上市:寶馬4系
在2020廣州車(chē)展上,全新寶馬4系敞篷版正式上市,新車(chē)提供3款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為46.88-55.88萬(wàn)元。新車(chē)整體保留了全新寶馬4系硬頂版車(chē)型的主體設(shè)計(jì),最大的變化當(dāng)屬采用軟頂敞篷機(jī)構(gòu)。依舊搭載2.0T或3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
全新寶馬4系敞篷轎跑車(chē)指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
425i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 46.88 |
425i M運(yùn)動(dòng)耀夜套裝 | 49.88 |
430i M運(yùn)動(dòng)耀夜套裝 | 55.88 |
寶馬4系敞篷版采用軟頂設(shè)計(jì),前臉和車(chē)身造型跟硬頂版基本相同,在敞篷狀態(tài)下,車(chē)身顯得十分修長(zhǎng);關(guān)上頂棚后,沒(méi)有了硬頂版流暢動(dòng)感的Coupe線條,軟頂?shù)木條顯得平庸一些。
新將仍然延續(xù)寶馬全新的大尺寸雙腎前格柵設(shè)計(jì),并搭配了點(diǎn)陣式的中網(wǎng)造型,兩側(cè)的LED燈組更加犀利,保險(xiǎn)杠兩側(cè)的散熱口造型也非常兇悍。雙門(mén)轎跑式車(chē)身以及極其流暢的車(chē)身線條讓寶馬4系看起來(lái)非常優(yōu)雅。
內(nèi)飾方面,全新寶馬4系敞篷版也是搭載12.3英寸的全液晶儀表盤(pán),以及帶換擋撥片的三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),搭配中控12.25英寸的懸浮式多媒體觸摸屏,并內(nèi)置iDrive 7操作系統(tǒng),讓新車(chē)內(nèi)飾科技感十足。
動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),430i車(chē)型所搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為258馬力(190千瓦),峰值扭矩為400!っ住鲃(dòng)系統(tǒng)部分,該車(chē)全系配備八速Steptronic變速箱。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
市場(chǎng)上跟寶馬4系敞篷版最接近的應(yīng)該是奧迪A5 Cabriolet,兩者風(fēng)格相近,也都是以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為主,配置水平相當(dāng),都采用的是軟頂設(shè)計(jì),兩者可謂是棋逢對(duì)手。不過(guò)外觀方面,寶馬4系相對(duì)更有突破性,看起來(lái)更具顛覆力量感;而A5則是相對(duì)規(guī)矩一些,更適合不要求很前衛(wèi)的消費(fèi)者。
總結(jié)
寶馬4系敞篷版定位是個(gè)性跑車(chē)市場(chǎng),其軟頂敞篷的設(shè)計(jì)無(wú)疑是希望車(chē)主有更多的敞篷使用的時(shí)間,軟頂更適合部分時(shí)候遮風(fēng)避雨和停車(chē)的時(shí)候使用。動(dòng)力和配置方面跟硬頂版基本相同,價(jià)格上稍稍低于A5敞篷版,喜歡跑車(chē)的朋友不妨看看。
預(yù)售:寶馬M3/M3雷霆版,M4/M4雷霆版
在剛剛揭幕的2020年廣州車(chē)展上,寶馬公布了全新M3/M4車(chē)型的預(yù)售價(jià),其中M3/M3雷霆版預(yù)售85.89-90.89萬(wàn)元;M4/M4雷霆版預(yù)售88.89-93.89萬(wàn)元。此外雷霆版車(chē)型也一同亮相,新車(chē)相比標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型最大的變化在于最大功率達(dá)510馬力,并且只有8速自動(dòng)變速箱可選。
新車(chē)在外觀上最引人矚目的地方莫過(guò)于豎向放置的雙腎形前格柵,而正因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì),新車(chē)在大燈組和前包圍上也做了相應(yīng)的設(shè)計(jì),大尺寸的空氣動(dòng)力學(xué)套件和細(xì)長(zhǎng)的燈組都突出了新車(chē)前臉的攻擊性。
車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)也充分彰顯了全新M3雷霆版的高性能特征,例如帶有碳纖維裝飾的側(cè)面導(dǎo)風(fēng)口、造型更立體的側(cè)裙以及造型更為復(fù)雜的輪圈等。車(chē)輛尾部的設(shè)計(jì)也與整體風(fēng)格相搭配,寬體式的車(chē)身和更飽滿(mǎn)的后包圍進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了新車(chē)的高性能身份。
新車(chē)內(nèi)飾與標(biāo)準(zhǔn)版M3并沒(méi)有什么區(qū)別,依舊是12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏的組合。同時(shí)新車(chē)儀表顯示界面也依然戰(zhàn)斗氣息十足,搭配上方向盤(pán)上的兩個(gè)自定義M按鍵,澎湃的性能可以說(shuō)是觸手可及。
全新M3雷霆版搭載了3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率510馬力并匹配8速手自一體變速箱,需要注意的是6速手動(dòng)變速箱僅在標(biāo)準(zhǔn)版M3上提供。此外,新車(chē)標(biāo)配了可切換為后驅(qū)模式的四驅(qū)系統(tǒng)。
首發(fā):寶馬3系長(zhǎng)軸距版Performance運(yùn)動(dòng)套件
在剛剛開(kāi)幕的2020廣州車(chē)展上,寶馬正式發(fā)布了國(guó)產(chǎn)3系長(zhǎng)軸距版M Performance運(yùn)動(dòng)套件,這也是該套件首次出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)型之上。
寶馬的M Performance運(yùn)動(dòng)套件一直是旗下運(yùn)動(dòng)車(chē)型可選擇的配件之一,而此次寶馬亮相車(chē)展的3系M Performance運(yùn)動(dòng)套件更是基于國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版車(chē)型打造而來(lái)。
我們能夠看到新車(chē)在3系運(yùn)動(dòng)版的基礎(chǔ)上增加了前唇、側(cè)裙和尾部鴨尾式擾流板,此外新車(chē)還擁有全新的輪圈造型和紅色剎車(chē)卡鉗,這使得本就運(yùn)動(dòng)的3系變得更加張揚(yáng)。
動(dòng)力方面,新車(chē)搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率258馬力。傳動(dòng)方面,匹配8速手自一體變速箱,部分車(chē)型還將配備有xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。
預(yù)售:全新寶馬2系Gran Coupe
在本次2020廣州車(chē)展,寶馬帶來(lái)了全新2系Gran Coupe,新車(chē)在去年底的洛杉磯車(chē)展亮相,一年后正式與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面。與之前寶馬冠名Gran Coupe車(chē)型一樣,是一款偏轎跑風(fēng)格的四門(mén)轎車(chē),新車(chē)預(yù)售價(jià)格27萬(wàn)元起。
新一代2系采用了寶馬的FAAR前驅(qū)平臺(tái)打造,不再是之前的后驅(qū)車(chē)型,轉(zhuǎn)而變?yōu)橐郧膀?qū)為主的車(chē)型。造型上使用了新一代寶馬的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,格柵和車(chē)燈尺寸都非常大,視覺(jué)上就非常吸引眼球,另外也比上一代看起來(lái)更兇悍。
車(chē)身尺寸方面,2系Gran Coupe的長(zhǎng)寬高分別為4526/1800/1420mm,軸距2670mm。既然稱(chēng)之為Gran Coupe,那肯定少不了寶馬的家族特征,比如四個(gè)車(chē)門(mén)以及車(chē)尾傾斜的C柱使其有一種轎跑車(chē)的風(fēng)格。車(chē)尾層次分明,大尺寸的尾燈同樣鮮艷,成為尾部最亮眼的部分。
內(nèi)飾風(fēng)格與新一代1系相同,大尺寸液晶儀表盤(pán)是重點(diǎn),中控臺(tái)依然是略微偏向駕駛員一側(cè),一切以駕駛者為中心。無(wú)框式車(chē)門(mén)符合人們對(duì)于一輛跑車(chē)的定義,每次關(guān)門(mén)時(shí)你都會(huì)看到玻璃自動(dòng)上升那么一小塊,像一種儀式感。
車(chē)機(jī)方面,兩款10.24英寸液晶屏是肉眼可見(jiàn)的部分,iDrive 7.0系統(tǒng)也是最新版本,具備部分軟件OTA的能力,支持自然語(yǔ)音,操作功能時(shí)只需要用正常的講話(huà)方式就可以與車(chē)機(jī)對(duì)話(huà)。另外手勢(shì)控制以及手寫(xiě)功能也是新系統(tǒng)具備的。
動(dòng)力系統(tǒng)部分,218i車(chē)型將搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率140馬力,峰值扭矩220牛·米;另外根據(jù)現(xiàn)款經(jīng)驗(yàn),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)成為這輛車(chē)的動(dòng)力之一。而在海外市場(chǎng),動(dòng)力上228i搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率231馬力,峰值扭矩350!っ祝欢顝(qiáng)的M235i xDrive搭載高功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率306馬力,峰值扭矩450!っ,并匹配四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評(píng):
2系Gran Coupe在保留了四門(mén)轎車(chē)的空間利用率之外,也提供了跑車(chē)才有的車(chē)身線條,是一種希望魚(yú)與熊掌兼得的思路。新一代車(chē)型放棄了后驅(qū)布局,雖然說(shuō)日常駕駛能體會(huì)到的區(qū)別基本沒(méi)有,不過(guò)當(dāng)你偶然有那么一次機(jī)會(huì)獨(dú)自停在一個(gè)空曠的場(chǎng)地時(shí),后驅(qū)的可玩性是無(wú)法替代的。
上市:MINI叁柒號(hào)紀(jì)念版
在2020廣州車(chē)展上,MINI正式發(fā)布了叁柒號(hào)紀(jì)念版車(chē)型,新車(chē)限量100臺(tái)打造,指導(dǎo)價(jià)格為30.18萬(wàn)元。車(chē)輛會(huì)在門(mén)板等位置有“37”的專(zhuān)屬標(biāo)志,動(dòng)力方面繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
MINI紀(jì)念版 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
MINI叁柒號(hào)紀(jì)念版 | 30.18 |
新車(chē)是在MINI COOPER S基礎(chǔ)上打造的特別版車(chē)型,運(yùn)動(dòng)的外觀和小巧的車(chē)身不僅能獲得女性消費(fèi)者喜愛(ài),男性消費(fèi)者對(duì)于它的運(yùn)動(dòng)感也很癡迷。包括前后包圍以及格柵都是運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)。配上紀(jì)念版的拉花,讓它能獲得更多關(guān)注。
內(nèi)飾部分整體依舊保持了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì),圓形的風(fēng)格兼具復(fù)古和時(shí)尚感,在座椅等位置都有紀(jì)念版本標(biāo)識(shí),同時(shí)它的內(nèi)飾配色也和普通版本做出調(diào)整。
動(dòng)力部分,新車(chē)將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率192馬力,峰值扭矩280牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: