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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

有槽點(diǎn)但能沖!廣汽本田型格長(zhǎng)期測(cè)試

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● 漆面厚度測(cè)量

   汽車的車漆除了美觀之外,防銹也是主要的作用,日常閑聊時(shí)我經(jīng)常聽(tīng)到很多朋友在抱怨自己的車車漆太薄,很容易被小樹(shù)枝刮花或者被小石子崩壞。那廣汽本田型格是否存在這樣的問(wèn)題呢?對(duì)它做一個(gè)漆面厚度測(cè)試,答案便一清二楚,畢竟車漆厚度不是用眼睛就可以看得出來(lái)的。

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  開(kāi)始之前先說(shuō)說(shuō)測(cè)量方法,我將會(huì)選取型格車身外觀的不同部件(如:車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋等)進(jìn)行采樣,并且每個(gè)部件有多個(gè)取樣點(diǎn)(正中、前、后、左、右)。另外,每一個(gè)取樣點(diǎn)都會(huì)進(jìn)行多次取樣,并且每一次取樣都對(duì)測(cè)試儀器進(jìn)行校準(zhǔn),最后才計(jì)算出平均值,這樣做主要是為了盡量減小測(cè)量過(guò)程中產(chǎn)生的誤差。

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  在看數(shù)據(jù)之前,你需要知道的是,國(guó)標(biāo)《QC T484-1999漆面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的TQ2項(xiàng)目對(duì)車輛的漆面厚度最小值分為兩種參考標(biāo)準(zhǔn):1、純?nèi)腴T經(jīng)濟(jì)型微型車(裸車價(jià)低于5萬(wàn)),漆面最薄不能低于90微米即可,相反則視為不合格;高于5萬(wàn)元的任何車型,漆面最薄不能低于120微米,相反則視為不合格。本次漆面厚度測(cè)試將以這個(gè)規(guī)范作為參考的標(biāo)準(zhǔn)。言外之意,廣汽本田型格的漆面厚度需要等于或者高于120微米才算達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)水平。

◆ 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋

型格 漆面厚度平均值分布(1)
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋各點(diǎn)平均值
正中
141124130132128
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋整體平均值:131 微米

廣汽本田 型格 2022款 240TURBO CVT尊享版

  實(shí)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋漆面厚度的整體平均值是131微米。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋中央、前端及右側(cè)的漆面厚度平均值相對(duì)較高,均超過(guò)了130微米,而剩下區(qū)域的漆面厚度平均值則相對(duì)薄一點(diǎn),但也在120微米以上。此外,從各個(gè)實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)來(lái)看,每個(gè)測(cè)量的細(xì)小區(qū)域乃至整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,漆面厚度都比較均勻。

◆ 前輪翼子板

型格 漆面厚度平均值分布(2)
左前翼子板右前翼子板
120122128121126127
前輪翼子板整體平均值:124 微米

廣汽本田 型格 2022款 240TURBO CVT尊享版

廣汽本田 型格 2022款 240TURBO CVT尊享版

   前包圍采用非金屬材質(zhì)因此前翼子板相應(yīng)的位置無(wú)法測(cè)量漆面的厚度,而剩下位置的漆面厚度的整體平均值是124微米,超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)水平。

◆ 前車門

  型格 漆面厚度平均值分布(3)

左前門各點(diǎn)平均值右前門各點(diǎn)平礬u003c/strong>
正中正中
128124130128124139128121134126
左前門整體平均值:127 微米右前門整體平均值:130 微米

廣汽本田 型格 2022款 240TURBO CVT尊享版

廣汽本田 型格 2022款 240TURBO CVT尊享版

  左前門、右前門的漆面厚度整體平均值分別是127微米、130微米,超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)水平,而且左、右前門的漆面厚度非常接近。

◆ 后車門

  型格 漆面厚度平均值分布(4)

左后門各點(diǎn)平均值右后門各點(diǎn)平均值
正中正中
142128128133126132125121139121
左后門整體平均值:131 微米右后門整體平均值:128 微米

廣汽本田 型格 2022款 240TURBO CVT尊享版

廣汽本田 型格 2022款 240TURBO CVT尊享版

  左后門、右后門的漆面厚度整體平均值分別是131微米、128微米,超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)的水平,而且兩只后車門的漆面厚度比較接近。此外,它們的漆面厚度還有一些共同點(diǎn),就是正中央、前端的漆面相對(duì)其它位置的厚一點(diǎn)。

◆ 車頂

型格 漆面厚度平均值分布(5)
前端后端
120131124126133125
車頂整體平均值:127 微米

廣汽本田 型格 2022款 240TURBO CVT尊享版

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  由于它配備了尺寸非?捎^的全景天窗,而全景天窗的范圍是測(cè)不了漆面厚度的,因此我把車頂測(cè)量位置分成了前端、后端兩個(gè)部分。經(jīng)過(guò)測(cè)量和計(jì)算后得出,車頂漆面的整體平均值是127微米,超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)水平。

◆ 后備廂蓋

型格 漆面厚度平均值分布(6)
后備廂門各點(diǎn)平均值
正中
136120124136132
后備廂門整體平均值:130 微米

廣汽本田 型格 2022款 240TURBO CVT尊享版

  后備廂蓋的漆面整體平均值是130微米,超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)水平。其中,中央位置的漆面厚度最高,左右兩側(cè)的漆面相對(duì)薄一點(diǎn),但也高于標(biāo)準(zhǔn)的120微米。

  從各個(gè)區(qū)域的測(cè)量數(shù)據(jù)來(lái)看,型格的漆面厚度符合要求,但不能否認(rèn),這樣的數(shù)據(jù)也確實(shí)不夠亮眼,尤其是前輪翼子板區(qū)域,測(cè)量出來(lái)的漆面厚度數(shù)據(jù)相對(duì)其它區(qū)域的要低一點(diǎn)。另外,漆面的均勻度是值得認(rèn)同的地方,差距不大的測(cè)量數(shù)據(jù)就是佐證。

● 長(zhǎng)測(cè)油耗統(tǒng)計(jì)

  自第二期長(zhǎng)測(cè)更新至今,它的行駛里程超過(guò)了1400公里,這段時(shí)間我為它加了三次油,分別是表格里的“第4-6次加油”。經(jīng)計(jì)算得出,目前它的長(zhǎng)測(cè)平均油耗值為6.9L/100km,跟之前相比稍微下降了一點(diǎn)。

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   需要注意的是,這個(gè)平均油耗是在常規(guī)駕駛模式下測(cè)試出來(lái)的,并沒(méi)有使用ECON模式。此外,考慮到本次長(zhǎng)期測(cè)試絕大部分時(shí)間我都會(huì)用常規(guī)模式駕駛,因此長(zhǎng)測(cè)油耗也是針對(duì)這個(gè)駕駛模式統(tǒng)計(jì)的,如有特殊情況,我會(huì)加以說(shuō)明。

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廣汽本田 型格 2022款 240TURBO CVT尊享版

● 本期小結(jié):

  不難看出來(lái),這一期長(zhǎng)測(cè)的內(nèi)容主調(diào)從原定計(jì)劃的一個(gè)變成了現(xiàn)在的兩個(gè),第一個(gè)內(nèi)容主調(diào)是全液晶儀表盤的介紹及使用感受,我對(duì)它的評(píng)價(jià)用一句話概括起來(lái)就是“實(shí)用而不花巧”。第二個(gè)內(nèi)容主調(diào)是車身漆面厚度測(cè)量,從各項(xiàng)數(shù)據(jù)不難看出來(lái),型格的車身漆面厚度算不上優(yōu)秀,但符合自身的級(jí)別及價(jià)格的要求。

  本期內(nèi)容分享到此結(jié)束,對(duì)廣汽本田型格感興趣的朋友不妨加我關(guān)注,以便第一時(shí)間了解到最新的情況,咱們下一期再會(huì)。〝z/圖/文 汽車之家 何家榮)

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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    型格的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力相當(dāng)不錯(cuò),配置和空間的表現(xiàn)都能躋身同級(jí)中上水平,駕駛感受輕松,乘坐感受舒適,跟自身家用車的定位不謀而合,同時(shí)更符合潛在消費(fèi)者的購(gòu)車需求。美中不足之處是知名度較低,動(dòng)力缺乏玩味。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    型格給我留下了不錯(cuò)的印象,駕乘舒適度都比較高,空間和配置也跟自身的價(jià)格吻合,但既然作為一款以年輕人為主打的緊湊型車,我覺(jué)得它的動(dòng)力可以再?gòu)?qiáng)一點(diǎn),這樣才夠玩味。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    型格的整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò),各方面的表現(xiàn)屬于均衡的類型,雖沒(méi)有拔尖的點(diǎn),但也沒(méi)有短板,這樣的表現(xiàn)確實(shí)很符合家用。至于駕駛感受,它確實(shí)有一定的運(yùn)動(dòng)底子,但受限于采用的是CVT變速箱,而且加速性能也只是中規(guī)中矩,因此喜歡型格又想獲得駕控樂(lè)趣的朋友們,它的手動(dòng)擋會(huì)是更合適的選擇。

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