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120款!2020廣州車展首發(fā)/上市車匯總

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2.1館:沃爾沃、林肯、零跑、領(lǐng)克、凱迪拉克、謳歌

上市:沃爾沃XC40新能源

  2020廣州車展已經(jīng)拉開帷幕,沃爾沃帶來了一款純電動車型——沃爾沃XC40 RECHARGE,并公布了他的售價。新車的官方指導價格為35.70萬元。新車采用全新的廠家直營模式進行銷售,并提供終身免費充電、終身免費流量、終身免費保養(yǎng)、終身免費質(zhì)保和終身免費道路救援服務(wù)。

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  外觀方面,沃爾沃XC40 RECHARGE延續(xù)了燃油版車型的外觀風格,也同為CMA架構(gòu)打造。而封閉式的進氣格柵體現(xiàn)其與燃油版的不同,同時也為整車營造出一種簡約的視覺效果。新車依舊采用“雷神之錘”的家族式前大燈設(shè)計,整體看上去十分有科技感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4425/1863/1651mm,軸距為2702mm。

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  在車身的前后翼子板上,各增加了一個充電口,用于適配快充和普通220伏充電。尾部設(shè)計則沒有任何改變,除了后備廂蓋上的“P8 AWD RECHARGE”標識,其他方面與汽油版完全一致。車尾的設(shè)計層次分明,采用“ 回旋鏢”式尾燈,看上去活力十足。與此同時,為了增強整車運動感,新車還在尾部設(shè)計了“假排氣”裝飾。

  該車的內(nèi)飾設(shè)計大家也十分熟悉,新車采用了基于谷歌系統(tǒng)開發(fā)的Android Automotive OS系統(tǒng)。為了更好地滿足中國消費者對于智能出行的需求,沃爾沃汽車聯(lián)合全球及本土科技巨頭企業(yè),共同打造了新一代車載智能互聯(lián)系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于谷歌原生安卓系統(tǒng)打造,在安全性、穩(wěn)定性、開放性、兼容性等方面具有先天優(yōu)勢。針對中國用戶使用習慣,新一代智能互聯(lián)系統(tǒng)還集合了華為、天貓、高德地圖、科大訊飛、騰訊等業(yè)界知名服務(wù)伙伴的軟件支持,應用大數(shù)據(jù)和云技術(shù),滿足每一位用戶不同的使用習慣。

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  動力部分,該車搭載前后雙電機系統(tǒng),綜合功率為408Ps(300kW),峰值扭矩達到了660!っ住T谶@樣的動力加持下,該車0-100km/h加速時間僅為4.9秒。電池方面,新車配備的是78kWh的電池組,WLTP標準下續(xù)航里程為400km。


首發(fā):國產(chǎn)新款林肯航海家

  在剛剛開幕的2020年廣州車展上,長安林肯正式發(fā)布新款航海家,新車將在中國投產(chǎn)并上市。

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  新款航海家并沒有針對外觀進行較大調(diào)整,前包圍進行重新設(shè)計,同時尾部將維持現(xiàn)款的貫穿式尾燈組,與海外版航海家在外觀方面保持高度一致。

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  整車最大的變化其實主要來自中控臺的重新設(shè)計,擁有與飛行家極為相似的內(nèi)飾布局,這也將一改現(xiàn)款航海家較為老氣的內(nèi)飾氛圍。值得一提的是,國產(chǎn)版本的新款航海家采用了12.8英寸的中控顯示屏,尺寸為同級別最大。

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  動力方面,從此前工信部申報信息來看,國產(chǎn)新款航海家將延續(xù)現(xiàn)款的動力總成,提供包括2.0T直列四缸發(fā)動機(248馬力)和2.7T V6發(fā)動機(325馬力)。傳動方面,將匹配一臺8速手自一體變速箱,并提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。

編輯點評:

  現(xiàn)款新款進口版本林肯航海家在不久前上市,新車共推出3款車型,售價區(qū)間40.88-51.88萬元。這次中期改款車型,重點在于引入全新的內(nèi)飾設(shè)計,豪華感明顯提升。對于林肯品牌來說,國產(chǎn)航海家的售價將比進口版更有競爭力,有望成為繼冒險家之后的有一款走量的車型,助力品牌銷量進一步提升。


預售:零跑C11

  在2020廣州車展上,零跑正式亮相旗下純電動中型SUV C11,新車將于明年交付,官方公布的預售價格為16-20萬元。新車和之前公布的C-more概念車的整體風格類似,內(nèi)飾部分則采用了全新的設(shè)計,使用了三個屏幕的布局形式,突顯整車動感、前衛(wèi)的定位。

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  代號為C11的新車為零跑汽車第三款量產(chǎn)車型,也是C平臺首款車型,電池容量90kWh,預計續(xù)航里程為600km。根據(jù)零跑汽車規(guī)劃,C平臺未來還會有純電動轎車C01的生產(chǎn)計劃,預計在2022年和大家見面。

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  零跑C-more概念車最早在2019年上海車展上亮相,而此次公布的設(shè)計草圖則更接近量產(chǎn)狀態(tài)。從圖中我們可以看出,整車給人以簡潔圓潤之感,流線型的車身造型讓人眼前一亮,新車前臉采用封閉式設(shè)計,車頭燈被黑色裝飾面板連接起來,車頭和車側(cè)還增加了一些內(nèi)凹的線條設(shè)計,豐富整車的線條。

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  零跑C11車身側(cè)面使用了雙腰線的設(shè)計,車頂輪廓圓潤光滑。C11車身尺寸長寬高為4745/1890/1635mm,軸距2923mm。根據(jù)之前的消息,該車或?qū)⒉捎靡粋穹頂式天幕窗的設(shè)計,為駕乘者帶來最大化的視野空間。此外,新車還搭配無框車門、隱藏式門把手,原來概念車上電子后視鏡也被傳統(tǒng)后視鏡所替代。來到車尾,短促干練,層次感分明的尾部有向下沉的趨勢,貫穿式尾燈、黑色下包圍都是現(xiàn)在比較流行的設(shè)計元素。

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  內(nèi)飾方面新車采用了全新的設(shè)計,最大的變化就是采用了三個橫屏的布局形式,在儀表臺、中控臺和副駕駛前方均有一個屏幕,尺寸分別為10英寸、13英寸和10英寸。雙輻式方向盤加上橢圓形的出風口設(shè)計,營造了簡潔不乏科技感的設(shè)計風格。座椅方面,新車采用一體式設(shè)計,座椅和方向盤都將采用Nappa真皮,前后排座椅均配備座椅加熱功能。

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  動力方面,零跑C11目前提供兩種選擇,其中單電機后驅(qū)版最大功率272馬力,峰值扭矩360!っ,NEDC的續(xù)航為600公里;雙電機四驅(qū)版最大功率544馬力,峰值扭矩720牛·米,NEDC的續(xù)航里程為550公里。新車還配備了“Leap Pilot 智能駕駛系統(tǒng)”,可實L3級智能駕駛功能,并可后續(xù)通過OTA升級到L4級別。


預售:領(lǐng)克01/01新能源

  在2020廣州車展期間,新款領(lǐng)克01系列車型宣布將于11月20日20點01分開啟預售,其中兩驅(qū)車型預售價格區(qū)間為18.00-20.00萬元,四驅(qū)車型的勁Halo預售價20.88萬元,暗夜版21.08萬元,搭載插電混動系統(tǒng)的PHEV Halo預售價23.88萬元。作為中期改款車型,新車相比于現(xiàn)款車型,在外觀、內(nèi)飾等方面有所變化。

新款領(lǐng)克01預售價
車型售價(萬元)
兩驅(qū)車型18.00-20.00
四驅(qū)車型 勁Halo20.88
四驅(qū)車型 暗夜版21.08

新款領(lǐng)克01新能源預售價
車型售價(萬元)
PHEV Halo23.88

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  從外觀上看,新車的前進氣格柵由此前的貫穿式填充改為了點陣式填充,看上去更加立體,而其整體輪廓也在左右兩側(cè)向下方進行了延伸,整體造型更加時尚。進氣格柵上方的貫穿式飾條則對新車身份做出了“說明”,燃油版車型為白色飾條,而插電式混合動力車型則為藍色飾條,科技感更足。

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  在側(cè)面造型中,新車運用了大量復雜的線條勾勒出了良好的光影感。尾部保險杠造型也進行了調(diào)整,整體呈梯形狀,與前臉形成了更好的呼應。新車的長寬高分別為4549/1860/1689mm,軸距為2734mm。新車提供多種樣式和尺寸的輪圈可供選擇,輪胎尺寸分為235/55 R18、235/50 R19、235/45 R20三種。

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  在動力上,根據(jù)此前的申報信息,新車配備2.0T發(fā)動機,并分為低/中/高三種功率調(diào)校,最大功率分別為190/218/254馬力。面向未來,新車也可能推出1.5T車型版本。

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