2018編輯印象最深刻理由：領(lǐng)克首款轎車，運(yùn)動屬性“點(diǎn)滿”

　　呦，我想這一期應(yīng)該有很多的看點(diǎn)，要說緊湊型轎車市場可以說又會是一場廝殺，在家喻戶曉的思域、速騰中脫穎而出的這些新兵們，讓我印象最深的就是熱度高漲的領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價)了。前有日本上市，后有進(jìn)軍WTCR賽事，領(lǐng)克似乎對于03這款車型十分重視，那今天就讓我們來看看它到底具有哪些迷人的殺手锏。

『領(lǐng)克03改裝版』

『領(lǐng)克03上市』

『土屋圭市』

『塚本奈奈美』

　　激動ING，因為接下來講的內(nèi)容有關(guān)《頭文字D》，而且還與領(lǐng)克03有關(guān)。好像自從領(lǐng)克03亮相以來，其官方一直在強(qiáng)調(diào)他的運(yùn)動基因。領(lǐng)克03的上市發(fā)布會選擇了包機(jī)去日本富士山賽道舉行，請到了賽車手塚本奈奈美及《頭文字D》藤原拓海的原型土屋圭市來作為上市嘉賓，甚至還有直升機(jī)為車隊開道。一同亮相的還有改裝版領(lǐng)克03，運(yùn)動氣息瞬間得到了很大程度的提升。

『領(lǐng)克03 WTCR賽車』

　　這次上市很好地將賽事文化與領(lǐng)克03的運(yùn)動基因聯(lián)系起來，此外，領(lǐng)克汽車將攜手瑞典車隊Cyan Racing打造領(lǐng)克03 WTCR戰(zhàn)車，征戰(zhàn)2019年WTCR（世界房車杯）賽事，接二連三的與賽事相聯(lián)系起來，這也是讓人印象深刻的一點(diǎn)，同時，這也提升了領(lǐng)克的品牌度與認(rèn)可度。

『領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03』

　　繼大眾之后，領(lǐng)克又是一個把家族式設(shè)計玩的行云流水的車企了。但你去細(xì)看的話，你也能立刻分辨的出它們之間的區(qū)別，每款車擁有自己的細(xì)節(jié)。車頭分體式前大燈與領(lǐng)克01與02相同，但看上去又沒有了SUV的那種氣勢，有人說變丑了，我覺得仁者見仁吧。領(lǐng)克03長寬高分別為4639/1840/1460mm，軸距2730mm。相較于同級別車型，領(lǐng)克03在車身寬度和軸距方面有著一定優(yōu)勢的。

　　但是不得不說，我確實被03的尾巴所迷住了，后尾燈比例經(jīng)過調(diào)整，上方區(qū)域面積更大，下方變小，更加好看的同時也讓其放在轎車上看上去也更加協(xié)調(diào)。再加上下方保險杠小擴(kuò)散器的造型設(shè)計，也讓尾部看上去戰(zhàn)斗氣息滿滿，讓我給尾部造型打1-10分的話，我會給9分，03驕傲一下沒問題的。

　　要說還有什么能夠抓住消費(fèi)者的心，那就得靠內(nèi)飾的質(zhì)感了。用料加上做工，使用大面積軟性材料，多處都使用真皮對內(nèi)飾進(jìn)行覆蓋，不論是在視覺還是觸覺上，都能感覺到領(lǐng)克的用心，具有不錯質(zhì)感的內(nèi)飾能讓人心動不已。再加上許多配置的加持，例如10.2英寸中控大屏加持原廠車載高德地圖、Wi-Fi熱點(diǎn)等，相信領(lǐng)克03能吸引一大堆年輕的消費(fèi)者。

　　三缸車？不買！抖動大！聲音大！這是我問了一圈我周圍朋友你對于三缸車的印象。但我再問他們開過三缸車，他們的回答很統(tǒng)一：沒開過。早前我開過寶馬X1上面的1.5T三缸發(fā)動機(jī)，除了車外噪音偏大以外，我覺得日常駕駛方面和四缸發(fā)動機(jī)沒有太大區(qū)別，那一次之后，我的觀點(diǎn)也改變了，三缸機(jī)沒有所謂的一無是處，如果三缸機(jī)就真的那么差，車企為什么還要去研發(fā)它呢？

　　那么回到正題，其實搭載在領(lǐng)克03上的三缸在日常駕駛時，也與四缸機(jī)沒有什么太大區(qū)別。三缸機(jī)的缺點(diǎn)暴露無非兩個場景，一個是從靜止緩慢給油起步時，另一個是滿載低速上坡時，噪音、抖動，其實如果不是刻意去感受，你基本察覺不出來，而且起步時的抖動持續(xù)時間很短，等你反應(yīng)過來就已經(jīng)恢復(fù)正常了。但03你要記��！你在強(qiáng)調(diào)運(yùn)動屬性啊喂，隔壁的菲斯塔可是1.6T四缸啊，2.0T的車型來一個好嗎？求你了。

　　03一直在強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性，那么底盤的調(diào)教也尤為重要。領(lǐng)克03的懸架屬于略微偏硬的類型，在保證舒適性的同時也能提供些許運(yùn)動感，同時車身支撐力也很強(qiáng)，過彎也能給人有足夠的信心。

　　總結(jié)時刻到了。領(lǐng)克01與02在SUV市場有著不錯的成績，而這次03向轎車市場進(jìn)發(fā)，憑借自家的優(yōu)勢，能抓住一大批年輕消費(fèi)者的心，這也包括我。如果86真的等不到，而03出2.0T車型的話，我也許會入手一輛，然后改成JDM風(fēng)（搓手手）。前衛(wèi)運(yùn)動的外觀設(shè)計加上高級的內(nèi)飾，同時還沒有明顯的短板，讓它在緊湊型轎車市場中有著不錯的競爭力，也能憑借自己的優(yōu)勢與后文的菲斯塔一戰(zhàn)。