[汽車之家 資訊] “十·一”假期結(jié)束,大家又投入到了緊張有序的工作當(dāng)中。而對(duì)于車市來(lái)說(shuō),十一過(guò)后的市場(chǎng)同樣緊張刺激,一款款重磅全新車型和換代車型將在近幾個(gè)月陸續(xù)登場(chǎng):
● 全新一代思域——三廂兩廂均國(guó)產(chǎn)、軸距縮短、底盤(pán)/動(dòng)力均有變化
預(yù)計(jì)上市/發(fā)布時(shí)間:10月下旬上市
新車特點(diǎn):三廂兩廂版均國(guó)產(chǎn)。新思域有北美版和歐洲版,北美版為三廂版,而歐洲版為兩廂版。定位上北美版車型偏重家用而歐洲版會(huì)更加的運(yùn)動(dòng)化。國(guó)產(chǎn)三廂新思域則是基于北美版思域打造的,傳言兩廂新思域也將國(guó)產(chǎn),在廣汽本田。
『北美版三廂思域』 『歐版兩廂思域』
『國(guó)產(chǎn)新思域』
新車采用了全新的懸掛,配備的前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛相比現(xiàn)款的前麥弗遜后雙橫臂顯然更給力。
預(yù)計(jì)有運(yùn)動(dòng)版車型推出。TYPE-S車型的推出,預(yù)示著國(guó)產(chǎn)思域在主打家用牌的同時(shí),還會(huì)偏重運(yùn)動(dòng)化的取向。將使得國(guó)產(chǎn)思域更加具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),最大功率155馬力的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的加入將為思域提供更充分的動(dòng)力供應(yīng)。
基本數(shù)據(jù):軸距縮短。新思域長(zhǎng)寬高尺寸分別為4535/1755/1450mm,相較上一代車型,新車型軸距僅為2670mm,比老款車型縮短了30mm,這在如今“加長(zhǎng)”是王道的大環(huán)境下,并不多見(jiàn)。
動(dòng)力方面,新思域有1.8L和2.0L兩個(gè)排量的動(dòng)力裝置,其中主打的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104kW(141馬力),最大扭矩174N·m。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別為114kW(155馬力)和190N·m。
市場(chǎng)預(yù)期:相比老款有很大提高,但是如此激烈競(jìng)爭(zhēng)大環(huán)境下,新思域壓力大。隨著各家廠商不斷推出新車,國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,東風(fēng)本田國(guó)產(chǎn)新思域想要在一眾新老對(duì)手的中突出重圍雖非易事,但是相信憑借更出色先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和豐富的車內(nèi)配置以及運(yùn)動(dòng)型車型TYPE-S的出現(xiàn),國(guó)產(chǎn)新思域還是具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力的。
● 新?怂——兩代同堂?動(dòng)力略失望、配置、外形做工值期待
預(yù)計(jì)上市/發(fā)布時(shí)間:預(yù)計(jì)廣州車展發(fā)布,明年年中上市
『全新?怂箛(guó)內(nèi)諜照』
新車特點(diǎn):外觀上和海外車型區(qū)別不大。三廂兩廂同上市能滿足不少消費(fèi)者的三廂情節(jié);普通/運(yùn)動(dòng)版的出現(xiàn)更是符合年輕人的審美
動(dòng)力失望中帶著希望。作為新一代國(guó)產(chǎn)車型,之前福特廣為宣傳的Ecoboost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并不會(huì)出現(xiàn)在新車型上,而是采用全新的1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),并取消原先的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。
『全新?怂谷龓嬲櫿铡
『全新福克斯兩廂版諜照』
全新SYNC智能信息系統(tǒng)的引入。據(jù)悉,全新?怂箤⒊蔀槭卓钜敫L厝耂YNC智能信息系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)車型,這套由微軟和福特研發(fā)的系統(tǒng)讓手機(jī)、MP3和車載電腦之間保持同步,此外還能實(shí)現(xiàn)類似通用安吉星的功能。
新老同堂?據(jù)悉,新老?怂挂矊⑿吕贤谩現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的任何一款新車都有可能是新老同堂,相信大家都已經(jīng)見(jiàn)怪不怪。
『之前曝光的全新?怂谷龓鎯(nèi)飾諜照』
基本信息:新1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)報(bào)道,新?怂沟1.6L TiVCT發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)大致在最大功率125馬力(92kW),最大扭矩152N·m,功率接近老款1.8L動(dòng)力,油耗大為降低。
全新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。另一款全新的2.0GDI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),將替代目前機(jī)型。這臺(tái)新的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上就是現(xiàn)款致勝使用的2.0GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)取消了渦輪增壓系統(tǒng),最大功率達(dá)161馬力(118kW),比現(xiàn)款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大104kw的最大功率高出很多。
『兩種樣式的輪轂』
市場(chǎng)預(yù)期:以福特今年來(lái)在國(guó)內(nèi)的戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃,新?怂共粫(huì)是一款令人失望的車,雖然現(xiàn)在沒(méi)有1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的引入,相信隨著福特新工廠的落實(shí),更多新技術(shù)會(huì)搭載在新車上。而就現(xiàn)在而言,新?怂箮洑獾耐庑、運(yùn)動(dòng)的內(nèi)在、科技含量的增加,再加上性價(jià)比的優(yōu)勢(shì),都值得我們期待。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: