☆準(zhǔn)車(chē)主會(huì)向朋友們推薦嘛？

　　通過(guò)上面的餅狀圖我們能夠直觀的看到，有高達(dá)90%的準(zhǔn)車(chē)主愿意向身邊的家人以及朋友推薦理想ONE車(chē)型。在與他們的溝通中得知，他們?cè)趤?lái)之前都有或多或少的顧慮與擔(dān)憂，而在初期關(guān)注這款車(chē)的時(shí)候，也被家人、朋友所質(zhì)疑，而在工廠參觀以及試乘之后，絕大部分消費(fèi)者得到了滿意的答案。值得一提的是，有一位準(zhǔn)車(chē)主表示，理想ONE車(chē)型最吸引他的是這款車(chē)在細(xì)節(jié)方面的處理，其車(chē)內(nèi)基本觸碰得到的地方都被皮革所覆蓋，甚至在后排門(mén)板水槽處也包上皮革，感覺(jué)十分高級(jí)。當(dāng)然，還有9%和1%的人處于不推薦和不確定的態(tài)度，細(xì)問(wèn)之下有一位準(zhǔn)車(chē)主向我們表示，雖然工廠、實(shí)車(chē)、試乘都讓她很滿意，但畢竟是一個(gè)家庭重資產(chǎn)物品，不像手機(jī)、電腦等物件，所以需要長(zhǎng)時(shí)間體驗(yàn)才可以，不能盲目進(jìn)行推薦。

●聽(tīng)完準(zhǔn)車(chē)主的聲音之后，您再聽(tīng)聽(tīng)編輯的聲音

　　此次我們對(duì)話的用戶來(lái)自南北各個(gè)省市，但從他們手上的預(yù)定單號(hào)來(lái)看，大部分車(chē)主均處于前2000號(hào)，如果此次繳納定金（5000元，可退）理想官方承諾首批量產(chǎn)車(chē)于2019年第四季度交付。從車(chē)主們的心態(tài)來(lái)看，他們并不擔(dān)心交車(chē)時(shí)間，畢竟絕大部分用戶是有其他車(chē)型代步使用的，而給廠家足夠的時(shí)間，才能換來(lái)更加扎實(shí)的產(chǎn)品。值得注意的是，既然這部分受訪車(chē)主所持排號(hào)均處于前2000號(hào)這一點(diǎn)來(lái)看，他們基本在車(chē)輛發(fā)布前就開(kāi)始關(guān)注的人群了，所以對(duì)車(chē)輛的認(rèn)可度以及接受度才會(huì)這么高。

　　同時(shí)，我們基本能夠確定理想ONE車(chē)型的客戶群體大部分處于30-40歲之間的家庭用戶，并基本處于目前社會(huì)的中堅(jiān)力量，這類(lèi)家庭都有著1臺(tái)甚至更多的車(chē)輛進(jìn)行代步通勤。對(duì)于這些準(zhǔn)車(chē)主而言，他們中意的是理想ONE的多樣式座椅布局、諸多主/被動(dòng)安全配置、智能化互聯(lián)科技以及最重要的無(wú)里程焦慮的增程式動(dòng)力總成。值得一提的是，這些用戶與蔚來(lái)甚至特斯拉用戶相同，擁有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，但又并不像其他兩類(lèi)用戶更追求性能、全鋁車(chē)身等亮眼配置，他們更在乎的是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，也許這更像這款車(chē)推出所提出的理念吧。

　　值得注意的是，雖然從5月1日起官方陸續(xù)在北京、上海、廣州、深圳、天津的直營(yíng)店逐一開(kāi)業(yè)，同時(shí)未來(lái)也將在武漢、成都、蘇州、杭州、鄭州、西安、南京、重慶等地建立城市零售中心。但我們不得在這里向理想官方催促一下，建設(shè)城市直營(yíng)店或者城市零售中心的這種營(yíng)銷(xiāo)模式是符合當(dāng)下全新趨勢(shì)的，但其在建設(shè)店面的同時(shí)，還要加強(qiáng)落地售后保養(yǎng)乃至維修的店面進(jìn)程，這樣才能夠在交付之后解決車(chē)主們的后顧之憂，不會(huì)造成后期的保養(yǎng)、維修等方面讓車(chē)主面臨離家遠(yuǎn)、以及由于店面、人手有限導(dǎo)致的維修保養(yǎng)排隊(duì)等問(wèn)題。當(dāng)然，加強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)其品牌認(rèn)知度也將成為官方加緊去落地的事情，畢竟這款車(chē)是面對(duì)全國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售，而品牌度的提升才能換來(lái)更優(yōu)的銷(xiāo)量結(jié)果。

　　此外，理想ONE在全國(guó)都能獲得新能源車(chē)牌（AF綠牌，北京需要使用油車(chē)指標(biāo)），除了能免購(gòu)置稅外，還能享受各地適應(yīng)性的優(yōu)待權(quán)益。比如在上海、杭州和廣州等限牌城市，它亦能獲得免費(fèi)新能源車(chē)牌，這對(duì)其整體競(jìng)爭(zhēng)力顯然能起到進(jìn)一步的促進(jìn)作用。可是恰恰像北京這樣擁有“獨(dú)特”的政策城市來(lái)講，無(wú)法上綠牌也將成為當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者購(gòu)車(chē)的一大阻礙。

● 全文總結(jié)

　　最后用一位準(zhǔn)車(chē)主說(shuō)的話來(lái)結(jié)束這篇文章，全新的品牌以及產(chǎn)品不管它的產(chǎn)品實(shí)力有多值得肯定，但等真正到手里使用的時(shí)候，依舊會(huì)存在一些新的問(wèn)題，而那個(gè)時(shí)候企業(yè)解決問(wèn)題的態(tài)度以及反應(yīng)速度才是最重要的。有意思的是，我們驚奇的發(fā)現(xiàn)從特斯拉品牌到國(guó)內(nèi)的造車(chē)新勢(shì)力的涌出之后，仿佛越來(lái)越多的消費(fèi)者對(duì)于購(gòu)車(chē)?yán)砟畛霈F(xiàn)了180度大轉(zhuǎn)彎，由以前的車(chē)好品牌才好，車(chē)不好品牌再好也白搭的理念，變成了我認(rèn)可品牌，即使沒(méi)見(jiàn)到車(chē)也會(huì)認(rèn)定車(chē)會(huì)跟品牌一樣好的全新理念，而且即使車(chē)輛未來(lái)存在或多或少的問(wèn)題，只要其即使采取措施，我依舊認(rèn)可你的品牌的理念轉(zhuǎn)變。此外我們能夠看到，這款車(chē)從設(shè)計(jì)上就能看出設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)務(wù)實(shí)的重視程度，基本沒(méi)有什么花里胡哨的元素，留下的都是最實(shí)用、最穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，所以我們希望這種務(wù)實(shí)能夠一直伴隨著理想成長(zhǎng)，那樣這個(gè)品牌才能留下第一批信任他的人，并擁有更多的粉絲。（文/汽車(chē)之家 周易；協(xié)助調(diào)查：張文浩）

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