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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

超250款 2021上海車展首發(fā)/上市車匯總

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● 上市:捷豹F-TYPE V6賽道傳奇版

  2021上海車展,捷豹官方宣布針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出捷豹F-TYPE V6賽道傳奇版車型,新車售價(jià)86.8萬(wàn)元。新車限量60臺(tái)。

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  捷豹F-TYPE V6賽道傳奇版基于捷豹F-TYPE硬頂版,采用了經(jīng)典的英國(guó)賽車綠和喀爾巴阡灰兩種配色,同時(shí)配備專屬熏黑輪圈,打造出獨(dú)特的視覺(jué)效果。

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  動(dòng)力方面, 搭載3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為380馬力,峰值扭矩為460!っ。其中2.0T車型的0-100km/h加速時(shí)間為5.7s,3.0T車型則為5.1s。


● 上市:捷豹F-PACE

  在2021上海車展上,2021款捷豹F-PACE正式上市,指導(dǎo)價(jià)分別為45.68-59.80萬(wàn)元,作為中期改款車型,外觀方面,新款捷豹F-PACE依舊保留了現(xiàn)款的整體造型,但是諸多細(xì)節(jié)都進(jìn)行了調(diào)整,動(dòng)力方面,新車提供2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

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捷豹 捷豹F-PACE 2021款 3.0T R-Dynamic SE

  外觀方面,新款捷豹F-PACE依舊保留了現(xiàn)款的整體造型,但是諸多細(xì)節(jié)都進(jìn)行了調(diào)整,比如新樣式的前格柵、新的內(nèi)部燈組等。此外新車的前包圍也是全新造型,相比于現(xiàn)款要更加運(yùn)動(dòng)。

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 3.0T R-Dynamic SE

  新車的側(cè)面維持了現(xiàn)有的設(shè)計(jì),車頂曲線非常流暢,并在尾部形成一個(gè)類似溜背式的設(shè)計(jì),個(gè)性十足。車門面板使用了內(nèi)凹式的造型,搭配上提的車身腰線,讓新車呈現(xiàn)出一種蓄勢(shì)待發(fā)的狀態(tài)。

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 3.0T R-Dynamic SE

  在車尾,新車尾燈的變化比較大,內(nèi)部采用了全新的燈組設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。新車后包圍還使用了黑色的面板裝飾,凸顯尾部層次感,排氣則使用了雙邊共兩出的設(shè)計(jì)。

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 3.0T R-Dynamic SE

  內(nèi)飾部分采用了新設(shè)計(jì)的對(duì)稱式中控臺(tái),運(yùn)用了全新的12.3英寸全液晶儀表盤,搭配帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤與觸摸電容按鈕,中控中間還配備了全新的14.1英寸弧形多媒體觸控屏。此外,新車換裝電子換擋桿。

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 3.0T R-Dynamic SE

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 3.0T R-Dynamic SE

  動(dòng)力方面,新車提供2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為250馬力(2.0T+48V)、340馬力(3.0T低功率+48V)。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  捷豹F-PACE論顏值在同級(jí)別中應(yīng)該是前幾名,而其自身調(diào)校風(fēng)格也偏向于運(yùn)動(dòng)類型。此次改款針對(duì)外觀及內(nèi)飾配置進(jìn)行了小范圍的升級(jí),以滿足新時(shí)代消費(fèi)者的需求。


● 上市:路虎衛(wèi)士90

  在剛剛開幕的2021上海車展上,路虎品牌發(fā)布了不少越野迷們特別喜愛(ài)的路虎衛(wèi)士90,該車是目前國(guó)內(nèi)在售的路虎衛(wèi)士的短軸車型。此次上海車展上路虎衛(wèi)士90的價(jià)格也正式公布,正式入華的新車共有2款配置車型,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為72.80-76.80萬(wàn)元。

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路虎(進(jìn)口) 路虎衛(wèi)士 2021款 90 P400 X-DYNAMIC S

路虎(進(jìn)口) 路虎衛(wèi)士 2021款 90 P400 X-DYNAMIC S

路虎(進(jìn)口) 路虎衛(wèi)士 2021款 90 P400 X-DYNAMIC S

  路虎衛(wèi)士90采用三門雙排座的布局形式,造型設(shè)計(jì)與先期在華銷售的路虎衛(wèi)士110系列基本一致,但長(zhǎng)度和軸距大幅縮小。新車不包含后掛備胎的長(zhǎng)寬高為4583/2105/1969毫米,軸距2587毫米。在離地間隙相同的情況下,更短的軸距意味著縱向通過(guò)一些小山丘、拱頂時(shí)更有優(yōu)勢(shì)。

路虎(進(jìn)口) 路虎衛(wèi)士 2021款 90 P400 X-DYNAMIC S

路虎(進(jìn)口) 路虎衛(wèi)士 2021款 90 P400 X-DYNAMIC S

路虎(進(jìn)口) 路虎衛(wèi)士 2021款 90 P400 X-DYNAMIC S

  所有車型中,X-DYNAMIC S車型采用了淺色的內(nèi)飾色彩搭配,實(shí)用的中控臺(tái)與座椅部分被米白色的材質(zhì)包裹,中央通道上輔以棕色木質(zhì)裝飾,規(guī)整的設(shè)計(jì)與扎實(shí)的用料凸顯出了精致感。多媒體系統(tǒng)采用了一塊10英寸的顯示屏作為輸出介質(zhì),內(nèi)部搭載了JLR最新的PIVI Pro操作系統(tǒng),并支持CarPlay等手機(jī)映射功能。

  衛(wèi)士90的P400車型依舊采用了英杰力系列的3.0升直列6缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并搭配48伏輕混系統(tǒng),最大功率394馬力,峰值扭矩550!っ祝钆8速手自一體變速箱。


● Volo2X

  4月19日,2021上海國(guó)際車展如期拉開帷幕,在活動(dòng)當(dāng)天吉利科技集團(tuán)聯(lián)合城市空中出行(UAM)公司Volocopter發(fā)布新一代純電動(dòng)飛車產(chǎn)品Volo2X。雙方強(qiáng)調(diào),此次合作旨在向中國(guó)市場(chǎng)引入純電動(dòng)空中出行解決方案,增加公眾對(duì)這一全新出行概念的認(rèn)知。

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  城市空中出行是航空產(chǎn)業(yè)的一個(gè)新興分支領(lǐng)域,可實(shí)現(xiàn)城市及周邊地區(qū)的空中通達(dá)性。作為純電動(dòng)垂直起降(eVTOL)空中出行技術(shù)的引領(lǐng)者,Volocopter持續(xù)賦能新興生態(tài)系統(tǒng),加速推進(jìn)全球城市出行服務(wù)。此次與吉利科技集團(tuán)攜手,將為其在中國(guó)市場(chǎng)的生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。

  據(jù)悉,吉利科技集團(tuán)與Volocopter正尋求進(jìn)一步合作,助力Volocopter產(chǎn)品在中國(guó)區(qū)的生產(chǎn)和市場(chǎng)推廣。公眾認(rèn)知是成功引入這一全新出行概念的關(guān)鍵要素之一。Volocopter全尺寸機(jī)型Volo2X中國(guó)首秀,無(wú)疑會(huì)為中國(guó)用戶帶來(lái)更直觀的感受和體驗(yàn)。

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  Volocopter產(chǎn)品以高安全性、極低噪音著稱。以Volo2X為例,該機(jī)型含9塊可更換電池,可為18個(gè)旋翼提供動(dòng)力。此設(shè)計(jì)極大提高了運(yùn)行系統(tǒng)的冗余度,即便在一個(gè)甚至幾個(gè)電池或旋翼同時(shí)出現(xiàn)故障時(shí),飛車依然可平穩(wěn)飛行并安全著陸。此外,小型尺寸的旋翼槳葉是Volocopter產(chǎn)品低噪的重要原因。Volo 2X在普通街區(qū) 100米高空飛行時(shí),乘客僅能聽到蜂鳴級(jí)別的聲音,路人不會(huì)聽到飛車的聲音,不會(huì)受到任何干擾。

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  2019年,Volocopter 在新加坡濱海灣成功完成了Volo2X的首次載人飛行測(cè)試,同時(shí)驗(yàn)證了飛車與空中交通管制系統(tǒng)和無(wú)人駕駛交通管制系統(tǒng)的兼容性。如今,這款兩座飛車已在全球進(jìn)行多次試飛,在吉利科技的攜手下首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),有望開啟中國(guó)城市空中出行新業(yè)態(tài)。據(jù)了解,Volocopter未來(lái)將推出最新的第五代產(chǎn)品VoloCity,該款飛車最高時(shí)速為110千米/小時(shí),航時(shí)為35分鐘(已考慮最低保護(hù)電量與逆風(fēng)飛行環(huán)境)。目前,VoloCity正于歐洲航空安全局進(jìn)行認(rèn)證。


● 首發(fā):MINI家族

  4月19日,在2021上海車展上,寶馬中國(guó)正式發(fā)布了新款MINI家族多款車型。值得注意的是,新車此前已經(jīng)正式上市,分為三門版、五門版和敞篷版車型。售價(jià)區(qū)間為19.88-29.88萬(wàn)元,此次新車在車展上首次與公正見面。

新款MINI 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
MINI 三門版19.88
MINI 五門版21.18
MINI 敞篷版29.58

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『新款MINI三門版』

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『新款MINI五門版』

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『新款MINI敞篷版』

  新車將采用品牌最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行調(diào)整,并且提供了更多的配色方案,使之看起來(lái)更加的年輕動(dòng)感。外觀方面,新款MINI系列最為明顯的變化是,MINI家族的外觀設(shè)計(jì)采用統(tǒng)一風(fēng)格,六邊形前進(jìn)氣格柵的面積增大。此外,新車前大燈組內(nèi)部還內(nèi)置了圓環(huán)形的LED日間行車燈,看上去時(shí)尚大氣。

  值得一提的是,三門版和五門版車型均新增了“獨(dú)角獸灰”和“海島藍(lán)”兩種車漆顏色,敞篷版則新增了“青檸黃”的車漆顏色。

  內(nèi)飾部分,新車最明顯的變化是采用全新造型的方向盤,整體風(fēng)格與前方的全液晶儀表盤和中控操作區(qū)域較為協(xié)調(diào),整車的質(zhì)感和高級(jí)感均得到提升。

  配置方面,新車配備了遠(yuǎn)程車輛功能控制系統(tǒng),可以使用MINI App在智能手機(jī)上調(diào)用車輛狀態(tài),以及遠(yuǎn)程控制車輛,如解鎖車門等。此外,該遠(yuǎn)程功能還可以與天貓賬戶相關(guān)聯(lián),便可以通過(guò)語(yǔ)音助手實(shí)現(xiàn)選擇音樂(lè)曲目、控制智能家居、在線訂購(gòu)咖啡等多種功能。

  動(dòng)力方面,新車將搭載分高低功率的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為102馬力與153馬力,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為193馬力,三種動(dòng)力系統(tǒng)均匹配了7速雙離合變速箱。


● 首發(fā):MINI JCW

  在2021年上海車展上,MINI的高性能版本JCW版本正式亮相,本次亮相車型包括三門版以及CLUBMAN車型。新車此前已經(jīng)正式上市,售價(jià)為34.68萬(wàn)起。

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『MINI三門版JCW』

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『MINI JCW CLUBMAN』

  作為中期改款車型,新車在外觀上的變化主要集中于車頭與車尾部分的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),并且增加了“青檸綠”車色。新款車型的中網(wǎng)輪廓進(jìn)一步擴(kuò)展,將前包圍上的兩個(gè)車頭進(jìn)氣口也收納進(jìn)去了,提升了前臉的整體氣勢(shì)。

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『MINI三門版JCW』

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『MINI JCW CLUBMAN』

  新車側(cè)面,新車采用了全新的輪圈式樣,搭配黑色車輪拱罩鑲邊,提升了車側(cè)的立體感。車尾部分做出的改變也和前臉一樣點(diǎn)到即止,僅在后包圍部分進(jìn)行了細(xì)節(jié)升級(jí),如今新車擁有底部更平直更具層次感的后包圍。此外,標(biāo)志性的米字旗LED尾燈成為標(biāo)配。

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  配置方面,經(jīng)典風(fēng)格飾件、MINI Yours個(gè)性化定制飾件與車型整體設(shè)計(jì)相搭配。動(dòng)力方面,新車將搭載了2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為231馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配了8速自動(dòng)變速箱。官方表示,該車0-100km/h加速時(shí)間為6.6秒。


● 首發(fā):現(xiàn)代E-GMP平臺(tái)

  2021上海車展正式于4月19日開幕,本屆車展上現(xiàn)代發(fā)布了全新的E-GMP平臺(tái),旗下獨(dú)立純電動(dòng)品牌IONIQ(艾尼氪)的車型將基于該平臺(tái)打造,IONIQ 5實(shí)車也一并亮相上海車展。

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  目前北京現(xiàn)代已經(jīng)發(fā)布了相關(guān)工廠招標(biāo)計(jì)劃,并且為IONIQ 5設(shè)立了內(nèi)部代號(hào),意味著這款基于E-GMP平臺(tái)的新車在國(guó)內(nèi)即將投產(chǎn)。這款車的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)代45概念車的造型設(shè)計(jì),整車線條凌厲、平直,前臉的矩形頭燈具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。該車采用了蚌式前機(jī)艙蓋,官方稱這有助于優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)。

現(xiàn)代(進(jìn)口) IONIQ(艾尼氪)5 2021款 基本型

現(xiàn)代(進(jìn)口) IONIQ(艾尼氪)5 2021款 基本型

  該車的側(cè)面設(shè)計(jì)十分圈粉,甚至讓我們想到很多曾經(jīng)的小鋼炮車型,十分干練。在車尾,類似像素點(diǎn)的矩形尾燈則與頭燈形成了呼應(yīng),但不知道頭燈、尾燈是否還有其它酷炫的動(dòng)態(tài)效果呢?

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  續(xù)航部分,IONIQ(艾尼氪)5有58kWh(標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版)、72.6kWh(長(zhǎng)續(xù)航版)兩種電池容量版本車型,其中長(zhǎng)續(xù)航兩驅(qū)版車型在NEDC工況下的最大續(xù)航里程可達(dá)600km。動(dòng)力部分,兩個(gè)續(xù)航版本車型均有四驅(qū)和兩驅(qū)(后驅(qū))兩種驅(qū)動(dòng)形式,具體動(dòng)力參數(shù)如下表。此外,利用350kW充電樁,官方稱該車可在18分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%;且IONIQ(艾尼氪)5支持400V和800V的充電設(shè)備,利用“多重充電系統(tǒng)”,車輛可將400V升壓至800V,以實(shí)現(xiàn)充電方面的兼容性。


● 首發(fā):凱雷德ESCALADE運(yùn)動(dòng)版

  2021上海車展正式開幕,凱迪拉克在本屆上海車展上帶來(lái)了旗下新一代凱雷德ESCALADE運(yùn)動(dòng)版,新車定位于大型SUV,并且作為凱雷德ESCALADE首次提供運(yùn)動(dòng)版風(fēng)格可選。

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  2020年2月新一代凱雷德ESCALADE正式在美國(guó)發(fā)布,新車也作為通用旗下新一代大型SUV矩陣中最后迎來(lái)?yè)Q代的車型,與以往不同的是,新車提供豪華和運(yùn)動(dòng)兩種不同風(fēng)格前臉設(shè)計(jì),此次在上海車展首發(fā)車型正是運(yùn)動(dòng)版,采用了黑色進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)和車身飾條,使得這款龐然大物看起來(lái)多了幾分運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

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  側(cè)面來(lái)看,新一代凱雷德ESCALADE運(yùn)動(dòng)版依然保持了上代的美式硬派風(fēng)格,車身尺寸達(dá)到5382mm。尾部標(biāo)志性的垂直尾燈組得以延續(xù),后擋風(fēng)玻璃下部還配備了巨大的貫穿式鍍鉻飾條,保險(xiǎn)杠下部我們還能見到矩形的雙邊共兩出排氣。

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  內(nèi)飾方面,新車整體設(shè)計(jì)依然是凱迪拉克主打的運(yùn)動(dòng)豪華風(fēng)格,得益于全新的OLED曲面玻璃,使得新車儀表和中控屏融為一體,官方稱這塊屏幕的對(duì)角線長(zhǎng)度超過(guò)38英寸,像素是4K電視的兩倍。這諸多功能性操作通過(guò)三個(gè)分屏進(jìn)行,分別是駕駛員左手的7.2英寸屏幕,主要展示部分行車信息;駕駛員正前方的14.2英寸屏幕,主要展示速度、 導(dǎo)航信息等;中控臺(tái)上方的16.9英寸屏幕則主要以?shī)蕵?lè)系統(tǒng)的信息為主。

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  在配置方面,新車提供第一排/第二排座椅加熱、方向盤加熱、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、AKG 19揚(yáng)聲器音響(可選配38揚(yáng)聲器高級(jí)音響系統(tǒng))、超級(jí)巡航系統(tǒng)、無(wú)線充電、帶按摩功能的16向電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅、全景天窗等裝備。

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  動(dòng)力方面,全新凱雷德將繼續(xù)提供6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為426馬力(313kW),峰值扭矩為623!っ。此外新車還首次提供3.0T 直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為281馬力(207kW),峰值扭矩為623牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配10速自動(dòng)變速箱,驅(qū)動(dòng)形式為四驅(qū),新車首次在后軸采用了多連桿式獨(dú)立懸架,并全車提供空氣懸架和電磁阻尼。


● 首發(fā):添越PHEV Mulliner

  在2021上海車展上,新款賓利添越PHEV Mulliner車型正式亮相。新車作為one of one版本,采用了定制的墨綠漸變色車漆,動(dòng)力上使用了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)。

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  該車獨(dú)特的車漆可以說(shuō)是其最大的亮點(diǎn)之一,通過(guò)不同的光照角度分別呈現(xiàn)出藏藍(lán)、墨綠兩種顏色,其效果十分奪目,豪華感爆棚。

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  新車輪圈也采用了密條輻的雙色設(shè)計(jì),其中上色的部分與車漆顏色相同,整體協(xié)調(diào)性極高,這種對(duì)細(xì)節(jié)極致的嚴(yán)謹(jǐn)令人欽佩。

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  內(nèi)飾方面,新車將使用全液晶儀表盤,中控多媒體顯示屏為內(nèi)嵌式設(shè)計(jì),三輻式多功能方向盤造型非常有質(zhì)感,整體內(nèi)飾包裹與菱形的真皮面料都讓新車的豪華感劇增。

  動(dòng)力方面,新車將搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng),其中電動(dòng)機(jī)最大功率128馬力,最大扭矩350!っ祝到y(tǒng)綜合功率為449馬力,綜合扭矩為700!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱與四驅(qū)系統(tǒng),官方0-100km/h加速時(shí)間為5.5秒。


● 林肯ZEPHYR概念車

  在2021上海車展舉辦期間,林肯官方正式亮相了旗下全新中型轎車——ZEPHYR概念版。新車車長(zhǎng)超過(guò)5米,采用了林肯家族全新的設(shè)計(jì)理念,為用戶帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。據(jù)悉,林肯這款概念車的量產(chǎn)版本將在2021年年內(nèi)于中國(guó)亮相。

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  外觀方面,新車采用多邊形的前進(jìn)氣格柵,并搭配了貫穿式的LED日間行車燈,兩側(cè)的大燈組與格柵相融合,看上去非常犀利。前包圍同樣采用了貫穿式的散熱開口設(shè)計(jì),兩側(cè)的開口造型使得新車視覺(jué)感官非常運(yùn)動(dòng)。

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  車身側(cè)面,新車腰線貫穿至尾部,其線條感非常順滑,前后側(cè)翼子板微微突出車身,搭配密條輻大尺寸輪圈,讓新車氣勢(shì)十足。車尾部分,新車采用了貫穿式尾燈組,點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度;后包圍則設(shè)計(jì)為多層結(jié)構(gòu),立體感十足。

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  內(nèi)飾方面,新車中控臺(tái)采用了整體貫穿式的聯(lián)屏設(shè)計(jì),從主駕駛位到副駕駛位全是液晶顯示屏。新車還采用了雙輻式多功能觸摸方向盤,搭配中央過(guò)道的撥桿式電子換擋機(jī)構(gòu),讓新車充滿了科技感。至于相關(guān)配置以及動(dòng)力部分,官方暫時(shí)未公布具體數(shù)據(jù)。更多新車消息,我們將持續(xù)關(guān)注。

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文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布
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