首發(fā)：新款捷豹F-PACE

　　在2020廣州車展上，捷豹發(fā)布了新款F-PACE，新車外觀小改，主要是采用了全新設計的內飾，并首次搭載有48V輕混系統(tǒng)的發(fā)動機。

　　外觀方面，新車依舊使用了矩形前進氣格柵，并采用了新設計的點陣式中網，其顏色上還有全黑和鍍鉻可選。車頭兩側的大燈組也有所變化，其中LED日間行車燈采用了雙“L”形狀的設計，更加突出辨識度。前包圍兩側的散熱開口面積更大，并取消了老款車型上獠牙式的設計，視覺整體感更好。

　　車身側面，新車車頂曲線非常流暢，并在尾部形成一個類似溜背式的設計，個性十足。前后側翼子板非常飽滿寬大，搭配20英寸的花瓣式雙五輻輪圈與紅色的制動卡鉗，展現了新車的運動感。車門面板使用了內凹式的造型，搭配上提的車身腰線，讓新車呈現出一種蓄勢待發(fā)的狀態(tài)。

　　車尾部分，新車在車頂末端延伸出一塊小型擾流板，并在后窗配備了后雨刷器。新車尾燈的變化比較大，內部采用了全新的燈組設計，點亮后極具辨識度。新車后包圍還使用了黑色的面板裝飾，凸顯尾部層次感，排氣則使用了雙邊共兩出的設計。

　　新車內飾整體變化較大，中控臺經過了重新打造，采用了對稱式設計，并且通過不同的裝飾面板營造出中控臺的層次感。新車采用了全新的12.3英寸全液晶儀表盤，搭配帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤與觸摸電容按鈕，中控中間還配備了全新的14.1英寸弧形多媒體觸控屏，在它正下方的空調控制面板也采用了全新的旋鈕式設計，科技感劇增。

　　此外，新車舍棄了旋鈕式的電子換擋機構，更新為撥桿式電子換擋機構，在它的左側是點火開關和音量控制，右側有2個USB接口以及駕駛模式選擇。配置方面，新車將配有Pivi Pro車機交互系統(tǒng)、十色的車內氛圍燈、無鑰匙進入、無線充電、MERIDIAN音響與14個車內揚聲器等。

　　動力方面，新車將有多種不同的動力系統(tǒng)，其中“250”與“250 S”版本將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率249馬力；“S 340”車型將搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，并搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率340馬力；“S 400”車型則是2.0T發(fā)動機加143馬力的電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，其系統(tǒng)綜合功率401馬力，綜合扭矩640�！っ�，純電狀態(tài)可行駛52.8公里。官方0-96km/h加速時間為5.1秒。傳動方面，所有型號均匹配了8速自動變速箱與四輪驅動系統(tǒng)。預計在明年的某個時候，新車還將推出高性能版本，將搭載5.0升機械增壓V8發(fā)動機并搭配48V輕混系統(tǒng)。

上市：路虎發(fā)現運動版新能源

　　在剛剛開幕的2020廣州車展上，路虎旗下插電式混合動力車型——發(fā)現運動版P300e正式上市，新車共推出1款車型，售價為42.28萬元。

　　外觀方面，奇瑞捷豹路虎發(fā)現運動版PHEV車型在外觀設計上與燃油版車型保持高度一致，倒梯形的前格柵造型配合兩側靈動的LED前大燈組造型，而下方兩側的霧燈區(qū)域的進氣口設計為C字形，使新車運動氣息更強。

　　新車右前翼子板處的充電插口表明了其PHEV車型的獨特身份。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4597/1904/1727mm，軸距為2741mm。此外，新車熏黑的尾燈設計凸顯運動感，同時也增添了新車的辨識度。 

　　動力方面，發(fā)現運動版PHEV搭載1.5T發(fā)動機和電動機組成的插混動力系統(tǒng)，綜合功率為309馬力，峰值扭矩則是540牛·米。傳動匹配8速手自一體變速箱，三元鋰電池由寧德時代提供，NEDC工況下純電續(xù)航為62km，新車僅需30分鐘可實現0-80%的充電。

首發(fā)：路虎攬勝5.0 SC V8 SVA耀夜運動版

　　2020廣州車展正式開幕，在本屆車展上路虎攬勝5.0 SC V8 SVA耀夜運動版首次亮相，該車已經于今年10月正式上市，售價為249.80萬元。

　　作為現款攬勝推出的一款車型，新車基于攬勝標準軸距版進行打造，SVO部門針對新車的外觀設計了專屬的黑化耀夜套件，我們能夠看到包括進氣格柵、側面鯊魚鰓裝飾、車頂等外飾件均采用黑色涂裝，甚至燈組也進行了熏黑設計，使得整車看起來更有運動氣質。

　　值得一提的是，新車將提供黑色22英寸雙五輻輪圈和黑色剎車卡鉗，并且尾部的SVA專屬LOGO也增加了獨特的紅色標識來彰顯身份。

　　內部來看，新車整體采用深色主題色調，延續(xù)了攬勝車型的豪華和精致感。配置方面，新車將提供LED激光像素大燈、空氣懸架、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、12英寸液晶儀表盤、HUD抬頭顯示器、雙10寸中控屏、英國之寶音響系統(tǒng)等。

　　動力方面，新車將搭載5.0T機械增壓V8發(fā)動機，最大功率565馬力，峰值扭矩700�！っ住�傳動方面，將匹配8速手自一體變速箱，并提供一套四驅系統(tǒng)。

上市：攬勝運動版新能源

　　在2020廣州車展上，2021年款路虎攬勝運動版上市，共推出5款配置車型，售價為86.48-183.8萬元。新車主要在配置上微調，并新增新車漆顏色可選。

　　新車作為年度改款，在外觀和內飾方面跟老款基本相同，在保持售價不變的前提下，這款高性能SUV增配了前排冰箱、后排通風座椅以及全新帶PM2.5過濾功能的車內負離子空氣凈化系統(tǒng)。

　　2021年款攬勝運動版帶來新款車漆顏色豐富選擇。除了新增金屬車漆長野雪山銀，取代印度河銀，更是新增眾多的車漆顏色，如夢幻的星空藍，奢華的晚霞金，閃耀的冰雪白等眾多個性化選擇。

　　動力方面，新車仍采用3.0T雙增壓和5.0T機械增壓V8發(fā)動機，其中后者最大功率575馬力，峰值扭矩700牛·米/3500-5000rpm，搭配8擋手自一體變速箱，采用前置四驅的動力布局。

　　此外，新車依然有插混車型P400e提供，作為參考，2020款攬勝運動版P400e SE搭載2.0T發(fā)動機和電動機的動力組合。其中發(fā)動機最大功率為301馬力，峰值扭矩為400�！っ�。該車的綜合最大功率為404馬力，綜合峰值扭矩640�！っ�。匹配8速自動變速箱。

首發(fā)：全新路虎衛(wèi)士90

　　在剛剛開幕的2020廣州車展上，全新一代路虎衛(wèi)士90正式在國內亮相，這也是新車首次亮相亞洲市場。目前，在國內上市的衛(wèi)士110為長軸版本車型，此次亮相的90則是短軸版本。

　　衛(wèi)士90除了車身長度更短之外，采用三門設計之外，外觀部分與110車型保持高度一致，粗獷、硬朗的造型令人印象深刻。新車長寬高分別為4583（含外掛備胎）/2008/1969（1974空氣懸架）mm，軸距2587mm。另外，得益于其更短的軸距，它的通過性也勢必比110車型更強。 

　　內飾部分，新車兼顧了實用性與造型美感，中控臺鏤空的設計風格非常獨特，局部的鉚釘也展現出其硬派的一面。而在座椅布局方面，衛(wèi)士90采用的是2+3的五座設計。

　　動力方面，海外市場的路虎衛(wèi)士90將搭載3.0T直列六缸發(fā)動機和2.0T直列四缸發(fā)動機。未來進口車型的動力配置暫無相關信息，還請持續(xù)關注我們之后的報道。

首發(fā)：路虎攜攬勝50周年風云紀念版

　　在剛剛開幕的2020廣州車展上，路虎攜攬勝50周年風云紀念版亮相，新車在此前的北京車展上已經公布售價，為202.58萬元。此次亮相車型為全新的巴哈馬金配色。

　　作為紀念版，新車雖然整體設計與普通版攬勝區(qū)別不大，但使用了獨特的三種車漆來強調其與初代攬勝之間的羈絆。其中巴哈馬金（Bahama Gold）正是路虎35年來首次在限量版車型上推出經典復刻的車漆顏色之一。

　　除此之外，新車還在車身外部和內部增加了“Fifty”標識，在保持攬勝車型固有的豪華感之外，為新車增添了更強的專屬感。

　　展出車型為攬勝P400，該車搭載3.0T直列六缸發(fā)動機+48V輕混版本，最大功率可達400馬力，最大扭矩為550N·m。傳動方面，將匹配8速手自一體變速箱，并提供一套四驅系統(tǒng)。