[汽車之家 新聞]  各位讀者大家好，在9月20日和9月26日我們發(fā)布了汽車之家2016新車車主評價報告系列的首期文章，它們分別是《汽車之家2016新車車主評價報告:小型SUV》以及《本田繽智等 小型SUV新車車主評價解析》。今天我們將為大家?guī)�來這一系列文章的第二期的報告篇文章——《汽車之家2016新車車主評價報告:緊湊型SUV》，在本期中，我們同樣會根據國別、價位等屬性來分別向您展示緊湊型SUV車型的車主評價，希望能夠對您在今后的選車、用車有所幫助。閑言少敘，下面我們一起開始今天的文章。

　　在您閱讀本文之前，可以先>>>點擊我<<<查看《汽車之家2016新車車主評價報告》系列文章的調研方案、采用的指標體系、閱讀方式和評估標準。

● 數據說明

　　我們的研究對象是汽車之家的真實車主，他們在過去的12個月中（2015年7月-2016年6月）購買了新車。在用戶數量方面，以緊湊型SUV為例，我們共收到了29381個有效樣本，包含了82款車型。

★ 緊湊型SUV的整體表現概覽

　　相信在您閱讀完我們第一期的報告篇文章后，一定會對整個文章結構有所了解，沒錯，我們首先將會從緊湊型SUV車型的整體表現開始說起。

● 用戶對緊湊型SUV的操控性評價最高、舒適性抱怨最多

　　通過上圖我們可以看出，用戶對緊湊型SUV車型的操控性評價最高，對其舒適性的抱怨最多。同時我們還可以看出，大家對于操控性的抱怨也比較多，可以說操控性是爭議比較大的一點。閱讀完本文后您也會發(fā)現，這樣的現象在各類品牌中也都存在。

● 緊湊型SUV的整體評價偏正面，中國品牌緊湊型SUV的好評度最高

　　就緊湊型SUV行業(yè)整體來看，其滿意度為13%，整體評價是偏正面的。其中，中國品牌緊湊型SUV的滿意度最高并略高于行業(yè)整體水平，為13.3%。而豪華品牌緊湊型SUV的滿意度相對比較低，為8.4%，相信這也跟用戶對于豪華品牌的心理預期較高有關系。

　　我們再細化到具體項目來比較一下，從上面的曲線圖可以看到，中國品牌在空間、外觀以及便利性等方面相比海外品牌有一定的優(yōu)勢；而在動力性和操控性等方面，海外品牌則有優(yōu)勢。不過綜觀整個曲線，各類品牌的緊湊型SUV在舒適性、信息及多媒體功能這兩個方面的滿意度評價都是偏負面（橙色曲線左側為負面，右側為正面），可見在這兩方面，用戶對于整體緊湊型SUV車型的抱怨數均比較多。

● 法國品牌表現最好，美國品牌的滿意度相對較低

　　從圖中可以看到，緊湊型SUV的行業(yè)整體滿意度為13%，細分到每個國家來看，法國品牌和中國品牌均處在平均線之上，其中法國品牌滿意度最高，為17.4%；相比而言，日本、韓國、德國以及美國品牌的滿意度均在平均值之下，其中美國品牌的滿意度最低，為10.3%。

　　我們進一步細化，滿意度最高的法國品牌在內飾、動力性和舒適性方面的評價都比較好，中國品牌則在便利性方面的評價排名最高。整體行業(yè)評價排名相對較低的美國品牌在操控性和信息及多媒體功能方面有著良好的評價。此外，韓國品牌和日本品牌分別在空間、外觀和油耗方面得到用戶的好評最多。

　　在負面評價方面，德國品牌在空間的表現最差；而美國品牌的油耗和便利性則不盡如人意；韓國品牌在內飾和舒適性的負面評價較多；用戶對日本品牌的外觀和信息及多媒體功能在用戶評價方面比較低。

● 10-15萬元價格段的緊湊型SUV滿意度最高

　　根據調查，10-15萬元價格段的緊湊型SUV車型的滿意度最高，為14.0%，在這一價格段，中國品牌和海外品牌均有比較多的車型，市場競爭是比較激烈的；此外，15-20萬以及20-30萬價格段的緊湊型SUV的滿意度也均在整體平均線之上或持平；而10萬元以下以及30萬元以上價格段緊湊型SUV的滿意度則比較低，其中30萬元以上價格段的滿意度最低，為5.7%。這其中，10萬元以下價格段的緊湊型SUV主要以中國品牌為主，而30萬元以上則基本均為海外品牌或豪華品牌。

　　具體到各個項目來看，10-15萬元價格段的緊湊型SUV在空間、外觀、內飾以及舒適性方面的滿意度均高于其他價格段的車型；10萬元以下的車型則在便利性和油耗方面有一定優(yōu)勢；20-30萬元價格段的緊湊型SUV的操控性和動力性的滿意度較高，30萬元以上價格段的緊湊型SUV僅在信息和多媒體功能方面排名靠前。

　　不過從負面評價來看，30萬元以上價格段的緊湊型SUV在空間、便利性、油耗、內飾、舒適性等方面的滿意度均墊底，由此可見，30萬元以上的緊湊型SUV車型在這幾項的表現均沒有達到用戶的購買預期。

　　在下頁中，我們將以中國品牌、主流海外品牌以及豪華品牌這三個維度來分別看一下車主們對于這些緊湊型SUV的評價如何？