[汽車之家 新聞]  隨著疫情影響逐漸褪去，粵港澳大灣區(qū)車展（原深港澳車展）將于2020年6月20日-6月28日在深圳會(huì)展中心(福田)舉辦。目前，預(yù)計(jì)有近十款新車將在本屆車展上正式與廣大消費(fèi)者見(jiàn)面，當(dāng)然，諸多品牌的熱銷主力車型也會(huì)參展。而我們也將在本篇前瞻文章中，帶您提前領(lǐng)略這些新車的風(fēng)采，快速鎖定本屆車展當(dāng)中的幾款重磅新車。

● 全新奔馳GLA
新車看點(diǎn)：整體設(shè)計(jì)與海外版保持一致

『國(guó)產(chǎn)奔馳GLA工信部申報(bào)圖』

『奔馳 2020款 GLA 220 d 4MATIC AMG Line 英國(guó)版』

　　作為北京奔馳國(guó)產(chǎn)的換代車型，新一代梅賽德斯-奔馳GLA將延續(xù)海外版的設(shè)計(jì)。外觀方面，依舊采用了海外的造型，中網(wǎng)換裝成星輝的樣式，橫向裝飾換成單條的鍍鉻飾條，尾燈也變得更加狹長(zhǎng)。最新的家族化風(fēng)格讓全新GLA看起來(lái)跨界風(fēng)格更加濃郁。車身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)車型的長(zhǎng)寬高分別為4417/1834/1610mm，軸距為2729mm，相比海外版車身長(zhǎng)度和高度有一些區(qū)別。

　　內(nèi)飾方面，從之前的諜照上看，新車也將采用儀表盤加中控屏的連屏設(shè)計(jì)，并搭配圓形的空調(diào)出風(fēng)口與部分物理按鍵，參考海外版車型，新車或?qū)⑹褂米钚碌募易迨蕉喙δ芊较虮P和帶語(yǔ)音控制的MBUX車機(jī)系統(tǒng)。并且在安全配置方面也會(huì)有一定的提升。

　　動(dòng)力方面，新車已經(jīng)申報(bào)了GLA 180和GLA 200兩個(gè)動(dòng)力總成，它們均搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。同A級(jí)一樣，最大功率分別為136馬力和163馬力，峰值扭矩為200�！っ缀�250�！っ�，其中GLA 200還會(huì)有四驅(qū)車型提供。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　結(jié)合海外版車型和國(guó)內(nèi)曝光的申報(bào)圖看，全新奔馳GLA依舊延續(xù)了跨界SUV的風(fēng)格，而最新的家族式設(shè)計(jì)也讓新車外觀在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上更加年輕時(shí)尚，更適合年輕人購(gòu)買。相比現(xiàn)款車型，全新一代奔馳GLA變化最大的地方就是駕駛輔助系統(tǒng)，現(xiàn)款GLA的駕駛輔助功能比較單一，全系僅配備了主動(dòng)緊急制動(dòng)功能，其它有關(guān)于駕駛輔助的配置也并不是很出眾，而全新GLA則提供了極其豐富的駕駛輔助功能，希望國(guó)產(chǎn)之后的車型能在配置上帶來(lái)驚喜。所以，讓我們一起期待大灣區(qū)車展上全新GLA的表現(xiàn)吧。

● 奔馳EQC 350 4MATIC
新車看點(diǎn)：更加入門的奔馳純電動(dòng)SUV

『2020款 EQC 400 4MATIC』

　　據(jù)相關(guān)消息稱，本屆車展上奔馳將帶來(lái)更入門版本的梅賽德斯-奔馳EQC 350 4MATIC，相較于在售的梅賽德斯-奔馳EQC 400 4MATIC，我們從車型名稱中就可以看出，新車或許會(huì)在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上減少最大續(xù)航里程，從而拉低價(jià)格門檻。目前我們對(duì)該車的了解十分有限，預(yù)計(jì)新車將保持在售車型的外觀，并針對(duì)車內(nèi)的部分配置進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。

　　動(dòng)力方面，由于新車車型名稱中仍有4MATIC的后綴，所以新車仍將搭載前后共兩臺(tái)異步電機(jī)，并組成全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但預(yù)計(jì)新車的最大功率與最大扭矩等動(dòng)力參數(shù)或?qū)⑾抡{(diào)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為奔馳第一款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車型，對(duì)于梅賽德斯-奔馳的重要性也是不言而喻的，而迅速豐富該車型的產(chǎn)品線就可以看出，梅賽德斯-奔馳對(duì)中國(guó)市場(chǎng)是有極高的關(guān)注度。當(dāng)然，EQC在純電動(dòng)車高速發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)，面對(duì)各種價(jià)格實(shí)惠的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車型，奔馳確實(shí)需要進(jìn)一步去降低自己產(chǎn)品的入門門檻，那么EQC 350的出現(xiàn)就承載了這樣的重任。不過(guò)，在消費(fèi)者越來(lái)越重視純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程表現(xiàn)的今天，新車以減少里程標(biāo)定來(lái)降低價(jià)格的做法可能并不會(huì)被消費(fèi)者買賬。

● 全新保時(shí)捷911 Targa
新車看點(diǎn)：將經(jīng)典延續(xù)至今，新車起售價(jià)為149.90萬(wàn)元

『全新911 Targa 4』

　　全新911 Targa在5月18日已經(jīng)正式上市并公布了期售價(jià)區(qū)間，新車起售價(jià)為149.90萬(wàn)元，而此次車展上是全新911 Targa實(shí)車首次亮相。新車?yán)^續(xù)將該車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)延續(xù)了下來(lái)，如果只看車身下半部分，其實(shí)與敞篷版基本保持相同。外觀方面，新車前輪拱更加向外突出，下凹式的前備廂蓋設(shè)計(jì)也是在向初代911致敬。車尾部分，新車配有寬大且可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的伸縮式擾流板，搭配貫穿式的LED尾燈很好地將車尾視覺(jué)效果進(jìn)一步拉寬，營(yíng)造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。根據(jù)資料顯示，全新911 Targa的整個(gè)車身外殼除前后艙蓋外，其余部分全部都采用了鋁制。

『全新911 Targa 4S』

　　那么回看車身上半部分，Targa的精髓就是這個(gè)“Targa”式的敞篷結(jié)構(gòu)。這一代911 Traga特別完美地繼承了老款車型上經(jīng)典Targa防滾架，防滾架采用與車身不同色設(shè)計(jì)，并且在側(cè)面還設(shè)有“Targa”字樣標(biāo)識(shí)。繼續(xù)向后看，巨大的玻璃后窗也是新車的另一大看點(diǎn)，在開(kāi)篷過(guò)程當(dāng)中，防滾架的折疊方式與巨大的玻璃后窗相互移動(dòng)，讓新車的開(kāi)合篷方式成為了一種視覺(jué)享受。據(jù)官方介紹，該車的車篷開(kāi)合裝置能夠在19秒內(nèi)完成打開(kāi)與關(guān)閉。

　　內(nèi)飾方面，新車整體風(fēng)格與911保持一致，配備五連表式儀表盤，但僅保留了中央的轉(zhuǎn)速表為機(jī)械式，左右兩側(cè)的四個(gè)表盤均為無(wú)框式的液晶屏幕，顯示內(nèi)容包括時(shí)速、水溫、機(jī)油溫度、油量等信息。配置方面，911 Targa標(biāo)配了多種駕駛輔助系統(tǒng)，提高通勤駕駛的便利與安全性，并標(biāo)配搭載了車身前部和后部距離傳感器及倒車攝像頭的停車輔助系統(tǒng)。值得一提的是，新車將首次配備帶記憶功能的前橋自動(dòng)抬升系統(tǒng)，它可以保存車輛曾去過(guò)的位置，并在下一次再經(jīng)過(guò)該位置時(shí)自動(dòng)將車輛前橋升高。

　　 動(dòng)力方面，全新911 Targa 4/4S系列將搭載3.0T雙渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，911 Targa 4的最大功率為385馬力，峰值扭矩為450�！っ�；而911 Targa 4S的最大功率為450馬力，峰值扭矩為530�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)，將匹配新款8速PDK雙離合變速箱和PTM智能四驅(qū)系統(tǒng)，在選裝Sport Chrono組件后，911 Targa 4從靜止加速至100 km/h僅需4.2秒，比前代車型快了0.1秒；911 Targa 4S僅需3.6秒，比前代車型快了0.4秒；911 Targa 4的最高時(shí)速為289 km/h，911 Targa 4S的最高時(shí)速則為304 km/h；并且911 Targa全系標(biāo)配保時(shí)捷的PASM電控可變懸掛系統(tǒng)，擁有標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)兩種選擇；同時(shí)新車還可選裝PCCB保時(shí)捷陶瓷復(fù)合剎車系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　可以說(shuō)，Targa車型從一開(kāi)始，就是一款特別的車型。歷盡輪回，從B柱Targa式防滾架的誕生到消失到再次出現(xiàn)，可以看出保時(shí)捷一直想要追求的極致個(gè)性。而最新的911 Targa車型，可能是目前為止保時(shí)捷最為“成功”的一臺(tái)新車。它是性能、經(jīng)典、潮流這三大元素的統(tǒng)一化身，如果說(shuō)你想要一輛既有性能，有顏值，有品味的敞篷跑車，911 Targa可能是最該考慮的車型之一。

● 廣汽本田全新飛度
新車看點(diǎn)：繼續(xù)延續(xù)“潮跑”理念，與海外版車型配置稍有不同

　　廣汽本田終于將第四代飛度正式引進(jìn)國(guó)內(nèi)，但是相比海外版車型，新車僅推出運(yùn)動(dòng)版和跨界版兩個(gè)版本。此前，飛度外觀已經(jīng)正式亮相，所以在大灣區(qū)車展上，該車或?qū)⒄�式公開(kāi)內(nèi)飾部分。據(jù)了解，新車將于7月份開(kāi)啟預(yù)售，并于8月正式上市。

『國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)版車型』

　　作為換代車型，整車采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，尺寸更大的大燈、更加圓潤(rùn)的車身線條讓其看上去更“萌”。與海外車型不同的是，新車運(yùn)動(dòng)版是基于海外普通版車型打造，僅針對(duì)一些外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整，讓其觀感更運(yùn)動(dòng)一些而已。

『國(guó)產(chǎn)Crossstar車型』

　　針對(duì)跨界版車型，其整體設(shè)計(jì)與海外版飛度Crosstar車型保持了一致，同時(shí)“Crosstar”的名字也得以保留�？梢钥闯觯�跨界版車型的底盤離地間隙更大，外觀加入更多跨界風(fēng)格的套件，包含黑色塑材質(zhì)的輪眉、前后保險(xiǎn)杠護(hù)板以及車頂行李架等，從而更好地提升了用車便利度。由于兩款新車外觀均已亮相，如果想要了解更多內(nèi)容可以移步至：《化身萌面殺手 實(shí)拍廣汽本田全新飛度》

『國(guó)產(chǎn)飛度內(nèi)飾官圖』

『海外版飛度內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾方面，我們可以作為重點(diǎn)來(lái)說(shuō)說(shuō)。飛度作為一款家用精品小車，其內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)偏向居家風(fēng)格，造型較為簡(jiǎn)潔。相比上代飛度，全新造型的雙輻式方向盤、全新造型的全液晶儀表以及懸浮式中控屏等，讓其內(nèi)飾更加年輕。再加上杯架以及座椅兩側(cè)的雙色設(shè)計(jì)，又讓其車內(nèi)更有活力一些。但是國(guó)產(chǎn)版飛度取消了電子手剎配置，取而代之的傳統(tǒng)機(jī)械手剎也侵占了該車中央?yún)^(qū)域的儲(chǔ)物空間。

　　配置方面，目前由于國(guó)產(chǎn)版車型的配置還沒(méi)有公開(kāi)，所以參考海外版車型，新車將搭載最新的Honda SENSING系統(tǒng)，通過(guò)車頭的廣角攝像頭+八個(gè)安裝在車輛前后的聲納傳感器，為駕駛員提供安全的駕駛體驗(yàn)。

『搭載在老款飛度上的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　動(dòng)力方面，全新國(guó)產(chǎn)飛度將繼續(xù)搭載代號(hào)為L(zhǎng)15BU的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力（96千瓦）。值得注意的是，海外版還會(huì)推出混動(dòng)版車型，但目前國(guó)產(chǎn)版車型暫未有進(jìn)一步信息。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新一代飛度可以說(shuō)是迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)人群的又一代表，自一發(fā)布后就推出兩款不同版本的車型，給消費(fèi)者帶來(lái)了更大的選擇空間。在外觀上，相比上代較為“直男”的設(shè)計(jì)，讓這代車型更加圓潤(rùn)可愛(ài)的造型設(shè)計(jì)，或許能吸引到更多女性消費(fèi)者的關(guān)注。同時(shí)，內(nèi)飾配置的升級(jí)，靈活的空間表現(xiàn)，繼續(xù)沿用同級(jí)別表現(xiàn)更好的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上老款車型的較高產(chǎn)品口碑，該車上市后大概率會(huì)有比上代車型更好的表現(xiàn)。

● 東風(fēng)本田思域兩廂
新車看點(diǎn)：全民“TYPE R”？又一款個(gè)性的兩廂轎車

　　通過(guò)與海外版思域兩廂對(duì)比發(fā)現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)版的思域兩廂的外觀做到了原汁原味的引進(jìn)，與海外版車型保持了高度的一致，造型上更偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。相比現(xiàn)款在售的三廂版不同的是，新車霧燈兩側(cè)的鍍鉻包圍被取消，同時(shí)兩側(cè)進(jìn)氣口造型還加入了與車身同色的L型飾條，并且面積更大。

　　與三廂版車型相比，新車B柱之前的整體造型沒(méi)有太大的區(qū)別。但在經(jīng)過(guò)B柱之后，更加傾斜的車頂線條一致延伸至車尾，整體的側(cè)面造型要比三廂版車型看上去更加緊湊一些。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4517/1799/1434mm，軸距為2700mm，相比三廂版，兩廂版整體都稍顯緊湊。

　　重點(diǎn)來(lái)了，思域兩廂版的尾部才是這輛車的點(diǎn)睛之筆。為了使整體造型看上去更有層次，兩廂版車型使用了上下雙擾流板造型與中置共兩出的排氣設(shè)計(jì)，再加上造型更為夸張的后保險(xiǎn)杠，讓該車充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。

『此前曝光的國(guó)產(chǎn)版思域兩廂內(nèi)飾諜照』

『海外思域兩廂內(nèi)飾官圖』

　　內(nèi)飾方面，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，如果外觀與海外版車型相同的話，那么新車內(nèi)飾也不會(huì)有太大變化。從之前曝光的新車內(nèi)飾諜照來(lái)看，其整體還將延續(xù)三廂車型的設(shè)計(jì)，僅細(xì)節(jié)有所改變。在配置方面，新車將提供真皮方向盤、真皮擋把、7英寸中控屏、LED大燈組等裝備。

　　動(dòng)力方面，通過(guò)申報(bào)信息顯示，思域兩廂將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，最大扭矩220�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱，并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。而至于該車會(huì)不會(huì)采用1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)還沒(méi)有準(zhǔn)確的消息。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　本田思域兩廂的國(guó)產(chǎn)，進(jìn)一步地滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)于展現(xiàn)自我個(gè)性的需求。那么作為一款主攻細(xì)分市場(chǎng)的車，同時(shí)相比三廂車型來(lái)看，新車更年輕、更運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)迎合了一部分年輕消費(fèi)者的口味，還填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)兩廂車市場(chǎng)的空缺。但是值得思考的是，如果拋開(kāi)“小號(hào)TYPE  R”這一光環(huán)的籠罩，普通消費(fèi)者是否能夠買帳，這還得看思域兩廂版的產(chǎn)品力、宣傳以及最關(guān)鍵的價(jià)格。

● 奔馳G 350
新車看點(diǎn)：采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步拉低G級(jí)入門門檻

　　不久前在互聯(lián)網(wǎng)上有傳言，奔馳將生產(chǎn)底盤代號(hào)為W463.210的G 350車型（并非G 350 d），該車型將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加48V輕混系統(tǒng)，該型號(hào)或?qū)⒆鳛楸捡YG級(jí)的全新入門車型。不過(guò)目前奔馳官方尚未對(duì)此作出回應(yīng)。我們大膽猜測(cè)，這款入門大G可能會(huì)在本次車展上亮相。

『網(wǎng)傳2.0T的奔馳G 350資料截圖』

　　而關(guān)于奔馳G 350我們沒(méi)有得到更多的圖片與文字信息，新車到現(xiàn)在為止還是比較神秘。不過(guò)最近又有不少網(wǎng)絡(luò)博主透露出消息說(shuō)，奔馳G 350車型其實(shí)已經(jīng)有3臺(tái)車開(kāi)始路試，并且動(dòng)力系統(tǒng)將僅使用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而不像傳言的那樣會(huì)搭載48V輕混系統(tǒng)。新車外觀方面則與現(xiàn)款G級(jí)并無(wú)太大區(qū)別。我們推測(cè)，奔馳G 350車型可能僅會(huì)在外觀標(biāo)識(shí)與車內(nèi)部分配置與用料上體現(xiàn)區(qū)別，而像奔馳引以為傲的四驅(qū)系統(tǒng)與“三把鎖”肯定是不會(huì)缺席。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　針對(duì)網(wǎng)絡(luò)上2.0T奔馳G級(jí)的相關(guān)猜測(cè)和傳言，我們相信奔馳G級(jí)或許真的會(huì)將一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)放進(jìn)“大G”中，并在本次車展中首發(fā)亮相。從感受層面上說(shuō)，一個(gè)四缸2.0T的G級(jí)怎么都感覺(jué)不再那么“硬派越野”，但畢竟奔馳G級(jí)一直都有G 350 d的柴油6缸車型，所以對(duì)四缸也不必過(guò)分驚訝；而從現(xiàn)實(shí)角度講，奔馳這臺(tái)代號(hào)為M264的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率最起碼也會(huì)有299馬力，這么看它的動(dòng)力數(shù)據(jù)并不弱，并且讓“大G”一家獨(dú)秀的機(jī)械式“三把鎖”也并不會(huì)在這款車型上缺席。

『2020款 奔馳 G 500』

　　另外，我國(guó)對(duì)于零售價(jià)格超過(guò)130萬(wàn)元的豪華車都會(huì)額外加征10%的消費(fèi)稅，如果真的會(huì)推出G 350車型的話，該車的定價(jià)有可能會(huì)在130萬(wàn)元之下，降低價(jià)格門檻避開(kāi)高額的稅費(fèi)，并讓更多喜歡奔馳G級(jí)的人圓夢(mèng)“大G”，這其實(shí)不失為一件好事兒。

全文總結(jié)：

　　由于今年受到疫情的影響，各大車展紛紛宣布延期或取消。所以，粵港澳大灣區(qū)車展將成為今年首個(gè)國(guó)內(nèi)的大型車展。通過(guò)本文的盤點(diǎn)，我們也不難發(fā)現(xiàn)，本次車展雖然可能新車型不多，但都是熱門車型的亮相或上市，尤其是像國(guó)產(chǎn)GLA、本田思域兩廂這樣重磅車型的國(guó)內(nèi)首次亮相。除去以上文章中盤點(diǎn)的車型，還會(huì)有一些已經(jīng)亮相或上市的車型，例如AMG A 35兩廂、探岳X、Huracan Evo RWD等新車也會(huì)來(lái)到車展與大家見(jiàn)面。另外，我們得到消息奔馳品牌會(huì)攜近25款車型參加車展，由此可見(jiàn)本次車展的重要性，而其它廠商或許也會(huì)帶來(lái)更多車型與大家見(jiàn)面。那么有關(guān)粵港澳大灣區(qū)車展的后續(xù)報(bào)道，還請(qǐng)各位繼續(xù)關(guān)注汽車之家。（文/汽車之家 畢業(yè)、李子巍）