[汽車之家 新聞]  在過去的4月，汽車界可謂熱點新聞不斷：上海車展、奔馳女車主維權(quán)事件、國家購置稅調(diào)整、紐約車展等等，這些熱點事件在充分吸引大家眼球并引起廣泛討論的同時，其實也在潛移默化地對部分品牌、消費等級乃至整個汽車市場產(chǎn)生著影響。根據(jù)汽車之家4月銷售線索數(shù)據(jù)顯示，相較于3月，9-12萬元、20-30萬元價格區(qū)間的熱度有所提升，12-15萬元區(qū)間熱度繼續(xù)升高，而50萬以上也持續(xù)保持著火熱的態(tài)勢。品牌方面，大眾依然穩(wěn)居30萬以內(nèi)品牌的榜首，而中國品牌中，寶駿、哈弗、吉利等品牌同樣保持了較好的熱度。除此之外，3月的銷售線索大數(shù)據(jù)還包含著哪些不為人知的“秘密”呢？先賣個關(guān)子~本期的購車熱度排行榜將會一一解答。

　　文中的“購車熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷售線索占比。銷售線索不是市場銷量也不是網(wǎng)頁瀏覽數(shù)據(jù)，是用戶通過汽車之家的電話系統(tǒng)等，形成意向購車的條數(shù)。銷售線索是離用戶最后下單購車最近的一個衡量指標(biāo)，對市場走勢具有重要的參考、預(yù)判價值，從線索到訂單會有幾周或幾月的延遲，如2019年4月的線索數(shù)據(jù)，除在當(dāng)月被消費，部分會延遲到2019年5-6月。

● 快速了解本文重點：

1、上海車展促進(jìn)中低至中端市場線索上漲，消費市場更理性化；
2、寶馬X7(參數(shù)|詢價)上海車展上市，獲得較多關(guān)注度；
3、奧德賽線索量有提升，或因混動版車型帶動；
4、大眾Polo Plus發(fā)布，熱度持續(xù)上升。
5、奧迪RS 7驚喜上榜

● 整體走勢：熱度分布向內(nèi)靠攏，上海車展帶動市場理性化

　　與整體線索量分布向兩極分化的3月相比，4月的整體線索量分布似乎又有了開始向中間靠攏的趨勢。我們可以看到6萬元以下、6-9萬元、15-20萬元、30-50萬元這兩個區(qū)間的線索量有所下滑，而9-12萬、12-15萬、20-30萬區(qū)間整體線索量上升。分析原因，我們似乎可以認(rèn)為，2019年4月舉辦的上海車展或許是造成這一現(xiàn)象的主要原因。除了部分高端、昂貴、光鮮亮麗的豪華品牌新車外，其實車展的主力還是這些更加貼近普通消費者的車型，上海車展的舉辦將消費者與市場的關(guān)系從“看車”轉(zhuǎn)變成了“買車”，同時10萬元上下到30萬元上下也是當(dāng)下買車的主力消費級別，因此這個區(qū)間的上升也就變得可以理解了。

　　此外，我們看到15-20萬和30-50區(qū)間的線索量部分下滑，其原因可能是因為這兩個級別在4月推出的新產(chǎn)品較少，因此造成了下滑，但下滑幅度并不算很大。至于50-100萬和100萬以上這兩個區(qū)間，其線索量依舊繼續(xù)了3月的上升態(tài)勢。雖說有錢人的世界我們不懂，但這一價格區(qū)間的上漲或也與上海車展有關(guān)，諸如寶馬X7、保時捷Cayenne Coupé等上海車展發(fā)布的重磅新車均有較高的關(guān)注度。

● 品牌層面：大眾線索量回暖/寶駿下滑明顯，奔馳多線上升

　　2019年4月，我們可以看到寶駿依舊在6萬元以下區(qū)間占據(jù)榜首；大眾繼續(xù)制霸從6萬元一直到30萬元的5個價格區(qū)間；30-100萬仍舊是寶馬的主場；而100萬以上，奔馳還是以較大的優(yōu)勢保持著第一的位置。盡管品牌層面整體看來與3月較為類似，但仔細(xì)分析，我們依舊可以從數(shù)據(jù)中看出端倪：首先在6萬元以下區(qū)間，寶駿品牌的線索量占比已由3月的23.08%降至20.81%，下滑幅度達(dá)到10%；6-9萬元區(qū)間，寶駿的線索量占比也由3月的11.62%降至9.69%，可見這一品牌長期的優(yōu)勢地位受到了一定挑戰(zhàn)。

『寶馬X7』

　　而6-30萬元這一價格跨度的五個區(qū)間，大眾均占據(jù)了榜首的位置，同時相較于三月，大眾在這五個價格區(qū)間的線索量占比均有提升，看來大眾集團(tuán)在上海車展的大力造勢還是起到了不小的成效。而30-50萬元和50-100萬元區(qū)間，依舊是寶馬/奔馳/奧迪占據(jù)排行榜前三，但其中寶馬和奧迪的占比部分轉(zhuǎn)移到了奔馳上，結(jié)合此前沸沸揚揚的“奔馳女車主維權(quán)事件”，盡管是負(fù)面新聞，但這無疑對奔馳品牌的曝光率帶來的是正向加成。100萬元以上區(qū)間，寶馬超過保時捷上至第二，這與上海車展上市的寶馬X7有不小的聯(lián)系。

● 6萬元以下：寶駿310略微下滑，五菱宏光S3跌落第五

『新款寶駿310』

『新款比亞迪F3』

　　4月，6萬元以下這個價格市場整體部分下滑，首當(dāng)其沖的便是排在首位的寶駿310。2019款寶駿310于2019年4月2日正式上市，中期改款后的新車目前僅推出一款搭載1.2L+5AMT動力總成的車型，相信未來全系車型上市后會讓線索量有一定提升。此外我們還注意到比亞迪F3在4月線索量上升至第二位，可見3月上市的新款比亞迪F3銷售量一直保持著不錯的上升趨勢。而榜上其他車型變化并不明顯，除了個別位置的調(diào)換外，其占比和排行基本維持了3月的態(tài)勢。

『五菱宏光S3自動離合版』

　　SUV方面，比較明顯的是上個月因為推出自動離合版車型的五菱宏光S3從首位跌落至第五，該車上市當(dāng)月所做的營銷以及引起的反響并沒有延續(xù)到4月。五菱宏光S3自動禮盒版車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率為112馬力，峰值扭矩為147牛•米，傳動系統(tǒng)匹配的是6MT變速箱。自動離合版車型是在手動擋的基礎(chǔ)上增加了一套來自舍弗勒的自動換擋機(jī)構(gòu)，從而減少油離配合的操作，盡管這樣的設(shè)計是對新手更加友好，但自動離合器帶來的不便利性也是顯而易見的，而且...開五菱的不都是老司機(jī)嗎？此外，我們也可以看到眾泰T300車型在本月的線索量有加大的上升，該車自1月以來，銷量一直處于上漲的態(tài)勢，3月銷量超過8000臺，除了3月中旬推出的T300小強(qiáng)版車型起到了一定作用外，上海車展上新車的亮相也對其品牌熱度帶來了提升。

● 6-9萬元：Polo熱度持續(xù)上漲，吉利SUV整體下滑明顯

『全新大眾Polo Plus』

　　全新一代大眾Polo繼3月發(fā)布新消息后，4月在上海車展的首發(fā)亮相也繼續(xù)促進(jìn)者它的熱度。在4月，全新Polo的線索量以5.86%超過同門的捷達(dá)上升至第一位，由此可見，消費者們對于傳統(tǒng)品牌中那些耳熟能詳?shù)慕?jīng)典車型往往都給予更多的信任和關(guān)注，而上一代Polo也確實因為在售時間過長而急需換代，消費者們對此也是等待多時。除此之外，6-9萬元級別的轎車整體變化不大，桑塔納擠掉帝豪和榮威i5升至第四，而長安逸動也回到了榜單上。

『哈弗M6』

　　而在SUV方面，高性價比的哈弗M6依舊霸占著榜首的位置，而緊隨其后的也依然是寶駿510、五菱宏光S3、CS35 PLUS等車型。同時我們還注意到，廣汽傳祺GS4在本月的線索量上升至第5，而被擠下去的則是吉利遠(yuǎn)景X3和吉利繽越等車型，看來上海車展上傳祺發(fā)布的新車確實對品牌起到了促進(jìn)的作用。

● 9-12萬元：寶來線索量猛增至榜首，榮威RX5熱度持續(xù)走高

『大眾寶來』

『大眾寶來·純電』

『大眾寶來·傳奇』

　　從6-9萬元價格區(qū)間開始，就逐漸進(jìn)入了大眾統(tǒng)治榜單的節(jié)奏，當(dāng)然9-12萬也不例外。相較于3月，我們看到此前排名略靠后的寶來竟然在4月猛增至榜首的位置，究其原因，我們發(fā)現(xiàn)大眾寶來從三月中旬開始就動作不斷——安全、娛樂配置升級的2019款寶來上市、寶來·純電的首發(fā)以及寶來·傳奇的上市，寶來分別從汽油車、電動車以及入門車型這三方面去攻略市場，這一招“素質(zhì)三連”無疑是大大提升了該車型的線索量。而其他車型方面，此前一直較為火熱菲斯塔竟然一度跌出來榜單，看來一輛過于有個性的車還是存在不穩(wěn)定的市場因素，作為填補(bǔ)它位置的榮威i5，在4月排在了第10的位置。

『榮威RX5』

『瑞虎8』

　　4月，SUV榜的榜首依舊由哈弗H6以絕對的優(yōu)勢占領(lǐng)；上月上升明顯的榮威RX5在本月依舊保持的上漲的勢頭，以2.69%的線索量占比排在第二；奇瑞瑞虎8在上海車展首發(fā)，作為中期改款車型，它還是受到較多消費者的關(guān)注，因此本月線索量也有明顯進(jìn)步，據(jù)悉新車將在5月底正式上市，屆時該車的線索量或?qū)⒂瓉硪徊ㄉ仙�。而在榜單后部，奔騰T77則依舊是頹勢難挽，本月迎來了名次四連降，僅以0.96%的占比排在末尾。