[汽車之家 新聞]  在今年9月，我們啟動(dòng)了汽車之家2016新車車主評(píng)價(jià)報(bào)告系列文章。截止目前我們的文章已經(jīng)涵蓋了小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、緊湊型車以及中型車型。今天，我們給大家?guī)��?lái)的將是該系列的最后一篇報(bào)告文章——中大型轎車車主評(píng)價(jià)報(bào)告。目前，中國(guó)國(guó)民消費(fèi)水平正在逐步提高，在我們身邊也出現(xiàn)了越來(lái)越多的中大型轎車。那么，這些中大型車的車主會(huì)對(duì)其有怎樣的評(píng)價(jià)呢？對(duì)于不同品牌的中大型轎車，車主喜歡的地方與想吐槽的地方又是哪些呢？下面我們就走進(jìn)文章里來(lái)一探究竟吧。

　　在您閱讀本文之前，可以先>>>點(diǎn)擊我<<<查看《汽車之家2016新車車主評(píng)價(jià)報(bào)告》系列文章的調(diào)研方案、采用的指標(biāo)體系、閱讀方式和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。

● 數(shù)據(jù)說(shuō)明

　　在本篇調(diào)查中，我們的研究對(duì)象是汽車之家的真實(shí)車主，他們?cè)谶^(guò)去的12個(gè)月中（2015年7月-2016年6月）購(gòu)買了新車。在用戶數(shù)量方面，以中大型車（僅涉及純汽油車）為例，我們共收到了2936個(gè)有效樣本，其中中國(guó)品牌83個(gè)有效樣本，主流海外品牌459個(gè)有效樣本，豪華品牌2394個(gè)有效樣本�？傆�(jì)包含了30多款車型。

★ 中大型車的整體表現(xiàn)概覽

● 用戶對(duì)中大型車的舒適性評(píng)價(jià)最高、不過(guò)也存在很多抱怨。

　　通過(guò)上圖我們可以看出，車主們對(duì)中大型車的舒適性評(píng)價(jià)最高，其次是操控性和外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)力性表現(xiàn)則排在了第四位。不過(guò)與此同時(shí)，車主們對(duì)新車舒適性與操控性的抱怨聲也很高，分別位列第一第二位。其實(shí)這種情況的出現(xiàn)并不奇怪，因?yàn)橹写笮蛙囅啾绕渌?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">級(jí)別車型定位與價(jià)格都更高一些，車主們?cè)隈{駛過(guò)程中對(duì)這些車的要求自然也會(huì)更高，出現(xiàn)一些不太習(xí)慣的使用問(wèn)題時(shí)難免會(huì)有所抱怨。

● 中大型車的整體評(píng)價(jià)偏正面，主流海外品牌滿意度最低

　　從分析結(jié)果來(lái)看，車主對(duì)中大型車的整體印象偏向正面，行業(yè)整體滿意度為21.2%，相比之前所有級(jí)別車型都是最高的。拆分品牌類型來(lái)看，只有豪華品牌的滿意度為21.8%，高于行業(yè)整體標(biāo)準(zhǔn)；中國(guó)品牌滿意度為21%，低于整體水平，不過(guò)差距不大；主流海外品牌滿意度為18.2%，相比其它品牌而言滿意度最低。我們分析造成此現(xiàn)象的原因是主流海外品牌在價(jià)格上不及中國(guó)品牌的高性價(jià)比，在內(nèi)飾豪華感以及舒適性方面又不及豪華品牌，所以會(huì)導(dǎo)致整體滿意度下降。

　　基于品牌層面具體細(xì)化來(lái)看，豪華品牌中大型車在內(nèi)飾以及油耗方面相對(duì)表現(xiàn)更好，主流海外品牌則在動(dòng)力性和舒適性上更占優(yōu)勢(shì)。中國(guó)品牌在空間、外觀以及操控性方面得到了用戶較高的認(rèn)可，不過(guò)由于數(shù)據(jù)樣本太小，結(jié)果僅作為參考。

　　在信息及多媒體功能和便利性上，用戶對(duì)不同品牌中大型車的滿意度均偏向負(fù)面。其中用戶對(duì)信息及多媒體功能不滿意的現(xiàn)象在其他級(jí)別車型中都會(huì)存在，說(shuō)明隨著時(shí)代進(jìn)步越來(lái)越快，消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)的科技配置要求也會(huì)更高。而在便利性上，由于中大型車的定位導(dǎo)致各品牌新車的車身尺寸較大，所以車主在倒車、掉頭以及找車位等情況下都會(huì)有所不便。

● 美國(guó)品牌表現(xiàn)最好，日本品牌滿意度相對(duì)較低

　　從不同國(guó)家品牌來(lái)分析，用戶對(duì)于美國(guó)品牌車型的滿意度最高，為28.6%，超過(guò)了行業(yè)整體水平。中國(guó)和德國(guó)品牌車型的滿意度分別排在第2位和第3位，略微低于整體水平。不過(guò)由于中國(guó)品牌和英國(guó)品牌的數(shù)據(jù)樣本相對(duì)較少，所以在作橫向?qū)Ρ葧r(shí)，準(zhǔn)確度可能不會(huì)太高。此外，日本品牌的中大型車滿意度相對(duì)最低，為16.6%。

　　從具體項(xiàng)目來(lái)看，美國(guó)品牌中大型車在空間、內(nèi)飾、動(dòng)力性、操控性、舒適性以及多媒體功能共6個(gè)方面滿意度相對(duì)較高，在其它各國(guó)品牌整體趨于負(fù)向評(píng)價(jià)的信息及多媒體功能方面，只有美國(guó)品牌車得到了較高的評(píng)價(jià)。

　　此外從分析結(jié)果中我們看到德國(guó)品牌中大型車在外觀、動(dòng)力性、操控性和油耗等方面相比其他品牌車型都比較平均，在多媒體功能和便利性上處于劣勢(shì)。日本品牌中大型車在油耗方面評(píng)價(jià)最高，而在多媒體功能與便利性方面評(píng)價(jià)最差。

● 30-40萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的中大型車滿意度最高

　　從不同的價(jià)格區(qū)間來(lái)看，中大型車的價(jià)格整體滿意度為21.2%。其中30-40萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的中大型車用戶滿意度最高，達(dá)到了25.2%；其次是40-50萬(wàn)元的中大型車滿意度，為21.5%，也超過(guò)了整體水平。在這兩個(gè)價(jià)格區(qū)間占據(jù)主力地位的主要是豪華品牌中大型轎車。而30萬(wàn)元以下價(jià)格區(qū)間的中大型車滿意度相對(duì)最低，為17.3%，在這個(gè)區(qū)間內(nèi)多為主流海外品牌中大型車。

　　從這個(gè)結(jié)果我們也可以發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不是越貴的車用戶評(píng)價(jià)越高，消費(fèi)者在買車以及評(píng)價(jià)車時(shí)還是更加看重新車的性價(jià)比。

　　繼續(xù)細(xì)分來(lái)看，30-40萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的中大型車在空間、內(nèi)飾、舒適性以及多媒體功能等方面用戶滿意度最高，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的更多是美國(guó)品牌中大型車，這與上文從不同國(guó)家品牌角度分析的結(jié)果保持一致。50萬(wàn)元以上的中大型車則在外觀和動(dòng)力性上更占據(jù)優(yōu)勢(shì)，考慮到這個(gè)價(jià)格區(qū)間會(huì)涉及到豪華品牌的性能車型，所以其外觀設(shè)計(jì)與動(dòng)力性相比其他價(jià)格區(qū)間車型會(huì)更受歡迎。

　　而在負(fù)面評(píng)價(jià)中我們可以看到，30萬(wàn)元以下的中大型車在信息及多媒體功能方面評(píng)價(jià)最低，其次是40-50萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的中大型車；而30萬(wàn)元以下、30-40萬(wàn)元以及40-50萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的中大型車在便利性上都難以滿足用戶期望。

　　以上是我們從品牌類型、所屬國(guó)別和售價(jià)角度來(lái)分析中大型車在用戶心目中的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，接下來(lái)我們將具體到主流海外品牌以及豪華品牌來(lái)分析中大型車的用戶評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)。（由于中國(guó)品牌中大型車的樣本數(shù)據(jù)較少，所以我們不做分析）