● 別克
2013年別克在華銷(xiāo)售807,701輛汽車(chē),同比增長(zhǎng)約15.81%。值得一提的是,2013年別克品牌全球銷(xiāo)量達(dá)到1,032,056輛,同比增長(zhǎng)15%。而中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到別克全球銷(xiāo)量的78.26%,成為最大單一市場(chǎng),這一點(diǎn)恐怕出乎不少人的意料。
◆ 銷(xiāo)量分析:
凱越是別克品牌中的銷(xiāo)量冠軍,296,183輛的銷(xiāo)量讓其位列緊湊型車(chē)的第三位。在2013年,別克君越和君威先后迎來(lái)了改款,從銷(xiāo)量來(lái)看,改款后兩款車(chē)型的銷(xiāo)量并沒(méi)有太大波動(dòng),我們可以用穩(wěn)健來(lái)形容。
『昂科拉上市第一年交出了61,563輛的成績(jī),銷(xiāo)量高于翼搏等其它小型SUV』
和去年相比,于2012年底上市的昂科拉成為2013年銷(xiāo)量的最大增長(zhǎng)點(diǎn),全年貢獻(xiàn)了61,563臺(tái),作為一款小型SUV來(lái)講表現(xiàn)值得肯定。此外別克英朗貢獻(xiàn)了204,247輛,相比2012年的173,312輛,增長(zhǎng)了17.8%,也帶動(dòng)了別克品牌的整體增長(zhǎng)。
● 本田
2013年,本田全年在華銷(xiāo)量727,859輛,同比增長(zhǎng)30.01%。其中,廣汽本田HONDA品牌銷(xiāo)售421,537輛,同比增長(zhǎng)44.47%。東風(fēng)本田HONDA品牌銷(xiāo)售306,322輛,同比提升14.26%。
◆ 銷(xiāo)量分析:
廣汽本田方面,凌派的橫空出世是銷(xiāo)量增長(zhǎng)的重要因素。凌派于去年9月上市,從上市截止到12月其累計(jì)銷(xiāo)量為91,594輛,12月單月更是創(chuàng)造了22,592輛的佳績(jī)。此外,第9代雅閣在9月上市后,銷(xiāo)量也不斷爬升,上市后的4個(gè)月月均已達(dá)14,236輛,相比此前7800多輛的月均銷(xiāo)量增長(zhǎng)82.51%。在今年,廣汽本田飛度、奧德賽均將迎來(lái)?yè)Q代,廣汽本田是有望創(chuàng)造更好銷(xiāo)售成績(jī)的。
『凌派上市后表現(xiàn)強(qiáng)勁,2013年月均銷(xiāo)量達(dá)1.5萬(wàn)輛之上』
東風(fēng)本田方面,CR-V可謂是一枝獨(dú)秀,累計(jì)銷(xiāo)量為189,972輛,占到了東風(fēng)本田總銷(xiāo)量的59.11%,CR-V也是年度SUV總銷(xiāo)量的第3位。在CR-V之外,杰德成為東風(fēng)本田新的增長(zhǎng)點(diǎn),于去年8月上市的它截止到年底銷(xiāo)售了27,436輛。東風(fēng)本田對(duì)于這款車(chē)的預(yù)期是到今年8月實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷(xiāo)售5萬(wàn)輛,從目前進(jìn)度來(lái)看,完成這個(gè)目標(biāo)并不是很難。
『CR-V的銷(xiāo)量在東風(fēng)本田中一枝獨(dú)秀』
此外在增長(zhǎng)之余我們看到,思域車(chē)型的銷(xiāo)量有所下滑,同比下降13.57%,思鉑睿更是同比下降了39.9%,令人擔(dān)憂。好在東風(fēng)本田在今年有對(duì)于這兩款車(chē)升級(jí)的一些計(jì)劃,我們也希望在今年?yáng)|風(fēng)本田能夠扭轉(zhuǎn)目前這兩款車(chē)下滑的趨勢(shì)。(查看本田今年新車(chē)計(jì)劃)
● 雪佛蘭
雪佛蘭品牌2013年全年在華銷(xiāo)售714,742輛,同比增長(zhǎng)8.44%,雖然雪佛蘭的增長(zhǎng)也已經(jīng)達(dá)到了8.44%,但相比前10位中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手普遍增幅在兩位數(shù)而言,這個(gè)增速并不理想。
◆ 銷(xiāo)量分析:
從車(chē)型銷(xiāo)量來(lái)看,賽歐和科魯茲的銷(xiāo)量分別達(dá)到276,311輛和246,890輛,成為雪佛蘭的兩大支柱,科魯茲掀背車(chē)在10月上市后,也為科魯茲的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)力量。中型車(chē)邁銳寶達(dá)到100,141輛,銷(xiāo)量也成功邁進(jìn)了10萬(wàn)輛的大關(guān),相比2012年增長(zhǎng)高達(dá)92.85%。此前雪佛蘭一直想要搶占中型車(chē)市場(chǎng),而在去年終于有了成果。
『邁銳寶100,141輛的年銷(xiāo)量讓雪佛蘭在中型車(chē)市場(chǎng)攪局成功』
在這三款強(qiáng)勢(shì)車(chē)型的背后,我們也看到愛(ài)唯歐車(chē)型的銷(xiāo)量相比此前下降了37.29%,僅為35,509輛。科帕奇的銷(xiāo)量也不是很理想。面對(duì)其它廠家的不斷推陳出新,我們也希望雪佛蘭能夠拿出更多新品,否則在今年起很可能會(huì)被下面的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手超越。
>>后面還有更多品牌情況分析,請(qǐng)耐心閱讀。
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