● 全新奔馳GLE

　　新車特點(diǎn)：里外均采用全新家族式設(shè)計/搭3.0T直六+48V微混系統(tǒng)

　　梅賽德斯-奔馳在9月12日對外正式發(fā)布了全新一代奔馳GLE(參數(shù)|詢價)(代號V167)的官圖。據(jù)悉，較之于現(xiàn)款車型，新車將會在外觀、內(nèi)飾、配置、車身尺寸、動力以及底盤方面大幅度升級。另外，它的實(shí)車將會在2018巴黎車展上演全球首發(fā)。

　　新一代GLE采用了奔馳最新的設(shè)計語言，并首次提供越野套件和運(yùn)動套件兩種外觀。標(biāo)志性的三叉星徽LOGO搭配更加立體的雙橫條幅設(shè)計，使得新車看起來更加具有力量感，前大燈組采用雙L型日間行車燈搭配LED大燈組的組合，夸張的前保險杠采用魚鱗紋裝飾，并在其上增加鍍鉻裝飾條。

　　作為奔馳的一款經(jīng)典車型，新一代GLE保留了經(jīng)典的側(cè)面造型，獨(dú)特的C柱設(shè)計是該車在奔馳家族中的標(biāo)志性造型，同時該車優(yōu)化了車身線條使得風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29，最重要的一點(diǎn)新車的軸距相比老款增加80mm，達(dá)到2995mm，使得整車更加舒展的同時，進(jìn)一步增加了車內(nèi)空間。

　　尾部造型可以說打破傳統(tǒng)，簡約設(shè)計的同時，全新的柳葉型尾燈組進(jìn)一步突出了該車在奔馳家族中的運(yùn)動屬性，配合雙邊共兩出排氣和銀色底盤護(hù)板，彰顯出奔馳全新SUV家族的特征。

　　另一套運(yùn)動套件設(shè)計，則采用了奔馳繁星式格柵，前后保險杠造型也更加具有運(yùn)動屬性，搭配雙色五輻式運(yùn)動輪圈和同色包圍，看起來運(yùn)動屬性更強(qiáng)。

　　相比之下內(nèi)飾新一代GLE的內(nèi)飾造型可謂翻天覆地，應(yīng)用最新家族化設(shè)計理念，環(huán)抱式中控臺將運(yùn)動與豪華進(jìn)行了很好的詮釋，標(biāo)配的全新12.3英寸雙液晶顯示屏，內(nèi)嵌與新一代A級相同的最新MBUX系統(tǒng)，并支持觸控操作。同時新增新一代抬頭顯示器，分辨率為720X720像素。

　　新一代GLE還對第二排座椅進(jìn)行了整體升級，折疊比例為4:2:4，其中左右座椅可進(jìn)行六向電動調(diào)節(jié)，前后調(diào)節(jié)距離可達(dá)100mm，并支持靠背和頭枕調(diào)節(jié)，使得后排乘客擁有更佳的乘坐體驗(yàn)，此外新車提供第三排座椅作為選裝。

　　值得一提的是，新一代GLE可提供E-ACTIVE 48V主動懸架系統(tǒng)，可以單獨(dú)控制每個車輪的空氣彈簧和阻尼器，從而進(jìn)一步減小路面顛簸與側(cè)傾。此外，該系統(tǒng)配備的Free Driving Mode能讓四個車輪在上下10cm的行程內(nèi)跳動，讓它擁有更強(qiáng)的脫困能力。據(jù)悉，它將是首款搭載奔馳新一代駕駛輔助系統(tǒng)的車型。

　　動力方面，新一代GLE先期將提供GLE 450 4MATIC型號，搭載EQ Boost 3.0T直列六缸汽油發(fā)動機(jī)，并采用48V微混系統(tǒng)，最大功率367馬力，峰值扭矩500�！っ�。傳動方面，新車將匹配9G-TRONIC自動變速箱，并搭載4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評：除了外形設(shè)計備受爭議外，全新一代奔馳GLE各方面的升級都可謂是無可挑剔的。不過話說回來，設(shè)計好看與否還真是因人而異的，設(shè)計也不會阻礙全新一代奔馳GLE成為該級別最強(qiáng)的選手。

● 大眾T-Cross

　　新車特點(diǎn)：定位小型SUV/MQB A0平臺打造

　　大眾全新的小型SUV——T-Cross將會在2018巴黎車展上首發(fā)，并隨后于2019年年初在海外上市。該款新車采用了最新的家族式設(shè)計，與Polo、奧迪A1一樣基于大眾MQB A0平臺打造。

『大眾T-Cross設(shè)計草圖』

　　T-Cross的長寬高為4107/1750/1558mm，軸距為2563mm。從早前海外曝光的諜照來看，它采用大眾最新的設(shè)計風(fēng)格，前大燈組較為狹長，內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分簡潔，兩側(cè)大燈由一條鍍鉻飾條相連接，營造出貫穿式的即視感。進(jìn)氣格柵與大眾T-ROC較為相似，為橫幅樣式設(shè)計。下方兩側(cè)的霧燈區(qū)域采用環(huán)形設(shè)計，看起來較為別致，搭配梯形進(jìn)氣口，提升辨識度。

『大眾T-Cross設(shè)計草圖』

　　車身側(cè)面，新車采用較為豐富的線條設(shè)計，上面一條腰線由車頭貫穿至車尾，給車輛以向前沖的姿態(tài)，配備全新樣式的輪圈造型，有效提升運(yùn)動感。尾部來看，新車采用時下較為流行的貫穿式尾燈設(shè)計，并加以鍍鉻飾條修飾，中央處為大眾LOGO標(biāo)識，整體看上去較為簡潔。

『大眾T-Cross設(shè)計草圖』

　　通過設(shè)計草圖不難看出，它的內(nèi)飾采用雙色設(shè)計，儀表盤和中控屏幕為全新的造型布局，較為獨(dú)特；配備三輻式方向盤，功能按鍵并不多。此外，新車在空調(diào)出風(fēng)口、擋把區(qū)域、中控等處采用環(huán)形設(shè)計元素。從車內(nèi)透視圖看，新車后排座椅可全部放倒，放下后較為規(guī)整，后備廂空間將因此擴(kuò)大至1281升，可放進(jìn)一輛自行車。

『大眾T-Cross設(shè)計草圖』

　　在動力方面，它將會提供1.0T三缸高低功率、1.5T四缸汽油發(fā)動機(jī)，海外市場還將提供一款1.6T四缸柴油發(fā)動機(jī)；最大功率分別為95馬力/115馬力、150馬力、95馬力。傳動系統(tǒng)方面，新車匹配6速手動和7速雙離合變速箱。需要注意的是，新車計劃只提供前驅(qū)車型。

　　編輯點(diǎn)評：T-Cross的實(shí)車雖然仍未完全曝光，但一切都是熟悉的味道，相信大家憑著這點(diǎn)兒信息和圖片也能猜出個大概情況了。未來它將由一汽-大眾和上汽大眾分別投產(chǎn)，而屆時國產(chǎn)版車型的軸距則有望加長90mm至2653mm，以便符合國內(nèi)消費(fèi)者口味。