● 預(yù)購比例：44%的消費(fèi)者會考慮購買科雷嘉

　　從調(diào)查結(jié)果來看，有44%的消費(fèi)者選擇購買科雷嘉，下面我們就看看消費(fèi)者選擇購買或者不購買的原因都是什么。

● 考慮購買因素：外觀造型時(shí)尚/安全配置豐富

　　從調(diào)查結(jié)果中我們可以看到，對于考慮購買科雷嘉的原因，“外觀造型時(shí)尚”和“安全配置豐富”兩項(xiàng)被選擇的最多。其中選擇“外觀造型時(shí)尚”這一項(xiàng)的達(dá)到了83%，可見消費(fèi)者對于科雷嘉的外觀相當(dāng)滿意，那么我們就看看科雷嘉的外觀設(shè)計(jì)吧。

　　作為法系車，設(shè)計(jì)肯定少不了性感的語言，而科雷嘉還找來了女神范冰冰作為代言人，確實(shí)，兩者都具有迷人的“身段”和嫵媚的造型，總的來說，科雷嘉看上去既有新鮮感，也能給人感覺足夠順眼。

　　安全配置方面，科雷嘉全系車型均配備了電子穩(wěn)定系統(tǒng)，HSA上坡起步輔助系統(tǒng)、前排正面、側(cè)面氣囊、前后側(cè)安全氣簾，在安全配置方面的確實(shí)做得比較“慷慨”。另外，在高配車型中，盲區(qū)提示、泊車輔助、并線輔助等高科技配置更是錦上添花。安全配置的高標(biāo)準(zhǔn)也正是用戶看重科雷嘉的一個(gè)主要因素。

● 不考慮購買因素：價(jià)格因素是主因

　　在此次調(diào)查中，價(jià)格因素是消費(fèi)者不考慮購買科雷嘉的最大原因，占比高達(dá)91%。這也與之前的價(jià)格接受度調(diào)查數(shù)據(jù)相互印證。由此可見，雖然科雷嘉的外觀足夠吸引，配置方面也有不錯的表現(xiàn)，但是新車的定價(jià)確實(shí)讓消費(fèi)者不滿意。如果未來科雷嘉在終端市場能有一個(gè)比較給力的優(yōu)惠幅度，相信消費(fèi)者的購買欲望還是會被點(diǎn)燃的。另外，售后服務(wù)/品牌因素在消費(fèi)者眼中也是不會考慮購買雷諾科雷嘉的兩個(gè)較為突出的原因。

● 在車型選擇上：更多消費(fèi)者考慮2.0L兩驅(qū)豪華型/2.0L兩驅(qū)領(lǐng)先型

　　28%的消費(fèi)者選擇優(yōu)先購買2.0L兩驅(qū)豪華型，25%的消費(fèi)者則會首選2.0L兩驅(qū)領(lǐng)先型，兩款車型的售價(jià)僅相差1萬元，通過配置表我們也可以看出，在這1萬元的差價(jià)中，2.0L兩驅(qū)豪華型車型多了倒車影像、電子駐車、真皮座椅、空氣質(zhì)量系統(tǒng)以及多媒體屏幕和導(dǎo)航等，可以說這1萬元的差價(jià)還是物有所值的，消費(fèi)者將它作為首選購車目標(biāo)也與我們的《雷諾科雷嘉購車手冊》文章中的觀點(diǎn)一致（點(diǎn)擊了解）。

● 顏色方面：烈焰紅最受歡迎，珍珠白其次

　　烈焰紅是雷諾科雷嘉的主打車身顏色，無論是在發(fā)布會還是廣告片中，科雷嘉都是以這個(gè)色彩出現(xiàn)。紅色象征著激情與活力，這也與科雷嘉年輕、個(gè)性的外觀不謀而合。而最近幾年，白色車身真的是很有人氣，基本每次我們的調(diào)查數(shù)據(jù)中，白色都會排在靠前的位置。相比烈焰紅，珍珠白更為素雅，并且在夜間行車中可視性更高，雖然沒有烈焰紅那樣動感，但也更為低調(diào)。

● 在考慮購買雷諾科雷嘉的同時(shí)：較多消費(fèi)者還會關(guān)注東風(fēng)日產(chǎn)逍客等車型

　　通過數(shù)據(jù)可知，在關(guān)注科雷嘉的同時(shí)，消費(fèi)者對于日產(chǎn)逍客、現(xiàn)代新途勝、日產(chǎn)奇駿、福特翼虎、大眾途觀、本田CR-V等市面上大多數(shù)的緊湊型SUV都有關(guān)注，并且關(guān)注度相對平均，由此也可看出目前國內(nèi)緊湊型SUV市場確實(shí)可選擇的范圍較廣，競爭也比較激烈。

『東風(fēng)日產(chǎn)逍客/奇駿』

『北京現(xiàn)代新途勝/長安福特翼虎』

『上汽大眾途觀/東風(fēng)本田CR-V』

　　這幾個(gè)競爭對手中，日產(chǎn)逍客、奇駿與雷諾科雷嘉出自同一平臺，在很多參數(shù)方面也較為接近，文章前面編輯也提到過，日產(chǎn)逍客的起售價(jià)較低，而奇駿目前在終端也有著一定幅度的優(yōu)惠，這也間接造成了“師出同門”的科雷嘉在用戶眼中定價(jià)較高的感覺；而其它幾款車型作為緊湊型SUV市場的“老將”，無論是口碑還是優(yōu)惠，都比作為全新車型的科雷嘉來的“實(shí)惠”。如果科雷嘉想要有所作為，那么推出更多發(fā)動機(jī)的選擇，亦或是在配置和定價(jià)方面做出調(diào)整，相信科雷嘉還是可以有一番作為的。

● 有意向購買科雷嘉的消費(fèi)者平均年齡：32歲/有子女

　　從用戶屬性來看，有意購買科雷嘉的消費(fèi)者主要年齡大多集中在25-35歲區(qū)間，主要為“80后”群體。消費(fèi)者的平均家庭月收入為8707元，并且有65%的用戶已經(jīng)成婚/有子女，這部分人群的用車目的也主要為日常出行、接送孩子等家用目的。

● 全文總結(jié)：

　　從我們調(diào)查到的結(jié)果來看，消費(fèi)者對于雷諾科雷嘉的外觀最為滿意，接受度為83%，而價(jià)格接受度較低，僅為22%，最終有44%的消費(fèi)者會考慮購買這款產(chǎn)品。作為一款全新車型，雷諾科雷嘉還是很有看點(diǎn)的，時(shí)尚動感的外觀造型設(shè)計(jì)比較成功，而且浪漫獨(dú)特的法式設(shè)計(jì)也會更加適合那些不想從眾的消費(fèi)者的需求，高標(biāo)準(zhǔn)的安全配置也是讓消費(fèi)者心動的一大因素，因此，對于那些喜歡法式設(shè)計(jì)，希望自己的車夠獨(dú)特的消費(fèi)者來說，科雷嘉是一款不錯的選擇。

　　而在不考慮購買科雷嘉的消費(fèi)者中，91%的消費(fèi)者是因?yàn)閮r(jià)格因素而放棄，另外，售后服務(wù)/品牌因素也是一個(gè)比較突出的原因，目前雷諾在國內(nèi)的4S店數(shù)量較少，因此購車后的維修保養(yǎng)確實(shí)存在一定的麻煩。而科雷嘉車型全系搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力可選擇的余地較小，在當(dāng)下這個(gè)小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)“當(dāng)?shù)?span id="3nacbntccb" class="s1">”的時(shí)代，早日推出渦輪發(fā)動機(jī)對于推出拓展用戶群體很有幫助。

　　通過我們之前的試駕文章來看，雷諾科雷嘉在駕駛感受和做工方面都在走精致路線，產(chǎn)品競爭力方面比較不錯，如果在未來能在價(jià)格方面有所優(yōu)惠，相信能夠挽回很多消費(fèi)者的芳心。最終，雷諾科雷嘉市場表現(xiàn)到底如何？讓我們一同期待吧。（文/汽車之家 包津鋮）

　　您還想在新車調(diào)查問卷中看到哪些信息？希望能在本文下留言，我們將進(jìn)一步豐富調(diào)查問卷內(nèi)容，為大家展現(xiàn)出更多貼近消費(fèi)者購車方面的信息。感謝您的支持。

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　　借“東風(fēng)”回歸 試駕東風(fēng)雷諾科雷嘉2.0
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