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重磅車型齊聚 2020大灣區(qū)車展新車前瞻

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  [汽車之家 新聞]  隨著疫情影響逐漸褪去,粵港澳大灣區(qū)車展(原深港澳車展)將于2020年6月20日-6月28日在深圳會(huì)展中心(福田)舉辦。目前,預(yù)計(jì)有近十款新車將在本屆車展上正式與廣大消費(fèi)者見面,當(dāng)然,諸多品牌的熱銷主力車型也會(huì)參展。而我們也將在本篇前瞻文章中,帶您提前領(lǐng)略這些新車的風(fēng)采,快速鎖定本屆車展當(dāng)中的幾款重磅新車。

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● 全新奔馳GLA
新車看點(diǎn):整體設(shè)計(jì)與海外版保持一致

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『國(guó)產(chǎn)奔馳GLA工信部申報(bào)圖』

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 GLA 220 d 4MATIC AMG Line 英國(guó)版

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLA(進(jìn)口) 2020款 GLA 220 d 4MATIC AMG Line 英國(guó)版

『奔馳 2020款 GLA 220 d 4MATIC AMG Line 英國(guó)版』

  作為北京奔馳國(guó)產(chǎn)的換代車型,新一代梅賽德斯-奔馳GLA將延續(xù)海外版的設(shè)計(jì)。外觀方面,依舊采用了海外的造型,中網(wǎng)換裝成星輝的樣式,橫向裝飾換成單條的鍍鉻飾條,尾燈也變得更加狹長(zhǎng)。最新的家族化風(fēng)格讓全新GLA看起來(lái)跨界風(fēng)格更加濃郁。車身尺寸方面,國(guó)產(chǎn)車型的長(zhǎng)寬高分別為4417/1834/1610mm,軸距為2729mm,相比海外版車身長(zhǎng)度和高度有一些區(qū)別。

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  內(nèi)飾方面,從之前的諜照上看,新車也將采用儀表盤加中控屏的連屏設(shè)計(jì),并搭配圓形的空調(diào)出風(fēng)口與部分物理按鍵,參考海外版車型,新車或?qū)⑹褂米钚碌募易迨蕉喙δ芊较虮P和帶語(yǔ)音控制的MBUX車機(jī)系統(tǒng)。并且在安全配置方面也會(huì)有一定的提升。

  動(dòng)力方面,新車已經(jīng)申報(bào)了GLA 180和GLA 200兩個(gè)動(dòng)力總成,它們均搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。同A級(jí)一樣,最大功率分別為136馬力和163馬力,峰值扭矩為200牛·米和250!っ,其中GLA 200還會(huì)有四驅(qū)車型提供。

編輯點(diǎn)評(píng):

  結(jié)合海外版車型和國(guó)內(nèi)曝光的申報(bào)圖看,全新奔馳GLA依舊延續(xù)了跨界SUV的風(fēng)格,而最新的家族式設(shè)計(jì)也讓新車外觀在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上更加年輕時(shí)尚,更適合年輕人購(gòu)買。相比現(xiàn)款車型,全新一代奔馳GLA變化最大的地方就是駕駛輔助系統(tǒng),現(xiàn)款GLA的駕駛輔助功能比較單一,全系僅配備了主動(dòng)緊急制動(dòng)功能,其它有關(guān)于駕駛輔助的配置也并不是很出眾,而全新GLA則提供了極其豐富的駕駛輔助功能,希望國(guó)產(chǎn)之后的車型能在配置上帶來(lái)驚喜。所以,讓我們一起期待大灣區(qū)車展上全新GLA的表現(xiàn)吧。


 奔馳EQC 350 4MATIC
新車看點(diǎn):更加入門的奔馳純電動(dòng)SUV

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 400 4MATIC

『2020款 EQC 400 4MATIC』

  據(jù)相關(guān)消息稱,本屆車展上奔馳將帶來(lái)更入門版本的梅賽德斯-奔馳EQC 350 4MATIC,相較于在售的梅賽德斯-奔馳EQC 400 4MATIC,我們從車型名稱中就可以看出,新車或許會(huì)在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上減少最大續(xù)航里程,從而拉低價(jià)格門檻。目前我們對(duì)該車的了解十分有限,預(yù)計(jì)新車將保持在售車型的外觀,并針對(duì)車內(nèi)的部分配置進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 400 4MATIC

  動(dòng)力方面,由于新車車型名稱中仍有4MATIC的后綴,所以新車仍將搭載前后共兩臺(tái)異步電機(jī),并組成全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),但預(yù)計(jì)新車的最大功率與最大扭矩等動(dòng)力參數(shù)或?qū)⑾抡{(diào)。

編輯點(diǎn)評(píng):

  作為奔馳第一款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車型,對(duì)于梅賽德斯-奔馳的重要性也是不言而喻的,而迅速豐富該車型的產(chǎn)品線就可以看出,梅賽德斯-奔馳對(duì)中國(guó)市場(chǎng)是有極高的關(guān)注度。當(dāng)然,EQC(參數(shù)|詢價(jià))在純電動(dòng)車高速發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng),面對(duì)各種價(jià)格實(shí)惠的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車型,奔馳確實(shí)需要進(jìn)一步去降低自己產(chǎn)品的入門門檻,那么EQC 350的出現(xiàn)就承載了這樣的重任。不過(guò),在消費(fèi)者越來(lái)越重視純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程表現(xiàn)的今天,新車以減少里程標(biāo)定來(lái)降低價(jià)格的做法可能并不會(huì)被消費(fèi)者買賬。


全新保時(shí)捷911 Targa
新車看點(diǎn):將經(jīng)典延續(xù)至今,新車起售價(jià)為149.90萬(wàn)元

保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2020款 Targa 4 3.0T

保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2020款 Targa 4 3.0T

『全新911 Targa 4』

  全新911 Targa在5月18日已經(jīng)正式上市并公布了期售價(jià)區(qū)間,新車起售價(jià)為149.90萬(wàn)元,而此次車展上是全新911 Targa實(shí)車首次亮相。新車?yán)^續(xù)將該車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)延續(xù)了下來(lái),如果只看車身下半部分,其實(shí)與敞篷版基本保持相同。外觀方面,新車前輪拱更加向外突出,下凹式的前備廂蓋設(shè)計(jì)也是在向初代911致敬。車尾部分,新車配有寬大且可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的伸縮式擾流板,搭配貫穿式的LED尾燈很好地將車尾視覺效果進(jìn)一步拉寬,營(yíng)造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。根據(jù)資料顯示,全新911 Targa的整個(gè)車身外殼除前后艙蓋外,其余部分全部都采用了鋁制。

保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2020款 Targa 4S 3.0T

保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2020款 Targa 4S 3.0T

『全新911 Targa 4S』

  那么回看車身上半部分,Targa的精髓就是這個(gè)“Targa”式的敞篷結(jié)構(gòu)。這一代911 Traga特別完美地繼承了老款車型上經(jīng)典Targa防滾架,防滾架采用與車身不同色設(shè)計(jì),并且在側(cè)面還設(shè)有“Targa”字樣標(biāo)識(shí)。繼續(xù)向后看,巨大的玻璃后窗也是新車的另一大看點(diǎn),在開篷過(guò)程當(dāng)中,防滾架的折疊方式與巨大的玻璃后窗相互移動(dòng),讓新車的開合篷方式成為了一種視覺享受。據(jù)官方介紹,該車的車篷開合裝置能夠在19秒內(nèi)完成打開與關(guān)閉。

保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2020款 Targa 4S 3.0T

  內(nèi)飾方面,新車整體風(fēng)格與911保持一致,配備五連表式儀表盤,但僅保留了中央的轉(zhuǎn)速表為機(jī)械式,左右兩側(cè)的四個(gè)表盤均為無(wú)框式的液晶屏幕,顯示內(nèi)容包括時(shí)速、水溫、機(jī)油溫度、油量等信息。配置方面,911 Targa標(biāo)配了多種駕駛輔助系統(tǒng),提高通勤駕駛的便利與安全性,并標(biāo)配搭載了車身前部和后部距離傳感器及倒車攝像頭的停車輔助系統(tǒng)。值得一提的是,新車將首次配備帶記憶功能的前橋自動(dòng)抬升系統(tǒng),它可以保存車輛曾去過(guò)的位置,并在下一次再經(jīng)過(guò)該位置時(shí)自動(dòng)將車輛前橋升高。

保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2020款 Targa 4S 3.0T

   動(dòng)力方面,全新911 Targa 4/4S系列將搭載3.0T雙渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī),911 Targa 4的最大功率為385馬力,峰值扭矩為450!っ;而911 Targa 4S的最大功率為450馬力,峰值扭矩為530!っ。傳動(dòng)系統(tǒng),將匹配新款8速PDK雙離合變速箱和PTM智能四驅(qū)系統(tǒng),在選裝Sport Chrono組件后,911 Targa 4從靜止加速至100 km/h僅需4.2秒,比前代車型快了0.1秒;911 Targa 4S僅需3.6秒,比前代車型快了0.4秒;911 Targa 4的最高時(shí)速為289 km/h,911 Targa 4S的最高時(shí)速則為304 km/h;并且911 Targa全系標(biāo)配保時(shí)捷的PASM電控可變懸掛系統(tǒng),擁有標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)兩種選擇;同時(shí)新車還可選裝PCCB保時(shí)捷陶瓷復(fù)合剎車系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng):

  可以說(shuō),Targa車型從一開始,就是一款特別的車型。歷盡輪回,從B柱Targa式防滾架的誕生到消失到再次出現(xiàn),可以看出保時(shí)捷一直想要追求的極致個(gè)性。而最新的911 Targa車型,可能是目前為止保時(shí)捷最為“成功”的一臺(tái)新車。它是性能、經(jīng)典、潮流這三大元素的統(tǒng)一化身,如果說(shuō)你想要一輛既有性能,有顏值,有品味的敞篷跑車,911 Targa可能是最該考慮的車型之一。

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