介紹完現(xiàn)代品牌和捷尼賽思品牌的2021年新車規(guī)劃后，接下來我們看看另外的一個韓系品牌——起亞，除了已經(jīng)上市的新款K3，它將在2021年還會推出哪些新車呢？

■智跑Ace
上市時間：2021年5月
新車特點：現(xiàn)款智跑的中期改款

　　智跑Ace最早在去年的廣州車展上首發(fā)亮相，作為一款中國市場的專屬車型，它在外觀上相比老款智跑變化明顯，前格柵的尺寸非常大，并且和大燈融為一體，整個前包圍的樣式變得更寬厚，搭配橙色的前唇，有著很濃的運動氣息。

　　內(nèi)部細節(jié)暫時還沒有曝光，不過從我們之前得到的消息來看，它將配備了L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應巡航、車道保持居中等，在車機系統(tǒng)方面，起亞使用了百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0，將配備10.25英寸中控大屏以及7英寸液晶儀表盤，更多細節(jié)我們會進一步關(guān)注。

　　動力方面，將采用1.5T發(fā)動機，最大輸出為200馬力，未來還將推出2.0L車型。懸架部分將采用前麥弗遜式獨立懸架搭配后多連桿式獨立懸架。

編輯點評：

　　智跑Ace相比現(xiàn)款的智跑提升還是比較明顯的，很有Pro或者PLUS的意思。但從目前已知的外觀和配置來看，首先外觀有吸引人的亮點設(shè)計，不管是車頭還是車尾，都給人眼前一亮；而在配置方面，諸如目前這個級別車型主流的功能，如L2級別的駕駛輔助、主流的車機互聯(lián)功能等等，也讓它在軟硬件實力上不落下風，如果上市后能夠給出一個更加實惠的價格就更好了。

■起亞嘉華
上市時間：2021年下半年
新車特點：定位中大型MPV

　　外觀部分，嘉華采用了起亞家族化的虎嘯式前格柵，整體尺寸更大，并與兩側(cè)的前大燈融合在一起，視覺上整體感更強。前包圍兩側(cè)前霧燈區(qū)域的設(shè)計比較有動感，搭配上LED日間行車燈，進一步增強了該車的辨識度。車側(cè)造型十分方正，并且加入了對開門的設(shè)計，熏黑的A/B/D柱搭配出了懸浮車頂?shù)男Ч�。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5155mm/1995mm/1740mm，軸距達到了3090mm。

　　來到內(nèi)飾，該車使用了當下流行的全液晶儀表盤與中控多媒體觸控屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計，中控上的空調(diào)出風口還加入了貫穿式的設(shè)計，整體造型讓車內(nèi)的橫向視覺更加寬敞。同時，新車配備的三輻式多功能方向盤與旋鈕式的電子換擋機構(gòu)，更能體現(xiàn)出新車內(nèi)飾的豪華感。

　　日前根據(jù)我們從官方得到的最新消息來看，它還具備11座布局，其形式為是2+3+3+3的布局，在第三排座椅后方的增加了一組可以折疊到地板下方的座椅。在放倒狀態(tài)下可以當做后備廂使用，拉起狀態(tài)下則可以提供三個座椅。當然，這次應該也是起亞以展示該車的內(nèi)部空間為主。

　　目前國產(chǎn)針對嘉華車型，官方暫時還沒有發(fā)布相關(guān)的動力信息。參考海外版車型，新車搭載3.5升GDI與MPI兩種噴射形式的V6發(fā)動機，最大功率分別為294馬力與272馬力，最大扭矩分別為355牛•米與332牛•米，傳動系統(tǒng)均匹配8速自動變速箱。

編輯點評：

　　一款大尺寸的MPV嘉華的入市，也讓起亞品牌在MPV市場有了一款競爭力十足的產(chǎn)品，我想它最大的亮點還是在于座椅布局上，它將提供2+2、2+2+3、2+2+2、2+3+3++3等座椅布局，乘坐人數(shù)從4人到11人不等，這是以往同級別車型所不具備的，這或許會成為它未來銷量的一個突破口。

■起亞全新電動車
上市時間：2021年
新車特點：或是起亞CV

　　根據(jù)我們在之前在外媒獲得的消息，起亞汽車將在2021年推出一款純電動車，它和現(xiàn)代IONIQ 5一樣基于現(xiàn)代E-GMP平臺打造，并且兩車在造型和尺寸上都比較接近，現(xiàn)代IONIQ 5的車身長寬高分別為4640/1890/1600mm，軸距達到3000mm，大概率起亞這臺純電跨界車也應具有類似的車身尺寸。對比我們之前獲得的諜照信息，它很有可能就是之前的起亞CV。

『起亞Imagine by Kia概念車』

　　動力方面，同樣參考，現(xiàn)代IONIQ 5，其搭載SK innovation品牌的動力電池，電池容量有58kWh和73kWh兩種，續(xù)航里程分別為354km和450km（測試工況并未公布）；其中WLTP續(xù)航為450km的車型將搭載最大功率313馬力（230kW）的電機，且采用全輪驅(qū)動的形式，0-100km/h加速時間或僅為5.2s。充電方面，據(jù)外媒報道，該車最高支持11kW的交流慢充，并且適配350kW超級充電樁，電池電量從20%充至80%僅需15分鐘。

編輯點評：

　　現(xiàn)代起亞打造不同品牌的姊妹車早已不是什么新聞，之前它們也是這樣做的，在平臺、基本參數(shù)以及動力基本相同的情況下，加上各自的品牌特點元素，以在產(chǎn)品上形成區(qū)分。根據(jù)起亞汽車的規(guī)劃，到2025年前，起亞將為11種車型提供電動化動力供選，到2027年將擁有七款純電動汽車產(chǎn)品，這款即將上市的新車無疑將是它此次戰(zhàn)略的排頭兵。

●全文總結(jié)：

　　2021年將是北京現(xiàn)代和東風悅達起亞在銷量上繼續(xù)奮進的一年，在2020年不管是全新索納塔還是全新K5都有著讓人眼前一亮的表現(xiàn)，韓系品牌的也開始了再次崛起之路，未來它們將在市場中投入更多重磅產(chǎn)品，這其中涵蓋了全新的MPV、純電SUV以及高端品牌捷尼賽思等，在產(chǎn)品品類和新能源市場上齊發(fā)力，韓系品牌能否重塑輝煌，未來2-3年的產(chǎn)品投放將至關(guān)重要。（文/汽車之家 劉東）

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