●長安銳程CC藍鯨版/CS55 PLUS藍鯨版

上市時間：2020年8月內(nèi)
新車特點：換裝藍鯨NE 1.5T發(fā)動機

　　長安銳程CC藍鯨版和長安CS55 PLUS藍鯨版預計將于8月份上市。新車最大的變化在于搭載了長安最新的藍鯨NE 1.5T發(fā)動機，前者的預售價區(qū)間為9.79-11.99萬元；后者預售價區(qū)間為10.69-11.39萬元。

　　外觀方面，兩款新車相比在售的普通版車型，均增加了更加運動化的外觀套件。比如新車在傳統(tǒng)的霧燈區(qū)域以及前保險杠附近增加了紅色裝飾條，具有點亮的效果，看起來動感又時尚。

　　車身側(cè)面，兩款新車腰線從車頭貫穿至車尾，線條簡潔。下方的側(cè)裙也由紅色裝飾條點綴，多輻的大尺寸輪圈也彰顯了車輛的年輕化的定位。車尾部分，銳程CC藍鯨版使用不規(guī)則造型的LED尾燈，CS55 PLUS藍鯨版則使用時下流行的LED貫穿式尾燈，其余方面和普通版車型相比變化不大。 

　　兩款新車的內(nèi)飾均與現(xiàn)款車型保持一致，依舊配備三輻式多功能平底方向盤和全液晶儀表，不過10.25英寸的懸浮式多媒體觸控屏與全新的擋把都展現(xiàn)出了藍鯨版車型的與眾不同。

　　動力方面，兩款藍鯨版車型均采用了長安最新的藍鯨NE 1.5L渦輪增壓直噴四缸發(fā)動機，最大功率180馬力，最大扭矩300�！っ�。相比現(xiàn)款的1.5T發(fā)動機，在性能參數(shù)上有了不小的提升。傳動系統(tǒng)方面，兩款藍鯨版車型將匹配7速雙離合變速箱。

編輯點評：

　　在換裝藍鯨發(fā)動機之后，兩款車的動力表現(xiàn)值得消費者去期待，同時兩車也擁有更加運動的外觀套件，來匹配動力上的提升。此外從新車的預售價格和配置來看，新款藍鯨車型和現(xiàn)款車型基本持平，也算是“加量不加價”了。

●長安逸動E-Life

上市時間：2020年8月內(nèi)
新車特點：外觀個性/NEDC續(xù)航425km

　　長安新能源旗下全新純電動緊湊型轎車——逸動E-Life是基于現(xiàn)款長安逸動PLUS電動化而來，整體延續(xù)了現(xiàn)款逸動PLUS的主體線條設(shè)計，封閉式前格柵部分有菱形元素，配合前包圍兩側(cè)的進氣口，增加了車頭的運動感。車身側(cè)面和尾部造型則與逸動PLUS非常接近，尾部標有EADO E-LiFe的獨特標識以彰顯獨特身份。

　　據(jù)此前報道的諜照來看，新車內(nèi)飾采用雙色設(shè)計，以黑色/藍色混拼而成，更顯年輕朝氣。新車的儀表和中控屏采用了聯(lián)通式設(shè)計，方向盤造型與長安UNI-T相同；內(nèi)飾整體設(shè)計與逸動PLUS保持一致，逸動PLUS上的排擋桿被改為了類似逸動EV460車型的排擋造型，同時還設(shè)有三擋駕駛模式選擇（ECO/NORMAL/SPORT）的旋鈕設(shè)計。

　　目前關(guān)于車身參數(shù)并沒有明確信息，預計該車型尺寸與逸動PLUS（4730mm*1820mm*1505mm）相近，軸距保持一致為2700mm。新車將搭載52.7kWh電池組，NEDC續(xù)航里程可達425km。

編輯點評：

　　逸動E-Life可以看作是逸動PLUS的油改電產(chǎn)品，所以除了前臉的變化之外，兩車其他部分的設(shè)計基本一樣，而逸動E-Life的前臉設(shè)計風格，也很容易讓人聯(lián)想到不久前上市的長安UNI-T。不過從逸動E-Life的續(xù)航能力來看，并不算特別突出，所以新車更大的意義應(yīng)該還是豐富產(chǎn)品線。

●新寶駿RC-5/RC-5w

上市時間：2020年8月內(nèi)
新車特點：全新家族設(shè)計/有旅行版

　　新寶駿RC-5也于半個月前正式開啟預售。其中普通轎車版本的RC-5共推出7款車型，預售價格區(qū)間為6.98-11.08萬元；旅行版的RC-5w推出6款車型，預售價格區(qū)間為7.28-11.38萬元。在外觀方面，新寶駿RC-5采用家族式“星際幾何”設(shè)計語言，星輝矩陣式進氣格柵搭配斷點式元素，擁有較高的辨識度。兩側(cè)大燈組采用分體式設(shè)計，下方為充滿幾何元素的設(shè)計，搭配狹長的LED日間行車燈，帶來一種前衛(wèi)感。

『RC-5』

『RC-5w』

　　車身側(cè)面，平直的腰線從車頭延伸至車尾，而轎車版類似溜背的造型也為新車增添了一份動感。新車還采用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，與前燈組相呼應(yīng)的同時，進一步豐富其尾部層次感。外觀配置方面，新車標配透鏡前大燈、前大燈延時關(guān)閉+高度可調(diào)、LED日間行車燈、后霧燈、鋁合金輪圈等。

『RC-5』

『RC-5w』

　　內(nèi)飾方面，新寶駿RC-5的中控臺采用環(huán)抱式設(shè)計，整體風格富有科技感。細節(jié)部分，新車內(nèi)飾運用了大量的幾何設(shè)計元素，比如造型方正的中控屏、平底式方向盤、擋桿附近的折線設(shè)計等，凸顯出個性化特征。配置方面，新車提供主駕駛座椅6向調(diào)節(jié)、副駕駛座椅4向手動調(diào)節(jié)、行李廂照明燈、新寶駿車聯(lián)系統(tǒng)、OTA在線升級系統(tǒng)、手機App遠程控制車輛、10.25英寸觸控屏、前后電動車窗、電動空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾系統(tǒng)等。

　　動力方面，新車搭載型號為LAR的1.5L自然吸氣發(fā)動機和LJO的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為99馬力和147馬力，工信部綜合油耗為6.2L/100km。

編輯點評：

　　新寶駿RC-5，是新寶駿品牌旗下的首款緊湊型轎車，在全新的家族設(shè)計語言之下，新寶駿RC-5的靜態(tài)表現(xiàn)還是不錯的。當然讓部分消費者期待的是旅行版的RC-5w，這也能夠算是新寶駿RC-5面對同級別強勁對手的“殺手锏”�，F(xiàn)在就等正式售價的公布吧。