[汽車之家 新能源]　　超級播報(bào)，每周都有料！本周熱點(diǎn)頗多，小鵬汽車P7(參數(shù)|詢價(jià))上市，比亞迪漢首次實(shí)車亮相，以及國產(chǎn)特斯拉Model 3的售價(jià)再次調(diào)整。這三個(gè)熱點(diǎn)新聞有一個(gè)巧合，就是未來它們將在同價(jià)位區(qū)間內(nèi)形成競爭關(guān)系，也就是說中國品牌開始真正向特斯拉發(fā)起進(jìn)攻。所以今天的文章中，我們也來一起聊聊，對于消費(fèi)者而言，最終信任的一票你究竟會投給誰？

　　本期已經(jīng)是《超級播報(bào)》的第十期更新，作為一檔聚焦熱點(diǎn)討論的節(jié)目，未來固定更新時(shí)間仍為每周日。遇到特殊的熱點(diǎn)事件，我們也會在周一至周五增加更新，同時(shí)未來節(jié)目也會穿插視頻版來增加更深入的解讀。感謝一直以來您的關(guān)注，祝您五一假期出行平安，一路暢通。

話題一：小鵬汽車P7上市 706km續(xù)航的進(jìn)擊

　　小鵬汽車P7本周正式上市，作為其品牌的第二款產(chǎn)品，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為22.99-34.99萬元，并一口氣推出了8個(gè)配置版本，光續(xù)航就有552km/568km/656km以及706km四個(gè)版本可選。尤其是擁有706km續(xù)航的超長續(xù)航后驅(qū)版，也是目前量產(chǎn)上市車型中續(xù)航里程最高的產(chǎn)品。

　　這款車之所以引來了不小的關(guān)注度，除了因?yàn)槠涫悄壳靶聞萘υ燔嚻髽I(yè)中代表性選手外，小鵬汽車P7嚴(yán)格意義上講，是中國品牌第一款定位于20-40萬元區(qū)間的中型純電動轎跑，也是第一個(gè)與特斯拉Model 3形成競爭關(guān)系的產(chǎn)品。

　　小鵬汽車P7的上市時(shí)間點(diǎn)也非常有意思，在上周2020年中國新能源補(bǔ)貼政策剛剛發(fā)布，這也給了小鵬汽車幾天的價(jià)格重新制定的空間，而不必被新政打亂節(jié)奏。同時(shí)，在新政中明確表示了，原則上2020-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%，這也意味著，接下來的兩年對于各品牌來說，補(bǔ)貼的退坡變化將有規(guī)律可循。

　　從上市前后的宣傳上看，小鵬汽車P7幾乎將特斯拉Model 3作為了唯一的競爭對象，也盡可能的在價(jià)格、配置以及性能參數(shù)上壓倒這個(gè)“網(wǎng)紅選手”。在發(fā)布前兩周，汽車之家也剛剛完成對小鵬汽車P7試裝車的簡單試駕，的確在性能以及配置表現(xiàn)上，P7會用跟直白的方式打動消費(fèi)者。

　　但配置和數(shù)據(jù)的優(yōu)勢，能讓小鵬汽車P7獲得充足的競爭力么？在汽車之家的上市新聞報(bào)道中，多數(shù)網(wǎng)友發(fā)表評論表示：“如果Model 3的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版價(jià)格繼續(xù)下降，小鵬汽車P7就尷尬了�！钡�小鵬汽車CEO何小鵬似乎并不這么認(rèn)為，他在微博中曾表示，已經(jīng)預(yù)估了Model 3在中國市場價(jià)格下降的可能性，并表示“大家都應(yīng)該做好準(zhǔn)備”。

　　除了產(chǎn)品競爭外，特斯拉與小鵬汽車還有一個(gè)“梁子”待解決。此前，特斯拉向小鵬汽車提出公布自動駕駛源代碼的訴求，目的是為了證明其前員工（現(xiàn)就職于小鵬汽車）竊取了該公司的自動駕駛源代碼。針對此事，小鵬汽車發(fā)布了一份官方聲明，表示拒絕提供源代碼，并認(rèn)為特斯拉“顯示出了對一個(gè)年輕競爭對手明顯的霸凌行為”。（點(diǎn)擊回顧：特斯拉要求公布源代碼 小鵬汽車發(fā)聲明）

　　這件事要從一年以前說起，特斯拉曾經(jīng)指控其前任首席計(jì)算機(jī)視覺科學(xué)家曹光植（現(xiàn)小鵬汽車員工）竊取了該公司的自動駕駛機(jī)密資料，并跳槽到了小鵬汽車。按照小鵬汽車的說法，在過去小鵬汽車已經(jīng)協(xié)助特斯拉提供相關(guān)證據(jù)，但至今并未找到證明曹光植竊取機(jī)密的證據(jù)。

　　媒體報(bào)道，除了要求小鵬汽車提供源代碼以外，特斯拉還要求一名跳槽到小鵬汽車的前蘋果員工提供信息。這名員工曾在2018年因試圖通過竊取商業(yè)機(jī)密獲取小鵬汽車的工作崗位而受到刑事指控，他和曹光植都是用了“難以追蹤”的方法——Airdrop（蘋果的無線傳送技術(shù)）來獲取前雇主的商業(yè)機(jī)密。特斯拉表示“兩起案件之間有很大相似性，難以將這些相似性視為純粹的巧合�！笨梢钥闯�，目前特斯拉依然在積極的尋找前員工竊密的新證據(jù)，并已經(jīng)開始將矛頭指向小鵬汽車，

超級播報(bào)點(diǎn)評：是騾子是馬？

　　顯然，接下來小鵬汽車和特斯拉除了在產(chǎn)品競爭上有摩擦外，在其它的方面也仍然“余情未了”。但按中國老話來說，是騾子是馬拉出來溜溜，小鵬汽車P7已經(jīng)上市，能否真的扳倒目前這個(gè)銷量已經(jīng)占據(jù)了中國市場1/3的外來客，咱們且行且看。不過，特斯拉本周再次對國產(chǎn)Model 3進(jìn)行了價(jià)格下調(diào)，這里面到底有什么隱情？繼續(xù)往下看。