[汽車之家 資訊]  前言：“15.71%”，這個代表著2013年國內(nèi)乘用車銷量同比增幅的數(shù)字，讓我們在新年伊始，重新回首聚焦過去一年的乘用車市場，以及在其中扮演重要角色的各大車企銷量表現(xiàn)，為大家奉上“2013年各大品牌在華銷量分析”系列選題。本系列共分為3篇文章，將從合資品牌、豪華品牌以及自主品牌銷量三個維度進行總結(jié)和分析，帶大家來看看各維度品牌的銷量表現(xiàn)到底如何？看看哪個品牌在各自的維度中奪得了冠軍？并和大家簡單的探討下背后的原因。今天我們給大家?guī)�來的便是系列選題的第一篇——2013年合資品牌銷量分析。

　　2013年，大眾以2,395,700輛奪得了合資品牌的銷量冠軍，而現(xiàn)代、豐田則位列其后躋身三甲。其后依次是日產(chǎn)、別克、本田、雪佛蘭以及福特、起亞等品牌，這些合資品牌在2013年的表現(xiàn)各有不同。接下來，我們將針對2013年各大合資品牌的銷量數(shù)據(jù)，進行一一解析。

　　注：1：文中數(shù)據(jù)來源：車企官方數(shù)據(jù)、中汽協(xié)、汽車之家研究中心。數(shù)據(jù)統(tǒng)計沒有涵蓋商用車、皮卡以及微客類型。
　　2：本文分析的維度為具體單一品牌，故把雪佛蘭、別克等通用子品牌單獨進行列舉核算，同時把啟辰這類合資自主品牌單獨列舉核算。
　　3：下面所列品牌銷量均不含進口車數(shù)量。

● 概述：

　　2013年1-12月，我國汽車產(chǎn)銷分別為2211.68萬輛和2198.41萬輛，同比增長14.76%和13.87%。其中乘用車總計銷售1792.89萬輛，同比增長15.71%。在2013年所有乘用車品牌銷量中，銷量前十五位的品牌依次是：大眾、現(xiàn)代、豐田、日產(chǎn)、別克、本田、雪佛蘭、福特、起亞、比亞迪、奧迪、奇瑞、長安、長城以及雪鐵龍。

　　在今天的文章中，我們將為大家主要介紹1-15位中的10大合資品牌（見上表），比亞迪等自主品牌以及奧迪這樣的豪華品牌我們將在接下來不同維度的銷量分析文章中詳細介紹，我們這里就不重復(fù)介紹了。

　　相比2012年，2013年前兩位合資品牌的排名沒有變化，依舊是大眾和現(xiàn)代。后面合資品牌的排名有所調(diào)整：豐田和日產(chǎn)排名對調(diào)；本田超過了雪佛蘭名列第6；福特從2012年的總第12位躍居至第8位并超過了起亞。在看完簡單的排名變化后，我們將按照品牌逐一向大家介紹。

　　在看文章的同時，希望大家也不要忘了上面的一個數(shù)據(jù)：15.71%，這個增長數(shù)是2013年乘用車的大盤增量，那么今天講的各大合資品牌是否達到了這個平均水平呢？我們也可以帶著這個疑問來一同走進今天的文章。

● 大眾

　　在2013年中，大眾品牌的總銷量為2,395,700輛，同比增長16.85%。其中上海大眾完成銷量1,293,812輛，同比增長23.22%，這個銷量成績也位列所有廠商中的第一位。一汽-大眾完成了1,101,888輛，同比增長10.17%，位列所有廠商中的第二位，也正是由于南北大眾在銷量上的勇猛表現(xiàn)，讓大眾品牌連續(xù)多年成為在華銷量最多的單一乘用車品牌。

　　◆ 銷量分析：

　　上海大眾方面，上海大眾除了途安和桑塔納志俊和新上市的朗行三款車外，其余車型像POLO、途觀、朗逸、新桑塔納以及帕薩特幾款車的月均銷量均在萬輛之上，表現(xiàn)強勁。帕薩特也以227,240輛位列中型車的年度銷量冠軍。在2012年年底，新桑塔納正式上市，2013年則是這款車逐漸發(fā)力的一年，貢獻了177,528輛的銷量。

　　上海大眾旗下Lavida家族表現(xiàn)也很搶眼，累計銷售433,889輛，這也是上海大眾不斷開發(fā)Lavida品牌的成果，其中Lavida朗逸系列全年銷售374,075輛，同比漲幅達51.63%。Gran Lavida朗行在上市半年的時間里，共實現(xiàn)銷售59,814輛。同時隨著朗境、朗逸藍驅(qū)版、朗逸運動版以及朗行運動版于去年11月的上市，Lavida家族的銷量有望在2014年繼續(xù)增加。 

『Lavida家族在上海大眾銷量中表現(xiàn)搶眼』

　　在銷量勢頭很猛的車型之外，在上海大眾陣容中我們也看到途安的銷量同比下降2.04%，POLO下降2.45%，相比其他車型的高增長已經(jīng)落在了后頭，需要關(guān)注，好在上海大眾在2014年已有對這兩款車進行改款的計劃，改款后的車型有望進一步提升新鮮感和競爭力。（點擊查看大眾今年新車計劃）

　　一汽-大眾方面，速騰是一汽-大眾產(chǎn)品中的銷售冠軍，達到271,188輛，位列所有緊湊型車的第4位。CC、高爾夫、寶來、邁騰、捷達幾款車型也都是“久經(jīng)沙場”，是大家熟悉的車型。寶來、速騰和捷達這三款“走量”的車月均銷量基本都在2萬輛左右，穩(wěn)定了一汽-大眾的銷量大盤，三款車的銷量之和也占到一汽-大眾總銷量的70%。

『速騰是一汽-大眾產(chǎn)品中的銷量冠軍，全年銷售達271,188輛』

　　值得一提的是高爾夫的銷量同比有所下降，月均在8260輛左右，這可能和其在下半年完成換代和廠家自身調(diào)整產(chǎn)能有關(guān)。而從未來第七代高爾夫的產(chǎn)能規(guī)劃來講，一汽-大眾為這款車在2014年規(guī)劃了月均近13,830輛的產(chǎn)能，而未來幾年該車的產(chǎn)能還會增加，第七代高爾夫預(yù)計將成為一汽-大眾今年新的增長點。

>>后面還有更多品牌情況分析，請耐心閱讀。