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售8.59-12.39萬!上海大眾全新Polo上市

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  作為中間配置的車型——致尚版還裝備著前排側(cè)安全氣囊、倒車雷達、可加熱外后視鏡、帶CD的播放機等配置。高配車型——致酷版不僅配備了真皮座椅、還帶有真皮方向盤、彎道輔助照明、頭部安全氣簾、自動空調(diào)、電動天窗等配置。

汽車之家 上海大眾 POLO 2011款 1.6 AT致酷版 汽車之家 上海大眾 POLO 2011款 1.6 AT致酷版

『致酷版配備了真皮座椅和方向盤、以及電動天窗』

  另外,全新Polo還為消費者提供了四種選裝包:1.暢聽選裝包(僅致樂版可選)、2.人性科技選裝包(僅致尚版可選)、3.安心升級選裝包(僅致尚版可選)、4.熱情暢聽選裝包(僅致酷版可選)。詳細內(nèi)容請見下表:

全新Polo四種選裝包列表
選裝包 項目
暢聽選裝包(僅致樂版可選) RCN110CD音響系統(tǒng)
人性科技選裝包(僅致尚版可選) Climatronic全自動恒溫空調(diào)、前排座椅加熱
前排遮陽板帶化妝鏡帶照明、電動天窗
后排車頂閱讀燈
安心升級選裝包(僅致尚版可選) 頭部安全氣簾
熱情暢聽選裝包(僅致酷版可選) 前排座椅加熱、RCN210音響系統(tǒng)(比RCN110CD增加了車載藍牙)

汽車之家

  雖然全新Polo內(nèi)飾顏色標配了酷黑色,但除了致樂版以外的車型,都可以選擇海貝色淺色系內(nèi)飾。車身顏色方面,廠方為消費者提供了8種顏色,分別是:風格紅、霓虹橙(選裝)、極速黃(選裝)、魅光藍、勁酷黑、炫金灰、銳利銀以及風尚白。

汽車之家試駕上海大眾全新Polo

  有關(guān)全新全新Polo更詳盡的試駕體驗,我的同事胡正暘之前已經(jīng)通過原創(chuàng)試駕文章的形式和大家分享過了,更多內(nèi)容您可點擊上圖查看試駕文章。

● 競爭對手:合資品牌的兩廂小型車

汽車之家 上海大眾斯柯達 晶銳 2011款 1.6L 自動酷黑版

汽車之家 長安馬自達 馬自達2 2011款 炫動 1.5AT超值版 汽車之家 長安福特 嘉年華 09款 兩廂 1.5自動運動型

汽車之家 廣汽本田 飛度 08款 1.5 AT炫酷運動版 汽車之家 廣汽豐田 雅力士 09款 1.6E舒適版 MT

『全新Polo的競爭對手們』

  從市場售價到車型定位整體分析來看,全新Polo面對的競爭對手更多的是合資品牌兩廂小型車,比如晶銳、嘉年華、飛度馬自達2、以及雅力士等。

汽車之家 上海大眾 POLO 2011款 1.6 AT致酷版

  即便有不少競爭對手,但全新Polo憑借著新的家族式外觀和內(nèi)飾設計,定會再次吸引不少年輕消費群體的關(guān)注。對于采用陳舊的動力系統(tǒng)而產(chǎn)生的些許缺憾,相信從價格上衡量完全新Polo之后,對此的不滿和抱怨也許會少一些。(文/汽車之家 李店斌)

點擊查看新Polo/途安社區(qū)超詳細在線貼——

【全程】2010年12月18日汽車之家圖文在線上海大眾新途安/Polo上市活動//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-8961925-1.html#pid164654807

相關(guān)文章鏈接:

2010年12月11日原創(chuàng)試駕:
《華麗的轉(zhuǎn)變 試駕體驗上海大眾全新POLO
//m.bjhplwc.com/drive/201012/159619.html

2010年11月26日詳細實拍:
《更硬朗更時尚!大眾新POLO到店詳細實拍》
//m.bjhplwc.com/advice/201011/156110.html

2010年10月15日車型歷史解析:
《真正“大眾車” 簡述大眾POLO 35年歷史》
//m.bjhplwc.com/news/201011/146306-1.html


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    測試文章:內(nèi)心保持淡定 測試大眾全新Polo Plus
    評測編輯-王子平:

    形象設計是跟上潮流了,但動力表現(xiàn)方面沒有給大家?guī)眢@喜,似乎在競爭激烈的國內(nèi)市場,它的定位只能走售價親民的入門路線,想在這方面做得徹底一點的話,那就只能夠犧牲動力。

    評測編輯-梁海文:

    全新Polo在外觀和空間方面都有了明顯的提升,值得肯定,內(nèi)飾用料和配置也相比老款更有檔次感。但是目前只有1.5L自然吸氣發(fā)動機搭配6AT的動力系統(tǒng)整體性能表現(xiàn)一般,屬于是日常代步出行的水平,沒有形成相對老款的優(yōu)勢。期待未來能推出動力更強的版本。

    評測編輯-陳海傭:

    作為一款小型車,全新Polo Plus做了兩件事,首先是“揚長”,形象提升可以吸引更多年輕人的眼球。其次則是“補短”,這很好理解,那就是提高實用性。讓人略感遺憾的是動力方面沒有意外的驚喜。

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    評測編輯-朱力神:

    當這一代Polo正處于生命后期之時,換裝的1.5L發(fā)動機又使其獲得了一絲活力。從實際動力表現(xiàn)看,這款新機型與老款的1.6L發(fā)動機在動力表現(xiàn)上并沒有太大差異,應付日常使用需求基本是足夠的。當然考慮到全新一代Polo早已在海外市場上市,我們也希望全新車型能盡快實現(xiàn)國產(chǎn)。

    評測編輯-曹昊旻:

    作為上汽大眾在小型車領域中的主打產(chǎn)品,Polo此次換裝了全新發(fā)動機使其在換代前再次煥發(fā)了新的生機,實測11.46秒的加速成績在可接受范圍內(nèi),相比我們此前測試的YARiS致炫1.5L車型還更快些,新增的自動啟停和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也讓新款Polo在節(jié)油和安全方面變得更友善。

    評測編輯-祁子鑫:

    這一代國產(chǎn)Polo最早于2010年上市,這么多年來整體造型并沒有太大改變,如今也到了該換代的時候了。作為這一代后期版本的1.5L車型,雖然排量比老款小了0.1升,但實際傳遞到體感上的動力表現(xiàn)并沒有減弱,足以滿足日常使用需要,此外小巧的車身體態(tài)輕盈,最適合在擁擠狹小的街道中穿梭,是一款相當不錯的代步工具。

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    測試文章:半個小鋼炮 測試上海大眾POLO GTI 1.4T
    評測編輯-:

    雖然掛著GTI的名號,但是POLO GTI在性能表現(xiàn)上有些名不副實,9秒開外的加速以及超過40米的剎車距離與人們對“GTI”的期望值略有差距,要稱其為小鋼炮著實有些勉強。而在靜態(tài)部分,POLO GTI卻表現(xiàn)得挺有模有樣的,蜂窩狀進氣格柵,包裹性不錯的Jacky座椅以及那只手感很棒的方向盤都是普通版POLO所不具備的。因此如果你并不是十分在意加速表現(xiàn),或者在后期想對這臺車進行改裝,那POLO GTI還是一個不錯的選擇。

    評測編輯-盛元珺:

    盡管POLO GTI的外觀內(nèi)飾造型還是挺有模有樣的,但實測9.11秒的加速成績以及40米開外的剎車距離,讓人多少對這個頭頂“GTI”光環(huán)的小車有些失望,同時它15.89萬的指導價也不夠親民。因此POLO GTI,更多的是寄托著一份情懷。

    評測編輯-黃正橋:

    我很喜歡POLO GTI這樣的小鋼炮產(chǎn)品,大馬拉小車在城市中穿梭是件很爽的事情。不過對于上海大眾的POLO GTI來說,因為沒有搭載和海外版一樣的雙增壓發(fā)動機,所以在心理感受上首先就打了折扣。其次,同價位上進口鈴木速翼特和進口福特嘉年華ST都具備更出色的性能,而且落地價格還更便宜,和它們相比POLO GTI的處境就很尷尬了。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    我喜歡新POLO的樣子,無論內(nèi)外都很符合年輕人的口味!只可惜我還沒找到完全推薦它的理由,簡配的問題直接影響了喜歡 它的粉絲們,相比之下,我更懷念當年的“四眼”POLO以及羨慕著海外版標準的配備。

    評測編輯-梁巍:

    POLO這個車似乎離開我們視線很久了,而這一代的新車型出現(xiàn)在我們面前的時候,視覺方面的確讓人眼前一亮,包括外觀和內(nèi)飾的設計都挺不錯。但各種簡配是個讓人無法接受的事實,甚至于相比當年的“四眼POLO”差了不止一個檔次,說實話有些失望。

    評測編輯-羅浩:

    如果用靜止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,這是一款總體來說還不錯的車型,反之,一個殘酷的事實是它和老款相比各方面都沒有明顯的進步,甚至做工用料明顯退步了...雖然現(xiàn)在它在同級別中依然可以算是性能表現(xiàn)最好的,但似乎已經(jīng)失去了老款當年的風范,而真正“打敗”它的正是它自己。

  • Polo 2006款 勁情 1.6L 自動風尚版 閱讀測試文章
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    評測編輯-韓路:

    新POLO勁情可以說是個完全的升級。核心的發(fā)動機和變速箱都有了質(zhì)的飛躍,讓人感到了和世界接軌的意味。剎車系統(tǒng)的減配不得不說是個小小遺憾,但是還好在沒有影響整體性價比。

    評測編輯-王苦公:

    新POLO勁情的性能略微讓我有些不滿意。作為鋼炮級別的車型,并且是新升級的動力和傳動系統(tǒng),沒有讓人眼前一亮的感覺,讓我比較失望?珊薜膰鴥(nèi)油品,要不然分層的FSI功力會大增的。

    評測編輯-孟慶嘉:

    大量的新設備的亮相,讓我一直想給新POLO勁情打10分,但是當我坐進去之后,還是那個僵硬的座椅感覺讓我的好感大打折扣……不得不說是個遺憾,未來不會又興起改裝POLO座椅的潮流吧?

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指導價:9.09-12.49萬
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