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重磅車型齊聚 2020大灣區(qū)車展新車前瞻

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廣汽本田全新飛度
新車看點(diǎn):繼續(xù)延續(xù)“潮跑”理念,與海外版車型配置稍有不同

廣汽本田 飛度 2021款 1.5L CVT Sport 潮跑Pro

  廣汽本田終于將第四代飛度(參數(shù)|詢價(jià))正式引進(jìn)國(guó)內(nèi),但是相比海外版車型,新車僅推出運(yùn)動(dòng)版和跨界版兩個(gè)版本。此前,飛度外觀已經(jīng)正式亮相,所以在大灣區(qū)車展上,該車或?qū)⒄焦_(kāi)內(nèi)飾部分。據(jù)了解,新車將于7月份開(kāi)啟預(yù)售,并于8月正式上市。

廣汽本田 飛度 2021款 1.5L CVT Sport 潮跑Pro

『國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)版車型』

  作為換代車型,整車采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,尺寸更大的大燈、更加圓潤(rùn)的車身線條讓其看上去更“萌”。與海外車型不同的是,新車運(yùn)動(dòng)版是基于海外普通版車型打造,僅針對(duì)一些外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整,讓其觀感更運(yùn)動(dòng)一些而已。

廣汽本田 飛度 2021款 1.5L CVT Crosstar 潮越Max

『國(guó)產(chǎn)Crossstar車型』

  針對(duì)跨界版車型,其整體設(shè)計(jì)與海外版飛度Crosstar車型保持了一致,同時(shí)“Crosstar”的名字也得以保留?梢钥闯,跨界版車型的底盤(pán)離地間隙更大,外觀加入更多跨界風(fēng)格的套件,包含黑色塑材質(zhì)的輪眉、前后保險(xiǎn)杠護(hù)板以及車頂行李架等,從而更好地提升了用車便利度。由于兩款新車外觀均已亮相,如果想要了解更多內(nèi)容可以移步至:《化身萌面殺手 實(shí)拍廣汽本田全新飛度》

汽車之家

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『國(guó)產(chǎn)飛度內(nèi)飾官圖』

本田(進(jìn)口) 飛度(進(jìn)口) 2020款 e:HEV Crosstar 英國(guó)版

『海外版飛度內(nèi)飾』

  內(nèi)飾方面,我們可以作為重點(diǎn)來(lái)說(shuō)說(shuō)。飛度作為一款家用精品小車,其內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)偏向居家風(fēng)格,造型較為簡(jiǎn)潔。相比上代飛度,全新造型的雙輻式方向盤(pán)、全新造型的全液晶儀表以及懸浮式中控屏等,讓其內(nèi)飾更加年輕。再加上杯架以及座椅兩側(cè)的雙色設(shè)計(jì),又讓其車內(nèi)更有活力一些。但是國(guó)產(chǎn)版飛度取消了電子手剎配置,取而代之的傳統(tǒng)機(jī)械手剎也侵占了該車中央?yún)^(qū)域的儲(chǔ)物空間。

  配置方面,目前由于國(guó)產(chǎn)版車型的配置還沒(méi)有公開(kāi),所以參考海外版車型,新車將搭載最新的Honda SENSING系統(tǒng),通過(guò)車頭的廣角攝像頭+八個(gè)安裝在車輛前后的聲納傳感器,為駕駛員提供安全的駕駛體驗(yàn)。

廣汽本田 飛度 2018款 1.5L 手動(dòng)舒適版

『搭載在老款飛度上的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)』

  動(dòng)力方面,全新國(guó)產(chǎn)飛度將繼續(xù)搭載代號(hào)為L(zhǎng)15BU的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率131馬力(96千瓦)。值得注意的是,海外版還會(huì)推出混動(dòng)版車型,但目前國(guó)產(chǎn)版車型暫未有進(jìn)一步信息。

編輯點(diǎn)評(píng):

  全新一代飛度可以說(shuō)是迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)人群的又一代表,自一發(fā)布后就推出兩款不同版本的車型,給消費(fèi)者帶來(lái)了更大的選擇空間。在外觀上,相比上代較為“直男”的設(shè)計(jì),讓這代車型更加圓潤(rùn)可愛(ài)的造型設(shè)計(jì),或許能吸引到更多女性消費(fèi)者的關(guān)注。同時(shí),內(nèi)飾配置的升級(jí),靈活的空間表現(xiàn),繼續(xù)沿用同級(jí)別表現(xiàn)更好的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),再加上老款車型的較高產(chǎn)品口碑,該車上市后大概率會(huì)有比上代車型更好的表現(xiàn)。


東風(fēng)本田思域兩廂
新車看點(diǎn):全民“TYPE R”?又一款個(gè)性的兩廂轎車

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  通過(guò)與海外版思域兩廂對(duì)比發(fā)現(xiàn),國(guó)產(chǎn)版的思域兩廂的外觀做到了原汁原味的引進(jìn),與海外版車型保持了高度的一致,造型上更偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。相比現(xiàn)款在售的三廂版不同的是,新車霧燈兩側(cè)的鍍鉻包圍被取消,同時(shí)兩側(cè)進(jìn)氣口造型還加入了與車身同色的L型飾條,并且面積更大。

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  與三廂版車型相比,新車B柱之前的整體造型沒(méi)有太大的區(qū)別。但在經(jīng)過(guò)B柱之后,更加傾斜的車頂線條一致延伸至車尾,整體的側(cè)面造型要比三廂版車型看上去更加緊湊一些。尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4517/1799/1434mm,軸距為2700mm,相比三廂版,兩廂版整體都稍顯緊湊。

東風(fēng)本田思域兩廂版/三廂版尺寸對(duì)比
車型長(zhǎng)(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
思域兩廂版4517179914342700
思域三廂版4658180014162700

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  重點(diǎn)來(lái)了,思域兩廂版的尾部才是這輛車的點(diǎn)睛之筆。為了使整體造型看上去更有層次,兩廂版車型使用了上下雙擾流板造型與中置共兩出的排氣設(shè)計(jì),再加上造型更為夸張的后保險(xiǎn)杠,讓該車充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。

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『此前曝光的國(guó)產(chǎn)版思域兩廂內(nèi)飾諜照』

本田(進(jìn)口) 思域(海外) 2020款 兩廂基本型

『海外思域兩廂內(nèi)飾官圖』

  內(nèi)飾方面,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,如果外觀與海外版車型相同的話,那么新車內(nèi)飾也不會(huì)有太大變化。從之前曝光的新車內(nèi)飾諜照來(lái)看,其整體還將延續(xù)三廂車型的設(shè)計(jì),僅細(xì)節(jié)有所改變。在配置方面,新車將提供真皮方向盤(pán)、真皮擋把、7英寸中控屏、LED大燈組等裝備。

  動(dòng)力方面,通過(guò)申報(bào)信息顯示,思域兩廂將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177馬力,最大扭矩220!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱,并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。而至于該車會(huì)不會(huì)采用1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)還沒(méi)有準(zhǔn)確的消息。

編輯點(diǎn)評(píng):

  本田思域兩廂的國(guó)產(chǎn),進(jìn)一步地滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)于展現(xiàn)自我個(gè)性的需求。那么作為一款主攻細(xì)分市場(chǎng)的車,同時(shí)相比三廂車型來(lái)看,新車更年輕、更運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)迎合了一部分年輕消費(fèi)者的口味,還填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)兩廂車市場(chǎng)的空缺。但是值得思考的是,如果拋開(kāi)“小號(hào)TYPE  R”這一光環(huán)的籠罩,普通消費(fèi)者是否能夠買帳,這還得看思域兩廂版的產(chǎn)品力、宣傳以及最關(guān)鍵的價(jià)格。


● 奔馳G 350
新車看點(diǎn):采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步拉低G級(jí)入門(mén)門(mén)檻

  不久前在互聯(lián)網(wǎng)上有傳言,奔馳將生產(chǎn)底盤(pán)代號(hào)為W463.210的G 350車型(并非G 350 d),該車型將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加48V輕混系統(tǒng),該型號(hào)或?qū)⒆鳛楸捡YG級(jí)的全新入門(mén)車型。不過(guò)目前奔馳官方尚未對(duì)此作出回應(yīng)。我們大膽猜測(cè),這款入門(mén)大G可能會(huì)在本次車展上亮相。

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『網(wǎng)傳2.0T的奔馳G 350資料截圖』

  而關(guān)于奔馳G 350我們沒(méi)有得到更多的圖片與文字信息,新車到現(xiàn)在為止還是比較神秘。不過(guò)最近又有不少網(wǎng)絡(luò)博主透露出消息說(shuō),奔馳G 350車型其實(shí)已經(jīng)有3臺(tái)車開(kāi)始路試,并且動(dòng)力系統(tǒng)將僅使用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而不像傳言的那樣會(huì)搭載48V輕混系統(tǒng)。新車外觀方面則與現(xiàn)款G級(jí)并無(wú)太大區(qū)別。我們推測(cè),奔馳G 350車型可能僅會(huì)在外觀標(biāo)識(shí)與車內(nèi)部分配置與用料上體現(xiàn)區(qū)別,而像奔馳引以為傲的四驅(qū)系統(tǒng)與“三把鎖”肯定是不會(huì)缺席。

編輯點(diǎn)評(píng):

  針對(duì)網(wǎng)絡(luò)上2.0T奔馳G級(jí)的相關(guān)猜測(cè)和傳言,我們相信奔馳G級(jí)或許真的會(huì)將一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)放進(jìn)“大G”中,并在本次車展中首發(fā)亮相。從感受層面上說(shuō),一個(gè)四缸2.0T的G級(jí)怎么都感覺(jué)不再那么“硬派越野”,但畢竟奔馳G級(jí)一直都有G 350 d的柴油6缸車型,所以對(duì)四缸也不必過(guò)分驚訝;而從現(xiàn)實(shí)角度講,奔馳這臺(tái)代號(hào)為M264的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率最起碼也會(huì)有299馬力,這么看它的動(dòng)力數(shù)據(jù)并不弱,并且讓“大G”一家獨(dú)秀的機(jī)械式“三把鎖”也并不會(huì)在這款車型上缺席。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳G級(jí) 2020款 G 500

『2020款 奔馳 G 500』

  另外,我國(guó)對(duì)于零售價(jià)格超過(guò)130萬(wàn)元的豪華車都會(huì)額外加征10%的消費(fèi)稅,如果真的會(huì)推出G 350車型的話,該車的定價(jià)有可能會(huì)在130萬(wàn)元之下,降低價(jià)格門(mén)檻避開(kāi)高額的稅費(fèi),并讓更多喜歡奔馳G級(jí)的人圓夢(mèng)“大G”,這其實(shí)不失為一件好事兒。


全文總結(jié):

  由于今年受到疫情的影響,各大車展紛紛宣布延期或取消。所以,粵港澳大灣區(qū)車展將成為今年首個(gè)國(guó)內(nèi)的大型車展。通過(guò)本文的盤(pán)點(diǎn),我們也不難發(fā)現(xiàn),本次車展雖然可能新車型不多,但都是熱門(mén)車型的亮相或上市,尤其是像國(guó)產(chǎn)GLA、本田思域兩廂這樣重磅車型的國(guó)內(nèi)首次亮相。除去以上文章中盤(pán)點(diǎn)的車型,還會(huì)有一些已經(jīng)亮相或上市的車型,例如AMG A 35兩廂、探岳X、Huracan Evo RWD等新車也會(huì)來(lái)到車展與大家見(jiàn)面。另外,我們得到消息奔馳品牌會(huì)攜近25款車型參加車展,由此可見(jiàn)本次車展的重要性,而其它廠商或許也會(huì)帶來(lái)更多車型與大家見(jiàn)面。那么有關(guān)粵港澳大灣區(qū)車展的后續(xù)報(bào)道,還請(qǐng)各位繼續(xù)關(guān)注汽車之家。(文/汽車之家 畢業(yè)、李子。

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