廣汽本田-皓影銳·混動(dòng)e+

◆ 上市日期:下半年內(nèi)

◆ 新車(chē)特點(diǎn):外觀增加專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)/搭“插混”系統(tǒng)/NEDC續(xù)航85km

  據(jù)最新的消息顯示,廣汽本田皓影銳·混動(dòng)e+將于今年下半年正式上市,但更具體的日期未知,插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)是其重點(diǎn)所在,NEDC純電續(xù)航為85公里。

廣汽本田 皓影新能源 2021款 e:PHEV 基本型

  外觀方面,新車(chē)整體都沿用了燃油版車(chē)型的造型設(shè)計(jì),前臉的六邊形設(shè)計(jì)逐漸被淡化,中央鍍鉻飾條鏈接左右兩條細(xì)長(zhǎng)的LED大燈,既豐富了新車(chē)的視覺(jué)寬度也帶來(lái)了更強(qiáng)的層次感。前包圍增加了仿開(kāi)孔設(shè)計(jì),霧燈處也增加了黑色飾條,更突顯運(yùn)動(dòng)。

廣汽本田 皓影新能源 2021款 e:PHEV 基本型

廣汽本田 皓影新能源 2021款 e:PHEV 基本型

  車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4718/1861/1679mm,軸距為2660mm。尾部的設(shè)計(jì)也遵從了前臉和側(cè)面的平直風(fēng)格,官方在該車(chē)尾部加入插混車(chē)型專(zhuān)屬的e+ PHEV徽標(biāo)。排氣布局上,新車(chē)采用了雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)。

廣汽本田 皓影新能源 2021款 e:PHEV 基本型

  內(nèi)飾方面,新車(chē)與燃油版皓影基本保持一致,采用液晶儀表盤(pán),中控屏下方保留了不少物理按鍵,可見(jiàn),新車(chē)并未因大屏?xí)r代而摒棄方便易操作實(shí)體按鍵,且整體設(shè)計(jì)也不過(guò)時(shí),看起來(lái)很有時(shí)尚感。

廣汽本田 皓影新能源 2021款 e:PHEV 基本型

  動(dòng)力方面,新車(chē)采用2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),NEDC純電續(xù)航為85公里。此外,官方申報(bào)油耗為1.3L/100km。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  本田在混合動(dòng)力技術(shù)上的造詣是毋庸置疑的,從其在售的產(chǎn)品來(lái)看,它們能夠做到性能與燃油經(jīng)濟(jì)性同時(shí)兼顧,在實(shí)用性方面確實(shí)是面面俱到,至于性?xún)r(jià)比嘛,別想太多了,“插混版”本田CR-V的售價(jià)是27萬(wàn)起步,那作為姊妹車(chē)型的“插混版”皓影又怎么可能會(huì)便宜呢?

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新款寶馬X3/新款寶馬X4/寶馬iX

● 華晨寶馬-新款寶馬X3

◆ 上市日期:下半年內(nèi)(成都車(chē)展首發(fā))

◆ 新車(chē)特點(diǎn):外觀內(nèi)飾大改/2.0T+8AT/兩種動(dòng)力調(diào)校

  上個(gè)月,寶馬官方正式對(duì)外發(fā)布了中期改款的寶馬X3、寶馬X4的官圖。據(jù)悉,這兩款新車(chē)將會(huì)在8月27日開(kāi)幕的2021成都車(chē)展迎來(lái)全球首發(fā),而國(guó)產(chǎn)版上市時(shí)間則預(yù)計(jì)在下半年內(nèi),但具體時(shí)間不詳。

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  寶馬X3作為寶馬在中型SUV市場(chǎng)布局的重要產(chǎn)品,中期改款車(chē)型主要針對(duì)外觀進(jìn)行了升級(jí),申報(bào)車(chē)型為M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝,我們能夠看到全新的大燈組整體與寶馬3系非常相似,并且可選裝熏黑大燈,同時(shí)前保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了升級(jí),整體讓新車(chē)前臉看起來(lái)更加厚實(shí)。

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  此外,寶馬針對(duì)尾燈組進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),整體大燈組立體感更強(qiáng),并通過(guò)LED光源進(jìn)行勾勒,呈現(xiàn)出熏黑的視覺(jué)效果。此外,新車(chē)的后保險(xiǎn)杠造型更加運(yùn)動(dòng),并使用雙邊共兩出排氣。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4737/1891/1689mm,軸距2864mm。

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  動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)新款寶馬X3將搭載2.0T低功率和高功率兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為204馬力和280馬力,動(dòng)力相對(duì)現(xiàn)款會(huì)有一定的提升,但相對(duì)現(xiàn)款減少一個(gè)動(dòng)力版本。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,8速手自一體變速箱自然是必不可少的,并且依舊會(huì)標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  現(xiàn)款寶馬X3目前的市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)簡(jiǎn)直就是家常便飯之事,與兩位主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的銷(xiāo)量比拼更是打得火熱。為了讓銷(xiāo)量更加穩(wěn)固或更上一層樓,此時(shí)推出競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)的中期改款車(chē)型在情理之中。不過(guò),這一次中期改款它依舊很“倔強(qiáng)”,同樣沒(méi)有加長(zhǎng),至于“原汁原味”能否打動(dòng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者,未來(lái)的銷(xiāo)量會(huì)給出答案。


● 寶馬汽車(chē)-新款寶馬X4

◆ 上市日期:下半年內(nèi)(成都車(chē)展首發(fā))

◆ 新車(chē)特點(diǎn):外觀內(nèi)飾大改/2.0T+8AT/兩種動(dòng)力調(diào)校

  與新款寶馬X3一同發(fā)布的還有新款寶馬X4,早前我們已經(jīng)獲得一組它在國(guó)內(nèi)路試的諜照,未來(lái)它將會(huì)依舊以進(jìn)口車(chē)的身份引進(jìn)到國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,而亮相發(fā)布及正式上市時(shí)間則與國(guó)產(chǎn)版的新款寶馬X3相同。

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  外觀方面,最直觀的變化我想就是這個(gè)更大尺寸的雙腎前格柵了,這也是目前寶馬旗下新款車(chē)型設(shè)計(jì)的一個(gè)大趨勢(shì),此外其下格柵的造型也進(jìn)行了一定的調(diào)整。另外前大燈的樣式相比現(xiàn)款變得更細(xì)了,這一大一小的調(diào)整,也讓它變得更加動(dòng)感。

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  車(chē)尾的偽裝程度明顯比車(chē)頭要更重,不過(guò)仍然能夠依稀看出一些變化,像尾燈下方的后包圍兩側(cè)加入了類(lèi)似導(dǎo)風(fēng)槽的設(shè)計(jì),并且排氣筒的造型也改為了不規(guī)則的多邊形,此外預(yù)計(jì)后包圍也將進(jìn)行重新的設(shè)計(jì),以突顯其運(yùn)動(dòng)、動(dòng)感的定位。

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  動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)跟現(xiàn)款車(chē)型采取的策略相同,搭載跟寶馬X3同款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),分低功率和高功率兩個(gè)版本,最大功率分別為204馬力和280馬力,匹配8速手自一體變速箱及xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  既然新款寶馬X3即將到來(lái),那新款寶馬X4自然不會(huì)缺席,畢竟它們是同平臺(tái)的兄弟車(chē)型,硬件上不會(huì)有太明顯的差別。事實(shí)上,兩車(chē)的升級(jí)變化之處也基本一樣。礙于新款寶馬X4依舊以進(jìn)口車(chē)的身份引進(jìn),而且是運(yùn)動(dòng)型SUV的定位,因此價(jià)格肯定不如國(guó)產(chǎn)版新款寶馬X3那么實(shí)惠,極有可能采用跟現(xiàn)款車(chē)型相同的價(jià)格策略,那意味著它依舊只是部分追求個(gè)性的消費(fèi)者的選擇。


● 寶馬汽車(chē)-寶馬iX

◆ 上市日期:年底

◆ 新車(chē)特點(diǎn):引進(jìn)兩個(gè)版本/WLTP續(xù)航425-630km/揭開(kāi)寶馬新時(shí)代篇章

  上個(gè)月月初,寶馬iX全球首發(fā)亮相,不僅展示了量產(chǎn)版的整車(chē)設(shè)計(jì),而且還對(duì)外透露了不少與之相關(guān)的信息,與國(guó)內(nèi)密切相關(guān)的是該車(chē)將于年底在國(guó)內(nèi)正式上市,屆時(shí)將會(huì)引進(jìn)xDrive 40及xDrive 50兩個(gè)版本的車(chē)型。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬iX 2021款 xDrive50

寶馬(進(jìn)口) 寶馬iX 2021款 xDrive50

寶馬(進(jìn)口) 寶馬iX 2021款 xDrive50

  作為揭開(kāi)寶馬新時(shí)代篇章的車(chē)型,它由中國(guó)籍設(shè)計(jì)師李田原主導(dǎo)外飾設(shè)計(jì),定位于中大型SUV的它展現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)氣息十足的車(chē)身姿態(tài),修長(zhǎng)的車(chē)頭、具有力量感的肩部、較大的車(chē)輪以及相對(duì)較厚的車(chē)身讓iX的身形格外磅礴。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬iX 2021款 xDrive50

寶馬(進(jìn)口) 寶馬iX 2021款 xDrive50

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  iX在智能輔助駕駛層面做出的努力也值得一表,新車(chē)共擁有6顆攝像頭,包括安裝在車(chē)頭、車(chē)尾以及兩側(cè)外后視鏡上的全景攝像頭,安裝在前擋風(fēng)玻璃后的前視攝像頭和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)攝像頭。安裝在前格柵中的各種傳感器和前向雷達(dá)也為車(chē)輛的駕駛輔助功能提供了良好的硬件支持。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬iX 2021款 運(yùn)動(dòng)版

寶馬(進(jìn)口) 寶馬iX 2021款 運(yùn)動(dòng)版

寶馬(進(jìn)口) 寶馬iX 2021款 運(yùn)動(dòng)版

  車(chē)廂內(nèi)部的設(shè)計(jì)更加輕薄、扁平,平整的中控臺(tái)在最大程度簡(jiǎn)化物理按鍵并壓縮空調(diào)出風(fēng)口體積之后,展現(xiàn)出了一種簡(jiǎn)約時(shí)尚且未來(lái)感十足的設(shè)計(jì)。最引人矚目的部分莫過(guò)于采用曲面設(shè)計(jì)的雙聯(lián)屏,并且車(chē)機(jī)系統(tǒng)在iDrive 8.0的支持下變得更為便利。新車(chē)駕駛模式調(diào)整部分雖然采用了與燃油版寶馬車(chē)型類(lèi)似的布局,但木質(zhì)的面板與水晶材質(zhì)的旋鈕淋漓盡致地體現(xiàn)了寶馬的想象力與精湛工藝。

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  動(dòng)力及純電續(xù)航方面,iX xDrive 40車(chē)型最大功率326馬力,峰值扭矩630!っ祝0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.1秒;電池組凈容量為71千瓦時(shí),WLTP工況下續(xù)航里程為425公里。iX xDrive 50車(chē)型最大功率523馬力,峰值扭矩765!っ祝0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.6秒;采用凈容量105.2千瓦時(shí)的電池組后WLTP工況下的最大續(xù)航里程為630公里。值得一提的是,iX將在2022年推出iX M60車(chē)型,最大功率將會(huì)達(dá)到600馬力。

  此外,iX是寶馬品牌首款應(yīng)用xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的純電動(dòng)車(chē)型,可以根據(jù)駕駛過(guò)程中動(dòng)力需求,實(shí)時(shí)為前后軸提供理想的扭矩分配。它還提供了整體式主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(后軸轉(zhuǎn)向功能),當(dāng)車(chē)輛低速行駛,前后輪反向轉(zhuǎn)動(dòng),高速則同向轉(zhuǎn)動(dòng),會(huì)顯著優(yōu)化車(chē)輛操縱的靈活性。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  既然是寶馬的“新”大哥,那寶馬iX的實(shí)力是毋容置疑的,各項(xiàng)數(shù)據(jù)及創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用就是最好的佐證。實(shí)際上,寶馬汽車(chē)還賦予了它更重要的意義,那就是展示寶馬汽車(chē)在新能源車(chē)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)及技術(shù)的發(fā)展方向。

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宋PLUS DM-p/新款UNI-T/UNI-K"插混"版

● 比亞迪-宋PLUS DM-p

◆ 上市日期:下半年內(nèi)

◆ 新車(chē)特點(diǎn):1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)/工信部綜合油耗1.1L/100km

  前段時(shí)間,我們從工信部獲得了一組比亞迪宋PLUS DM-p的申報(bào)圖。從這組申報(bào)圖不難看出,它延續(xù)了比亞迪宋PLUS DM-i的造型設(shè)計(jì),而最大的亮點(diǎn)則是搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),主打高性能。

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  在外觀方面,新車(chē)延續(xù)了比亞迪Dragon Face 3.0最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前進(jìn)氣格柵采用全新的多邊形進(jìn)氣散熱一體式大嘴造型,并搭配點(diǎn)陣式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)。車(chē)尾部分,新車(chē)采用時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈組,后包圍兩側(cè)的散熱口造型與前包圍相呼應(yīng),整體尾部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常具有層次感。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4705/1890/1680mm,軸距為2765mm。

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  在配置方面,新車(chē)可以選裝不同樣式的輪圈、全景天窗、行李架、門(mén)把手、尾標(biāo)等。在動(dòng)力方面,比亞迪宋PLUS DM-p搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102千瓦,前、后軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為145千瓦和120千瓦,工信部綜合油耗為1.1L/100km。此外,該車(chē)有望繼續(xù)搭載磷酸鐵鋰刀片電池。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  雖然宋PLUS家族目前已經(jīng)有燃油、DM-i以及EV三個(gè)版本,覆蓋的消費(fèi)人群范圍已經(jīng)足夠大,但DM-p版的推出卻一點(diǎn)不讓人感到意外,畢竟這項(xiàng)技術(shù)對(duì)比亞迪來(lái)說(shuō)就是信手拈來(lái)的事情,小菜一碟而已。多推出一個(gè)版本,覆蓋面自然更廣,銷(xiāo)量也更有保障,既然如此,何樂(lè)而不為?


● 長(zhǎng)安汽車(chē)-新款長(zhǎng)安UNI-T

◆ 上市日期:下半年內(nèi)

◆ 新車(chē)特點(diǎn):外觀細(xì)節(jié)調(diào)整/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力升級(jí)

  不久前,長(zhǎng)安正式發(fā)布了新款長(zhǎng)安UNI-T的官圖,新車(chē)的外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有所調(diào)整,并且增加了新的車(chē)身顏色、輪圈等。更重要的是,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有所升級(jí)。

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  新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)依舊沿用了現(xiàn)款的風(fēng)格,無(wú)邊界中網(wǎng)具有很高的辨識(shí)度,配合格柵兩側(cè)的“四葉草”隱藏式燈組(部分配備),十分前衛(wèi)。此外,新車(chē)還提供了全新機(jī)甲綠車(chē)身配色可選。

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  新款UNI-T的側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)也基本沒(méi)有調(diào)整,它的整個(gè)姿態(tài)相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng),高挑的腰線配合黑色的輪眉以及微突出車(chē)身的前后翼子板和密條輻大尺寸輪圈,展示出年輕動(dòng)感的一面。值得一提的是,新車(chē)提供了全新的20英寸雙五輻輪圈。

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  內(nèi)飾部分,它的中控表面采用了金屬交叉拉絲面板,與黑色(帶橙色縫線)與淺灰色兩種色系內(nèi)飾相搭配。新車(chē)的座椅表面采用科技風(fēng)格打孔圖案,頭枕與腿托采用了類(lèi)似Alcantara材質(zhì)。新款車(chē)型對(duì)雙12.3英寸雙聯(lián)屏進(jìn)行升級(jí),并配備FACE ID和超級(jí)賬號(hào)刷臉功能。

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  此次改款,它依舊會(huì)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),但最大功率升級(jí)到138千瓦(188馬力),峰值扭矩為300牛·米(1500rpm-4000rpm),匹配7速雙離合變速箱。此前申報(bào)信息顯示,新車(chē)將會(huì)搭載2.0T動(dòng)力,最大功率達(dá)到171千瓦(233馬力),此次官方并沒(méi)有公布相關(guān)信息,我們將持續(xù)關(guān)注。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  長(zhǎng)安UNI-T那前衛(wèi)、動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)讓人印象深刻,因此俘獲了不少年輕消費(fèi)者的心,這次小改款自然不會(huì)對(duì)外觀設(shè)計(jì)做太大的改動(dòng),做法合情合理。在我看來(lái),它的重點(diǎn)在于動(dòng)力升級(jí),這項(xiàng)改進(jìn)也更符合大多數(shù)人的訴求。


● 長(zhǎng)安汽車(chē)-長(zhǎng)安UNI-K插混版

◆ 上市日期:下半年內(nèi)

◆ 新車(chē)特點(diǎn):1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+驅(qū)動(dòng)電機(jī)

  前段時(shí)間,我們從最新一期工信部目錄中獲取到長(zhǎng)安UNI-K插電式混合動(dòng)力版的申報(bào)信息。據(jù)悉,它將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),主打燃油經(jīng)濟(jì)性,新車(chē)預(yù)計(jì)最快在下半年內(nèi)上市。

汽車(chē)之家

  外觀方面,新車(chē)與UNI-K燃油版基本保持一致,汲取了Vision-V概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素,概念感十足。具體來(lái)看,全新的“鯊魚(yú)鼻前臉形態(tài)”讓新車(chē)看起來(lái)更加具有沖擊力。具體來(lái)看,新車(chē)兩側(cè)采用狹長(zhǎng)的大燈組,讓新車(chē)看上去十分科幻。同時(shí),其格柵內(nèi)部則采用類(lèi)似鱗片式設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出不錯(cuò)的夢(mèng)幻感。

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   側(cè)面來(lái)看,不難發(fā)現(xiàn)UNI-K的造型更像一款四門(mén)轎跑式SUV,高腰線營(yíng)造出較強(qiáng)的力量感,尾部溜背式的風(fēng)格搭配貫穿式尾燈組,搭配雙邊共四出排氣和車(chē)頂?shù)墓潭ㄊ綌_流板,看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。尺寸方面,它的長(zhǎng)寬高分別為4865/1948/1690(1700)mm,軸距為2890mm。

汽車(chē)之家

  配置方面,新車(chē)未來(lái)將根據(jù)車(chē)型不同提供排氣裝飾件、后門(mén)灰色玻璃、多種樣式輪圈造型等。動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載一臺(tái)由重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為JL473ZQ6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力(125千瓦);驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為116馬力。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  目前與該車(chē)相關(guān)的信息還不是很多,個(gè)人認(rèn)為在新能源車(chē)逐漸成為主流的當(dāng)下,長(zhǎng)安UNI-K推出插混版既是順應(yīng)潮流之舉,同時(shí)還可以進(jìn)一步豐富自己的產(chǎn)品線,可謂是一舉兩得甚至是一舉多得的。

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全新CS55PLUS/新款CS75/WEY瑪奇朵/WEY拿鐵

● 長(zhǎng)安汽車(chē)-全新長(zhǎng)安CS55PLUS

◆ 上市日期:2021年8月底

◆ 新車(chē)特點(diǎn):最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言/搭載188馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

  6月23日,我們從全新長(zhǎng)安CS55PLUS試駕活動(dòng)中了解到,該款新車(chē)將在8月底上市,采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,未來(lái)并與現(xiàn)款CS55PLUS同堂銷(xiāo)售。

長(zhǎng)安汽車(chē) 長(zhǎng)安CS55PLUS 2022款 基本型

  回顧外觀,全新一代CS55PLUS采用了長(zhǎng)安品牌最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,明顯區(qū)別于現(xiàn)款車(chē)型。細(xì)節(jié)方面,其前臉采用了大嘴式的點(diǎn)陣格柵,并在兩側(cè)與狹長(zhǎng)的頭燈相連,搭配兩側(cè)紅色元素,讓新車(chē)看上去既時(shí)尚又動(dòng)感。

長(zhǎng)安汽車(chē) 長(zhǎng)安CS55PLUS 2022款 基本型

長(zhǎng)安汽車(chē) 長(zhǎng)安CS55PLUS 2022款 基本型

  車(chē)身側(cè)面,新車(chē)的線條更加圓潤(rùn),與造型方正的現(xiàn)款車(chē)型形成鮮明的對(duì)比。而圓潤(rùn)的車(chē)身風(fēng)格也帶來(lái)了飽滿(mǎn)的尾部造型,同時(shí),該車(chē)還配備了透明色調(diào)的尾燈組。值得一提的是,雙邊共兩出的排氣布局也使新車(chē)更加動(dòng)感。

長(zhǎng)安汽車(chē) 長(zhǎng)安CS55PLUS 2022款 基本型

  內(nèi)飾方面,新車(chē)采用長(zhǎng)安家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)線條舒展,質(zhì)感良好,黑與紅的搭配讓人感到年輕、運(yùn)動(dòng)。同時(shí),其全液晶儀表盤(pán)和懸浮式中控屏不在同一平面上,顯得極富層次感,中控區(qū)域?qū)挻,換擋桿、旋鈕和按鍵的造型讓整個(gè)內(nèi)飾更顯精致。

長(zhǎng)安汽車(chē) 長(zhǎng)安CS55PLUS 2022款 基本型

長(zhǎng)安汽車(chē) 長(zhǎng)安CS55PLUS 2022款 基本型

長(zhǎng)安汽車(chē) 長(zhǎng)安CS55PLUS 2022款 基本型

  結(jié)合此前申報(bào)信息來(lái)看,車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4515/1865/1680mm,軸距為2656mm,比現(xiàn)款長(zhǎng)6mm。動(dòng)力方面,它將繼續(xù)搭載藍(lán)鯨NE系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率188馬力,而與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是7速雙離合變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  現(xiàn)款長(zhǎng)安CS55PLUS的銷(xiāo)量在該級(jí)別屬于中規(guī)中矩的水平,不乏月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的時(shí)候,通過(guò)這一次換代,它的實(shí)力已經(jīng)得到比較明顯的提升,未來(lái)的銷(xiāo)量自然是更值得期待的。


● 長(zhǎng)安汽車(chē)-新款長(zhǎng)安CS75

◆ 上市日期:下半年內(nèi)

◆ 新車(chē)特點(diǎn):外觀調(diào)整/搭1.5T+6速手動(dòng)或7速雙離合

  前段時(shí)間,我們從國(guó)家工信部獲得了新款長(zhǎng)安CS75申報(bào)信息。據(jù)悉,新車(chē)針對(duì)外觀進(jìn)行了調(diào)整,整體看起來(lái)要比現(xiàn)款車(chē)型更加年輕,其它方面的變化不大。

汽車(chē)之家

  從外觀來(lái)看,新款CS75在延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型設(shè)計(jì)思路的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了年輕化調(diào)整。比如新車(chē)采用大尺寸黑色中網(wǎng),搭配兩側(cè)鷹眼式大燈組,看起來(lái)十分霸氣。此外,大燈下方的霧燈區(qū)域更有棱角,同時(shí)融入了紅色飾板點(diǎn)綴,更顯年輕氣息。

汽車(chē)之家

  車(chē)身側(cè)面,新車(chē)采用雙腰線設(shè)計(jì),并在側(cè)裙處加入與前臉相呼應(yīng)的紅色裝飾,提升運(yùn)動(dòng)感。此外,新車(chē)將配備雙五輻式輪圈,帶來(lái)一定的攻擊性。車(chē)尾部分,新車(chē)采用大面積留白的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但依舊采用貫穿式尾燈組,搭配起來(lái)簡(jiǎn)潔大氣。

汽車(chē)之家

  配置方面,新車(chē)將根據(jù)版本的差異在輪圈、天窗、行李架等處有所不同。動(dòng)力方面,新車(chē)?yán)^續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率180馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)參考現(xiàn)款車(chē)型,新車(chē)或?qū)⒗^續(xù)匹配6速手動(dòng)或7速濕式雙離合變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  由于這一次只是小改款,因此新款長(zhǎng)安CS75的變化并不是特別大,主要是希望通過(guò)設(shè)計(jì)及配置上的調(diào)整來(lái)增加新鮮感。但話(huà)說(shuō)回來(lái),現(xiàn)款長(zhǎng)安CS75的綜合實(shí)力已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了,銷(xiāo)量高且穩(wěn)定,確實(shí)沒(méi)有那么快就大動(dòng)“筋骨”的必要。


● WEY-瑪奇朵/拿鐵/摩卡長(zhǎng)續(xù)航DHT插混版

◆ 上市日期:7月內(nèi)/第三季度/年底

◆ 新車(chē)特點(diǎn):搭DHT混動(dòng)技術(shù)

長(zhǎng)城汽車(chē) 瑪奇朵 2021款 基本型

  作為WEY品牌推出的“第二杯咖啡”,瑪奇朵在外觀基本延續(xù)了摩卡開(kāi)創(chuàng)的大氣犀利的造型設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面,面積更大的六邊形中網(wǎng)搭配眼神更犀利的大燈組與尺寸更大的前包圍進(jìn)氣口之后,讓整個(gè)前臉的視覺(jué)效果更有攻擊性,同時(shí)前臉粗獷的線條也讓車(chē)輛更具辨識(shí)度。而日間行車(chē)燈的造型也依然是WEY標(biāo)志性的“三道杠”,在車(chē)流中讓人過(guò)目不忘。

長(zhǎng)城汽車(chē) 瑪奇朵 2021款 基本型

  新車(chē)側(cè)面的風(fēng)格也與此前發(fā)布的摩卡類(lèi)似,上揚(yáng)的腰線、窗線與低矮的車(chē)頂共同營(yíng)造出了比較動(dòng)感的車(chē)身側(cè)面比例。相比于較有攻擊性的前臉設(shè)計(jì),新車(chē)的尾部則顯得比較溫潤(rùn)柔和,平直的線條與規(guī)矩的車(chē)燈布局讓車(chē)尾看起來(lái)絲毫不突兀。有意思的是,瑪奇朵在車(chē)尾部分也布置了豎向的矩形剎車(chē)燈與反光版,也是傳承了前輩車(chē)型的設(shè)計(jì)。

長(zhǎng)城汽車(chē) 瑪奇朵 2021款 基本型

  內(nèi)飾方面,瑪奇朵保持了與摩卡相近的內(nèi)飾設(shè)計(jì),官方稱(chēng)之為“天穹智慧造型”,貫穿中央的線條將中控整體分為上下兩層,上層為一個(gè)大尺寸屏幕,下層為儲(chǔ)物區(qū)域!翱Х戎悄堋弊撘矊⒊霈F(xiàn)在瑪奇朵上,新車(chē)還配備主儀表屏、AR-HUD、中控顯示屏等,預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)多屏聯(lián)動(dòng)。

  根據(jù)此前工信部申報(bào)圖信息,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4520/1855/1665毫米,軸距為2710毫米。動(dòng)力方面,新車(chē)采用的混合動(dòng)力總成的內(nèi)燃機(jī)部分由蜂巢動(dòng)力研發(fā),1.5升自然吸氣的形式可以輸出102馬力,混動(dòng)電池包的電芯部分由寧德時(shí)代提供,形式為鎳鈷錳酸鋰蓄電池。根據(jù)此前發(fā)布的檸檬混動(dòng)DHT動(dòng)力系統(tǒng)的消息,這套1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將于一具代號(hào)為DHT100的高集成混動(dòng)變速箱結(jié)合,系統(tǒng)綜合功率約為140千瓦,約合192馬力。同時(shí),該車(chē)未來(lái)還將提供1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為97馬力(71kW),并采用鎳鈷錳酸鋰電池。

長(zhǎng)城汽車(chē) 拿鐵 2021款 基本型

  定位緊湊型SUV的拿鐵已于2021上海車(chē)展中正式亮相,新車(chē)同樣沿用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,六邊形進(jìn)氣格柵采用全新的鎖子甲風(fēng)格,搭配兩側(cè)家族化的大燈組設(shè)計(jì)和鍍鉻裝飾的前包圍,給人更加夸張的視覺(jué)效果。

長(zhǎng)城汽車(chē) 拿鐵 2021款 基本型

  側(cè)面來(lái)看,新車(chē)呈現(xiàn)出傳統(tǒng)SUV的設(shè)計(jì)走線。同時(shí),前后凸起的輪眉讓這款車(chē)看上更具肌肉感。尾部方面,保持了WEY家族化的尾燈組設(shè)計(jì),同時(shí)后保險(xiǎn)杠上的鍍鉻裝飾條很好的與保險(xiǎn)杠相互呼應(yīng)。尺寸來(lái)看,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為:4668/1890/1730mm,軸距2745mm。動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載1.5T DHT混動(dòng)技術(shù),綜合最大功率175kW,傳動(dòng)方面,預(yù)計(jì)與其匹配的將是全新的9速濕式雙離合變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  前兩年顯得異!暗驼{(diào)”的WEY品牌,今年的動(dòng)靜真不小,數(shù)款新車(chē)將會(huì)陸陸續(xù)續(xù)推出市場(chǎng),正在逐漸改變過(guò)往產(chǎn)品過(guò)于單一的局面。綜觀它這幾款即將上市的新車(chē),不僅有亮眼的外觀、內(nèi)飾,還有新的插電混動(dòng)系統(tǒng),這些都是亮點(diǎn)所在,未來(lái)的銷(xiāo)售表現(xiàn)值得期待。

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風(fēng)光500 2022款/皇冠陸放

● 東風(fēng)小康-風(fēng)光500 2022款

◆ 上市日期:2021年8月

◆ 新車(chē)特點(diǎn):新增1.5T車(chē)型/配置小幅升級(jí)

  7月16日,風(fēng)光品牌官方宣布,2022款風(fēng)光500正式開(kāi)啟預(yù)售,新車(chē)共推出六款車(chē)型,預(yù)售區(qū)間為6.18-8.58萬(wàn)元。新車(chē)預(yù)計(jì)將于8月正式上市。

2022款風(fēng)光500 預(yù)售價(jià)
車(chē)型預(yù)售價(jià)(萬(wàn)元)
1.5L 手動(dòng)悅享型6.18
1.5L 自動(dòng)悅享型6.98
1.5T 手動(dòng)暢享型6.98
1.5L 自動(dòng)尊享型7.68
1.5T 自動(dòng)暢享型7.98
1.5T 自動(dòng)智享型8.58

汽車(chē)之家

  官方同時(shí)宣布,7月16日起,2022款風(fēng)光500將為用戶(hù)提供99元下訂享五重超燃大禮預(yù)售活動(dòng):第一重“煥新特惠禮”,8月15日前下訂即可獲得3000元油卡補(bǔ)貼;第二重“輕松購(gòu)車(chē)禮”尊享3年0息輕松換新車(chē);第三重“潮燃寵粉禮”即有機(jī)會(huì)抽取價(jià)值18888元站酷ZCOOL聯(lián)名設(shè)計(jì)款燃改套裝/價(jià)值3888元個(gè)性燃改套裝/定制咖啡杯/定制布偶等好禮;第四重“超級(jí)質(zhì)保禮”7年/15萬(wàn)公里超級(jí)質(zhì)保;第五重“安心保障禮”發(fā)動(dòng)機(jī)5大核心部件質(zhì)損,整車(chē)只換不修(限首任車(chē)主)。

汽車(chē)之家

  外觀方面,新車(chē)前臉進(jìn)行了調(diào)整,采用黑色矩陣式進(jìn)氣格柵,配合車(chē)頭下方的裝飾線,以及異形大燈組,整體很符合年輕用戶(hù)的審美。2022款風(fēng)光500采用多線條勾勒,以凸顯新車(chē)的動(dòng)感。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4385/1850/1645mm,軸距為2655mm。車(chē)尾的亮點(diǎn)在于搭載了魅眼黑分體式尾燈。

  內(nèi)飾方面,新車(chē)提供多種內(nèi)飾風(fēng)格,比如雙色運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)。同時(shí),新車(chē)還將匹配全新景泰藍(lán)座艙,以及8.8英寸高清液晶大屏,打造出立體且富有層次感的視覺(jué)效果。此外,新車(chē)還搭載了全景電動(dòng)天窗。至于動(dòng)力方面,新款風(fēng)光500將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為150馬力(110kW),峰值扭矩為220!っ。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  風(fēng)光500這一次改款的重點(diǎn)在于新增加了1.5T車(chē)型供消費(fèi)者選擇,同時(shí)豐富了自己的產(chǎn)品線。至于原本就有的1.5L車(chē)型,其實(shí)變化并不算大,外觀僅是微調(diào),此外部分車(chē)型的配置有一定的提升或調(diào)整。


● 一汽豐田-皇冠陸放

◆ 上市日期:2021年8月底或9月初

◆ 新車(chē)特點(diǎn):漢蘭達(dá)的姊妹車(chē)型/標(biāo)配2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)

  據(jù)最新的消息顯示,一汽豐田皇冠陸放車(chē)型或?qū)⒃?月底或9月初正式上市。新車(chē)作為廣汽漢蘭達(dá)的姊妹車(chē)型,冠以經(jīng)典皇冠之名以及皇冠品牌LOGO由一汽豐田推出。

一汽豐田 皇冠陸放CROWN KLUGER 2021款 基本型

汽車(chē)之家

  目前,我們還得到了一份提前曝光的皇冠陸放部分配置信息,從圖表上看,新車(chē)將會(huì)推出2.5L混動(dòng)版車(chē)型,有5座版與7座版兩種空間布局,以及前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式可選。此外,根據(jù)上圖的示意圖可以推測(cè),四驅(qū)版本可能至少有4款配置。

  目前來(lái)看,新車(chē)在配置上將會(huì)有18英寸以及20英寸的輪圈、抬頭顯示、12.3英寸中控屏、電動(dòng)尾門(mén)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、剎車(chē)輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、全景天窗、座椅加熱、隱私玻璃等配置,并配備在不同的車(chē)型版本上。

一汽豐田 皇冠陸放CROWN KLUGER 2021款 基本型

一汽豐田 皇冠陸放CROWN KLUGER 2021款 基本型

  回顧外觀,新車(chē)整體設(shè)計(jì)與全新漢蘭達(dá)類(lèi)似,并會(huì)采用運(yùn)動(dòng)外觀套件,此外,前進(jìn)氣格柵上的LOGO標(biāo)識(shí)將更換為皇冠LOGO,進(jìn)一步提升新車(chē)的氣場(chǎng)與辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面,貫穿車(chē)身的腰線搭配車(chē)門(mén)內(nèi)凹式的線條設(shè)計(jì),營(yíng)造出微突出車(chē)身的側(cè)翼子板造型,提升了新車(chē)的氣場(chǎng)。車(chē)尾處還配備了擾流板,兩側(cè)尾燈的造型設(shè)計(jì)也與頭燈相呼應(yīng),后包圍造型也非常犀利,并采用了單邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)。

一汽豐田 皇冠陸放CROWN KLUGER 2021款 基本型

  內(nèi)飾部分,新車(chē)將采用全液晶儀表盤(pán)與懸浮式的中控多媒體顯示屏,搭配三輻式多功能方向盤(pán)和層次分明的中控臺(tái)設(shè)計(jì),讓新車(chē)具有非常不錯(cuò)的時(shí)尚感與科技感。動(dòng)力方面,新車(chē)動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載2.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車(chē)將匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱與電控四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  皇冠陸放是豐田在國(guó)內(nèi)實(shí)施“雙車(chē)戰(zhàn)略”的產(chǎn)品之一,它是全新漢蘭達(dá)的姊妹車(chē)型,對(duì)全新漢蘭達(dá)有一定了解的朋友對(duì)它應(yīng)該不會(huì)感到陌生,其實(shí)它們的“硬件裝備”基本上是一致的,但設(shè)計(jì)會(huì)有一定的區(qū)別。至于價(jià)格嘛,不難猜,參考已經(jīng)上市的全新漢蘭達(dá)即可,我認(rèn)為差距不會(huì)太大。

本期小結(jié):

  只是上期內(nèi)容就有多達(dá)15款新車(chē),可以預(yù)知下半年的車(chē)市絕對(duì)不會(huì)平靜,而且在這15款SUV里還有好幾款是非常熱門(mén)的車(chē),比如新款寶馬X3、宋PLUS DM-p、新款長(zhǎng)安CS75、新款UNI-T、皇冠陸放等等,從目前手上的資料來(lái)看,它們都是值得讓人期待的。如果這15款SUV里面還沒(méi)有你喜歡的,那也沒(méi)關(guān)系,因?yàn)槲覀冞有下期的內(nèi)容即將為大家奉上,敬請(qǐng)期待。(文/汽車(chē)之家 何家榮)

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