● 長安汽車-全新長安CS55PLUS

◆ 上市日期：2021年8月底

◆ 新車特點：最新的家族式設(shè)計語言/搭載188馬力的1.5T發(fā)動機

　　6月23日，我們從全新長安CS55PLUS試駕活動中了解到，該款新車將在8月底上市，采用了最新的家族式設(shè)計語言，未來并與現(xiàn)款CS55PLUS同堂銷售。

　　回顧外觀，全新一代CS55PLUS采用了長安品牌最新的家族式設(shè)計風格，明顯區(qū)別于現(xiàn)款車型。細節(jié)方面，其前臉采用了大嘴式的點陣格柵，并在兩側(cè)與狹長的頭燈相連，搭配兩側(cè)紅色元素，讓新車看上去既時尚又動感。

　　車身側(cè)面，新車的線條更加圓潤，與造型方正的現(xiàn)款車型形成鮮明的對比。而圓潤的車身風格也帶來了飽滿的尾部造型，同時，該車還配備了透明色調(diào)的尾燈組。值得一提的是，雙邊共兩出的排氣布局也使新車更加動感。

　　內(nèi)飾方面，新車采用長安家族最新的設(shè)計風格，整體看起來線條舒展，質(zhì)感良好，黑與紅的搭配讓人感到年輕、運動。同時，其全液晶儀表盤和懸浮式中控屏不在同一平面上，顯得極富層次感，中控區(qū)域?qū)挻�，換擋桿、旋鈕和按鍵的造型讓整個內(nèi)飾更顯精致。

　　結(jié)合此前申報信息來看，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4515/1865/1680mm，軸距為2656mm，比現(xiàn)款長6mm。動力方面，它將繼續(xù)搭載藍鯨NE系列1.5T發(fā)動機，最大功率188馬力，而與發(fā)動機匹配的則是7速雙離合變速箱。

● 編輯點評：

　　現(xiàn)款長安CS55PLUS的銷量在該級別屬于中規(guī)中矩的水平，不乏月銷過萬的時候，通過這一次換代，它的實力已經(jīng)得到比較明顯的提升，未來的銷量自然是更值得期待的。

● 長安汽車-新款長安CS75

◆ 上市日期：下半年內(nèi)

◆ 新車特點：外觀調(diào)整/搭1.5T+6速手動或7速雙離合

　　前段時間，我們從國家工信部獲得了新款長安CS75申報信息。據(jù)悉，新車針對外觀進行了調(diào)整，整體看起來要比現(xiàn)款車型更加年輕，其它方面的變化不大。

　　從外觀來看，新款CS75在延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計思路的基礎(chǔ)上，進行了年輕化調(diào)整。比如新車采用大尺寸黑色中網(wǎng)，搭配兩側(cè)鷹眼式大燈組，看起來十分霸氣。此外，大燈下方的霧燈區(qū)域更有棱角，同時融入了紅色飾板點綴，更顯年輕氣息。

　　車身側(cè)面，新車采用雙腰線設(shè)計，并在側(cè)裙處加入與前臉相呼應(yīng)的紅色裝飾，提升運動感。此外，新車將配備雙五輻式輪圈，帶來一定的攻擊性。車尾部分，新車采用大面積留白的設(shè)計風格，但依舊采用貫穿式尾燈組，搭配起來簡潔大氣。

　　配置方面，新車將根據(jù)版本的差異在輪圈、天窗、行李架等處有所不同。動力方面，新車繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動機，最大功率180馬力。傳動系統(tǒng)參考現(xiàn)款車型，新車或?qū)⒗^續(xù)匹配6速手動或7速濕式雙離合變速箱。

● 編輯點評：

　　由于這一次只是小改款，因此新款長安CS75的變化并不是特別大，主要是希望通過設(shè)計及配置上的調(diào)整來增加新鮮感。但話說回來，現(xiàn)款長安CS75的綜合實力已經(jīng)相當不錯了，銷量高且穩(wěn)定，確實沒有那么快就大動“筋骨”的必要。

● WEY-瑪奇朵/拿鐵/摩卡長續(xù)航DHT插混版

◆ 上市日期：7月內(nèi)/第三季度/年底

◆ 新車特點：搭DHT混動技術(shù)

　　作為WEY品牌推出的“第二杯咖啡”，瑪奇朵在外觀基本延續(xù)了摩卡開創(chuàng)的大氣犀利的造型設(shè)計風格。細節(jié)方面，面積更大的六邊形中網(wǎng)搭配眼神更犀利的大燈組與尺寸更大的前包圍進氣口之后，讓整個前臉的視覺效果更有攻擊性，同時前臉粗獷的線條也讓車輛更具辨識度。而日間行車燈的造型也依然是WEY標志性的“三道杠”，在車流中讓人過目不忘。

　　新車側(cè)面的風格也與此前發(fā)布的摩卡類似，上揚的腰線、窗線與低矮的車頂共同營造出了比較動感的車身側(cè)面比例。相比于較有攻擊性的前臉設(shè)計，新車的尾部則顯得比較溫潤柔和，平直的線條與規(guī)矩的車燈布局讓車尾看起來絲毫不突兀。有意思的是，瑪奇朵在車尾部分也布置了豎向的矩形剎車燈與反光版，也是傳承了前輩車型的設(shè)計。

　　內(nèi)飾方面，瑪奇朵保持了與摩卡相近的內(nèi)飾設(shè)計，官方稱之為“天穹智慧造型”，貫穿中央的線條將中控整體分為上下兩層，上層為一個大尺寸屏幕，下層為儲物區(qū)域。“咖啡智能”座艙也將出現(xiàn)在瑪奇朵上，新車還配備主儀表屏、AR-HUD、中控顯示屏等，預計可實現(xiàn)多屏聯(lián)動。

　　根據(jù)此前工信部申報圖信息，新車的長寬高分別為4520/1855/1665毫米，軸距為2710毫米。動力方面，新車采用的混合動力總成的內(nèi)燃機部分由蜂巢動力研發(fā)，1.5升自然吸氣的形式可以輸出102馬力，混動電池包的電芯部分由寧德時代提供，形式為鎳鈷錳酸鋰蓄電池。根據(jù)此前發(fā)布的檸檬混動DHT動力系統(tǒng)的消息，這套1.5升自然吸氣發(fā)動機將于一具代號為DHT100的高集成混動變速箱結(jié)合，系統(tǒng)綜合功率約為140千瓦，約合192馬力。同時，該車未來還將提供1.5L插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機凈功率為97馬力（71kW），并采用鎳鈷錳酸鋰電池。

　　定位緊湊型SUV的拿鐵已于2021上海車展中正式亮相，新車同樣沿用了最新的設(shè)計語言，六邊形進氣格柵采用全新的鎖子甲風格，搭配兩側(cè)家族化的大燈組設(shè)計和鍍鉻裝飾的前包圍，給人更加夸張的視覺效果。

　　側(cè)面來看，新車呈現(xiàn)出傳統(tǒng)SUV的設(shè)計走線。同時，前后凸起的輪眉讓這款車看上更具肌肉感。尾部方面，保持了WEY家族化的尾燈組設(shè)計，同時后保險杠上的鍍鉻裝飾條很好的與保險杠相互呼應(yīng)。尺寸來看，新車的長寬高分別為：4668/1890/1730mm，軸距2745mm。動力方面，新車將搭載1.5T DHT混動技術(shù)，綜合最大功率175kW，傳動方面，預計與其匹配的將是全新的9速濕式雙離合變速箱。

● 編輯點評：

　　前兩年顯得異常“低調(diào)”的WEY品牌，今年的動靜真不小，數(shù)款新車將會陸陸續(xù)續(xù)推出市場，正在逐漸改變過往產(chǎn)品過于單一的局面。綜觀它這幾款即將上市的新車，不僅有亮眼的外觀、內(nèi)飾，還有新的插電混動系統(tǒng)，這些都是亮點所在，未來的銷售表現(xiàn)值得期待。