售23.97萬起 國產凱迪拉克CT4正式上市
●新車背景
早在2012北美車展上，凱迪拉克正式發(fā)布凱迪拉克ATS，該車基于通用第一代Alpha（A1XX）平臺打造，成為凱迪拉克品牌最入門的轎車產品。2013年11月，凱迪拉克ATS正式以進口形式引入國內市場銷售，搭載2.0T+6AT動力組合，售價區(qū)間為30.80-43.80萬元。
2014年，凱迪拉克ATS-L由上汽通用引入國產。憑借凱迪拉克的品牌價值、較強的產品力和不遜同級的優(yōu)惠幅度，凱迪拉克ATS-L憑借著較高的性價比俘獲了眾多年輕消費者的青睞。直到2019年，凱迪拉克ATS-L因國六排放的逐步實施而逐漸走入了清庫階段，全國各地的優(yōu)惠幅度也競相走高。
如今，凱迪拉克CT4晉升成為標準軸距版凱迪拉克ATS的繼任者。CT4也基于第二代Alpha（A2XX）平臺基礎，ATS與CT4在車身比例、車門輪廓、側窗輪廓等結構性設計都有著非常高的相似度，這也進一步證明了二者的親密關系。
●競爭對手
『北京奔馳A級長軸距版』
『華晨寶馬1系』
『一汽-大眾奧迪A3』
凱迪拉克CT4雖然定位為入門中型車，但其價格卻下探到豪華品牌緊湊型車售價區(qū)間，意圖“以大打小”。因此，從價格的競爭角度來看，北京奔馳A級長軸距版、華晨寶馬1系、一汽-大眾奧迪A3將會是與CT4競爭關系最強的一組對手。相比之下，凱迪拉克CT4憑借用高一級的產品力和相近的價格展開攻勢。有望在市場競爭中獲得一席之地，預計會帶來不少消費者的關注。
●全文總結
凱迪拉克CT4采用了更具時尚的外觀，同時具有較高的性價比，帶給消費者帶來極大的誠意。內飾設計也增強了豪華感，可以更好地展現(xiàn)品質。可以說，設計符合潮流、工藝方面也滿足豪華品牌的一貫品質，這將成為凱迪拉克CT4贏得市場的關鍵秘鑰。同時，新車全系標配2.0T+8AT+后驅的設定，怎么能夠不吸引人呢？那么，看完新車的售價，你是否會心動？歡迎在評論區(qū)看到您的觀點！（文/汽車之家 李娜）
向編輯李娜-車聞提問
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