● 標(biāo)致508 SW

新車(chē)看點(diǎn)：又帥也實(shí)用，把旅行車(chē)的魅力發(fā)揮到極致。

　　對(duì)于大部分顏值本來(lái)就很帥的車(chē)型來(lái)說(shuō)，如何讓“瀟灑”再升級(jí)？那就是推出旅行版車(chē)型。年初發(fā)布的新一代標(biāo)致508，終于推出了旅行版車(chē)型，標(biāo)致508 SW，官圖已經(jīng)在前段時(shí)間發(fā)布了。新車(chē)保留了三廂版的全新前臉設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、動(dòng)力及無(wú)框式車(chē)門(mén)等，主要變化在于車(chē)身形式和尾部造型的調(diào)整，看上去同樣充滿優(yōu)雅氣息和運(yùn)動(dòng)感。新車(chē)將于2018巴黎車(chē)展上正式亮相，未來(lái)將以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。

　　與新508一樣，新508 SW的前臉采用了低矮扁平的車(chē)頭比例，看上去十分具有攻擊性，大燈組與U形中網(wǎng)相接，搭配兩側(cè)獠牙狀的大尺寸LED日行燈，給人感覺(jué)十分個(gè)性。此外，508車(chē)型標(biāo)識(shí)也出現(xiàn)在了前格柵上方，向早期的標(biāo)致車(chē)型進(jìn)行了致敬。

　　作為旅行版車(chē)型，新508 SW的車(chē)頂呈現(xiàn)出前高后低的走勢(shì)，車(chē)頂與尾窗的銜接過(guò)渡較為流暢，看上去十分協(xié)調(diào)。

　　來(lái)到車(chē)尾，新508 SW沿用了三廂版車(chē)型的全新LED尾燈組+中央亮黑色面板的設(shè)計(jì)元素，不過(guò)二者的整體尾部造型布局并不雷同。在此基礎(chǔ)上，新508 SW在尾窗下方增加了黑色飾板，其上標(biāo)有PEUGEOT品牌字樣標(biāo)識(shí)，同時(shí)牌照安裝位也移動(dòng)到了中央亮黑面板的下方，營(yíng)造出了與三廂版車(chē)型不同的“表情臉譜”。

　　在保險(xiǎn)杠部分，新508 SW同樣采用了新的設(shè)計(jì)，包括左右兩側(cè)的條狀燈組和底部擴(kuò)散器等，此外根據(jù)車(chē)型的不同，其還配備有雙邊共兩出式（GT車(chē)型）或單邊雙出式（GT-Line車(chē)型）排氣布局。

　　新508 SW同樣保留了三廂版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，僅配色方案有所不同，整體仍充滿未來(lái)感�？梢钥吹�，新車(chē)配備有小尺寸運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、鋼琴鍵風(fēng)格中控臺(tái)按鈕、全新電子擋把等設(shè)計(jì)元素。此外，10英寸寬屏中控觸屏、高反差色調(diào)內(nèi)飾縫線、木紋飾板、Focal品牌高級(jí)音響系統(tǒng)在新車(chē)上也有配備。

　　科技配置方面，新車(chē)還配備夜視系統(tǒng)、支持低速自動(dòng)跟車(chē)的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道輔助保持、帶行人/自行車(chē)監(jiān)測(cè)的緊急自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、距離警示、自動(dòng)遠(yuǎn)光、路標(biāo)識(shí)別、主動(dòng)盲點(diǎn)檢測(cè)等。此外，無(wú)框式車(chē)門(mén)在旅行版車(chē)型上也得以保留。

　　動(dòng)力方面，新508 SW將搭載1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T汽油機(jī)分為PureTech 180和PureTech 225兩種調(diào)校（后者僅GT車(chē)型搭載），傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配全新8速手自一體變速箱。另外，新車(chē)還采用了多連桿式獨(dú)立后懸架和可變阻尼減振器等。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：今年初，新一代的標(biāo)致508發(fā)布時(shí)，不少人都覺(jué)得它的設(shè)計(jì)挺成功，既有熱情的動(dòng)感，也有冷酷的科幻味道，年輕人看見(jiàn)它自然很難坐得住�，F(xiàn)在，它的旅行版車(chē)型也發(fā)布了，而且別忘了，它很有可能進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，旅行車(chē)除了有更實(shí)用的空間誘惑之外，更是個(gè)性的代表，關(guān)注它的人應(yīng)該也不少，只要價(jià)格不太高冷，市場(chǎng)表現(xiàn)也會(huì)“給面子”。

● DS 7 Crossback E-Tense

新車(chē)看點(diǎn)：插電式混合動(dòng)力SUV，新車(chē)預(yù)計(jì)于2019年在歐洲市場(chǎng)先行上市。

　　日前，DS官方發(fā)布了一組DS 7 Crossback E-Tense的官圖，該車(chē)為插電式混合動(dòng)力SUV，搭載一臺(tái)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率為296馬力。據(jù)官方透露，新車(chē)預(yù)計(jì)于2019年初開(kāi)啟預(yù)售，2019年年內(nèi)上市。在巴黎車(chē)展上，DS 7 Crossback E-Tense將會(huì)正式公開(kāi)亮相。

　　從外觀上看，DS 7 Crossback E-Tense與現(xiàn)款在售的國(guó)產(chǎn)DS 7如出一轍。外觀有著典型的法系設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)頭整體造型有著極強(qiáng)的品牌辨識(shí)度，特別是大面積的中央進(jìn)氣格柵在不規(guī)則的亮色邊框的修飾下，營(yíng)造出了DS品牌應(yīng)有的氣質(zhì)，與此同時(shí)，邊框的立體感和延展性賦予了SUV車(chē)型應(yīng)有的力量感。

　　在動(dòng)力方面，該車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)最大功率為197馬力的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，和兩臺(tái)最大功率為108馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率為296馬力，綜合扭矩為451�！っ�。動(dòng)力電池的載電量為13.2kWh，使用充電功率為6.6kW的充電設(shè)備需2小時(shí)即可將電池充滿。其純電動(dòng)續(xù)航里程為50公里，純電模式下的最高車(chē)速可達(dá)133km/h�；靹�(dòng)模式下，該車(chē)的最高車(chē)速可達(dá)217km/h，0-100km/h加速時(shí)間為6.5秒，該車(chē)還具備四驅(qū)模式。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為一款新增的插電混動(dòng)車(chē)型，DS 7 Crossback E-Tense整體看點(diǎn)并不多，不過(guò)能跟上潮流推出插電混動(dòng)車(chē)型也是好事，豐富了車(chē)型，競(jìng)爭(zhēng)力自然會(huì)有點(diǎn)提升。而且DS 7本身并不缺少亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)足夠奪目了。只是DS 7需要面對(duì)的豪華品牌對(duì)手確實(shí)很強(qiáng)大，驕傲任性個(gè)性的它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)似乎沒(méi)有多少殺傷力，如果能把這款新車(chē)早點(diǎn)引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的話，那么還能搶占個(gè)好位置，畢竟對(duì)手們大部分都還沒(méi)推出插電混動(dòng)車(chē)型上市。

● 雷諾全新Clio

新車(chē)看點(diǎn)：依舊充滿神秘感，期待這款小型車(chē)動(dòng)感升級(jí)亮相。

　　Clio是雷諾旗下的一款小型車(chē)，目前在售這代Clio曾在2012年首次發(fā)布，距離現(xiàn)在已有近6年時(shí)間。日前有海外媒體曝光了一組全新一代Clio的測(cè)試諜照，諜照中的新車(chē)看上去更加運(yùn)動(dòng)。據(jù)外媒猜測(cè)，新車(chē)有望在巴黎車(chē)展亮相。

『雷諾全新Clio測(cè)試諜照』

『雷諾現(xiàn)款Clio』

　　諜照中的測(cè)試車(chē)采用了十分嚴(yán)密的偽裝，不過(guò)我們?nèi)阅芸闯鲂萝?chē)的一些變化。相比現(xiàn)款車(chē)型，雷諾家族式“V”形前臉的開(kāi)口角度相比現(xiàn)款車(chē)型更大。與此同時(shí)，新車(chē)的前格柵內(nèi)橫幅的長(zhǎng)度和數(shù)量也疑似有所增加。此外，新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前大燈組造型也都做出了一些調(diào)整，看上去更加協(xié)調(diào)，不過(guò)也少了些視覺(jué)沖擊力。

『雷諾全新Clio測(cè)試諜照』

『雷諾現(xiàn)款Clio』

　　新車(chē)的側(cè)面輪廓相比現(xiàn)款車(chē)型并沒(méi)有太大的改變，后車(chē)窗把手的依舊設(shè)置在D柱上，看上去較為別致。從尾部嚴(yán)密的偽裝我們可以看到，全新Clio的后備廂蓋開(kāi)口更大。同時(shí)下方牌照框的位置也得到了上移。

　　新車(chē)的動(dòng)力并沒(méi)有太明確的消息，不過(guò)此前外媒表示現(xiàn)款車(chē)型上的0.9T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⒚媾R淘汰，取而代之的全新Clio或?qū)⑻峁┗旌蟿?dòng)力系統(tǒng)車(chē)型供消費(fèi)者選擇，相比現(xiàn)款車(chē)型在燃油經(jīng)濟(jì)性、排放以及整車(chē)性能方面都要更有優(yōu)勢(shì)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：Clio這種熱血風(fēng)格的小型車(chē)最大的亮點(diǎn)自然是直接和緊湊的靈活操控，在車(chē)展上的亮相是一道活力的風(fēng)景線，自然不會(huì)缺少觀眾。即便新車(chē)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)希望不大，但大家也可以看下它到底有多活力，畢竟目前關(guān)于它的信息還很少，隔了這么久才換代，還要那么神秘，相信它的亮相不會(huì)讓大家失望。繼續(xù)留意我們的報(bào)道，我們會(huì)第一時(shí)間給大家送上全面的實(shí)拍解析。