[汽車之家 長期測試]  按照原定的半年長測計劃，這期到了長測總結的時間。不過好消息是，由于這臺GM6長測車也是我們平時的辦公用車，所以，公司安排在后續(xù)半年里，讓我繼續(xù)負責“大白”的長測任務，后續(xù)也將會有對GM6更加貼近真實的測試體驗，還請各位網友們繼續(xù)支持。那么今天我并不準備做一期很嚴肅的總結了，只想分享一些圍繞著我、我的家和“大白”之間相處的情況，還有一些關于家用MPV車型的個人看法。

開上傳祺GM6之后對我的影響：

　　最直觀的變化就是不再擾民了，GM6和我那臺改了全段排氣的翼神反差簡直天壤之別，自從每天開著這臺車回家，鄰居們的眼神里仿佛就能說出“這小子看來改邪歸正了？”的話，再晚回家都不會吵到鄰居了，也真正做到了人畜無害。而且院子里那幾臺奧德賽、GL8車主對我一下子變得熱情起來，有事沒事只要碰見了就主動走過來看看車和我客套幾句，人以群分物以類聚，車主也一樣。

帶給家人的變化：

　　妻子已經完全接受了“大白”，或者說是完全接受MPV了。每次陪她回娘家，她都愿意選“大白”，外形體面，內部寬敞，女人嘛，其實最看重的還是這兩點。尤其是在我拉了兩次宜家家具，帶著全家人給孩子過了次生日之后，她覺得家里真的太需要這么一臺車了。

“大白”與孩子：

　　在我用外接USB的方式放過一次動畫片之后，我三歲大的孩子便對12.3英寸的中控屏產生了濃厚興趣，也經常跟個復讀機似的重復我對語音功能下達的命令，現在的小孩子對電子設備的接受能力異常的強，在家會用平板，進車里就知道在中控屏幕上指指點點。照現在人工智能的發(fā)展速度，我看未來的車機沒準都能幫你哄孩子。

“專職司機”的怪論：

　　我之前參加過很多MPV新車的試駕活動，官方在PPT介紹中總愛表達下它們的產品具有普通家用轎車般的駕駛感，一方面提升駕駛品質，一方面讓駕駛者本人沒有當“專職司機”的感覺。個人理解這句話的言外之意就是不少人在開這種長得像“面包車”的MPV時不希望被人看成是專職司機，這是市場調研的結果還是營銷人員的想象，總之這句話前半句我認同，但后半句在我這里其實是說不通的。也許很多人買GL8是為了搞個營生，走上職業(yè)商務接送的道路，但是我相信買GM6的絕大部分人是心甘情愿做一名暖男或者奶爸的，當自家的專職司機怎會有那種奇怪的心理負擔？

用四段視頻做個總結：

關于外觀：

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

關于內飾：

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

關于側滑門：

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

關于后排乘坐：

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

◆關于長測油耗成績：

　　盡管疫情沒有結束，但是北京市區(qū)內的交通擁堵情況卻明顯恢復到了之前的正常水平。自從此次進行全合成保養(yǎng)之后，我發(fā)現長測車的油耗有明顯的下降趨勢，這對我來說絕對是好事，后續(xù)我們會繼續(xù)觀察油耗的變化再來得出結論。

關于傳祺GM6各經銷商升級

　　前不久，熱心的網友在我的編輯博客中留言詢問經銷商對部分前來保養(yǎng)車輛發(fā)動機管理軟件等相關程序進行升級的問題。對此，編輯本人進行了比較詳細的調查，首先，我購車所在的經銷商給我的解釋是次此升級屬于廠家常規(guī)升級，升級內容為發(fā)動機管理系統(tǒng)(Engine Management System,簡稱EMS)，效果是優(yōu)化發(fā)動機內部潤滑，主要涉及車型為2019年12月31日前的國Ⅵ車型。另外，我也看到車友群里有部分早期國Ⅴ車型在保養(yǎng)時也收到了經銷商升級的通知，升級除EMS外，還牽扯對制動控制系統(tǒng)的軟件升級。大家也不并過度關注此事，如果您擁有的是屬于需要升級的批次車型，在經銷商處保養(yǎng)維護時，系統(tǒng)會自動彈出相關需求，并會事先通知您升級注意事項。此結論為編輯本人經兩個經銷商的系統(tǒng)查詢后最終得出的結論。

第八期小結：

　　本期內容主要是對這半年長測的總結，如果大家有什么問題可以隨時到我的編輯博客下方留言，那么這期節(jié)目內容到此結束，下期敬請收看。（文/圖/攝 汽車之家 于碩 ）