[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]　時(shí)間過(guò)得真快，一晃的功夫三周時(shí)間就這么過(guò)去了。在最近的這段時(shí)間里，我發(fā)現(xiàn)自己和家人確實(shí)越來(lái)越離不開(kāi)這臺(tái)車(chē)了，空間大用著就是方便，而且舒適配置也基本能滿足我，GM6(參數(shù)|詢(xún)價(jià))日常用起來(lái)真的很爽。所以，這一期我們主要聊聊在乘坐舒適性和空間方面?zhèn)黛鱃M6的表現(xiàn)，其中還包括我對(duì)第二排座椅所做的一些小改進(jìn)，各位網(wǎng)友看過(guò)之后如有問(wèn)題可以在我的編輯博客下進(jìn)行留言，我會(huì)盡快為您給出回復(fù)。

　　◆乘坐和空間部分的體驗(yàn)：

　　第二排座椅沒(méi)有像GL8、奧德賽等標(biāo)桿車(chē)型那樣設(shè)計(jì)地板滑軌，所以它的前后移動(dòng)范圍相當(dāng)有限。座椅靠背可以大角度向后放倒，向前的幅度則極為有限，整體座椅也不具備向前折疊的功能。另外，座椅本身也無(wú)額外充電接口或是儲(chǔ)物槽，只是兩個(gè)舒舒服服的座椅，少了些令人感覺(jué)精巧的設(shè)計(jì)。

　　兒童座椅還是從我先前的老車(chē)上拆下來(lái)的，采用通用性最強(qiáng)的安全帶式固定方式，放在GM6的第二排座椅上自然沒(méi)有問(wèn)題，而且靠背貼合度也很不錯(cuò)，全固定好之后，座椅并不容易產(chǎn)生晃動(dòng)，不會(huì)帶來(lái)安全隱患。

　　GM6基于廣汽G-CPMA跨平臺(tái)模塊化架構(gòu)研發(fā)而來(lái)，相同架構(gòu)還誕生了GM8、GS5、GA6、GE3等等兩大系列共18款車(chē)型，架構(gòu)的可塑性確實(shí)強(qiáng)。但GM6在后排上下車(chē)便利性方面還顯得有些不夠盡如人意，除了沒(méi)有采用側(cè)滑門(mén)之外，在后排地板高度偏高的情況下也沒(méi)有臺(tái)階設(shè)計(jì)存在，實(shí)測(cè)地面至地板的高度為420mm，對(duì)于那些行動(dòng)不便的老人或小孩來(lái)說(shuō)，會(huì)顯得有些不太友好。在這方面，GM6讓人覺(jué)得它的后排不太象一個(gè)傳統(tǒng)MPV，應(yīng)該再繼續(xù)學(xué)習(xí)一下奧德賽。

　　GM6的第三排座椅有些借鑒了日系車(chē)的設(shè)計(jì)，整體座椅更加向后傾斜，這樣做臀心位置會(huì)更低，再加上地板凹槽的設(shè)計(jì)，讓腿部空間進(jìn)一步得到釋放，第三排的設(shè)計(jì)確實(shí)能很好地兼顧舒適性和實(shí)用性。

　　長(zhǎng)測(cè)期間，滿員的情況下極少，所以我用之前同事測(cè)試文章中的圖來(lái)展示一下六座狀態(tài)下后備廂的儲(chǔ)物能力。

　　大部分時(shí)間里，我都拿GM6當(dāng)“四座保姆車(chē)”用，從來(lái)不擔(dān)心會(huì)放不下行李。偶爾周末還要跟媳婦回個(gè)娘家，那后備廂需要裝下的東西可就多了，媳婦的衣服、孩子的玩具，有時(shí)候童車(chē)就需要裝兩臺(tái)，當(dāng)然這些都不成問(wèn)題，GM6真挺能裝的。