◆ 新捷達(dá)（捷達(dá)NF）

　　近日，有媒體報(bào)道，在參觀一汽-大眾成都工廠時(shí)，偶然發(fā)現(xiàn)第二代捷達(dá)的生產(chǎn)排期。其中顯示，捷達(dá)NF將在2012年10月1日投產(chǎn)。

『捷達(dá)NF諜照』

　　消息中稱，新捷達(dá)將在明年中期開始小批量試生產(chǎn)，10月后開始大批量生產(chǎn)，以保證全國(guó)內(nèi)每個(gè)經(jīng)銷商至少能夠有一臺(tái)展車和一臺(tái)試駕車。該車正式推向市場(chǎng)的時(shí)間則在2013年2月初。

　　編者語(yǔ)：大眾在中國(guó)的發(fā)展史中，捷達(dá)與桑塔納占有同等重要的地位，從1991年底一臺(tái)捷達(dá)在一汽試生產(chǎn)成功下線至今也有20年了，捷達(dá)和桑塔納共同為大眾在中國(guó)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)大眾藉以揮霍的口碑，有至少一半是由桑塔納和捷達(dá)所積累下來的，但是這款車國(guó)產(chǎn)至今已逾20個(gè)年頭，不換代肯定是說不過去的。我們期待著國(guó)產(chǎn)捷達(dá)換代，但是擔(dān)心換代的捷達(dá)是否還是一款舊瓶裝舊酒的車型，是否依然物美價(jià)廉、是否依然皮實(shí)耐用、是否依然保養(yǎng)便宜、是否依然修理方便。。。這些最快將在今年年底給出結(jié)果，我們拭目以待。

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　　● 上海大眾

　　◆ 改款朗逸

　　改款朗逸的外觀采用了與帕薩特相同的設(shè)計(jì)理念，無(wú)論是車頭還是車尾，都與新帕薩特風(fēng)格一直，此外，更具不同車型前進(jìn)氣格柵和車身部分細(xì)節(jié)也會(huì)有差別。

　　動(dòng)力方面，從新近曝光的信息來看，新款朗逸在動(dòng)力方面依然是1.6L和1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，傳動(dòng)方面，也還是使用5速手動(dòng)變速箱、6速手自一體變速箱和7速DSG雙離合變速箱三種。另外，從動(dòng)力信息我們還看到，新車還有型號(hào)為CFN的1.6L進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，在去年3月份，為了解決發(fā)動(dòng)機(jī)的配套問題，曾經(jīng)有約7000臺(tái)的朗逸搭載了型號(hào)為CFN的德國(guó)進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)銷售，所以對(duì)于此次再次出現(xiàn)的這配備進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的新款朗逸，我們目前暫不知其是采用限量銷售的方式還是持續(xù)銷售，不過有一點(diǎn)可以肯定，搭載進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的朗逸在價(jià)格上會(huì)稍高一些。

　　編者語(yǔ)：朗逸對(duì)于上海大眾來說，可以算是大功臣。朗逸平均兩萬(wàn)輛以上的月銷量，使朗逸躍升為最受歡迎的國(guó)產(chǎn)緊湊型車之一。據(jù)悉改款朗逸最快將會(huì)在今年5月份上市，類似于新帕薩特的設(shè)計(jì)風(fēng)格是否能被消費(fèi)者接受呢？朗逸的消費(fèi)者有一大部分都是年輕人，新帕薩特略顯穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格也許并不適合緊湊型的朗逸吧。不過具體情況如何，還要等待市場(chǎng)的反饋。

　　而對(duì)于那款德國(guó)進(jìn)口的CFN發(fā)動(dòng)機(jī)，我們則不要抱太大的希望，畢竟排量相同的狀況下，出現(xiàn)兩臺(tái)成本不同的發(fā)動(dòng)機(jī)不太現(xiàn)實(shí)，不過不排除上海大眾整出類似環(huán)保或者其他噱頭的版本以搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)，不過如果真是這樣的話，為什么不用成本更低的發(fā)動(dòng)機(jī)呢？靠著噱頭提高售價(jià)，使用成本較低的發(fā)動(dòng)機(jī)，利潤(rùn)更加豐厚，深諳此道的大眾應(yīng)該不會(huì)不明白這樣的道理。

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　　◆ 桑塔納NF

　　上海大眾全新桑塔納NF（字母NF代表“繼任者”的意思）會(huì)在今年9月批量生產(chǎn)，預(yù)計(jì)于10月上市銷售。從國(guó)內(nèi)媒體曝光的信息來看，全新桑塔納車型（Santana NF）將于2012年9月中旬實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。從獲得的資料來看，這款桑塔納NF車型內(nèi)部代號(hào)為VW253CS，與基于PQ25平臺(tái)的代號(hào)為VW250的新一代Polo、代號(hào)為VW251的新一代三廂Polo擁有極為親密的血緣關(guān)系。

　　據(jù)之前國(guó)內(nèi)媒體曝光的消息，新桑塔納NF是上海大眾與德國(guó)大眾同步開發(fā)的產(chǎn)品，動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)搭載達(dá)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的大眾最新EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，排量涵蓋1.4L與1.6L，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90馬力，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率達(dá)到110馬力。

　　編者語(yǔ)：桑塔納從1985年國(guó)產(chǎn)上市至今已經(jīng)超過25年，成為了在國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)壽的車型，桑塔納是基于大眾第二代Passat打造而來，第二代Passat問世已經(jīng)30年。近幾年由于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的迅速發(fā)展，桑塔納已經(jīng)退出了一線城市的汽車市場(chǎng)，但是桑塔納依然活躍于二三線市場(chǎng)，皮實(shí)耐用配件便宜是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)桑塔納的一致評(píng)價(jià)。這完全得益于第二代Passat的底盤和平臺(tái)�，F(xiàn)在桑塔納NF即將到來，全新的外形，絕對(duì)全新的內(nèi)飾，這些都會(huì)給人耳目一新的感覺。但是桑塔納NF卻不再使用第二代Passat的底盤，而是源自新Polo的PQ25平臺(tái)開發(fā)而來。我們不禁要問，桑塔納NF還會(huì)皮實(shí)耐用嗎，還會(huì)有那么高的性價(jià)比嗎？我們拭目以待。

　　總結(jié)：國(guó)產(chǎn)大眾在2012年最主要的三款新產(chǎn)品就是新速騰，這款車是2012年的重中之重，將為大眾在國(guó)內(nèi)征戰(zhàn)緊湊型轎車市場(chǎng)。而新捷達(dá)、桑塔納NF則將繼續(xù)為大眾占領(lǐng)10萬(wàn)元以下的家教市場(chǎng)，這款車車型將與目前大眾國(guó)產(chǎn)的包括新邁騰、新帕薩特、改款朗逸等車型構(gòu)成完整的從低端至中端的大眾新一代產(chǎn)品線，完成產(chǎn)品布局，至此大眾在國(guó)內(nèi)的國(guó)產(chǎn)車型將不會(huì)再有老舊的車型，主力車型都將為較新的產(chǎn)品。（編譯/汽車之家 章寧）

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