[汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好，本期《新車展望》中我們將為大家梳理奔馳將在2018年在國(guó)內(nèi)上市或發(fā)布的新車。根據(jù)此前戴姆勒集團(tuán)公布的2017年整體銷售數(shù)據(jù)顯示，梅賽德斯-奔馳及smart品牌在全球范圍內(nèi)共售超過(guò)240萬(wàn)新車，其中，梅賽德斯-奔馳品牌銷量約230萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.9%。其中，梅賽德斯-奔馳及smart品牌在華共交付610965輛新車，同比增長(zhǎng)25%，成績(jī)驚人。

　　隨著時(shí)間軸進(jìn)入2018年，奔馳品牌也將在華推出多款新車，其中包括國(guó)產(chǎn)新款C級(jí)、進(jìn)口的換代A級(jí)和CLS，以及多款A(yù)MG高性能車型，共計(jì)9款新車。接下來(lái)，我們就來(lái)為大家介紹這些奔馳品牌新產(chǎn)品各自有哪些看點(diǎn)。

● 北京奔馳-新款C級(jí)
上市時(shí)間：2018年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：采用全新的燈組結(jié)構(gòu)

　　新款奔馳C級(jí)三廂版和旅行版轎車將于3月份開幕的日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布，Coupe和敞篷車型則會(huì)在4月份的紐約車展亮相，至于國(guó)產(chǎn)的新款C級(jí)，目前已有新車在國(guó)內(nèi)進(jìn)行路試，但具體亮相時(shí)間并未公布。

　　新款奔馳C級(jí)在保持整體造型不變的前提下，對(duì)前格柵和前保險(xiǎn)杠細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。同時(shí)，新樣式的矩陣式LED大燈自E級(jí)和S級(jí)下放至C級(jí)，支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光切換；尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，邊緣則采用了兩條C型的LED光帶勾勒，這也與其在奔馳家族中的C級(jí)定位相符，點(diǎn)亮后更加彰顯出自己的車型身份。

　　內(nèi)飾部分，新款C級(jí)將有更實(shí)質(zhì)性的變化，車內(nèi)將配備全新的數(shù)字儀表盤和10.25英寸全液晶顯示屏，三輻式多功能方向盤加入雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統(tǒng)。此外，COMAND信息娛樂系統(tǒng)也將升級(jí)至與S級(jí)相同的5.5代產(chǎn)品，支持Apple CarPlay、Android Auto、MirrorLink以及無(wú)線充電功能。

　　動(dòng)力方面，據(jù)了解新款奔馳C級(jí)預(yù)計(jì)將不會(huì)針對(duì)現(xiàn)有動(dòng)力進(jìn)行大幅調(diào)整，但有可能新增一款代號(hào)為M264的全新2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了單渦輪雙渦管結(jié)構(gòu)，配備大功率48V皮帶傳動(dòng)起動(dòng)/發(fā)電機(jī)一體機(jī)（DSA電機(jī)）代替了傳統(tǒng)的起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，在轉(zhuǎn)速2500rpm以下時(shí)，BAS電機(jī)都會(huì)起到輔助發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞動(dòng)力的作用，來(lái)補(bǔ)強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力表現(xiàn)，預(yù)計(jì)最大功率可以達(dá)到272馬力。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：此次改款的奔馳C級(jí)從諜照來(lái)看，外觀方面并沒有明顯的變化，最顯著的改進(jìn)在于前后燈組的結(jié)構(gòu)采用了新的設(shè)計(jì)，更接近新款S級(jí)的造型。內(nèi)飾雖然目前沒有諜照公布，不過(guò)從已公布的信息看，人性化配置將更為豐富，更符合時(shí)下人們的用車習(xí)慣。

● 新一代奔馳A級(jí)
海外發(fā)布時(shí)間：2018年3月
新車特點(diǎn)：基于第二代MFA平臺(tái)打造

　　全新一代奔馳A級(jí)預(yù)計(jì)將在2018年3月舉行的日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布，但也有傳言稱，奔馳官方會(huì)在2018年2月2日提前公布這款車的外觀造型。新車基于第二代MFA平臺(tái)打造，造型更顯修長(zhǎng)，車內(nèi)空間有望進(jìn)一步增大。

　　細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，前格柵繼續(xù)采用奔馳家族式的繁星設(shè)計(jì)，前大燈組造型犀利，內(nèi)部LED燈帶清晰可見，一改現(xiàn)款車型“憨厚”的形象。新車的外后視鏡也從A柱移動(dòng)到車門位置。此外，新車的尾燈組也經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì)，尾燈內(nèi)部細(xì)節(jié)精巧而富有科技感。

　　據(jù)透露，換代A級(jí)內(nèi)飾將采用接近于奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體豪華感和品質(zhì)感都有大幅提升。奔馳家族式的雙屏設(shè)計(jì)也出現(xiàn)在新車上，其中高配車型將配備均為10.25英寸的多媒體信息屏和液晶儀表，中配車型的液晶儀表會(huì)縮減至7英寸，而入門車型兩塊表盤尺寸均為7英寸。同時(shí)，全新的COMAND人機(jī)交互系統(tǒng)取消了物理旋鈕設(shè)計(jì)，并增大了手寫屏的尺寸，這款新系統(tǒng)未來(lái)將在更多新車上使用。

『上圖為全新奔馳A級(jí)諜照；下圖為全新奔馳A級(jí)內(nèi)飾官圖』

　　動(dòng)力方面，新車將搭載多種四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)有望推出插電式混動(dòng)版和純電動(dòng)車型。另外，基于全新奔馳A級(jí)打造的全新梅賽德斯-AMG A 40以及超過(guò)400馬力的全新梅賽德斯-AMG A 45車型也將會(huì)在未來(lái)相繼推出。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：此次換代的A級(jí)將成為該車系的第四代產(chǎn)品，從歷代車型的造型趨勢(shì)看，A級(jí)的側(cè)面線條越來(lái)越修長(zhǎng)，風(fēng)格也趨于運(yùn)動(dòng)。在造型設(shè)計(jì)和科技配置方面，全新A級(jí)也緊隨時(shí)代步伐，豪華感和品質(zhì)感都有大幅提升，競(jìng)爭(zhēng)力將得到進(jìn)一步的提升。