● 國產(chǎn)全新馬自達(dá)CX-5
新車看點：全新的魂動外觀設(shè)計/延續(xù)現(xiàn)款動力

　　新一代馬自達(dá)CX-5最大的變化在于外觀和內(nèi)飾設(shè)計語言的升級，相信這也是中國消費者非常期待的原因之一。相比于老款車型，新車的外觀更加犀利，前大燈組尺寸縮小后，帶給人的視覺效果更加銳利，同時盾型進(jìn)氣格柵搭配全新的前保險杠也更加彰顯新車的運動感。

　　內(nèi)飾方面，國產(chǎn)車型將延續(xù)海外版的內(nèi)飾風(fēng)格，整體布局錯落有致，懸浮式液晶顯示屏下方設(shè)計有不規(guī)則的空調(diào)出風(fēng)口，三輻式多功能方向盤配合三聯(lián)儀表，相比現(xiàn)款車型更加具有質(zhì)感。

　　動力是全新CX-5唯一沒有升級的方面，新車將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，最大功率分別為155馬力和196馬力，傳動方面預(yù)計匹配6速手動和6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：全新CX-5是不少網(wǎng)友非常期待的一款車型，全新的外觀使得不少人一眼就被吸引，同時內(nèi)飾風(fēng)格也變得更加符合當(dāng)下消費者對于時尚的理解，不過動力方面，全新CX-5并沒有進(jìn)行改變，依然搭載2.0L和2.5L發(fā)動機(jī)，相比競爭對手依然使用自然吸氣發(fā)動機(jī)反而會成為它的賣點之一，隨著第二代創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)即將在海外發(fā)布，我們有可能會在未來全新CX-5進(jìn)行中期改款之時才能看到其應(yīng)用最新的發(fā)動機(jī)技術(shù)。

● 漢騰X5
新車看點：漢騰品牌第二款產(chǎn)品/成都車展公布預(yù)售價

　　漢騰X5是漢騰品牌打造的第二款車型，其定位于一款緊湊型SUV。從外觀設(shè)計風(fēng)格來看，新車設(shè)計原創(chuàng)度較高，整體前臉給人感覺較為精致，同時懸浮式車頂設(shè)計也讓人感覺到時尚的氣息。相比之下新車的尾部設(shè)計較為緊湊，但層次感分明。

　　漢騰X5的內(nèi)飾風(fēng)格有些向漢騰X7貼近，獨立液晶顯示屏與中控臺布局與寶馬品牌的設(shè)計思路相似，同時大面積木紋飾板的應(yīng)用雖然看起來多了幾分質(zhì)感，但是這并非年輕消費者所鐘愛的設(shè)計。配置方面，新車配備了9寸懸浮式液晶屏、一鍵啟動、電子手剎等配置。在座椅布局方面，其將提供5座和7座兩種布局供消費者選擇。

　　根據(jù)此前曝光的信息來看，漢騰X5提供了1.5L/1.5T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.5L發(fā)動機(jī)代號為TLE4G15，額定功率為111.5馬力（82kW）；1.5T發(fā)動機(jī)代號為TLE4G15T，額定功率為156馬力（115kW）。傳動系統(tǒng)方面，與1.5T發(fā)動機(jī)匹配的是手動或CVT無級變速箱，而1.5L發(fā)動機(jī)匹配的是手動變速箱。

　　編輯點評：作為中國品牌當(dāng)中的一款緊湊型SUV，漢騰X5雖然在設(shè)計上以及配置上表現(xiàn)不錯，但似乎并沒有給出足夠讓消費者關(guān)注到的亮點，在如今競爭激勵的市場當(dāng)中，這樣的產(chǎn)品可能并不容易得到消費者的過多關(guān)注，漢騰品牌還需要進(jìn)一步擴(kuò)大自己的知名度，從而讓自己的產(chǎn)品擁有更好的銷量。

● 一汽-大眾新款高爾夫家族
新車看點：包括高爾夫、高爾夫R-line和高爾夫GTI

　　作為大眾家族的經(jīng)典車型，國產(chǎn)新款高爾夫家族將于今年成都車展期間正式發(fā)布，其中包括新款高爾夫、新款高爾夫R-line和性能版新款高爾夫GTI，相比于老款車型，新車在外觀設(shè)計上更加精致，同時引入了更加年輕的配色設(shè)計。

　　如果說外觀的改變只在細(xì)節(jié)，那新車內(nèi)部變化則更偏向與提高整體實用性和科技感。參考海外版，新車偏向駕駛員一側(cè)的中控臺仍舊是大眾家族風(fēng)格，中屏幕升級1280X640像素的9.2英寸觸摸顯示屏，并且支持手勢控制調(diào)節(jié)內(nèi)容菜單。相信這一配置將出現(xiàn)在新款高爾夫的高配車型上，此外從曝光的諜照來看頂配的新款高爾夫GTI還將配備有1440X540像素的12.3英寸的全液晶儀表盤。

『新款高爾夫海外版』

『國產(chǎn)新款高爾夫GTI諜照』

　　動力方面，從此前官方申報信息來看，新款高爾夫?qū)⒗^續(xù)搭載1.6L、1.2T、1.4T低功率、1.4T高功率四種動力，其最大輸出功率分別為110馬力、110馬力、131馬力和150馬力。新款高爾夫GTI仍將搭載最大功率220馬力的2.0T發(fā)動機(jī)。傳動方面，與上述車型匹配的將是5速手動、6速手自一體或7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：新款高爾夫家族終于來到國內(nèi)市場，雖然猛地一看新車變化并不大，單細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)著大眾對這款車型足夠的重視。作為一款中期改款產(chǎn)品，新車在內(nèi)部配置方面的提升是非常明顯的，無論是帶有手勢控制的新互聯(lián)系統(tǒng)，還是全液晶儀表盤的出現(xiàn)，都體現(xiàn)著十足的科技感，當(dāng)然這些配置的背后也為該車帶來了相應(yīng)的成本。此外國產(chǎn)車型此次在動力方面并沒有引入海外的全新1.5TSI發(fā)動機(jī)，也是一大遺憾。