● 《焦點(diǎn)》是什么？

　　《焦點(diǎn)》是汽車之家車聞團(tuán)隊(duì)2015年推出的一檔全新節(jié)目。在這里您可以看到與汽車圈相關(guān)的熱點(diǎn)事件解析，可以了解到在聚光燈下汽車圈內(nèi)的熱門人物。我們采用與當(dāng)事人一對(duì)一對(duì)話或深入調(diào)查的方式還原真實(shí)內(nèi)容，把您想了解到的猛料、飽受爭(zhēng)議的話題、事件背后的真相，毫無(wú)保留的通通挖掘出來(lái)�！督裹c(diǎn)》有汽車圈內(nèi)的牛人，也可以有傳奇的草根，可以犀利地解讀汽車行業(yè)內(nèi)與消費(fèi)者息息相關(guān)的重大事件，也可以輕松地聊聊最近關(guān)注度頗高的車聞?shì)W事，總而言之，只要是汽車圈的輿論焦點(diǎn)，我們就會(huì)搬到這里為您呈現(xiàn)。

　　[汽車之家 新聞]  近期，一則蓮花汽車全面停產(chǎn)的消息進(jìn)入了我們的視線，報(bào)道稱蓮花汽車不僅生產(chǎn)線全面停工，包括全國(guó)范圍內(nèi)的授權(quán)經(jīng)銷商也發(fā)生了大面積的退網(wǎng)。這些消息屬實(shí)么？蓮花汽車的生產(chǎn)線現(xiàn)在是什么狀態(tài)？其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)真的大面積關(guān)閉？這對(duì)于廣大車主而言會(huì)造成什么影響，又該怎么辦呢？諸多問(wèn)題促使我們?nèi)ァ奥?lián)系”這家企業(yè)，親身實(shí)地找到真相。

● 快速了解蓮花汽車：

　　蓮花汽車是浙江青年汽車集團(tuán)旗下的乘用車子品牌，其技術(shù)平臺(tái)來(lái)自Lotus Engineering（以下稱為英國(guó)蓮花汽車科技工程公司），蓮花汽車首款車型的原型車為馬來(lái)西亞寶騰汽車的GEN-2車型，這款車正是由英國(guó)蓮花汽車科技工程公司全程開發(fā)、調(diào)校的產(chǎn)品。此外，英國(guó)蓮花汽車科技工程公司與Lotus Car（中國(guó)國(guó)內(nèi)品牌名稱為路特斯）同屬馬來(lái)西亞寶騰集團(tuán)，而青年集團(tuán)旗下的蓮花汽車與路特斯無(wú)任何關(guān)系。

　　蓮花汽車推出的首款車型“競(jìng)速”推出于2008年，該車的原型車為寶騰GEN-2。隨后在2009年，蓮花汽車基于競(jìng)速的兩廂與三廂版本（競(jìng)悅）推出了蓮花L3系列，并衍生出了蓮花L3 GT車型。2011年，蓮花汽車推出了定位為高端緊湊型轎車的蓮花L5系列，在該車近三年的生命周期內(nèi)，共衍生出了蓮花L5 Sportback、蓮花L5 GT以及蓮花L5 GTS三款車型。此外，蓮花汽車在2012年的北京車展發(fā)布了兩款全新車型，分別為首款SUV蓮花T5和蓮花L6 sportback，但經(jīng)歷了各方傳言后，這兩車型最終夭折并未順利量產(chǎn)。

　　據(jù)近期報(bào)道稱，蓮花汽車生產(chǎn)基地已經(jīng)全面停產(chǎn)，包括L3和L5車系，同時(shí)旗下授權(quán)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也存在大面積退網(wǎng)的情況，就此我們展開了深入調(diào)查。

● 蓮花汽車生產(chǎn)基地、企業(yè)總部和青年汽車集團(tuán)總部實(shí)地調(diào)查：

——調(diào)查開始前：蓮花汽車官網(wǎng)關(guān)閉、客服取消、廠家聯(lián)系人“失聯(lián)”

　　從相關(guān)報(bào)道得知蓮花汽車工廠全面停產(chǎn)之后，我們決定先登陸蓮花汽車官方網(wǎng)站（http://www.youngmanlotus.com）了解情況，但結(jié)果是網(wǎng)站已經(jīng)徹底關(guān)閉。之后我們致電蓮花汽車客服電話了解情況（原蓮花汽車客服電話為400-887-3030），撥通后的自動(dòng)語(yǔ)音回復(fù)是“無(wú)此業(yè)務(wù)號(hào)碼”。之后我們又致電青年汽車集團(tuán)客服熱線，客服人員表示此熱線只針對(duì)咨詢青年品牌客車的用戶。最后，我們只好撥打青年汽車集團(tuán)總部辦公電話，對(duì)方雖然回復(fù)了我們負(fù)責(zé)乘用車部門的內(nèi)部電話，但截止編輯發(fā)稿前，乘用車部門的電話從未接聽過(guò)。

　　就此情況，我們決定直接通過(guò)內(nèi)部渠道聯(lián)系蓮花汽車公關(guān)部的相關(guān)負(fù)責(zé)人，但對(duì)方電話已變更為空號(hào)，同時(shí)我們也試圖聯(lián)系蓮花汽車銷售公司、宣傳部的相關(guān)人士，但結(jié)果不是無(wú)人接聽就是變更空號(hào)，徹底“失聯(lián)”。

　　由于官方網(wǎng)站關(guān)閉、客服電話取消、企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人“失聯(lián)”，我們?yōu)榱苏{(diào)查清楚此事，決定親身前往浙江，到蓮花汽車蕭山生產(chǎn)基地、蓮花汽車銷售公司總部、青年汽車集團(tuán)總部，一探究竟。

★ 調(diào)查內(nèi)容：蓮花汽車蕭山生產(chǎn)基地

——2014年4月份就已經(jīng)開始停產(chǎn)

　　為了快速了解生產(chǎn)基地是否停產(chǎn)，我們達(dá)到杭州之后第一站選擇的是蓮花汽車位于蕭山區(qū)的生產(chǎn)基地。實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該廠區(qū)內(nèi)十分冷清，沒有生產(chǎn)線工人和廠家相關(guān)負(fù)責(zé)人。據(jù)我們從廠區(qū)門口傳達(dá)室的工作人員了解到，蕭山生產(chǎn)基地于2014年4月份就已經(jīng)停工，截至目前生產(chǎn)基地已經(jīng)停產(chǎn)1年多時(shí)間，在此期間一直沒有開工，生產(chǎn)線工人也一直在放假。當(dāng)我們追問(wèn)具體原因時(shí)，對(duì)方表示不知情。

——總裝車間內(nèi)空無(wú)一人

　　在調(diào)查過(guò)程中，我們有機(jī)會(huì)進(jìn)入到廠區(qū)內(nèi)，并且進(jìn)入生產(chǎn)工序的最后一步總裝車間，發(fā)現(xiàn)該車間內(nèi)空無(wú)一人，組裝未完成的車身還在傳輸軌道中擺放，生產(chǎn)線上有大量未組裝完成的商品車，而且零部件散落一地，能看出當(dāng)時(shí)車間內(nèi)的工作還未結(jié)束就倉(cāng)促停工，而辦公區(qū)的桌子上還留下厚厚的塵土。這一幕幕場(chǎng)景能夠證明，此車間已經(jīng)有很久未開工過(guò)了。

——總裝車間外的商品車停放許久，廠區(qū)內(nèi)的空地改為菜地

　　在總裝車間外的停車場(chǎng)，還擺放著一些生產(chǎn)完成的商品車，不過(guò)我們仔細(xì)觀察，這些商品車的車身已經(jīng)有很多銹蝕情況，輪圈和外后視鏡位置布滿了蜘蛛網(wǎng)，由此推斷，這些商品車已經(jīng)停了很長(zhǎng)一段時(shí)間了。

　　另外，我們?cè)趯?shí)地調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，廠區(qū)內(nèi)的閑用空地已經(jīng)開始種植蔬菜，每天都有附近的農(nóng)民在此維護(hù)菜地，可見此廠區(qū)已基本處于荒廢狀態(tài)。

——原生產(chǎn)線工人不知停產(chǎn)原因，目前還有拖欠工資情況

　　在這次調(diào)查中，我們?cè)诳傃b車間的看板上獲得曾在蓮花汽車蕭山生產(chǎn)基地工作過(guò)的工人聯(lián)系方式，電話撥通后，對(duì)方向我們介紹稱，在2014年4月份突然接到通知，告知全體員工放假，之后很長(zhǎng)一段時(shí)間沒有去過(guò)生產(chǎn)線工作，之后這位工人只好選擇離職。至于停產(chǎn)的原因，生產(chǎn)線工人表示不知情，只是向我們抱怨蓮花汽車至今還有拖欠他們工資的情況。