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空間體驗&小改造 傳祺GM6長測(二)

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  上一期時間有些倉促,還有一些沒說到的地方這一期我再來補充一下,增加了一些相關(guān)的視頻。

  ◆真實關(guān)注度比我預(yù)想要高:

  往常,我開著別的試駕車時也經(jīng)常會遇到路人了解車的情況,無論是出于好奇,還是有購車意向,這些都實屬正常。但是我確實很少遇見像GM6這么吸引路人的車,在我長測的這1個多月時間里,無論是加油、洗車,或只是路邊臨時停車,對GM6感興趣的人絡(luò)繹不絕,最多的時候一天能被問到四五次,就連自家小區(qū)里的叔叔大爺們也免不了會圍觀我的車。當(dāng)然,作為一名汽車編輯我也盡可能拉開車門滿足他們好奇心的同時為他們順帶解答一下問題。

廣汽乘用車 傳祺GM6 2019款 270T 自動尊榮版(六座)國V

  在與他們接觸攀談之后,我也發(fā)現(xiàn)對家用MPV有購買意愿或處在重點關(guān)注的人,他們的實際購車需求要比想象中更加多種多樣的,并不局限于什么二孩政策影響,有的人甚至就是想退休后買部車能拉著老伴兒跑個長途旅行,平時還能給自己孩子用這類非常簡單的初衷,他們也是更加看重MPV的多功能性和擴(kuò)展性。

  ◆雙12.3英寸大屏以及語音功能演示:

  GM6搭載了傳祺自主研發(fā)的祺云AI智慧互聯(lián)系統(tǒng),該系統(tǒng)基于安卓平臺研發(fā),核心版本4.42。系統(tǒng)提供了高德、騰訊兩套地圖導(dǎo)航功能,另外,還包括QQ音樂、在線電臺、微信、CarLife車機互聯(lián)、停車支付、遠(yuǎn)程控制和緊急救援服務(wù)等功能,并深度整合科大訊飛語音系統(tǒng),且提供的一年免流量服務(wù)。這里我會通過以下一段視頻詳細(xì)為大家進(jìn)行演示。


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  ◆關(guān)于智慧傳祺App:

廣汽乘用車 傳祺GM6 2019款 270T 自動尊榮版(六座)國V

  ◆關(guān)于長測油耗成績:

  上一期長測文章發(fā)布之后,在評論里網(wǎng)友們議論最多的一個問題就是關(guān)于GM6的油耗,就此我想再詳細(xì)說一說我的實際用車情況。首先,我的長期油耗數(shù)據(jù)為新車提車至今的數(shù)據(jù),中間從未清零。所以,長測油耗并不是按照AH-100標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的油耗測試得出的,這只是反應(yīng)我個人的用車情況。

  上期我也曾說過,到目前為止,我的大部分日常用車環(huán)境都是市區(qū)內(nèi)通勤,這幾乎占據(jù)了整體里程中的90%,沒有出過北京,也沒有長時間跑過高速,駕駛模式長期處于舒適模式。不光如此,每周除限行之外的四天,上下班都要面對北京北四環(huán)早晚高峰的擁堵情況,油耗表現(xiàn)可想而知,對此我也詳細(xì)測算了一番,僅供大家參考。

廣汽乘用車 傳祺GM6 2019款 270T 自動尊榮版(六座)國V

廣汽乘用車 傳祺GM6 2019款 270T 自動尊榮版(六座)國V

  對于傳祺GM6比較常規(guī)的動力配備和1660kg的整備質(zhì)量來說,我覺得這個油耗表現(xiàn)實屬正常,大家也可以參考一下工信部給出的9.4L/100km市區(qū)工況油耗,基本就是這個油耗水平。自動啟停、變速箱滑行模式,再加上當(dāng)下比較時髦的48V弱混技術(shù),這些都是能有效提升油耗水平的技術(shù),廣汽傳祺應(yīng)該能認(rèn)識到這些技術(shù)的重要性,不過未來GM6能否運用上目前暫時還不好說。

汽車之家

  大家可以注意到,從第一期之后,我的油耗水平有所下降,這有可能是新車度過磨合期的正常規(guī)律。下一期,我會給大家?guī)鞧M6高速的油耗表現(xiàn),敬請留意。

汽車之家

  GM6的智能鑰匙是車型的一大亮點,只要攜帶鑰匙進(jìn)入車輛識別區(qū),車輛就能自動解鎖,離開也會自動鎖車。無需掏出鑰匙,也不用像普通無鑰匙進(jìn)入功能那樣觸摸門觸點。而在實際使用中,GM6的智能鑰匙還會有一些附加功能,詳情請點擊下方視頻。


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第二期小結(jié):

  這一期主要介紹了GM6的空間表現(xiàn),也分享了我在日常使用過程中發(fā)現(xiàn)的一些小問題。總體來說,GM6的車內(nèi)乘坐舒適度是令全家人最為滿意的地方,它在沒過多犧牲第二排乘坐舒適度的基礎(chǔ)上,還能保證第三排乘坐的實用性。而作為日常代步車來說,它靈活的第三排座椅讓后備廂儲物空間變得靈活方便,根本無需考慮擺放問題,只是它的第二排座椅還有很大潛力可以挖掘。那么下一期,我將就GM6的動態(tài)部分和高速表現(xiàn)為大家繼續(xù)分享心得體會,敬請留意。(文/圖/攝 汽車之家 于碩)

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    評測編輯-:

    定價比較接地氣,內(nèi)部空間直逼奧德賽,第三排出色的設(shè)計很好地解決了七座SUV的痛點,不是雞肋,在生育政策的持續(xù)放寬下,相信會有越來越多的人關(guān)注到這款車。

    評測編輯-張益嘉:

    購買這款車商用的人可能會比較少,但是日常家用,這款車在10-15萬元價位區(qū)間絕對是個尚佳的選擇,換了雙離合變速箱之后,動力輸出基本平順,只不過對于家用車來說,耐久性值得進(jìn)一步觀察。

    評測編輯-于碩:

    改用雙離合變速箱之后,從加速和油耗兩個最能直接影響到的方面來看,效果甚微,有些讓人感到不滿意,但從測試表現(xiàn)來看,這款車依然算得上是同級別同價位里綜合表現(xiàn)最好的車型了。

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    評測編輯-何家榮:

    要顏值有顏值,要配置有配置,要空間有空間,要舒適性有舒適性,頂配才16萬左右,傳祺GM6真的可以一次滿足你多個需求;蛟S你會覺得它的動力一般,但對于一款家用型MPV而言,其實動力真的不是一個很重要的指標(biāo),難道開著MPV的你還想跟人家拼加速嗎?

    評測編輯-梁海文:

    傳祺GM6與同級別競品相比,在空間表現(xiàn)方面具有一定優(yōu)勢,其頭部空間較為充裕,第三排空間也要比競品更加寬松,尤其是后備廂有著超越同級的容量,對于家庭來說相當(dāng)實用。在駕乘感受方面以平穩(wěn)舒適為主,加速能力在同級別中沒有優(yōu)勢,制動表現(xiàn)比較突出,油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩,總體來說比較適合家庭多人出行使用。

    評測編輯-常慶林:

    傳祺GM6底盤調(diào)校偏舒適,電動助力方向盤方向較輕,在正中位置附近轉(zhuǎn)向手感較為模糊,這些特點都與該車MPV定位相吻合。1.5T的發(fā)動機對于這款車來說只能算是夠用,好在來自愛信的6AT變速箱控制邏輯和對動力輸出的整理能力較佳,整體動力輸出表現(xiàn)尚可。

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傳祺M6 2019款 270T 自動尊榮版(六座)國V

指導(dǎo)價:14.98萬
級別:緊湊型MPV
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變速箱:6擋手自一體