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中國最重要 盤點(diǎn)車展“中國優(yōu)先”車型

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  ● DS 6WR

  上市日期:或9月27日
  新車特點(diǎn):全新緊湊型SUV/有1.6T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)可選

  DS 5LS上市不久,DS 6WR就緊隨而來。DS 6WR是DS品牌的首款SUV車型,其長寬高分別為4553mm/1858mm/1610mm,軸距達(dá)到2732mm。外觀方面,DS 6WR的前臉借鑒了DS Wild Rubis概念車的設(shè)計(jì)理念,整車給人感覺時(shí)尚且富有力量感。

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  動(dòng)力方面,DS 6WR將可能搭載高低功率版1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為200馬力和163馬力,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。DS 6WR將推出前驅(qū)版車型和四驅(qū)版車型。

  編者語:從DS品牌進(jìn)入國內(nèi),我們就看到了DS對于國內(nèi)市場的重視,先是長安標(biāo)致雪鐵龍以最快的速度推出了國產(chǎn)DS5,隨后又在不到8個(gè)月的時(shí)間里推出了專門針對國內(nèi)市場打造的DS 5LS車型。再加上此次發(fā)布的緊湊型SUV車型DS 6WR,DS顯示了其對中國市場非常的重視。

  從DS在國內(nèi)的發(fā)展路線來看,針對中國市場優(yōu)先推出產(chǎn)品是非常明智的。首先,雖然DS是雪鐵龍推出的高端品牌,但是這個(gè)品牌對于中國消費(fèi)者來說是很陌生的,如何讓中國消費(fèi)者迅速認(rèn)識并接受這個(gè)品牌,最關(guān)鍵的就是產(chǎn)品。而DS 5LS和DS 6WR所針對的是目前國內(nèi)異;鸨暮腺Y緊湊型車市場和合資緊湊型SUV市場,這將幫助DS品牌能夠更快的為人們所認(rèn)知。但是DS在快速推出產(chǎn)品的同時(shí),還需要注意一個(gè)問題,那就是產(chǎn)品的定價(jià)。從DS 5LS 14.69萬-24.69萬的定價(jià)我們可以感覺到,其定價(jià)相比主要競爭對手速騰英朗來說還是比較高的,但是目前DS在國內(nèi)立足未穩(wěn),這樣的定價(jià)會(huì)讓很多消費(fèi)者望而卻步。所以我們希望DS不僅在針對中國消費(fèi)者的喜好上下功夫,還應(yīng)更多的考慮產(chǎn)品定價(jià)策略,以免落得個(gè)高不成低不就和曲高和寡的境地。

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  2014北京車展:DS第一款SUV DS 6WR首發(fā)
  //m.bjhplwc.com/news/201404/762725.html


  ● 北京奔馳新一代C級長軸距版

  上市日期:2014年7月
  新車特點(diǎn):加長80mm/多種動(dòng)力選擇

  北京奔馳新一代C級長軸距版相比標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型在軸距方面加長了80mm,使新車的軸距達(dá)到了2920mm,這一數(shù)據(jù)與3系Li相同。從外觀來看,新車后門進(jìn)行了加長,腰線也與海外版車型有所區(qū)別。此外,新車依然提供兩種風(fēng)格的前臉造型,一種采用經(jīng)典的立標(biāo)配三橫條輻進(jìn)氣格柵,而另一種采用更加運(yùn)動(dòng)的雙條輻進(jìn)氣格柵配中央大標(biāo)。

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  動(dòng)力方面,北京奔馳新一代C級長軸距版提供1.6T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī),并提供多種調(diào)校。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的都是7速手自一體變速箱。

  編者語:回想現(xiàn)款北京奔馳C級,由于空間等因素導(dǎo)致其在面對奧迪A4L寶馬3系Li的競爭中慘敗。經(jīng)過這次慘痛的教訓(xùn),奔馳這次終于迎合了中國消費(fèi)者的喜好,針對中國市場開發(fā)出了新一代C級長軸距版。新車在標(biāo)準(zhǔn)版軸距2840mm的基礎(chǔ)上增加了80mm,達(dá)到了2920mm,并帶來更大的后排乘坐空間。得益于軸距的加長和豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì),新一代C級在同級別市場當(dāng)中的競爭實(shí)力將大大提升。此外,那些喜歡原汁原味標(biāo)準(zhǔn)軸距的消費(fèi)者也不必太擔(dān)心。據(jù)我們了解到的消息,北京奔馳可能會(huì)先推出長軸距版,而之后根據(jù)市場反饋再推出標(biāo)準(zhǔn)軸距版。

  而全新一代C級長軸版能否依靠它更大的空間、豪華的內(nèi)飾和品牌號召力吸引消費(fèi)者,還存在著一個(gè)問題,就是價(jià)格。目前寶馬3系Li和A4L都有很大幅度的優(yōu)惠,同時(shí)英菲尼迪Q50進(jìn)口版和凱迪拉克ATS進(jìn)口版分別以32.58萬和30.80萬的起價(jià)上市銷售,未來國產(chǎn)加長后它們的售價(jià)或?qū)⑦M(jìn)一步下探,這些都將對奔馳新一代C級長軸距版形成沖擊。所以未來新一代C級長軸距版定價(jià)是否合理,是決定著新車在國內(nèi)能否成功的重要因素。

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  2014北京車展:新C級長軸版北京車展發(fā)布
  //m.bjhplwc.com/news/201404/762313.html


  ● 沃爾沃S60L插電式混動(dòng)版

  上市日期:2015年上半年
  新車特點(diǎn):搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)/長軸距版

  沃爾沃S60L插電式混動(dòng)版在外觀方面與在售的普通版S60L基本保持一致,僅能夠根據(jù)其配備的全新造型的七輻輪圈和左側(cè)前翼子板位置的充電接口能夠分辨出新車的特殊身份。

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  動(dòng)力方面,S60L插電式混動(dòng)版搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺最大功率238馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺最大功率68馬力的電機(jī)組成,新車0-100km/h加速時(shí)間為5.5秒。混動(dòng)模式下的平均油耗僅為2L/100km,而在純電動(dòng)模式下新車可擁有80km的續(xù)航里程。

  編者語:隨著我國對環(huán)境保護(hù)越來越重視,新能源車逐步成為廠商面向中國市場推廣的新產(chǎn)品。同時(shí)由于我國新能源車的相關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)較為薄弱,單純采用純電動(dòng)設(shè)計(jì)并不符合中國國情,而沃爾沃針對中國市場現(xiàn)狀打造了S60L插電式混動(dòng)版,成為首款國產(chǎn)的豪華中型新能源車。新車在保持了國人喜愛的長軸距大空間的基礎(chǔ)上引入了更為清潔的插電式混動(dòng)系統(tǒng),使得大空間和環(huán)保兩個(gè)優(yōu)勢并存,這為那些注重低能耗同時(shí)又喜愛豪華品牌的消費(fèi)者,提供了更多選擇。

  目前我們還無法確定沃爾沃S60L插電式混動(dòng)版是否可以進(jìn)入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》,從而獲得國家和地方的補(bǔ)貼,所以新車上市后的價(jià)格將成為其銷量的是一大的束縛條件。我們希望新車能夠盡早進(jìn)入目錄,享受國家和地方補(bǔ)貼政策。同時(shí)隨著越來越多的廠家推出新能源汽車,我們也希望我們的新能源補(bǔ)貼政策能夠更加開放,從而真正達(dá)到提倡環(huán)保、提倡節(jié)能的效果。

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  2014北京車展:沃爾沃S60L混動(dòng)版發(fā)布
  //m.bjhplwc.com/news/201404/768847.html

  ● 起亞K4概念車

   上市日期:2014年9月量產(chǎn)上市
  新車特點(diǎn):全新中型車/搭載1.8L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)

  東風(fēng)悅達(dá)起亞K4概念車與現(xiàn)代名圖共享平臺打造,新車的前臉盡管依然采用了虎嘯式的前臉設(shè)計(jì),但是其前大燈和保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)更加內(nèi)斂,使得這款新車的外觀看起來不再激進(jìn),而是顯得更加穩(wěn)重。

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  動(dòng)力方面,起亞K4將搭載1.8L或2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143馬力,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。未來,新車還有望推出搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

  編者語:起亞K4是針對目前全新的中型車細(xì)分市場開發(fā)而來的,這款車未來量產(chǎn)之后的定位將低于起亞K5,其售價(jià)也將可能會(huì)低于K5,這將為消費(fèi)者提供了更多的選擇。

  起亞K4和名圖一樣,所瞄準(zhǔn)的是一個(gè)全新的中型車細(xì)分市場,其將與很多合資品牌緊湊型車競爭,包括別克英朗、大眾速騰等車型所面對的潛在消費(fèi)者都成為了K4和名圖的目標(biāo)。憑借自身的品牌優(yōu)勢,和中型車的定位以及空間優(yōu)勢,我們預(yù)計(jì)未來K4將有著不錯(cuò)的市場前景。

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  2014北京車展:起亞K4概念車正式發(fā)布
  //m.bjhplwc.com/news/201404/773403.html

  總結(jié):從這些“中國優(yōu)先”的產(chǎn)品來看,目前的合資廠商越來越重視中國消費(fèi)者的需求和喜好,也將中國市場放在了最重要的戰(zhàn)略地位。這對于消費(fèi)者來說是非常好的一件事,因?yàn)槲覀兘K于不用老是看著“別人”眼饞,我們將可以最先最快的在中國市場上見到最新的汽車產(chǎn)品,還可以擁有針對我們消費(fèi)者特別設(shè)計(jì)的產(chǎn)品?梢灶A(yù)見未來將有更多的“中國優(yōu)先”產(chǎn)品出現(xiàn)。(文/汽車之家 章寧/耿源)

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