[汽車之家 新聞]  上周，我們?yōu)榇蠹医庾x了中國品牌新戰(zhàn)略的內(nèi)容并對其前景進行了展望。那么合資品牌會有什么樣的新戰(zhàn)略或新規(guī)劃呢？本期我們就為朋友們匯總了一些合資品牌的新戰(zhàn)略規(guī)劃。這些合資品牌包括大眾、標致、福特、雪鐵龍、豐田和本田等品牌。下面編輯就和大家聊聊這些合資品牌的新戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　大眾目前在國內(nèi)有兩家合資企業(yè)--一汽-大眾和上海大眾，兩個合資企業(yè)都制定了不同的戰(zhàn)略規(guī)劃，下面我們將針對兩家企業(yè)的新戰(zhàn)略規(guī)劃單獨解讀。

● 一汽-大眾

　　新戰(zhàn)略/新規(guī)劃：2020年銷量300萬輛
　　建新工廠/廉價車/新一代邁騰/新高爾夫GTI/全新中型SUV等

　　2014年12月2日，一汽-大眾第1000萬輛車下線，成為國內(nèi)最快實現(xiàn)1000萬輛目標的合資企業(yè)。隨著1000萬輛的數(shù)字完成，一汽-大眾的“2020戰(zhàn)略”也浮出了水面。按照“2020戰(zhàn)略”的規(guī)劃，一汽-大眾將在2020年實現(xiàn)年產(chǎn)銷300萬輛（奧迪品牌產(chǎn)品+大眾品牌產(chǎn)品），同時，到2020年，大眾品牌和奧迪品牌在各自市場均實現(xiàn)市場占有率第一的目標。

　　新工廠建立提升產(chǎn)能

　　大眾想要達成“2020戰(zhàn)略”目標并非易事，不過一汽-大眾早就做好了準備。2014年10月10日，中國一汽與德國大眾在德國柏林正式簽署了延長合資公司一汽-大眾經(jīng)營期限的合資合同。合同規(guī)定，延長合資公司一汽-大眾經(jīng)營期限25年。這意味著未來將有更多大眾的產(chǎn)品通過一汽-大眾在中國生產(chǎn)并銷售。

　　產(chǎn)能方面，一汽-大眾早于2014年7月宣布將興建天津工廠和青島工廠，其中青島工廠將在2018年投產(chǎn)，而天津整車工廠將隨后投產(chǎn)（具體投產(chǎn)時間未定）。

　　目前一汽-大眾在長春擁有兩間整車工廠，在成都和佛山都有整車工廠，加上將會在2018年投產(chǎn)的青島工廠，到2020年，一汽-大眾至少擁有五間整車工廠，這將使得一汽-大眾擁有至少400萬輛（奧迪品牌產(chǎn)品+大眾品牌產(chǎn)品）的年產(chǎn)能。從產(chǎn)能來說，豐富的產(chǎn)能為2020年一汽-大眾達到300萬輛的產(chǎn)銷目標打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　多款新產(chǎn)品

　　產(chǎn)品方面，一汽-大眾在5年內(nèi)將投產(chǎn)更多的新車，其中包括全新一代邁騰、新款寶來、捷達兩廂版、新一代高爾夫GTI、新一代高爾夫R-Line等多款新車。另外，一汽-大眾還將投產(chǎn)一款全新的七座中型SUV車型，而這款車很可能就是大眾CrossBlue概念車的量產(chǎn)版本。

『海外版新一代邁騰』

『CrossBlue概念車，未來這款車將在一汽-大眾投產(chǎn)』

　　除此之外，大眾的廉價車已經(jīng)確定將會由一汽-大眾生產(chǎn)。根據(jù)之前的報道，大眾的廉價車項目將采用一個新品牌，車型是由一汽-大眾、大眾中國和一汽集團共同參與開發(fā)。該項目將開發(fā)一個平臺，先期將推出三款車型，包括兩廂車、三廂車，以及跨界版或者小型SUV。首款車型最快會在2016年8月正式上市。

　　銷量方面，2015年4月全國乘用車的銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐，其中顯示一汽-大眾4月份銷量為90126輛，同比去年同期下降了23.6%，一汽-大眾旗下所有6個車系的銷量均出現(xiàn)了下滑。這不僅有市場競爭越來越激烈、汽車需求的降低等原因。

　　另外一個原因在于一汽-大眾近幾年來接連因為DSG變速箱或速騰后懸架的召回，使得一些潛在消費者對其產(chǎn)品的青睞程度有所下降，這也間接的對新車銷量有所影響。

　　點評：總體來看，無論是產(chǎn)品還是產(chǎn)能提升方面，一汽-大眾都在為了實現(xiàn)“2020戰(zhàn)略”而努力，但是想要完成并非易事，不僅要在越來越激烈的市場競爭中吸引消費者，還需要一汽-大眾付出更多的努力讓消費者對大眾的產(chǎn)品重新建立信心。