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《三國志》——電動車的“傳統(tǒng)與新貴”

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   內(nèi)飾的設(shè)計與布局三臺車也展現(xiàn)了完全不同的一面,Model Y絕對是極簡風格,除了方向盤和多媒體屏幕幾乎沒有多余的按鍵布局,而這也能給人帶來很強的新鮮感,對于不少新能源車主而言“求新求不同”是他們的購車需求之一,這一點Model Y展現(xiàn)的很好。

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  蔚來ES6(參數(shù)|詢價)是三臺車中豪華氛圍營造最好的車型,內(nèi)飾用大面積的皮質(zhì)來覆蓋,給人不錯的感官體驗。ES6的內(nèi)飾設(shè)計也走得簡潔風格,按鍵相比Model Y多了一些實用的功能,全液晶儀表也是最大的,整個中控臺相對更高一些。ID.6 X則是更貼近燃油車的設(shè)計,實用性表現(xiàn)是最好的,上手幾乎不用適應(yīng),液晶儀表和HUD也能更直觀的查看車輛行駛信息和路況,它還有著顏色最豐富的氛圍燈,夜晚視覺效果很不錯。

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   在車內(nèi)使用的部分,ID.6 X和我們?nèi)粘S密嚨牧?xí)慣最貼近,空調(diào)溫度的控制也有獨立的觸控按鍵,可以相對比較直接的來操作,Model Y和ES6都是在屏幕中調(diào)整空調(diào)的溫度。多媒體系統(tǒng)三臺車說實話都不是那么的順手,相比較而言ES6的會好用一些。ID.6 X這套系統(tǒng)菜單層級比較多,而且系統(tǒng)反應(yīng)不是特別的流暢,偶爾會出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象,不過它也是唯一支持手機映射功能的車型,滿足更多的使用需求。ES6的多媒體主要功能都能在主界面找到,不用頻繁進入二級界面,整體使用的流暢度也不錯。Model Y的屏幕是最大的,也是需要提供功能最多的一個,因為它沒有儀表盤,包括行車信息等都在屏幕上顯示,包括后視鏡調(diào)節(jié)等也都要在屏幕內(nèi)進行設(shè)置,好在它的反應(yīng)速度比較快,試駕期間暫沒有出現(xiàn)死機的現(xiàn)象。

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