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寶馬新款X1等 成都車展新車前瞻(上)

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● 新款雷克薩斯RX

新車特點:新增6/7座三排布局的加長版車型。

  我們從相關(guān)渠道獲悉,新款雷克薩斯RX(參數(shù)|詢價)將于2019成都車展上市。此前公布的預售價格為39.90-80.50萬元。作為中期改款車型,新款雷克薩斯RX在今年6月開幕的2019深港澳車展進行了全球首發(fā)。值得一提的是,新款RX除針對外觀、內(nèi)飾及配置進行了升級外,還將可選6/7座三排布局的加長版RX 450hL車型首次引入到了國內(nèi)市場。

新款雷克薩斯RX 預售價
系列車型預售價(萬元)
RX 300RX 300 精英版39.90
RX 300 舒適版43.60
RX 300 典雅版47.30
RX 300上市特別限量版47.30
RX 300 F SPORT51.00
RX 300 豪華版58.40
RX 450hRX 450h 典雅版65.60
RX 450h 豪華版70.30
RX 450hLRX 450hL 典雅版 7座67.80
RX 450hL 豪華版 7座72.50
RX 450hL 豪華版 6座73.50
RX 450hL 尊貴版 6座80.50

  注:RX 300上市特別限量版在RX 300典雅版基礎(chǔ)上增加感應尾門、迎賓照明燈、專屬腳墊、定制行李箱及特別版徽標,并限量銷售1000臺。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2020款 300 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2020款 300 F SPORT

『新款RX 300 F SPORT』

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2020款 450hL

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2020款 450hL

『新款RX 450hL』

  外觀方面,新款雷克薩斯RX最明顯的變化在于前臉造型的調(diào)整,采用最新家族式設計語言后,其標志性的紡錘形格柵尺寸更大,大燈、格柵、包圍兩側(cè)開孔等處的細節(jié)設計也均有所變化,看起來更顯犀利。作為改款車型,新車的車身包括側(cè)面及尾部造型沒有太明顯的變化,不過車身顏色增加了月光金屬米色和海苔珍珠綠色,并提供了新樣式的輪圈供選。尺寸方面,以現(xiàn)款RX(5座)作為參考,其長寬高為4890/1895/1690mm,軸距為2790mm。而現(xiàn)款海外版RX 450hL(6/7座)車型在保持軸距不變的情況下,將車身長度拉長到了5000mm。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2020款 300 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2020款 300 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2020款 300 F SPORT

『新款RX 300 F SPORT』

  內(nèi)飾方面,新款RX針對中控臺進行了微調(diào),造型更加規(guī)整的12.3英寸中控液晶觸摸屏是比較明顯的變化點,其加入了百度CarLife手機互聯(lián)、自然語音識別等功能。安全性配置方面,新車還提供了包含遠光燈自適應控制系統(tǒng)、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內(nèi)的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2020款 450hL

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2020款 450hL

『新款RX 450hL』

  借此次改款的機會,雷克薩斯將加長版RX 450hL車型也引入到了國內(nèi)市場銷售。RX 450hL將提供6座和7座布局供消費者選擇,進一步滿足中大型SUV消費者的多樣需求(上圖展車為7座版)。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2020款 300 F SPORT

『新款RX 300 F SPORT』

  動力方面,中規(guī)版新款雷克薩斯RX將繼續(xù)提供2.0T和3.5L混動兩種動力。其中,RX 300車型搭載8AR-FTS型2.0T直列四缸發(fā)動機,最大功率231馬力,峰值扭矩350!っ。傳動方面,現(xiàn)款車型匹配的是6速手自一體變速箱。至于新款車型是否將升級8速手自一體變速箱,官方目前尚未透露。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2020款 450hL

『新款RX 450hL』

  RX 450h/450hL車型則搭載的是由2GR-FXS型3.5升自然吸氣V6發(fā)動機與雙電機組成的混動系統(tǒng),搭配后橋電機形成四輪驅(qū)動,混動系統(tǒng)綜合最大功率為312馬力。官方表示,新款RX還針對懸架系統(tǒng)和車身剛性進行了優(yōu)化,配合新增的主動轉(zhuǎn)彎輔助和重新優(yōu)化電動助力轉(zhuǎn)向,實現(xiàn)了更線性的轉(zhuǎn)向質(zhì)感。

  編輯點評:新款雷克薩斯RX延續(xù)了此前車型的大氣前衛(wèi)設計,對于高端用戶依然具備很高的吸引力。除了外觀、內(nèi)飾和配置方面的升級外,新款RX新增了加長版RX 450hL車型,座位數(shù)也從此前僅提供5座增加到6/7座,實用性更好,預計加長版未來也將獲得不少用戶的關(guān)注。


● 起亞全新KX3

新車特點:延續(xù)海外版起亞Seltos的造型設計,預計年內(nèi)上市。

  日前,我們從國家工信部獲得了東風悅達起亞全新一代KX3車型的申報信息。新車可看作是起亞Seltos的國產(chǎn)版本,其外觀造型延續(xù)了后者的整體設計。據(jù)了解,新車將于9月5日開幕的2019成都車展進行首發(fā)。另外根據(jù)此前報道,全新起亞KX3預計將于12月份上市,但具體時間還有待正式公布。

汽車之家

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  外觀設計上,全新起亞KX3與Seltos基本保持一致,高度還原了起亞SP概念車的設計風格,看起來非常時尚。雖然申報圖中車輛采用的是單色車身,但我們預計Seltos所提供的雙色車身也將會被國產(chǎn)全新KX3所采用,并作為一大賣點。另外,造型修長而又鋒利的分體式大燈組、虎嘯式前格柵、簡潔的尾部設計等,顯得既動感又年輕化。

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  另外從不久前發(fā)布的首批官圖來看,新車配備了全新KX3將配備LED大燈和尾燈,造型流暢而充滿科技感。與此同時,造型規(guī)整的虎嘯式前格柵與外后視鏡上均配有攝像頭,因此全景影像在全新KX3的高配車型上也將出現(xiàn)。

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『全新KX3細節(jié)官圖』

  配置上,全新KX3的高配車型還將提供全景影像、銀色車身包圍裝飾、全景天窗、ACC自適應巡航等。尺寸方面,新車長寬高為4345/1800/1645(1650)mm,軸距為2630mm。動力方面,全新KX3搭載領(lǐng)動1.5L車型同款的G4FL型1.5升自然吸氣發(fā)動機,最大功率115馬力,滿足國六排放標準。傳動方面參考領(lǐng)動來看,預計其也將匹配6速手動或CVT無級變速箱。

  編輯點評:目前現(xiàn)款國產(chǎn)KX3上市至今已是第五個年頭了,隨著合資小型SUV市場的競爭日趨激烈,KX3確實已經(jīng)到了該更新?lián)Q代的時候了。全新KX3動力方面并沒有什么太大的特色,僅有一款滿足國六排放標準的1.5升汽油發(fā)動機,能夠滿足基本的使用需求。


● 星途-LX

新車特點:雙12.3英寸屏幕是絕對的亮點。

  近日我們獲得消息,星途-LX將于今年9月5日開幕的2019成都車展期間正式首發(fā)亮相并開啟預售。新車定位低于星途-TX,是一款緊湊型SUV,未來該車將于2019年內(nèi)正式上市。

星途 星途-LX 2018款 基本型

星途 星途-LX 2018款 基本型

  外形方面,星途-LX采用了一套最新的家族化設計語言,前大燈組采用LED光源,內(nèi)部日間行車燈將貫穿整個前臉。下方進氣口采用灰色材質(zhì)搭配,看起來更加大氣。尾部來看,新車采用了一套貫穿式LED尾燈,使得整車看起來視覺效果更寬。同時搭配19英寸輪圈和雙邊共兩出排氣,讓其看起來更加運動。據(jù)悉,新車長寬高分別為4533/1848/1699mm,軸距2670mm。

星途 星途-LX 2018款 基本型

星途 星途-LX 2018款 基本型

  內(nèi)飾設計上,雙12.3英寸屏幕是絕對的亮點,配合觸控空調(diào)面板和全新的電子換擋桿設計,新鮮感十足。同時新車在內(nèi)飾搭配方面采用木紋和縫線皮革,整體質(zhì)感得到了很大提升。

星途 星途-LX 2018款 基本型

  值得一提的是,新車還將搭載升級后的“雄獅智云i-Connect@Lion 2.0”系統(tǒng),相比目前在售的星途-TX/TXL,該系統(tǒng)在擁有AR導航、人臉識別與支付以及智能語音交互的同時,增加智能語音覆蓋更多車輛功能、導航可支持儀表端顯示,語音控制方面引入聲源定位(控制發(fā)聲側(cè)車窗、空調(diào)溫度等)、自定義喚醒詞等功能,此外車內(nèi)還能實現(xiàn)網(wǎng)絡視頻、車載KTV等娛樂互動。在升級版雄獅智云系統(tǒng)的支持下,還可實現(xiàn)雙屏聯(lián)動功能。

  動力方面,新車將搭載1.6TGDi發(fā)動機,最大功率197馬力。傳動方面,與該發(fā)動機匹配的將是7速DCT雙離合變速箱。

  編輯點評:星途-LX整體給人的感覺就是高級,超大屏幕看起來十分惹眼,目前這樣的設計在同級別車型中還并不算多見,此外星途-LX在空間和其它配置上的表現(xiàn)也不錯。面對目前包括WEY、領(lǐng)克在內(nèi)的高端中國品牌在SUV市場上不斷發(fā)力,星途-LX也將面對殘酷的市場競爭,但競爭力幾何,接下來就要看具體配置和價格了。


● 全文總結(jié):

  今天率先出場的十余款新車中寶馬旗下車型占據(jù)了較大比例,首先就是更接近家庭用戶使用的新款寶馬X1和X1插電混動版,全新的家族化造型設計是其最大的改變。另外寶馬8系家族以及高性能車型M8也是首次登陸中國市場,四門/雙門轎跑以及雙門敞篷車多種結(jié)構(gòu)滿足不同用戶的喜好和需求。接下來還將有更多新車即將在成都車展亮相,敬請期待接下來的成都車展新車前瞻(下)吧。ㄎ/汽車之家 朱力神)

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