亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售8.59-12.39萬!上海大眾全新Polo上市

收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

■ 愜意倍至  精致實用的舒適空間

  全新Polo在內(nèi)飾方面秉承了POLO品牌精致、扎實的設計風格,在大眾汽車品牌嚴謹設計的框架之下,又融入了很多活潑和運動的元素,鋼琴烤漆高亮黑面板,細鍍鉻裝飾條巧妙搭配黑色精裝內(nèi)飾,動感激情仿佛隨時呼之欲出。包裹頭層牛皮的動感三幅方向盤和運動真皮座椅,詮釋了實用美學的新層次。

汽車之家 上海大眾 POLO 2011款 1.6 AT致酷版

汽車之家 上海大眾 POLO 2011款 1.6 AT致酷版

  周到致享彈性空間更是凸顯了全新Polo自由靈活的實用特質(zhì)。4/6拆分可折疊后排座椅可根據(jù)需要隨時改變內(nèi)部格局,無論怎樣布置,都可獲得完全平整的行李箱空間,強大的可擴展性,滿足了不同的裝載要求。貼心豐富儲物空間智能區(qū)分各種物品,凸顯出上海大眾對消費者無所不及的人性化細致關懷。

■ 自馭進取  酣暢與智慧并重的卓越駕趣

  全新Polo搭載了領先高效的1.4/1.6 EA111系列發(fā)動機,該系列發(fā)動機技術先進,擁有低速高扭等優(yōu)勢特征,全面領先于同級別車型,在經(jīng)過上海大眾進一步優(yōu)化后,動力性、駕控感受以及燃油經(jīng)濟性都有了大幅提高。這套動力系統(tǒng)在今年10月入選了國家節(jié)能惠民工程,其科技性和節(jié)能性得到了國家的認可。高效發(fā)動機配合6速Tiptronic手自一體變速箱操,操控樂趣十足。而EPS智能助力轉向系統(tǒng)的采用,則在提升操控性同時,又兼顧了駕駛過程中的舒適感受。

汽車之家 上海大眾 POLO 2011款 1.6 AT致酷版

汽車之家 上海大眾 POLO 2011款 1.6 AT致酷版

  專為大眾汽車設計的高保真立體聲音響,此次也出現(xiàn)在了全新Polo上。它不僅支持多種格式的媒體文件(CD/MP3/WMA ),而且配備了AUX-in接口及SD卡槽,為駕乘人員中提供全方位的娛樂享受。另外,全新Polo提供了同級車罕見的前排座椅加熱功能,為消費者全面營造溫馨、舒適的駕乘環(huán)境。

■ 從容高效  領先扎實的德系安全

  全新Polo在安全方面的表現(xiàn)異常出色。大燈高度調(diào)節(jié)、智能彎道輔助照明系統(tǒng)等主動安全配置的應用,可有效減少夜晚過彎時的近處盲區(qū),避免危險事故的發(fā)生,提升車輛的行駛安全。此外,全新Polo配備的發(fā)動機艙底部護板,ABS+EBD+CBC以及智能四頭倒車雷達等領先安全配置,為消費者打造出從容高效的主動安全防護網(wǎng)。

汽車之家 上海大眾 POLO 2011款 1.6 AT致酷版

  在被動保護方面,全新Polo同樣表現(xiàn)出眾,全方位6安全氣囊、WOKS安全頭枕的配備,全面領先于市場同級車型。并且有效緩沖車內(nèi)成員在車輛發(fā)生碰撞時,與車體之間的撞擊程度,為駕乘人員提供全方位的安全保護。此外,熱成型AB柱工藝、輕量化高剛性車身以及車身主體結構激光焊接等先進技術,為消費者構筑了銅墻鐵壁般的外部保障。

  上海大眾全新Polo不僅能使消費者享受到愜意倍至的舒適空間、自馭隨心的操控駕趣、內(nèi)在機智的卓越科技以及超越同級別的安全保障,更體現(xiàn)了大眾汽車集團的最新設計理念,完美延續(xù)了上海大眾POLO家族的"年輕、時尚、動感"的品牌特征。我們有理由相信,這款完美傳承了POLO品牌的卓越品質(zhì)的精品小車,憑借其剛毅簡酷的外觀,優(yōu)異出眾的精良品質(zhì),以及不斷前進、銳意進取的精神,一定能夠獲得更多的消費者的青睞,在國內(nèi)A0級車市繼續(xù)保持王者地位,再次引領此細分市場的全新發(fā)展潮流。

向編輯李店斌提問
共6頁<>
文章導航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • Polo 2019款 試裝車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.72 42.04 7.10
    測試文章:內(nèi)心保持淡定 測試大眾全新Polo Plus
    評測編輯-王子平:

    形象設計是跟上潮流了,但動力表現(xiàn)方面沒有給大家?guī)眢@喜,似乎在競爭激烈的國內(nèi)市場,它的定位只能走售價親民的入門路線,想在這方面做得徹底一點的話,那就只能夠犧牲動力。

    評測編輯-梁海文:

    全新Polo在外觀和空間方面都有了明顯的提升,值得肯定,內(nèi)飾用料和配置也相比老款更有檔次感。但是目前只有1.5L自然吸氣發(fā)動機搭配6AT的動力系統(tǒng)整體性能表現(xiàn)一般,屬于是日常代步出行的水平,沒有形成相對老款的優(yōu)勢。期待未來能推出動力更強的版本。

    評測編輯-陳海傭:

    作為一款小型車,全新Polo Plus做了兩件事,首先是“揚長”,形象提升可以吸引更多年輕人的眼球。其次則是“補短”,這很好理解,那就是提高實用性。讓人略感遺憾的是動力方面沒有意外的驚喜。

  • Polo 2018款 1.5L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.46 38.27 7.62
    測試文章:換芯青年 測試上汽大眾Polo 1.5L自動型
    評測編輯-朱力神:

    當這一代Polo正處于生命后期之時,換裝的1.5L發(fā)動機又使其獲得了一絲活力。從實際動力表現(xiàn)看,這款新機型與老款的1.6L發(fā)動機在動力表現(xiàn)上并沒有太大差異,應付日常使用需求基本是足夠的。當然考慮到全新一代Polo早已在海外市場上市,我們也希望全新車型能盡快實現(xiàn)國產(chǎn)。

    評測編輯-曹昊旻:

    作為上汽大眾在小型車領域中的主打產(chǎn)品,Polo此次換裝了全新發(fā)動機使其在換代前再次煥發(fā)了新的生機,實測11.46秒的加速成績在可接受范圍內(nèi),相比我們此前測試的YARiS致炫1.5L車型還更快些,新增的自動啟停和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也讓新款Polo在節(jié)油和安全方面變得更友善。

    評測編輯-祁子鑫:

    這一代國產(chǎn)Polo最早于2010年上市,這么多年來整體造型并沒有太大改變,如今也到了該換代的時候了。作為這一代后期版本的1.5L車型,雖然排量比老款小了0.1升,但實際傳遞到體感上的動力表現(xiàn)并沒有減弱,足以滿足日常使用需要,此外小巧的車身體態(tài)輕盈,最適合在擁擠狹小的街道中穿梭,是一款相當不錯的代步工具。

  • Polo 2012款 1.4TSI GTI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.11 41.69 --
    測試文章:半個小鋼炮 測試上海大眾POLO GTI 1.4T
    評測編輯-:

    雖然掛著GTI的名號,但是POLO GTI在性能表現(xiàn)上有些名不副實,9秒開外的加速以及超過40米的剎車距離與人們對“GTI”的期望值略有差距,要稱其為小鋼炮著實有些勉強。而在靜態(tài)部分,POLO GTI卻表現(xiàn)得挺有模有樣的,蜂窩狀進氣格柵,包裹性不錯的Jacky座椅以及那只手感很棒的方向盤都是普通版POLO所不具備的。因此如果你并不是十分在意加速表現(xiàn),或者在后期想對這臺車進行改裝,那POLO GTI還是一個不錯的選擇。

    評測編輯-盛元珺:

    盡管POLO GTI的外觀內(nèi)飾造型還是挺有模有樣的,但實測9.11秒的加速成績以及40米開外的剎車距離,讓人多少對這個頭頂“GTI”光環(huán)的小車有些失望,同時它15.89萬的指導價也不夠親民。因此POLO GTI,更多的是寄托著一份情懷。

    評測編輯-黃正橋:

    我很喜歡POLO GTI這樣的小鋼炮產(chǎn)品,大馬拉小車在城市中穿梭是件很爽的事情。不過對于上海大眾的POLO GTI來說,因為沒有搭載和海外版一樣的雙增壓發(fā)動機,所以在心理感受上首先就打了折扣。其次,同價位上進口鈴木速翼特和進口福特嘉年華ST都具備更出色的性能,而且落地價格還更便宜,和它們相比POLO GTI的處境就很尷尬了。

  • Polo 2011款 1.6L 自動致酷版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.16 40.60 6.54
    測試文章:不求有功但求無過 測試新POLO 1.6AT
    評測編輯-孟慶嘉:

    我喜歡新POLO的樣子,無論內(nèi)外都很符合年輕人的口味!只可惜我還沒找到完全推薦它的理由,簡配的問題直接影響了喜歡 它的粉絲們,相比之下,我更懷念當年的“四眼”POLO以及羨慕著海外版標準的配備。

    評測編輯-梁。

    POLO這個車似乎離開我們視線很久了,而這一代的新車型出現(xiàn)在我們面前的時候,視覺方面的確讓人眼前一亮,包括外觀和內(nèi)飾的設計都挺不錯。但各種簡配是個讓人無法接受的事實,甚至于相比當年的“四眼POLO”差了不止一個檔次,說實話有些失望。

    評測編輯-羅浩:

    如果用靜止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,這是一款總體來說還不錯的車型,反之,一個殘酷的事實是它和老款相比各方面都沒有明顯的進步,甚至做工用料明顯退步了...雖然現(xiàn)在它在同級別中依然可以算是性能表現(xiàn)最好的,但似乎已經(jīng)失去了老款當年的風范,而真正“打敗”它的正是它自己。

  • Polo 2006款 勁情 1.6L 自動風尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.18 42.34 --
    測試文章:有些“鋼炮”意思了 測試新POLO勁情
    評測編輯-韓路:

    新POLO勁情可以說是個完全的升級。核心的發(fā)動機和變速箱都有了質(zhì)的飛躍,讓人感到了和世界接軌的意味。剎車系統(tǒng)的減配不得不說是個小小遺憾,但是還好在沒有影響整體性價比。

    評測編輯-王苦公:

    新POLO勁情的性能略微讓我有些不滿意。作為鋼炮級別的車型,并且是新升級的動力和傳動系統(tǒng),沒有讓人眼前一亮的感覺,讓我比較失望?珊薜膰鴥(nèi)油品,要不然分層的FSI功力會大增的。

    評測編輯-孟慶嘉:

    大量的新設備的亮相,讓我一直想給新POLO勁情打10分,但是當我坐進去之后,還是那個僵硬的座椅感覺讓我的好感大打折扣……不得不說是個遺憾,未來不會又興起改裝POLO座椅的潮流吧?

最新文章
加載中

Polo

指導價:9.09-12.49萬
級別:小型車
詢底價
車型推薦
00:00 00:00